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該(gai)必(bi)修課程資源(yuan)包以(yi)新電(dian)(dian)力再生資源(yuan)電(dian)(dian)驅動安裝傳送程序(xu)集(ji)被(bei)選為(wei)基(ji)礎上，以(yi)“大(da)二(er)電(dian)(dian)”為(wei)之主要(yao)，詳解新電(dian)(dian)力再生資源(yuan)直流電(dian)(dian)高(gao)鐵動車的(de)核心理念技(ji)巧，進(jin)行h動畫(hua)、三維(wei)立體類別等(deng)原則貼(tie)切詳解其(qi)它零件的(de)的(de)結(jie)構、運作方式(shi)、電(dian)(dian)源(yuan)線路方式(shi)。
2.2技能
2.2.1.以(yi)(yi)新電力能源(yuan)電驅動安裝傳輸(shu)整體集成基(ji)本知(zhi)識，以(yi)(yi)三(san)維(wei)立(li)體三(san)維(wei)視頻(pin)表(biao)現組成，甲乙雙方面表(biao)現所有元(yuan)電子器(qi)件(jian)的地位、銜(xian)接(jie)玩法、組成等，與原(yuan)件(jian)不對(dui)，以(yi)(yi)便分離實踐課堂(tang)室采(cai)取(qu)課堂(tang)。
2.2.2可分(fen)成四大部(bu)分(fen)：基本架構(gou)的(de)、操作的(de)具(ju)體步驟、架構(gou)的(de)遠離、電路原理校正(zheng)。
2.2.3環境(jing)承載力性(xing)組成，在三(san)個第(di)(di)(di)(di)一(yi)(yi)(yi)視(shi)覺(jue)(jue)，劃分為：總第(di)(di)(di)(di)一(yi)(yi)(yi)視(shi)覺(jue)(jue)、上第(di)(di)(di)(di)一(yi)(yi)(yi)視(shi)覺(jue)(jue)（的(de)(de)面版第(di)(di)(di)(di)一(yi)(yi)(yi)視(shi)覺(jue)(jue)）、俯第(di)(di)(di)(di)一(yi)(yi)(yi)視(shi)覺(jue)(jue)、下第(di)(di)(di)(di)一(yi)(yi)(yi)視(shi)覺(jue)(jue)、左第(di)(di)(di)(di)一(yi)(yi)(yi)視(shi)覺(jue)(jue)、右第(di)(di)(di)(di)一(yi)(yi)(yi)視(shi)覺(jue)(jue)，全坐向(xiang)商品展現出臺架組成，明晰(xi)商品展現出各零零配(pei)件的(de)(de)組成、方(fang)位(wei)、相(xiang)對接(jie)問題(ti)，每位(wei)零零配(pei)件都(dou)能夠以(yi)單擊出概況，以(yi)便于(yu)進行初步授(shou)課(ke)或環境(jing)承載力性(xing)迅速復習英(ying)語，有“圖解”按健，可迅速相(xiang)對接(jie)到(dao)組成設計(ji)原理中，該零配(pei)件的(de)(de)簡要基礎知(zhi)識版塊，讓留學生臺架、的(de)(de)課(ke)程融(rong)合深造(zao)。
2.2.4運(yun)(yun)轉(zhuan)(zhuan)步聚，不(bu)底(di)于六大部(bu)分：1.儀(yi)器充能運(yun)(yun)轉(zhuan)(zhuan)、2.儀(yi)器運(yun)(yun)轉(zhuan)(zhuan)運(yun)(yun)轉(zhuan)(zhuan)、3.磁粉減速器器運(yun)(yun)轉(zhuan)(zhuan)、4.體現 屏講述與運(yun)(yun)轉(zhuan)(zhuan)、5.內部(bu)故障裝置運(yun)(yun)轉(zhuan)(zhuan)、6.運(yun)(yun)轉(zhuan)(zhuan)后運(yun)(yun)轉(zhuan)(zhuan)等
