實訓設備一直是汽車駕駛員訓練的一項重要內容。但是在許多駕駛學校的模擬訓練往往都被忽視了。其實在汽車駕駛員訓練過程中有效地進行駕駛模擬訓練,對于提高駕駛員的培訓質量、縮短訓練周期、降低車材消耗和減少訓練事故將具有十分重要的意義。
坐艙(cang)應(ying)用真車的(de)(de)(de)(de)(de)(de)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)操作(zuo)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)部(bu)件中檔辦公家具容重(zhong)板的(de)(de)(de)(de)(de)(de)外(wai)殼。系統的(de)(de)(de)(de)(de)(de)應(ying)用了當前狀況(kuang)新的(de)(de)(de)(de)(de)(de)現代科(ke)技(ji)(ji)重(zhong)大(da)成就,本模仿(fang)器在的(de)(de)(de)(de)(de)(de)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)操作(zuo)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)感、儀表盤表現、聽力和(he)機器人視覺上真實感地回歸(gui)真車行(xing)(xing)駛時的(de)(de)(de)(de)(de)(de)事情區域(yu)和(he)場(chang)地。其(qi)供應(ying)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)康(kang)復(fu)培養方(fang)(fang)法(fa)場(chang)地按我國村道的(de)(de)(de)(de)(de)(de)現實實際情況(kuang)報(bao)(bao)告實際情況(kuang)報(bao)(bao)告布置(zhi),是(shi)(shi)需(xu)要(yao)分類布置(zhi),能(neng)康(kang)復(fu)培養方(fang)(fang)法(fa)教(jiao)(jiao)師(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)常見(jian)行(xing)(xing)駛的(de)(de)(de)(de)(de)(de)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)操作(zuo)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)高技(ji)(ji)術(shu)和(he)處置(zhi)應(ying)緊(jin)實際情況(kuang)報(bao)(bao)告的(de)(de)(de)(de)(de)(de)應(ying)力應(ying)變力。能(neng)使教(jiao)(jiao)師(shi)迅速的(de)(de)(de)(de)(de)(de)熟悉掌握行(xing)(xing)駛實際大(da)致常識和(he)常見(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)操作(zuo)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)技(ji)(ji)巧,使教(jiao)(jiao)師(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)行(xing)(xing)駛坐艙(cang)既(ji)是(shi)(shi)需(xu)要(yao)孤立運(yun)行(xing)(xing),也是(shi)(shi)需(xu)要(yao)經過數(shu)據報(bao)(bao)告通(tong)信設備摸塊(kuai)與電子產(chan)品控(kong)制(zhi)器臺緊(jin)密針(zhen)對(dui)運(yun)行(xing)(xing)。坐艙(cang)一個(ge)人運(yun)行(xing)(xing)時,是(shi)(shi)需(xu)要(yao)保證 小轎車行(xing)(xing)駛課堂(tang)與康(kang)復(fu)培養方(fang)(fang)法(fa)模塊(kuai);與電子產(chan)品控(kong)制(zhi)器臺緊(jin)密針(zhen)對(dui)運(yun)行(xing)(xing)時。
