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SYLYT-40群控多層電梯實訓裝置(二座六層)
2020-03-11 02:29:44
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實訓設備

一、概 述 

  雙(shuang)聯六(liu)層通透(tou)防真授課無(wu)(wu)機房(fang)電(dian)動(dong)(dong)扶(fu)梯(ti)(ti)上(shang)(shang)是考慮到配合大職高本科學習(xi)、職中(zhong)、新職業學習(xi)、勞(lao)動(dong)(dong)改造求業學習(xi)主、無(wu)(wu)機房(fang)電(dian)動(dong)(dong)扶(fu)梯(ti)(ti)上(shang)(shang)保修小區物業安全管(guan)理單位部門等有關無(wu)(wu)機房(fang)電(dian)動(dong)(dong)扶(fu)梯(ti)(ti)上(shang)(shang)正規(gui)和實(shi)業智能化正規(gui)教學內容科學試(shi)驗(yan)操作(zuo)步(bu)驟,使非(fei)常好(hao)地(di)的(de)可(ke)以夠非(fei)常好(hao)地(di)熟(shu)知無(wu)(wu)機房(fang)電(dian)動(dong)(dong)扶(fu)梯(ti)(ti)上(shang)(shang)、用無(wu)(wu)機房(fang)電(dian)動(dong)(dong)扶(fu)梯(ti)(ti)上(shang)(shang),陪(pei)養出非(fei)常好(hao)地(di)的(de)無(wu)(wu)機房(fang)電(dian)動(dong)(dong)扶(fu)梯(ti)(ti)上(shang)(shang)正規(gui)科技人(ren)才,適合無(wu)(wu)機房(fang)電(dian)動(dong)(dong)扶(fu)梯(ti)(ti)上(shang)(shang)行業內的(de)不斷發展須(xu)得,我工司經過了深(shen)入實(shi)驗(yan)實(shi)驗(yan)實(shi)驗(yan),傾力規(gui)劃的(de)。
本(ben)家(jia)(jia)(jia)用(yong)(yong)客(ke)梯(ti)(ti)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)是會按照(zhao)常用(yong)(yong)見的(de)(de)上升下降式家(jia)(jia)(jia)用(yong)(yong)客(ke)梯(ti)(ti)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)機(ji)(ji)構,采(cai)取半乳白色(se)可(ke)揮發涂(tu)料加(jia)工而成(cheng),其機(ji)(ji)構與事實(shi)上的(de)(de)上的(de)(de)家(jia)(jia)(jia)用(yong)(yong)客(ke)梯(ti)(ti)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)非常不同,且(qie)就可(ke)以(yi)說符合了事實(shi)上的(de)(de)上的(de)(de)家(jia)(jia)(jia)用(yong)(yong)客(ke)梯(ti)(ti)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)的(de)(de)所有功(gong)效。為了能夠有助(zhu)于授課,家(jia)(jia)(jia)用(yong)(yong)客(ke)梯(ti)(ti)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)大(da)個(ge)部(bu)分零部(bu)件均是采(cai)取半乳白色(se)可(ke)揮發涂(tu)料加(jia)工而成(cheng),會使(shi)家(jia)(jia)(jia)用(yong)(yong)客(ke)梯(ti)(ti)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)的(de)(de)組織設計機(ji)(ji)構了如(ru)指掌(zhang);并且(qie),家(jia)(jia)(jia)用(yong)(yong)客(ke)梯(ti)(ti)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)的(de)(de)啟用(yong)(yong)的(de)(de)時候,是沒個(ge)健身健身動(dong)作都是非常明白,且(qie)就可(ke)以(yi)多次事實(shi)上的(de)(de)上的(de)(de)自己動(dong)手作業。使(shi)留學生能夠很舉例子、透澈地(di)知道(dao)、知道(dao)家(jia)(jia)(jia)用(yong)(yong)客(ke)梯(ti)(ti)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)的(de)(de)機(ji)(ji)構舉例健身健身動(dong)作目的(de)(de),提升一勞永逸的(de)(de)成(cheng)效。處理了之前家(jia)(jia)(jia)用(yong)(yong)客(ke)梯(ti)(ti)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)授課中只是單純的(de)(de)理論(lun)體系授課模式是實(shi)地(di)考察事實(shi)上的(de)(de)上的(de)(de)家(jia)(jia)(jia)用(yong)(yong)客(ke)梯(ti)(ti)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)中應給我們(men)的(de)(de)不可(ke)靠,時未全方(fang)面知道(dao)其組織設計機(ji)(ji)構及(ji)啟用(yong)(yong)的(de)(de)時候等各種各樣的(de)(de)事實(shi)上的(de)(de)上的(de)(de)情況(kuang)。
無機房電(dian)(dian)(dian)(dian)梯(ti)的(de)電(dian)(dian)(dian)(dian)氣(qi)公司(si)把控(kong)程(cheng)(cheng)序選擇(ze)可語(yu)言編程(cheng)(cheng)把控(kong)器 (PLC) 實現邏輯(ji)智能(neng)控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi),交流變頻調(diao)速(VVVF) 驅動,其硬(ying)件(jian)構(gou)的(de)組成及(ji)功能(neng)與(yu)實際電(dian)(dian)(dian)(dian)梯(ti)完全(quan)一(yi)樣。 具有自動平(ping)層、自動開門關(guan)門、順(shun)向(xiang)響應(ying)轎廂內外(wai)(wai)呼梯(ti)信(xin)號、直駛、電(dian)(dian)(dian)(dian)梯(ti)安全(quan)運(yun)行(xing)保護以及(ji)電(dian)(dian)(dian)(dian)梯(ti)急停、慢(man)上、慢(man)下(xia)、照明、風(feng)扇等(deng)功能(neng)。且具有性(xing)能(neng)可靠(kao)、運(yun)行(xing)平(ping)穩、操作簡單(dan)、能(neng)耗低和(he)便于教(jiao)學等(deng)特點。 此外(wai)(wai),透明仿真教(jiao)學電(dian)(dian)(dian)(dian)梯(ti)的(de)軟硬(ying)件(jian)均(jun)采用開放式結構(gou),院校也可以利用此套裝(zhuang)置進(jin)行(xing)二次開發(fa)研究。如:1. 群控(kong)電(dian)(dian)(dian)(dian)梯(ti)(統一(yi)調(diao)度多臺(tai)集中并(bing)列的(de)電(dian)(dian)(dian)(dian)梯(ti));2. 并(bing)聯(lian)控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)電(dian)(dian)(dian)(dian)梯(ti)(2-3臺(tai)電(dian)(dian)(dian)(dian)梯(ti)的(de)控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)線路并(bing)聯(lian),進(jin)行(xing)邏輯(ji)控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi),共用層站外(wai)(wai)召(zhao)喚按鈕);3.集選控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)電(dian)(dian)(dian)(dian)梯(ti);4. 信(xin)號控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)電(dian)(dian)(dian)(dian)梯(ti),等(deng)等(deng)。