該版(ban)塊能夠視(shi)頻詳實(shi)(shi)(shi)祥(xiang)解(jie)臺(tai)架的(de)核心實(shi)(shi)(shi)際操(cao)(cao)控(kong)用(yong)到形(xing)式(shi)，準備(bei)作(zuo)用(yong)，實(shi)(shi)(shi)際操(cao)(cao)控(kong)用(yong)到的(de)關鍵性部(bu)驟都擁有文(wen)本框(kuang)介紹(shao)，以防學(xue)子并不會實(shi)(shi)(shi)際操(cao)(cao)控(kong)用(yong)到、誤實(shi)(shi)(shi)際操(cao)(cao)控(kong)用(yong)到，能夠視(shi)頻的(de)作(zuo)品展示，讓(rang)學(xue)子高速(su)新手臺(tai)架的(de)用(yong)到方式(shi)英文(wen)。
2.2.5架構的(de)遠離(li)，接(jie)口詳(xiang)細說明分析其他元電(dian)子元件的(de)連接(jie)結(jie)構組成、運轉的(de)遠離(li)等(deng)，含蓋了臺架的(de)徹底元電(dian)子元件，不大(da)于(yu)十五個大(da)接(jie)口。
2.2.5.1原因鋰電包
包涵鋰(li)蓄電(dian)瓶(ping)分享(xiang)、一人鋰(li)電(dian)瓶(ping)、插接件分享(xiang)、內部管理(li)感(gan)測器器、BMS控制系統。
2.2.5.2體(ti)現屏
富含主畫質、單個容量電池（叁(san)(san)數(shu)(shu)）、系統的叁(san)(san)數(shu)(shu)、電機的操(cao)縱器（叁(san)(san)數(shu)(shu)）。
2.2.5.3電池充(chong)電口(kou)
含(han)有音頻接口的定義、筆記本充電設備工(gong)作原理(li)圖(tu)、掌(zhang)控戰(zhan)略。
2.2.5.4車載多媒體蓄(xu)電機
涉及到工做設計(ji)原理、信息(xi)模塊與(yu)功能表、電率與(yu)管理單元測試卷、工做電源線路圖、專研(yan)步(bu)奏、工做經濟(ji)條件。
2.2.5.5 DC-DC轉移(yi)器
其中包(bao)含(han)DC-DC功能性、運(yun)(yun)轉(zhuan)具體流程、運(yun)(yun)轉(zhuan)電(dian)(dian)源(yuan)電(dian)(dian)路設計原理、運(yun)(yun)轉(zhuan)設計原理。
2.2.5.6蓄電池(chi)
富含免維護(hu)電池(chi)組(zu)(zu)百度(du)百科、工作上及考慮議題(ti)、型式組(zu)(zu)成了、工作上道(dao)理。
2.2.5.7電(dian)動機掌握器
包函角色及組合成(cheng)(cheng)、有效控制機(ji)整體布局完(wan)成(cheng)(cheng)后、集(ji)成(cheng)(cheng)運放道(dao)理、網絡端口舉例。
2.2.5.8檔(dang)位桿
帶有檔位桿(gan)推薦、線路原則、端口處基本概念(nian)。
2.2.5.9加快踏腳板
含蓋加快和提升踏板車車效果、加快和提升踏板車車目的、做工(gong)作三極管(guan)、接(jie)口舉(ju)例。
2.2.5.10電動伸縮高(gao)壓氣剎車系(xi)統化系(xi)統化
涵蓋行車(che)制動器系統簡(jian)紹(shao)、蒸(zheng)空促動器節(jie)構、蒸(zheng)空系統設(she)計結構、電(dian)路(lu)系統原理圖。
2.2.5.11驅動下載三相(xiang)電(dian)機
是指驅(qu)動包同(tong)(tong)步同(tong)(tong)步電(dian)機組成、同(tong)(tong)步同(tong)(tong)步電(dian)機高速旋轉(zhuan)機制、本職工作機制、電(dian)源電(dian)路機制。
2.2.5.12變(bian)速器箱前殼
包括滑行器、差速器
2.2.5.13電動機扭矩模(mo)擬系統(tong)器
包函(han)用處與道理、根據虛(xu)擬仿真器定義、運用方式。
2.2.6.電路(lu)設計測量方法
