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該設備采用翻新豐田普銳斯油電混合動力汽車變速器總成進行剖面處理，各部件齊全，剖面位置合理，能全面展示系統內外部結構和部件的運動情況。適用于混合動力汽車動力系統原理和機械機構的教學。實驗設備
二、功能鍵優勢1. 適用原機油電結合動能氣車加速器系統(涉及：室體內外附注)實行醫院切剖，完全展示出油電結合動能氣車加速器醫院那部分的室體內外機構。2. 系統性各廠家剖面選取不一樣的有顏色的漆料做出涂裝。3. 由2只三相變頻器小齒輪減慢速度感應同步交流電動機控制安裝M1與M2同步交流電動機很多工程狀況的低速檔行駛，實際存在操作演示混聯式混雜動能操作系統實物自動化機械機械部件的運轉流程。4. 雙開業金屬制柜式中國電信臺架選擇了高剛度度的鋼設計壓鑄及焊接生產，表明經靜電噴涂工藝技術加工。中國電信臺架側面有點自鎖氣彈簧系統，可中國電信式，便宜培訓。三、技術設備性能指標1. 外表規格尺寸：1400×800×1000mm(長×寬×高)2. 運轉供電：三相電機電機四線(三相電機電機五線380V±10% 50Hz)3. 二相齒軸減速運動感測器三相電機：額定端電壓：AC 220V電機額定工作效率工作效率：250W額定值轉速比：50Hz 90/1400rpm 60Hz 90/1500rpm降速比：304. 事情的溫度：-40℃～+50℃四、基本的運行環境(每臺) 一汽豐田普銳斯油電相溶的動力貨車調速器總程，2臺單相電齒輪軸降速感覺發電機，三相電機漏電自我保護控制開關，挪動臺架(帶自鎖角輪儀器)
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