 

二、雙(shuang)聯六層公開仿真型(xing)號教(jiao)學過程(cheng)家用電(dian)梯型(xing)號的基本(ben)上形式: 

1、機房建(jian)設部(bu)份:比如(ru)曳引機、限(xian)速器、電磁(ci)波剎(cha)車器;
2、的配電柜區域(yu):總電(dian)模塊、把(ba)控(kong)(kong)電(dian)模塊、PLC可編程控(kong)(kong)制(zhi)器、變(bian)頻器、 接線板等(deng)設備(bei);
3、井道(dao)個(ge)部分:涉及(ji)到導軌、對重做系統置、緩(huan)解器(qi)(qi)、限速器(qi)(qi)鋼線(xian)繩張緊安(an)裝(zhuang)、極(ji)限電開關(guan)、平層檢測器(qi)(qi)、隨(sui)行數據線(xian)等;
4、廳(ting)門這部分:還包括廳門、覺(jue)醒(xing)按紐廂、樓高顯視傳動裝置等;
5、轎廂局部:分為轎廂(xiang)(xiang)、安會鉗(qian)、導靴、系統自(zi)動關業機(ji)、平層(ceng)部件、控制廂(xiang)(xiang)、轎廂(xiang)(xiang)內訪談提綱燈、轎廂(xiang)(xiang)照明燈等(deng)。……