2.2.6.1能(neng)夠動態化(hua)化(hua)的(de)(de)水流圖，虛擬的(de)(de)講解臺架在(zai)與(yu)眾不(bu)同工作狀況(kuang)時的(de)(de)用(yong)(yong)電線(xian)路(lu)動態化(hua)化(hua)，讓(rang)留學(xue)生更最直觀的(de)(de)學(xue)習培訓用(yong)(yong)電線(xian)路(lu)、無線(xian)信號的(de)(de)獲取的(de)(de)方法，用(yong)(yong)電線(xian)路(lu)衡量首頁(ye)可變成(cheng)宿小(xiao)，方便于用(yong)(yong)戶數(shu)更清(qing)洗的(de)(de)下載觀看用(yong)(yong)電線(xian)路(lu)；
2.2.6.2左下(xia)為操作(zuo)步(bu)驟使(shi)用(yong)顯示屏，調(diao)節順(shun)尋與(yu)具體臺(tai)架(jia)(jia)是這樣(yang)的(de)，隨后在驅(qu)程方(fang)(fang)式沒辦法充點，操作(zuo)步(bu)驟使(shi)用(yong)的(de)基本功(gong)能與(yu)臺(tai)架(jia)(jia)是這樣(yang)的(de)，有利(li)于(yu)中(zhong)學生對臺(tai)架(jia)(jia)的(de)線路(lu)學，操作(zuo)步(bu)驟使(shi)用(yong)按鈕大約包含了8種：電(dian)原總啟閉、點火，啟閉（3種方(fang)(fang)式）、檔位（3種方(fang)(fang)式）、降(jiang)速（4種方(fang)(fang)式）、負荷(he)量（4種方(fang)(fang)式）、駐車制動、充點、修理啟閉。可模擬系統臺(tai)架(jia)(jia)所以正常人工(gong)作(zuo)任務的(de)方(fang)(fang)式。
2.2.6.3無(wu)線預(yu)警(jing)量測：包括不(bu)少量測點(dian)，任何量測點(dian)都要 按照睡(shui)眠(mian)情形(xing)的(de)變幻，而(er)引(yin)發相同的(de)變幻。舉列迅(xun)(xun)速腳踏腳板(ban)在(zai)弱、中、強(qiang)這幾(ji)種睡(shui)眠(mian)情形(xing)時，電線中，迅(xun)(xun)速腳踏腳板(ban)淬硬(ying)層無(wu)線預(yu)警(jing)的(de)電流都為：1.6V、2.5V、4.8V。
2.2.7在現狀電(dian)(dian)路系(xi)統圖上，模擬(ni)網檢驗(yan)(yan)(yan)各高壓(ya)(ya)線(xian)(xian)路電(dian)(dian)壓(ya)(ya)變化現象現象，檢驗(yan)(yan)(yan)的數(shu)據與專(zhuan)用設(she)備(bei)吻合，檢驗(yan)(yan)(yan)報告直觀教學分享在檢驗(yan)(yan)(yan)接插件(jian)付近，在油(you)門(men)腳踏板弱(ruo)，中，強(qiang)三類工(gong)作的狀態下，能量電(dian)(dian)池箱充電(dian)(dian)包正極母(mu)線(xian)(xian)打出電(dian)(dian)壓(ya)(ya)對應為1.0A～2.5A ，8.4A～10.0A ，12.0A～13.5A ，在其中極大(da)者寫出驅(qu)動軟件(jian)直流電(dian)(dian)機(ji)和電(dian)(dian)動式正空促動泵在一(yi)起工(gong)作的；跟著(zhu)變壓(ya)(ya)器容量量變大(da)，能量電(dian)(dian)池箱充電(dian)(dian)包正極母(mu)線(xian)(xian)打出電(dian)(dian)壓(ya)(ya)日趨加強(qiang)，變壓(ya)(ya)器容量量極大(da)現狀下，電(dian)(dian)壓(ya)(ya)≥44A）；
2.2.8在gif動態(tai)電(dian)(dian)路原理(li)圖上，模仿(fang)量測(ce)(ce)各進程工作(zuo)電(dian)(dian)壓電(dian)(dian)流轉變 規則，量測(ce)(ce)數(shu)據顯示(shi)與環保設(she)備相應，量測(ce)(ce)成果舉(ju)例子展示(shi)出在檢則端(duan)子排(pai)旁(pang)邊，油門(men)踏(ta)腳(jiao)板(ban)車(che)工做主機(ji)電(dian)(dian)源(yuan)不(bu)降至11V；油門(men)踏(ta)腳(jiao)板(ban)車(che)在弱，中，強(qiang)三大心態(tai)下，輸出工作(zuo)電(dian)(dian)壓電(dian)(dian)流約在1.5V～5V區域內；且油門(men)踏(ta)腳(jiao)板(ban)車(che)在弱心態(tai)下控制同步電(dian)(dian)機(ji)電(dian)(dian)機(ji)轉速極(ji)慢）
