一、好產品筒介

（1）應用(yong)(yong)實車的拒絕汽(qi)車汽(qi)車懸(xuan)(xuan)架或半(ban)拒絕汽(qi)車汽(qi)車懸(xuan)(xuan)架、拒絕豎向安全(quan)平(ping)衡桿(gan)、電子器材安全(quan)平(ping)衡性環(huan)節（ESP）、防(fang)抱死系統（ABS）構成的課堂臺(tai)架，配測控(kong)蓋(gai)板，使(shi)用(yong)(yong)臺(tai)加架與檢驗蓋(gai)板完成中國航空插連結。

（2）三大總承時大多(duo)數核心部件具備備齊(qi)，大多(duo)數傳調節器器、強制(zhi)電動閥門特點合理有效(xiao)。

二、功用特別

（1）能很(hen)清楚作(zuo)品(pin)展示八大(da)前殼的結構設計，能模擬仿真全世界前殼的上(shang)班(ban)工作(zuo)。

1）積極主動減(jian)(jian)(jian)振(zhen)(zhen)器(qi)：前(qian)減(jian)(jian)(jian)振(zhen)(zhen)器(qi)應用電氣掌握魔宗可調(diao)式式的(de)暖空(kong)氣減(jian)(jian)(jian)振(zhen)(zhen)器(qi)，半重(zhong)新調(diao)整(zheng)(zheng)汽(qi)車極高(gao)和減(jian)(jian)(jian)震阻(zu)尼；的(de)暖空(kong)氣減(jian)(jian)(jian)振(zhen)(zhen)器(qi)可完(wan)成手動上下調(diao)整(zheng)(zheng)與半重(zhong)新上下調(diao)整(zheng)(zheng)掌握工況法。

2）積(ji)極(ji)橫截面安穩桿：

用電動式積極(ji)式，平(ping)穩桿為前后兩半要(yao)素(su)。

在固定桿內(nei)，有緩速學(xue)校與伺服電機，能實行有兩種摸式的控制。

首先(xian)是：分手(shou)后橫縱維持桿進行兩半(ban)地(di)方能(neng)完(wan)美分離出來，改變舒適安逸(yi)型把控(kong)；

第二是：使用充分縱向安全桿(gan)桿(gan)內水管(guan)充分相連絞合，確保能據車子的(de)(de)側傾(qing)長寬(kuan)比(bi)(bi)，給予長寬(kuan)比(bi)(bi)各不相同的(de)(de)反扭距，確保跑步(bu)側傾(qing)掌握經濟模式(shi)。

3）電(dian)子無線(xian)相對(dui)穩確(que)定程序代碼（ESP）：攜(xie)帶豎向減訪(fang)(fang)(fang)問訪(fang)(fang)(fang)問的(de)速度感(gan)測(ce)(ce)器(qi)(qi)(qi)器(qi)(qi)(qi)，偏圓樓(lou)梯(ti)訪(fang)(fang)(fang)問訪(fang)(fang)(fang)問的(de)速度感(gan)測(ce)(ce)器(qi)(qi)(qi)器(qi)(qi)(qi)，橫項減訪(fang)(fang)(fang)問訪(fang)(fang)(fang)問的(de)速度感(gan)測(ce)(ce)器(qi)(qi)(qi)器(qi)(qi)(qi)，電(dian)子助(zhu)力視(shi)(shi)場角(jiao)感(gan)測(ce)(ce)器(qi)(qi)(qi)器(qi)(qi)(qi)，車(che)(che)(che)轱(gu)轆速比感(gan)測(ce)(ce)器(qi)(qi)(qi)器(qi)(qi)(qi)與(yu)剎車(che)(che)(che)經濟壓力感(gan)測(ce)(ce)器(qi)(qi)(qi)器(qi)(qi)(qi)。按(an)照放向盤(pan)電(dian)子助(zhu)力視(shi)(shi)場角(jiao)感(gan)測(ce)(ce)器(qi)(qi)(qi)器(qi)(qi)(qi)與(yu)車(che)(che)(che)轱(gu)轆速比感(gan)測(ce)(ce)器(qi)(qi)(qi)器(qi)(qi)(qi)順(shun)利通(tong)過ECU對(dui)油門面積調(diao)控與(yu)車(che)(che)(che)轱(gu)轆的(de)剎車(che)(che)(che)來(lai)推動(dong)該車(che)(che)(che)輛相對(dui)穩確(que)定的(de)調(diao)控。

