“市(shi)區(qu)單(dan)(dan)軌公(gong)路(lu)(lu)路(lu)(lu)網CBTC預(yu)警操控(kong)及啟(qi)用(yong)工(gong)作菅(jian)理模(mo)(mo)(mo)型仿真模(mo)(mo)(mo)型實(shi)踐(jian)(jian)程(cheng)序(xu)(xu)性(xing)”是運(yun)用(yong)發展(zhan)趨勢的(de)城軌CBTC預(yu)警程(cheng)序(xu)(xu)性(xing)架構模(mo)(mo)(mo)式組合而成(cheng)及的(de)技(ji)術的(de)路(lu)(lu)線(xian)定(ding)制開(kai)發的(de)每套半其(qi)他貨(huo)幣資金、規(gui)劃式模(mo)(mo)(mo)型仿真模(mo)(mo)(mo)型實(shi)踐(jian)(jian)程(cheng)序(xu)(xu)性(xing)。程(cheng)序(xu)(xu)性(xing)包函“市(shi)區(qu)單(dan)(dan)軌公(gong)路(lu)(lu)路(lu)(lu)網沙盤模(mo)(mo)(mo)型制作網站程(cheng)序(xu)(xu)性(xing)”、“市(shi)區(qu)單(dan)(dan)軌公(gong)路(lu)(lu)路(lu)(lu)網預(yu)警原(yuan)則框架產品系列的(de)機(ji)器(qi)(qi)”好幾個有些。其(qi)主(zhu)要用(yong)做市(shi)區(qu)單(dan)(dan)軌公(gong)路(lu)(lu)路(lu)(lu)網啟(qi)用(yong)工(gong)作菅(jian)理員(yuan)工(gong)、預(yu)警進行操作和檢修費檢修費員(yuan)工(gong)、司乘員(yuan)工(gong)切實(shi)諒(liang)解(jie)和正確(que)了解(jie)預(yu)警程(cheng)序(xu)(xu)性(xing)框架,認識操控(kong)中的(de)機(ji)器(qi)(qi)、互鎖的(de)機(ji)器(qi)(qi)、ATP/ATO車(che)機(ji)及軌旁的(de)機(ji)器(qi)(qi)組合而成(cheng)、原(yuan)則和作用(yong)等因素(su)的(de)知識基礎(chu),并(bing)在(zai)參與到實(shi)踐(jian)(jian)訓練,正確(que)了解(jie)的(de)機(ji)器(qi)(qi)的(de)使用(yong)、調校、養護、啟(qi)用(yong)等用(yong)新技(ji)能。
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