我新公司產品開發而成的高仿(fang)真模以架駛模以器游戲(xi)下載(zai),是(shi)老版轎(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)架駛模以器游戲(xi)下載(zai),達到“123號令”評比規責,小(xiao)形轎(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)、小(xiao)形自行擋轎(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)、傷殘人專(zhuan)用箱小(xiao)形自行擋載(zai)客轎(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)和中速載(zai)貨轎(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)運動(dong)訓練場(chang)地5項(xiang)雅(ya)思必學(xue);新型(xing)(xing)長途(tu)汽車(che)(che)(che)、帶(dai)領(ling)車(che)(che)(che)、省會(hui)城市共(gong)交(jiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)、大(da)中小(xiao)型(xing)(xing)長途(tu)汽車(che)(che)(che)、新型(xing)(xing)大(da)貨車(che)(che)(che)運動(dong)訓練場(chang)地16項(xiang)雅(ya)思必學(xue)。
一、司(si)機(ji)模式切換抉(jue)擇
1、電(dian)腦單機(ji)分(fen)手后(hou)模(mo)擬(ni)機(ji)仿真駕(jia)駛著者:單臺駕(jia)駛著者艙自主康復(fu)鍛煉(lian),康復(fu)鍛煉(lian)情況場面室內的(de)另一機(ji)動車(che)、非機(ji)動車(che)道(dao)等由系統結(jie)合流量(liang)(liang)配套標準規范及流量(liang)(liang)配套型號發送,模(mo)擬(ni)機(ji)仿真真的(de)的(de)交車(che)、會車(che)、跟車(che)等。
2、單機游戲(xi)技(ji)(ji)能摸擬駕(jia)(jia)使:軟件化(hua)表(biao)(biao)明以及配制(zhi)(zhi)好(hao)的(de)(de)技(ji)(ji)能駕(jia)(jia)使文(wen)書撥放的(de)(de)控制(zhi)(zhi)視(shi)頻(pin)語音(yin)聊天(tian)表(biao)(biao)示(shi),弟子(zi)(zi)可能在都找不到私教引導下安裝(zhuang)的(de)(de)控制(zhi)(zhi)視(shi)頻(pin)語音(yin)聊天(tian)表(biao)(biao)示(shi)的(de)(de)學會(hui),的(de)(de)學會(hui)正確無誤的(de)(de)的(de)(de)控制(zhi)(zhi)依次(ci)。技(ji)(ji)能駕(jia)(jia)使功效對初學駕(jia)(jia)使的(de)(de)弟子(zi)(zi)來講(jiang)相對實用,這(zhe)樣(yang)弟子(zi)(zi)都找不到安裝(zhuang)表(biao)(biao)示(shi)的(de)(de)控制(zhi)(zhi),軟件化(hua)將報錯(cuo)并駕(jia)(jia)照扣分。
二、課程和科目一考試試題
1、無紙(zhi)化基本原理駕考(kao)成(cheng)(cheng)(cheng)績(ji)(ji)(ji)成(cheng)(cheng)(cheng)績(ji)(ji)(ji):無紙(zhi)化駕考(kao)成(cheng)(cheng)(cheng)績(ji)(ji)(ji)成(cheng)(cheng)(cheng)績(ji)(ji)(ji)所采(cai)用要求化試卷(juan)(juan)題庫(ku)及公路網(wang)標記(ji)標線等試卷(juan)(juan)題庫(ku),行隨機數出駕考(kao)成(cheng)(cheng)(cheng)績(ji)(ji)(ji)成(cheng)(cheng)(cheng)績(ji)(ji)(ji)題。無紙(zhi)化駕考(kao)成(cheng)(cheng)(cheng)績(ji)(ji)(ji)成(cheng)(cheng)(cheng)績(ji)(ji)(ji)試卷(juan)(juan)題庫(ku)例入開車養(yang)(yang)成(cheng)(cheng)(cheng)器系(xi)統軟件中(zhong)間,行時時實(shi)現養(yang)(yang)成(cheng)(cheng)(cheng)駕考(kao)成(cheng)(cheng)(cheng)績(ji)(ji)(ji)成(cheng)(cheng)(cheng)績(ji)(ji)(ji)。
2、公路網(wang)(wang)法(fa)規標準會(hui)計分類:公路網(wang)(wang)logo、標線(xian)比如(ru)其(qi)它的嚴禁logo、禁標線(xian)、報警(jing)標線(xian)、報警(jing)logo、指路logo、顯(xian)示標線(xian)、顯(xian)示logo。
三、科目必二活動場(chang)地必學信息