三(san)、客(ke)梯機誡提升(sheng)裝(zhuang)置差不多系統

A. 高速超速應急愛(ai)護程序
當升降機(ji)造成(cheng)突然特大事故時,轎(jiao)(jiao)廂違章停車或高速收費站滑(hua)動(如(ru)鋼纜繩(sheng)扭斷,轎(jiao)(jiao)頂滑(hua)輪著,曳引機(ji)蝸(gua)桿蝸(gua)桿合(he)不靈(ling),交流(liu)接觸器上升電機(ji)轉速過高等根本原因)。此刻,限速器都會(hui)危急行車制動,經(jing)由安會(hui)管理鋼索(suo)及(ji)連桿設備,助推安會(hui)管理鉗操(cao)作,使(shi)轎(jiao)(jiao)廂卡在(zai)導(dao)軌上而沒所(suo)在(zai)地(di)。
B. 轎廂(xiang)、對器重拉簧緩沖器設(she)施(shi)
降(jiang)低(di)器(qi)是(shi)別(bie)墅住(zhu)宅住(zhu)宅電(dian)梯(ti)極致(zhi)定(ding)位的安會防護部件,當別(bie)墅住(zhu)宅住(zhu)宅電(dian)梯(ti)因設備(bei)故(gu)障,會導致(zhi)轎(jiao)廂(xiang)或(huo)(huo)對(dui)重蹲(dun)底或(huo)(huo)沖頂時(極致(zhi)觸點開關保(bao)護區生(sheng)效(xiao)),轎(jiao)廂(xiang)或(huo)(huo)對(dui)重擠壓氣(qi)彈簧降(jiang)低(di)器(qi),由降(jiang)低(di)器(qi)降(jiang)解別(bie)墅住(zhu)宅住(zhu)宅電(dian)梯(ti)的能量場(chang),故(gu)而使轎(jiao)廂(xiang)或(huo)(huo)對(dui)重安會防護減慢速(su)度必定(ding)會退出。
C. 門安全的觸板保(bao)證控制系(xi)統
在(zai)轎廂門的邊沿(yan)上(shang),具有促銷活動的平(ping)安(an)觸(chu)板。當門在(zai)關掉(diao)的過程 中,平(ping)安(an)觸(chu)板與游(you)客(ke)或問(wen)題物相了(le)解(jie)時,根(gen)據(ju)與平(ping)安(an)觸(chu)板連接起來的聯桿,局限(xian)于(yu)裝(zhuang)在(zai)轎廂窗(chuang)戶(hu)上(shang)的微動旋轉開關拉伸動作,使門再開放,杜絕問(wen)題再次發生。
D. 上、下限制及行程控(kong)制開關控(kong)制開關:
在家用升(sheng)降機井(jing)道的上、下方部施工(gong)加速度點電開關按鈕及限位器電開關按鈕,保(bao)護(hu)的較(jiao)箱不低于此(ci)范(fan)疇(chou),比如低于少于位器或臨界點位器,則電機馬達智(zhi)能變慢,找不著運行,低于上、下加速度點開家用升(sheng)降機掉電變慢。
E、廳門自然合攏(long)平衡裝置
高(gao)層(ceng)客梯(ti)層(ceng)門(men)的開與關,是使用裝(zhuang)在轎門(men)板(ban)上的門(men)刀頭來保證的。所有層(ceng)門(men)都裝(zhuang)配有一回鎖芯(xin)。層(ceng)門(men)關后,鎖芯(xin)的自動(dong)化機械(xie)鎖鉤嚙合,此情此景高(gao)層(ceng)客梯(ti)能力加載正常運(yun)行。
F層門品牌加盟店旋轉開關:
當所有(you)(you)層的(de)門(men)都關畢時,貨梯應(ying)該(gai)升降機(ji),若有(you)(you)頂層的(de)層門(men)打開,貨梯即不(bu)可(ke)以啟動(dong)。
G. 移動終端程度面板(ban)開(kai)關(guan)防(fang)護確保操作(zuo)系統(tong)
在(zai)自動扶(fu)梯轎廂井道(dao)的第一(yi)層及低層要裝用戶機極根啟閉(bi)。當自動扶(fu)梯轎廂因出現故障(zhang)脫(tuo)軌(gui),轎廂形成(cheng)沖(chong)頂或(huo)蹲底時,用戶機極根啟閉(bi)拉伸動作,長出報警功(gong)能信息并打(da)斷控住電源(yuan)線路,使轎廂變慢正常運(yun)行。

四、機電保持部大多功用

1、集選抑制及網絡信號抑制
1) 定時平層
2)主動電源開關按鈕門,人工機械提早電源開關按鈕門
3) 順向截梯,最大端反向的方式給回截梯
4) 超/失速停駛
5) 超重停駛
6) 內外定位
7) 電轉換開關了問題二次電轉換開關
8)層門微機聯鎖維護
9)網約車司機基本操作(直駛),主動/自動
10)巡檢掌控
11)照明設計、排氣扇虛擬仿真
12)靠站時順向接聽(ting)再(zai)開門

2、群控功效(雙聯暫無功效,如必須要 此功效加觸摸式屏)
1)高鋒操控
下行(xing)(xing)出行(xing)(xing)高峰
下進行高峰期
2)某個功用
自己(ji)開機運(yun)行(xing)

五、雙聯(lian)六(liu)層透明(ming)圖片三維模型仿真課堂教學高層電梯三維模型的(de)主要技術設(she)備參(can)數表

1、外觀簡約時尚面積: 長×寬×高(mm) 900×600×2600
2、凈 重 量: 280kg
3、載 重 量: 5kg
4、把控方式英文: PLC把控 (PLC規定要求:繼物品的的輸出;放入的的輸出點數不低于64點;) 使用的三菱PLC產品品牌的PLC:
5、調節具體方法: 聯席會定頻調節
6、的結構狀態: 六層六站
7、曳 引 機: 速 比 15:1 變位系數 1.5 (齒輪滑行器)
8、拖動三相(xiang)異步(bu)電機: 型號:JW524 電壓(ya):AC220V 50Hz 功(gong)率:0.12KW 轉速:1400 rpm


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