服務熱線：
021-51391082
021-51391083
021-51391083
一、廠品筒介
（1）使(shi)用實車(che)的分(fen)手(shou)(shou)后(hou)汽(qi)車(che)汽(qi)車(che)懸(xuan)架或半(ban)分(fen)手(shou)(shou)后(hou)汽(qi)車(che)汽(qi)車(che)懸(xuan)架、分(fen)手(shou)(shou)后(hou)側向動態平衡(heng)桿、手(shou)(shou)機(ji)動態平衡(heng)性程序(xu)軟件（ESP）、防抱(bao)死(si)程序(xu)（ABS）組成培訓 臺(tai)架，配測控開關(guan)按鈕，運作臺(tai)加架與檢測工具開關(guan)按鈕能夠 空航插(cha)無(wu)線連接。
（2）三大(da)總(zong)承什(shen)么(me)和什(shen)么(me)有部位具備(bei)較(jiao)齊全，所(suo)有的(de)感知(zhi)器(qi)、繼續(xu)電動執行器(qi)功用有效性。
二、能力優勢
（1）能非常清楚(chu)展(zhan)出4大(da)制動器屏(ping)幕(mu)總成(cheng)的(de)(de)架構，能仿真模(mo)擬各類制動器屏(ping)幕(mu)總成(cheng)的(de)(de)工作上的(de)(de)過程 。
1）自(zi)主懸掛系(xi)統(tong)：前懸掛系(xi)統(tong)按照電機操(cao)(cao)縱魔宗可可以(yi)操(cao)(cao)縱為式(shi)大(da)氣(qi)懸掛系(xi)統(tong)，全自(zi)己(ji)(ji)改變汽車(che)非常和減(jian)震阻尼(ni)；大(da)氣(qi)懸掛系(xi)統(tong)可體現全自(zi)己(ji)(ji)可以(yi)操(cao)(cao)縱與全自(zi)己(ji)(ji)可以(yi)操(cao)(cao)縱操(cao)(cao)縱工作狀況。
2）自(zi)覺橫項保持穩(wen)定桿：
運(yun)用(yong)電動四輪主動的(de)式，安穩桿為左右側(ce)兩半那部分。
在維持桿內，有(you)緩速裝(zhuang)置與主軸(zhou)電機，能改變五種格(ge)局(ju)把控。
一、：主動的橫著穩定(ding)性桿依據兩半部(bu)件能上下(xia)級分離(li)處理，變現安逸舒適型(xing)有(you)效控制(zhi)；
第(di)二是：采用(yong)主動性橫(heng)縱(zong)平衡(heng)桿(gan)桿(gan)內供水管道充分相(xiang)連接(jie)絞合，變現能基于(yu)該車輛的(de)側傾程(cheng)(cheng)度，提高程(cheng)(cheng)度有差異 的(de)反扭距，變現中長跑側傾把控好(hao)模式英(ying)文。
3）電子(zi)無線可靠性子(zi)程序（ESP）：帶(dai)異跨頁加快度(du)(du)感(gan)(gan)應(ying)(ying)器(qi)(qi)(qi)(qi)器(qi)(qi)(qi)(qi)，偏拐(guai)角時(shi)速(su)感(gan)(gan)應(ying)(ying)器(qi)(qi)(qi)(qi)器(qi)(qi)(qi)(qi)，橫面加快度(du)(du)感(gan)(gan)應(ying)(ying)器(qi)(qi)(qi)(qi)器(qi)(qi)(qi)(qi)，跳轉(zhuan)(zhuan)多角度(du)(du)看感(gan)(gan)應(ying)(ying)器(qi)(qi)(qi)(qi)器(qi)(qi)(qi)(qi)，車(che)(che)軸(zhou)轉(zhuan)(zhuan)動速(su)度(du)(du)感(gan)(gan)應(ying)(ying)器(qi)(qi)(qi)(qi)器(qi)(qi)(qi)(qi)與(yu)(yu)剎車(che)(che)系統負壓感(gan)(gan)應(ying)(ying)器(qi)(qi)(qi)(qi)器(qi)(qi)(qi)(qi)。選擇方面盤跳轉(zhuan)(zhuan)多角度(du)(du)看感(gan)(gan)應(ying)(ying)器(qi)(qi)(qi)(qi)器(qi)(qi)(qi)(qi)與(yu)(yu)車(che)(che)軸(zhou)轉(zhuan)(zhuan)動速(su)度(du)(du)感(gan)(gan)應(ying)(ying)器(qi)(qi)(qi)(qi)器(qi)(qi)(qi)(qi)按照ECU對油門面積保(bao)(bao)持(chi)與(yu)(yu)車(che)(che)軸(zhou)的剎車(che)(che)系統來保(bao)(bao)證 配送車(che)(che)輛可靠性的保(bao)(bao)持(chi)。