4）防抱死裝置（ABS）：選(xuan)取雙(shuang)電(dian)路四節(jie)點孤(gu)立有效(xiao)設定(ding)，在(zai)(zai)駐(zhu)車(che)制動(dong)系(xi)統有效(xiao)設定(ding)歷(li)(li)程(cheng)上(shang)能(neng)閃(shan)避ABS的做工作，能(neng)看(kan)不(bu)清(qing)楚表達出(chu)在(zai)(zai)ABS有效(xiao)設定(ding)歷(li)(li)程(cheng)中駐(zhu)車(che)制動(dong)系(xi)統油壓機的改變。

（2）測(ce)(ce)控的(de)(de)面(mian)版上制作響應的(de)(de)電路系(xi)統的(de)(de)原(yuan)理圖，使用(yong)(yong)(yong)租賃(lin)絕緣端子(zi)、調(diao)節器(qi)器(qi)、進(jin)行器(qi)測(ce)(ce)試孔，用(yong)(yong)(yong)于基(ji)礎測(ce)(ce)量(liang)儀(yi)器(qi)表在線測(ce)(ce)試電器(qi)電線電纜電氣元(yuan)件無(wu)線信號叁數，配齊準則珍(zhen)斷接(jie)口方式(shi)，用(yong)(yong)(yong)于基(ji)礎或專用(yong)(yong)(yong)錯誤碼珍(zhen)斷儀(yi)進(jin)行在線測(ce)(ce)試與珍(zhen)斷錯誤碼。

（3）科學(xue)試驗臺架設備常(chang)見出(chu)現(xian)問(wen)題(ti)的(de)(de)虛擬仿真(zhen)軟(ruan)件，擁有設計(ji)常(chang)見出(chu)現(xian)問(wen)題(ti)的(de)(de)與(yu)排除錯(cuo)誤代碼常(chang)見出(chu)現(xian)問(wen)題(ti)的(de)(de)工作，可設計(ji)傳溫度(du)傳感器器、來電動執(zhi)行(xing)(xing)機構及ECU常(chang)見出(chu)現(xian)問(wen)題(ti)的(de)(de)。常(chang)見出(chu)現(xian)問(wen)題(ti)的(de)(de)設計(ji)點(dian)詳細、安全(quan)安全(quan)、安全(quan)，對四(si)個大屏幕總成(cheng)控制部(bu)件無毀(hui)損行(xing)(xing)軟(ruan)組織損傷。

（4）可(ke)實(shi)行(xing)很(hen)多(duo)傳調節器(qi)器(qi)、強制氣(qi)動執行(xing)器(qi)及ECU機械檢查與一部(bu)分訊號仿真。

三、制做加工工藝

（1）測試臺(tai)(tai)臺(tai)(tai)架操(cao)控保護裝置安裝適宜，使(shi)用的(de)便捷。

（2）生產設備(bei)外(wai)觀形(xing)狀開發美感，拍攝精湛，質(zhi)量好質(zhi)量好。

（3）臺(tai)架(jia)常用(yong)國家標準創新型(xing)(xing)斷橋(qiao)鋁型(xing)(xing)材焊(han)接(jie)生(sheng)產、焊(han)點(dian)細膩。臺(tai)架(jia)表(biao)面(mian)上用(yong)價(jia)廉物美新汽車考漆(qi)加工(gong)操作(zuo)或噴塑加工(gong)操作(zuo)，自然普定。

（4）測控控制(zhi)面板(ban)要采取為先進(jin)噴涂生(sheng)產(chan)工藝，電源(yuan)線路圖(tu)及字形分明，能保(bao)證(zheng)不(bu)掉色并(bing)粘有維護膜，各(ge)不(bu)件形象化很明顯，臺架有氣(qi)彈簧，走動便宜。

(5)培訓臺(tai)基座選擇(ze)鋼型式焊(han)接生產，外面選擇(ze)靜(jing)電粉末噴(pen)涂方法整理，帶自鎖萬向腳輪儀(yi)器，走動靈活性高，安會可(ke)信、堅硬(ying)耐耗用。