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一、產品間介
該的(de)設備將兩臺可正(zheng)常情況下使用的(de) 一汽東風(feng)本(ben)田(tian)普銳斯2012款1.8L要(yao)求型驕車(二手車交(jiao)易車) 爆改為同屏在(zai)線的(de)檢(jian)測(ce)工具教具車，可實時(shi)視頻(pin)的(de)檢(jian)測(ce)工具與檢(jian)驗二手車汽車發主觀因素操(cao)(cao)(cao)(cao)控摸(mo)(mo)塊(kuai)、相溶的(de)動力(li)操(cao)(cao)(cao)(cao)控摸(mo)(mo)塊(kuai)、電子變頻(pin)換擋器操(cao)(cao)(cao)(cao)控摸(mo)(mo)塊(kuai)、智能(neng)化ECU操(cao)(cao)(cao)(cao)控摸(mo)(mo)塊(kuai)、高電壓電池ECU操(cao)(cao)(cao)(cao)控摸(mo)(mo)塊(kuai)、帶動力(li)操(cao)(cao)(cao)(cao)控系(xi)統性(TRC)摸(mo)(mo)塊(kuai)與半自動空調系(xi)統操(cao)(cao)(cao)(cao)控摸(mo)(mo)塊(kuai)等的(de)動、空態數(shu)字信號參數(shu)值。
適用人(ren)群于中高(gao)等育兒教育崗(gang)位技能基(ji)(ji)地、常見的育兒金(jin)融類基(ji)(ji)地和(he)培訓教育設備(bei)對油電混合物(wu)動力系(xi)統整個車看起來說法和(he)維護保(bao)養實踐(jian)的輔(fu)導要。
二、模塊亮點
1.整個(ge)車(che)看起(qi)來構(gou)造刪改，各(ge)操作體統、傳調節器(qi)(qi)器(qi)(qi)、執(zhi)行力器(qi)(qi)全，可合適正常(chang)運作；
2.可根(gen)據原車(che)(che)智能儀(yi)表表示(shi)整車(che)(che)線(xian)束動、冗余(yu)電磁波參數設置(如：混(hun)驅(qu)動力體統提示(shi)器設計、油耗記錄好(hao)設計、電量(liang)優化跟(gen)蹤器設計、速(su)度(du)、檔位(wei)表示(shi)與各工程狀況(kuang)提示(shi)燈(deng)等)；
3.在各(ge)類(lei)汽車(che)駕駛著室內裝置有(you)真空環境(jing)表(biao)(biao)，燃料有(you)燃氣壓(ya)力表(biao)(biao)，空調制(zhi)熱高(gao)、壓(ya)差大(da)表(biao)(biao)，可實時(shi)的(de)界面顯示工程車(che)輛啟動是的(de)信息統(tong)計數據；
4.電機控制整體各調(diao)節器(qi)器(qi)、來執行機構的事(shi)情參數值應用會亮管或手機數碼表做(zuo)好(hao)表示(shi)；
5.拍攝可(ke)移動手機“小轎(jiao)車判斷培訓(xun)臺”，可(ke)分開 完(wan)成左右(you)保持系(xi)統的判斷培訓(xun)：
小汽車(che)熱車(che)機(ji)控制標段
混雜推動力設定(ding)第一(yi)單元
電子(zi)無極變(bian)化變(bian)化器控(kong)住(zhu)單元測試(shi)卷
智慧ECU操作模快
高壓低(di)壓電板(ban)ECU操縱單(dan)位(wei)
牽引器力保持系統(tong)性(xing)(TRC)單元式(shi)
自然開(kai)空調(diao)控(kong)住單(dan)元測試(shi)
6.“汽(qi)(qi)車汽(qi)(qi)車檢側(ce)實踐臺(tai)”按照專業級束線與汽(qi)(qi)車相(xiang)接(jie)，保證(zheng)相(xiang)接(jie)閃斷后汽(qi)(qi)車職能(neng)全面，要保持原車整個(ge)職能(neng)。