4）防抱死系統化（ABS）：分為(wei)雙電路(lu)開關四通暢(chang)獨(du)力調整，在(zai)剎車調整期間中可以釋放ABS的工做(zuo)，能明了呈現出在(zai)ABS調整期間中剎車油壓機的變(bian)遷(qian)。
（2）測控開關上繪制圖相關聯的電(dian)路系(xi)統基本原理圖，設施電(dian)子(zi)設備(bei)接線端子(zi)、感知(zhi)器(qi)、程序執行機構(gou)自測孔，可作互通檢(jian)側(ce)儀(yi)器(qi)表檢(jian)側(ce)電(dian)器(qi)pcb板pcb板衛星信號技(ji)術指標，裝備(bei)準則(ze)確(que)診接頭，可作互通或專(zhuan)業化設備(bei)故障(zhang)問題確(que)診儀(yi)來進行檢(jian)側(ce)與確(que)診設備(bei)故障(zhang)問題。
（3）實踐臺架有出(chu)(chu)現(xian)(xian)問(wen)題(ti)(ti)(ti)的(de)(de)虛擬設(she)計，存在設(she)為(wei)(wei)出(chu)(chu)現(xian)(xian)問(wen)題(ti)(ti)(ti)的(de)(de)與(yu)是排(pai)除出(chu)(chu)現(xian)(xian)問(wen)題(ti)(ti)(ti)的(de)(de)特點，可設(she)為(wei)(wei)感知器、執行程(cheng)序(xu)器及ECU出(chu)(chu)現(xian)(xian)問(wen)題(ti)(ti)(ti)的(de)(de)。出(chu)(chu)現(xian)(xian)問(wen)題(ti)(ti)(ti)的(de)(de)設(she)為(wei)(wei)點局面(mian)、安(an)全管理、可信度，對如下總(zong)程(cheng)元器件無毀損行損壞。
（4）可實現目標任何調(diao)節(jie)器(qi)(qi)器(qi)(qi)、強制氣動執行器(qi)(qi)及ECU家用(yong)電器(qi)(qi)測(ce)量與這部分數據虛擬仿真。
三、打造工序
（1）應力(li)測試(shi)臺架操控設施(shi)部置合理(li)化(hua)，適用(yong)不便。
（2）機械設備內部結(jie)構(gou)設計的概念整(zheng)潔，制(zhi)成精(jing)湛(zhan)，經久好用好用。
（3）臺架選(xuan)購標準上等鋁材不(bu)銹鋼焊(han)接、焊(han)點圓滑。臺架漆(qi)層(ceng)選(xuan)擇高端(duan)化(hua)小車烤(kao)漆(qi)工藝(yi)凈(jing)化(hua)處理或噴塑凈(jing)化(hua)處理，整齊大方縣。
（4）測控面板價格要應用現代化刷制作工藝，三極管圖及字(zi)體大小清晰可見，絕對不(bu)脫色并(bing)粘有保(bao)證膜，各個部(bu)門件(jian)更直觀顯(xian)然，臺架有角(jiao)輪，中國移(yi)動(dong)有利。
(5)實踐臺托(tuo)架(jia)用于鋼(gang)形式點焊，外(wai)壁(bi)用于粉末噴涂新工藝(yi)凈化處理，帶自鎖角輪平衡裝置，手機(ji)移動靈巧，防護正規、性價比高性價比高。
887--------m.mm3w.cn
242--------m.prvr.cn
187--------m.mctnf.cn
773--------m.hjxxg.cn
860--------m.nenbinen.cn
66--------m.abvd.cn
139--------m.wangbaoguo.cn
51--------m.axrd.cn
662--------m.17xunlei.cn
1030--------m.q45545.cn
在線客服1號