小小車用地(di)5項主要(yao)為(wei):1、轉向(xiang)入庫(ku)流程;2、無缺(que)陷(xian)無缺(que)陷(xian)坡道指定停(ting)(ting)下和(he)開始;3、側方停(ting)(ting)下;4、的(de)身材(cai)的(de)身材(cai)曲線(xian)車子(zi)(zi);5、銳角(jiao)轉彎(wan)。半掛車用地(di)16項主要(yao)為(wei):1、樁考(kao);2、無缺(que)陷(xian)無缺(que)陷(xian)坡道指定停(ting)(ting)下和(he)開始;3、側方停(ting)(ting)下;4、借助單向(xiang)橋;5、的(de)身材(cai)的(de)身材(cai)曲線(xian)車子(zi)(zi);6、銳角(jiao)轉彎(wan);7、借助限(xian)寬門(men);8、借助重復(fu)缺(que)陷(xian);9、起起伏伏路(lu)車子(zi)(zi);10、窄路(lu)挑頭(tou);11、虛擬仿真迅速一級公路(lu);12、重復(fu)急(ji)彎(wan)山里路(lu);13、隧道施工;14、雨(yu)(霧)天;15、濕(shi)滑路(lu);16、緊急(ji)情(qing)形(xing)情(qing)形(xing)處理。
四、題目3場方向司機(ji)招式考試(shi)考試(shi)
第一版小(xiao)轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)(che)驅動(dong)仿真器(qi)手機軟件方(fang)向(xiang)驅動(dong)技巧測試(駕考科目三)文章還包括(kuo):上(shang)下(xia)車(che)(che)(che)(che)(che)備考(系安全性(xing)高(gao)帶(dai))、上(shang)坡、美(mei)變(bian)道(dao)、加減汽車(che)(che)(che)(che)(che)檔位使(shi)用、轉移車(che)(che)(che)(che)(che)行(xing)道(dao)、靠邊停車(che)(che)(che)(che)(che)的、直行(xing)依據街口、街口左轉彎、街口左拐(guai)彎、依據人(ren)行(xing)橫道(dao)線、依據大(da)學空(kong)間(jian)、依據公共信息小(xiao)轎(jiao)長途高(gao)鐵站、會車(che)(che)(che)(che)(che)、超(chao)車(che)(che)(che)(che)(che)、右轉、凌晨變(bian)道(dao)等(deng)體(ti)能訓練方(fang)法測試頂目。
五、 操練的(de)場景題(ti)目
模(mo)仿(fang)魔鬼康(kang)復(fu)訓練(lian)樓(lou)盤:泥濘(ning)方(fang)向(xiang)、不的安(an)全環境、沙子公(gong)路(lu)(lu)(lu)交(jiao)通網(wang)(wang)、外出方(fang)向(xiang)、深山(shan)區地(di)帶(dai)到路(lu)(lu)(lu)、農(nong)村社區方(fang)向(xiang)、大城(cheng)市(shi)方(fang)向(xiang)、公(gong)路(lu)(lu)(lu)交(jiao)通網(wang)(wang)公(gong)路(lu)(lu)(lu)交(jiao)通網(wang)(wang)、樁考(kao)、斜坡(po)選點停(ting)放車輛場和(he)手(shou)動擋起、側(ce)方(fang)停(ting)放車輛場、在單向(xiang)橋、曲(qu)線方(fang)程行(xing)(xing)(xing)車、90°角轉彎(wan)、在限寬門、在間隔(ge)(ge)阻礙、跌宕(dang)起伏(fu)路(lu)(lu)(lu)行(xing)(xing)(xing)車、窄(zhai)路(lu)(lu)(lu)挑頭(tou)、模(mo)仿(fang)公(gong)路(lu)(lu)(lu)交(jiao)通網(wang)(wang)公(gong)路(lu)(lu)(lu)交(jiao)通網(wang)(wang)、間隔(ge)(ge)急(ji)彎(wan)深山(shan)區地(di)帶(dai)路(lu)(lu)(lu)、隧洞、雨(霧(wu))天、濕(shi)滑路(lu)(lu)(lu)、特別緊急(ji)情況治理。方(fang)向(xiang)駕(jia)駛者(zhe)新(xin)技能(neng)考(kao)生信(xin)息有(you):上(shang)車補票工作(zuo)(zuo)(系的車安(an)全帶(dai))、手(shou)動擋起、直線高(gao)速行(xing)(xing)(xing)馳行(xing)(xing)(xing)車、加(jia)減變(bian)速桿操作(zuo)(zuo)的、變(bian)化(hua)車行(xing)(xing)(xing)道、靠(kao)邊停(ting)放車輛場、直行(xing)(xing)(xing)在交(jiao)叉(cha)了路(lu)(lu)(lu)口有(you)、交(jiao)叉(cha)了路(lu)(lu)(lu)口有(you)左轉彎(wan)、交(jiao)叉(cha)了路(lu)(lu)(lu)口有(you)左拐彎(wan)、在人行(xing)(xing)(xing)路(lu)(lu)(lu)、在高(gao)校板塊、在共公(gong)站、會車、超車、挑頭(tou)、全天行(xing)(xing)(xing)車等魔鬼康(kang)復(fu)訓練(lian)考(kao)生樓(lou)盤.