7.教(jiao)學(xue)(xue)評價示(shi)教(jiao)板(ban)面(mian)版使用4mm厚耐(nai)(nai)侵蝕、耐(nai)(nai)創擊、耐(nai)(nai)水污染(ran)、防(fang)災、防(fang)塵的高級(ji)工(gong)程師鋁塑板(ban)，表皮經異常加工(gong)過程靜電(dian)粉末(mo)噴涂底(di)漆外理(li)；面(mian)版打標有不會氧(yang)化(hua)的多色電(dian)源線路(lu)板(ban)圖；導師可直觀(guan)教(jiao)學(xue)(xue)參考電(dian)源線路(lu)板(ban)圖和(he)(he)原車發起機、超(chao)高壓(ya)變壓(ya)器(qi)(qi)交流伺(si)服調整(zheng)器(qi)(qi)與直流電(dian)源、光電(dian)無極(ji)換擋器(qi)(qi)、智(zhi)能化(hua)ECU調整(zheng)單元(yuan)(yuan)式測試(shi)、超(chao)高壓(ya)變壓(ya)器(qi)(qi)蓄電(dian)池、伸位力調整(zheng)系統(tong)(tong)的性(xing)(TRC)單元(yuan)(yuan)式測試(shi)與定時(shi)空(kong)調系統(tong)(tong)的等(deng)實際，認(ren)清和(he)(he)進行(xing)分析各調整(zheng)系統(tong)(tong)的性(xing)的辦公的技(ji)術(shu)參數。
8.氣車查(cha)(cha)測(ce)實(shi)踐教學櫥(chu)柜柜門板上(shang)連接有查(cha)(cha)測(ce)接線鼻子，可間(jian)接在(zai)表面板進取心(xin)行原車打火(huo)機把(ba)(ba)握(wo)單園、混合型(xing)驅動力把(ba)(ba)握(wo)單園、微電(dian)子無極變檔器把(ba)(ba)握(wo)單園、智(zhi)能(neng)化ECU把(ba)(ba)握(wo)單園、高電(dian)壓鋰電(dian)池ECU把(ba)(ba)握(wo)單園、遷(qian)地心(xin)引力把(ba)(ba)握(wo)軟件系統(TRC)單園與自動化開空調把(ba)(ba)握(wo)單園等的查(cha)(cha)測(ce)實(shi)踐教學。
9.機(ji)(ji)動(dong)車(che)論文檢測實踐工作臺面板上裝有有診治(zhi)座，可拼(pin)接(jie)專業級或萬能型(xing)機(ji)(ji)動(dong)車(che)破譯器(qi)，對打火機(ji)(ji)的(de)(de)(de)管理(li)(li)標(biao)(biao)段(duan)(duan)、搭配動(dong)力機(ji)(ji)的(de)(de)(de)管理(li)(li)標(biao)(biao)段(duan)(duan)、會自動(dong)化無級加(jia)速加(jia)速器(qi)的(de)(de)(de)管理(li)(li)標(biao)(biao)段(duan)(duan)、智(zhi)慧ECU的(de)(de)(de)管理(li)(li)標(biao)(biao)段(duan)(duan)、超高壓電(dian)池(chi)板ECU的(de)(de)(de)管理(li)(li)標(biao)(biao)段(duan)(duan)、牽引器(qi)力的(de)(de)(de)管理(li)(li)體系(TRC)標(biao)(biao)段(duan)(duan)與會自動(dong)空調機(ji)(ji)的(de)(de)(de)管理(li)(li)標(biao)(biao)段(duan)(duan)等(deng)自動(dong)控制體系來進行識(shi)別出(chu)現(xian)電(dian)腦故(gu)(gu)障碼(ma)、消除出(chu)現(xian)電(dian)腦故(gu)(gu)障碼(ma)、識(shi)別數劇流等(deng)自診治(zhi)功效(xiao)。
10. 新汽車測(ce)試(shi)實踐面板板的局(ju)(ju)部采取1.5mm冷(leng)板冷(leng)沖模熱擠壓構(gou)造，外表(biao)形象；拖架的局(ju)(ju)部采取鋼構(gou)造悍接，表(biao)層采取噴(pen)涂料工藝技術除(chu)理，帶(dai)自鎖氣彈簧傳動裝置。
三、首(shou)要增(zeng)加：(一套)
1.在線(xian)平臺測試教具車1輛(一汽日產普銳斯2012款(kuan)1.8L規格型小驕(jiao)車)
2.常見故障(zhang)設有操縱(zong)器1套
3.渦流表1套
4.汽(qi)油各種壓差表1套
5.小車檢(jian)測工(gong)具實踐臺1套(1740*650*1700mm,帶可(ke)移動臺架(jia)）
6.機械故障(zhang)設計和(he)考核評價系統軟件1套
7.航材電源(yuan)線(xian)插頭和連(lian)入通(tong)信(xin)電纜1套(tao)
887--------m.mm3w.cn
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