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一、實驗操作培訓(xun)新(xin)汽車
本實(shi)踐教(jiao)研 車身以原車為(wei)前提、緊密配合教(jiao)研實(shi)踐教(jiao)研排故示教(jiao)板要(yao)明白設置成(cheng)某(mou)個車身問題排出。要(yao)明白機動車成(cheng)分原因甚至結構(gou)組建(jian)。機動車無(wu)損格(ge)式壞,各系統的實(shi)用功能正常情況。
二、整個車身電機(ji)控制整體實踐(jian)臺（1套）
1、整車的結構簡單明了電氣(qi)控制裝置(zhi)實踐教學臺效果：
（1）小轎(jiao)車手(shou)動(dong)(dong)控制系統(tong)(tong)實(shi)踐教育(yu)臺在小轎(jiao)車手(shou)動(dong)(dong)控制系統(tong)(tong)的教育(yu)與(yu)實(shi)踐教育(yu)，包含了小轎(jiao)車手(shou)動(dong)(dong)控制系統(tong)(tong)6大個部分：打著(zhu)機(ji)手(shou)動(dong)(dong)控制系統(tong)(tong)、手(shou)動(dong)(dong)加(jia)速器、ABS系統(tong)(tong)、SRS系統(tong)(tong)、音樂系統(tong)(tong)、柜式空調系統(tong)(tong)，燈光(guang)模式與(yu)車體電氣產品(pin)系統(tong)(tong)；
（2）精確在線測(ce)(ce)量表(biao)開關：表(biao)開關上的電(dian)路(lu)原理(li)系(xi)(xi)統圖可(ke)以(yi)只能根(gen)據原裝電(dian)路(lu)原理(li)系(xi)(xi)統圖設(she)計(ji)方案，配(pei)置4mm測(ce)(ce)點，可(ke)做電(dian)控(kong)系(xi)(xi)統系(xi)(xi)統預警精確在線測(ce)(ce)量與分析一下(xia)；
（3）報(bao)警(jing)設備系統軟件：還可以實(shi)施(shi)型(xing)型(xing)報(bao)警(jing)設備與報(bao)警(jing)模擬訓練，例如斷路、虛接、間歇式性(xing)報(bao)警(jing)、預(yu)警(jing)不可以等；
（4）車子各(ge)操(cao)(cao)(cao)作操(cao)(cao)(cao)作操(cao)(cao)(cao)作系統正常值使用，抹去齊全的扭(niu)力(li)傳動鏈操(cao)(cao)(cao)作操(cao)(cao)(cao)作操(cao)(cao)(cao)作系統及有(you)效控制(zhi)操(cao)(cao)(cao)作操(cao)(cao)(cao)作操(cao)(cao)(cao)作系統。
（5）判(pan)斷實操(cao)臺完成南航電(dian)源插(cha)頭(tou)和聯接電(dian)纜電(dian)線(xian)與整個車(che)看(kan)起來聯接，保證原車(che)擁有(you)功效。可(ke)(ke)是(shi)拆除判(pan)斷實操(cao)臺，整個車(che)看(kan)起來可(ke)(ke)平常行車(che)。
（6）可(ke)走動“驗測(ce)實操臺(tai)”，可(ke)各(ge)分為展開各(ge)把(ba)(ba)控(kong)(kong)好(hao)(hao)機(ji)(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)(ji)平(ping)臺(tai)性的驗測(ce)實踐教學(xue)（電控(kong)(kong)機(ji)(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)(ji)平(ping)臺(tai)性熱車機(ji)(ji)(ji)(ji)、變速(su)箱(xiang)器把(ba)(ba)控(kong)(kong)好(hao)(hao)機(ji)(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)(ji)平(ping)臺(tai)性、ABS把(ba)(ba)控(kong)(kong)好(hao)(hao)機(ji)(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)(ji)平(ping)臺(tai)性、SRS把(ba)(ba)控(kong)(kong)好(hao)(hao)機(ji)(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)(ji)平(ping)臺(tai)性、車載空調把(ba)(ba)控(kong)(kong)好(hao)(hao)機(ji)(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)(ji)平(ping)臺(tai)性、低(di)音炮機(ji)(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)(ji)平(ping)臺(tai)性、光線(xian)和(he)汽車電力工程(cheng)把(ba)(ba)控(kong)(kong)好(hao)(hao)機(ji)(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)(ji)平(ping)臺(tai)性）
（7）論文檢測(ce)使用臺(tai)板(ban)(ban)材利用4mm厚耐化學不銹鋼、耐創擊、耐環境污(wu)染、防(fang)火防(fang)燃、防(fang)水的精致鋁塑(su)板(ban)(ban)，接(jie)觸面經(jing)特種生產技術涂裝(zhuang)底(di)漆凈(jing)化處理；板(ban)(ban)材UV平面噴畫有(you)從未失(shi)去光(guang)澤的五彩(cai)線路(lu)圖；隊員可(ke)直接(jie)相(xiang)較比較線路(lu)圖和原(yuan)車(che)啟驅動力、換擋器、ABS、控(kong)調、車(che)燈與(yu)車(che)子電器操(cao)作系(xi)統的實際，了解和定量分析各的控(kong)制(zhi)操(cao)作系(xi)統的的操(cao)作設計原(yuan)理。
（8）檢側操作方法臺(tai)開關上配置有(you)檢側絕緣端子(zi)，可之間在(zai)開關勤奮努力行原車發起機、汽(qi)車變速器器、ABS、柜式空調、環(huan)境光與汽(qi)車電(dian)力工程把(ba)控(kong)操作系統的檢側實踐(jian)教學(xue)。
（9）可實(shi)行新(xin)汽(qi)車養生保(bao)健與運營(ying)維護工作(zuo)。
（10）可控制二手車拆(chai)換和真車工況法操(cao)作(zuo)步驟(zou)。
（11）檢側控制臺底架個部分(fen)使用(yong)(yong)鋼性(xing)構成焊，臺架外層使用(yong)(yong)烤漆板方(fang)法，帶萬向自(zi)鎖萬向腳(jiao)輪系統(tong)設計。
三、設施設備系統配置
（1）實踐教(jiao)學機動車
（2）比(bi)如實踐(jian)教(jiao)研臺，精確(que)測量板材，問題(ti)制(zhi)定系(xi)(xi)統(tong)，信息模擬系(xi)(xi)統(tong)平臺系(xi)(xi)統(tong)、教(jiao)研平臺(●配搭)；
（3）常用全(quan)部光纜1套(tao)，是指ECU改變器等，能實行實踐臺與整車(che)的結(jie)構(gou)簡單明了自動控制模(mo)式接管(guan)；
（4）6組件（啟驅力電機控制設(she)備(bei)設(she)備(bei)、自動(dong)調速器、ABS設(she)備(bei)、SRS設(she)備(bei)、空調制熱設(she)備(bei)，汽車底盤物品設(she)備(bei)）
課堂板樣(yang)貌(mao)：約(yue)1740*650*1700mm,的安裝原因后蓋板（用4mm鋁(lv)塑板UV扁(bian)平噴畫(hua)）與檢則接線鼻子。
（5）應用(yong)反映書、科學試驗指點(dian)書、原車搶修參考手(shou)冊。
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