一、軟件形成(cheng)
1、落地機柜(IGBT380V反(fan)串并(bing)聯可逆性性電線板(ban)(ban)塊(kuai)、H橋可逆性性電線板(ban)(ban)塊(kuai)、仿真模擬調整(zheng)器(qi)板(ban)(ban)塊(kuai)、在線檢測電線板(ban)(ban)塊(kuai)、管(guan)理與(yu)方法(fa)鎖定(ding)板(ban)(ban)塊(kuai))。機柜中(zhong)用(yong)板(ban)(ban)塊(kuai)化(hua)設計(ji)的概(gai)念,技能(neng)分格(ge)比較(jiao)清楚(chu),中(zhong)弱(ruo)電隔(ge)絕,保(bao)養(yang)維(wei)檢不(bu)方便。保(bao)護措施(shi)技能(neng)很全的。
2、配二個1.5KW輸出的飛機汽(qi)(qi)輪(lun)(lun)發(fa)電(dian)(dian)汽(qi)(qi)輪(lun)(lun)發(fa)電(dian)(dian)機組(zu)(直(zhi)流(liu)(liu)(liu)電(dian)(dian)源(yuan)變(bian)(bian)壓器(qi)直(zhi)流(liu)(liu)(liu)電(dian)(dian)源(yuan)電(dian)(dian)驅動力—直(zhi)流(liu)(liu)(liu)電(dian)(dian)源(yuan)變(bian)(bian)壓器(qi)并網電(dian)(dian)機的飛機汽(qi)(qi)輪(lun)(lun)發(fa)電(dian)(dian)汽(qi)(qi)輪(lun)(lun)發(fa)電(dian)(dian)機組(zu)、單(dan)(dan)相四(si)線溝通(tong)(tong)交流(liu)(liu)(liu)電(dian)(dian)直(zhi)流(liu)(liu)(liu)電(dian)(dian)源(yuan)電(dian)(dian)驅動力-或(huo)單(dan)(dan)相四(si)線溝通(tong)(tong)交流(liu)(liu)(liu)電(dian)(dian)直(zhi)流(liu)(liu)(liu)電(dian)(dian)源(yuan)電(dian)(dian)驅動力—渦流(liu)(liu)(liu)效應測(ce)功飛機汽(qi)(qi)輪(lun)(lun)發(fa)電(dian)(dian)汽(qi)(qi)輪(lun)(lun)發(fa)電(dian)(dian)機組(zu))。
3、機柜不設雙向可控硅(gui)整流(liu)電(dian)源模塊,導出交流(liu)電(dian)變(bian)壓(ya)器交流(liu)電(dian)值0~310伏(fu)。導出最明(ming)顯交流(liu)電(dian)變(bian)壓(ya)器交流(liu)電(dian)55A。
4、相電壓調(diao)壓器(qi)、電抗器(qi)、發光字負荷。
5、加裝音響件有帶PC-232界面的智力檢(jian)查板塊。
二、試驗網站內容
1、單開(kai)環、雙開(kai)環不能(neng)不逆直流電源自因素控速整體(ti)工作。
2、雙反饋控制思維(wei)切回無環(huan)流可(ke)逆轉直(zhi)流變壓器電動伸縮機控速(su)檢測。
3、小(xiao)功效直流變壓器電動機PWM可逆轉調速器科學試(shi)驗。
4、交流電自傾向可逆(ni)反應調壓程序的算出機管控研究。
5、PWM不(bu)可逆轉調(diao)(diao)速器系(xi)統性(xing)的計(ji)算出機調(diao)(diao)整科學試驗。
6、三相(xiang)電(dian)機(ji)穩定整(zheng)流用電(dian)線路(lu)實驗(yan)設計(廣告燈箱裝載(zai))。
7、養成(cheng)驅(qu)散器懂得調(diao)整實驗室。
詳細完整產品參數可以來電咨詢中心。
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