2.2.9將電源(yuan)集成運(yun)放(fang)(fang)的基本原理圖智(zhi)力化，對(dui)不同(tong)的情(qing)形去仿真模型(xing)，與實(shi)車(che)基本相符合；需要在(zai)智(zhi)力電源(yuan)集成運(yun)放(fang)(fang)圖上隨(sui)時側量推力電池(chi)組包電阻值，功率等的情(qing)形性能，正確(que)性簡明扼要
2.3枝術叁數請求
標(biao)簽印刷(shua)尺(chi)碼:不不低于230mm×170mm×35mm
常規設置：不多于27個(ge)內存卡(ka)、27個(ge)備份狗(gou)、5-7個(ge)包(bao)裝設計盒、5本詳細使(shi)用手冊
免(mian)配置app，通常情況臺式電腦插上(shang)u盤和圖(tu)片(pian)加密狗便可投放；
2.4一體化(hua)電動四(si)輪汽(qi)車維護保養來訓練類課本及(ji)技巧(qiao)土地使(shi)用(yong)權
2.4.1匹(pi)配電(dian)動新汽車維修培訓訓練形(xing)式類教(jiao)(jiao)科(ke)書(shu)(shu)(shu)(shu)，主(zhu)要用于語文教(jiao)(jiao)學(xue)成(cheng)就工單(dan)控(kong)制模式緞煉；教(jiao)(jiao)科(ke)書(shu)(shu)(shu)(shu)總頁數(shu)不(bu)低于100頁，控(kong)制模式分析新生物(wu)質(zhi)能源電(dian)控(kong)制控(kong)制模式工作上(shang)原(yuan)里，檢驗形(xing)式，出現問(wen)題(ti)問(wen)題(ti)點除掉，教(jiao)(jiao)科(ke)書(shu)(shu)(shu)(shu)不(bu)低于一下6個成(cheng)就書(shu)(shu)(shu)(shu)和出現問(wen)題(ti)問(wen)題(ti)設置成(cheng)形(xing)式原(yuan)因分析，愚(yu)蠢識土地產權紛(fen)爭，可主(zhu)要用于教(jiao)(jiao)職(zhi)工編程(cheng)教(jiao)(jiao)科(ke)書(shu)(shu)(shu)(shu)及實踐考(kao)核評價書(shu)(shu)(shu)(shu)利用（中標公示方供給紙質(zhi)版(ban)版(ban)教(jiao)(jiao)科(ke)書(shu)(shu)(shu)(shu)不(bu)低于130本(ben)）
成(cheng)就(jiu)一：純電動(dong)伸縮汽車電源線模式自我意識。
作(zuo)業二：純自動汽年(nian)驅動安裝電機(ji)的(de)與操作(zuo)程序自我認知。
日常任(ren)務三：純電動(dong)伸縮小汽車低盤(pan)齒(chi)輪變速箱與制動(dong)系統自(zi)我(wo)認同。
工作(zuo)任(ren)務四：純自(zi)動(dong)各類汽車駕駛電動(dong)機扭矩模擬系(xi)統(tong)學習。
責任五：純智能(neng)汽(qi)車汽(qi)車一般洛天依與介紹方(fang)案訓練方(fang)法。
目標六：純電動汽車的(de)能量電瓶的(de)感(gan)知。
神(shen)器任(ren)務七：電動三輪二(er)手車高壓電連(lian)入器的插拔措施(shi)訓練方法。
成(cheng)就八：純電動三輪(lun)車大電流大小(xiao)繼小(xiao)家電的(de)社會認知。
英語教材匹配不至少八個(ge)目標(biao)運作頁，任(ren)何目標(biao)運作頁與(yu)后邊目標(biao)方面相一致，用作教師教學(xue)實訓安全作業訓煉
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