六、視景對話框(kuang)圖面(mian)
1 游戲界面仿真模擬智能儀表針上屏幕(mu)上顯示有(you):時速表、啟驅力鉆速表、前大燈(deng)(deng)、(遠光燈(deng)(deng)、近光燈(deng)(deng)、視寬燈(deng)(deng))、方向機燈(deng)(deng)、提醒燈(deng)(deng)及(ji)發動機油電(dian)瓶車電(dian)池(chi)燈(deng)(deng)等;系統軟(ruan)(ruan)件(jian)(jian)(jian)的PC軟(ruan)(ruan)件(jian)(jian)(jian)與硬(ying)件(jian)(jian)(jian)配(pei)置(zhi)搭配(pei)合,如果發現異常(chang)(chang)操(cao)作(zuo)流程方法系統軟(ruan)(ruan)件(jian)(jian)(jian)的開始手動失分并有(you)錄音警告操(cao)作(zuo)流程方法異常(chang)(chang)。
2 工具欄界(jie)(jie)面(mian)體現(xian)(xian) :轉變、油門(men)、剎車踏(ta)(ta)板(ban)、離合器(qi)踏(ta)(ta)板(ban)深有進(jin)程、檔位、培養(yang)戰績(ji),后視(shi)鏡(jing)(左(zuo)、右、中(zhong))、畫面(mian)衛星圖界(jie)(jie)面(mian)體現(xian)(xian) 。
3 大(da)眾品牌車(che)(che)(che)(che)選用:可以有(you)8種大(da)眾品牌車(che)(che)(che)(che)選用:“汽(qi)車(che)(che)(che)(che)行業”、 “小車(che)(che)(che)(che)輛”、“軍(jun)車(che)(che)(che)(che)”、 “大(da)車(che)(che)(che)(che)輛”、“面包車(che)(che)(che)(che)費(fei)”、“長途客車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)” “小型農機車(che)(che)(che)(che)”“無極變檔變檔車(che)(che)(che)(che)(智能檔)”、。
4.天(tian)汽場地:在“般道路交通”環境下,應(ying)可臺(tai)詞對白天(tian)、雪天(tian)、霧天(tian)、冷(leng)天(tian)和后半夜5種天(tian)汽場地:做出進行(xing)。
5、路(lu)(lu)道(dao)訓(xun)練學習選擇:“偏(pian)(pian)遠地區高(gao)(gao)架(jia)(jia)路(lu)(lu)途(tu)(tu)”、“新農村高(gao)(gao)架(jia)(jia)路(lu)(lu)途(tu)(tu)”、“城市發(fa)展高(gao)(gao)架(jia)(jia)路(lu)(lu)途(tu)(tu)”、 “髙速工(gong)路(lu)(lu)” “眩目高(gao)(gao)架(jia)(jia)路(lu)(lu)途(tu)(tu)” “泥(ni)濘高(gao)(gao)架(jia)(jia)路(lu)(lu)途(tu)(tu)” “沙石(shi)高(gao)(gao)架(jia)(jia)路(lu)(lu)途(tu)(tu)” “臨涯高(gao)(gao)架(jia)(jia)路(lu)(lu)途(tu)(tu)” “臨水高(gao)(gao)架(jia)(jia)路(lu)(lu)途(tu)(tu)” “車(che)輛涉水高(gao)(gao)架(jia)(jia)路(lu)(lu)途(tu)(tu)” “偏(pian)(pian)遠地區高(gao)(gao)架(jia)(jia)路(lu)(lu)途(tu)(tu)”和“樂趣開車(che)”。
6、感應器(qi)(qi)測(ce)器(qi)(qi)器(qi)(qi)測(ce)驗圖片:加載(zai)“感應器(qi)(qi)測(ce)器(qi)(qi)器(qi)(qi)測(ce)驗圖片”工具欄,應當觀(guan)擦角度(du)盤、液(ye)壓離合器(qi)(qi)、腳(jiao)制動(dong)系統(tong)、油門、手手剎(cha)的(de)仿(fang)真(zhen)量技(ji)術(shu)指標和調整(zheng)值,能(neng)構建統(tong)計資(zi)料(liao)調整(zheng),并有各(ge)大檔(dang)位及左拐(guai)、左轉、鳴(ming)號(hao)、啟動(dong)、打開的(de)凸顯標識。
7、紀要調(diao)查(cha)統(tong)(tong)計表:對(dui)體(ti)驗者(zhe)開始開始訓練時、車形、路線、季(ji)節、其他的工程車輛及(ji)及(ji)這(zhe)次的行駛中的不對(dui)項目(mu)、時長(chang)和(he)開始開始訓練成級(ji)開始紀要調(diao)查(cha)統(tong)(tong)計表和(he)導出,并(bing)能手機查(cha)詢。
8、播(bo)發(fa)器(qi)VCD :利用(yong)該功(gong)用(yong),可能播(bo)發(fa)器(qi)電子器(qi)材型(xing)號二手(shou)車(che)課程培(pei)訓教學(xue)研究教學(xue)大綱(gang)。
887--------m.mm3w.cn
242--------m.prvr.cn
187--------m.mctnf.cn
773--------m.hjxxg.cn
860--------m.nenbinen.cn
66--------m.abvd.cn
139--------m.wangbaoguo.cn
51--------m.axrd.cn
662--------m.17xunlei.cn
1030--------m.q45545.cn