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于(yu)汽(qi)車電器(qi)內置式(shi)化、房(fang)屋(wu)自功化教(jiao)學(xue)(xue)課法(fa)，是將PLC、變頻柜調(diao)速器(qi)、傳(chuan)紅外感應器(qi)器(qi)應用軟件(jian)、位置上把控(kong)(kong)好(hao)、較為復(fu)雜(za)的(de)(de)觸點(dian)開關量把控(kong)(kong)好(hao)、時序道理(li)把控(kong)(kong)好(hao)來(lai)(lai)制定(ding)(ding)運(yun)用成內置式(shi)的(de)(de)教(jiao)學(xue)(xue)課法(fa)機器(qi)。是和于(yu)房(fang)屋(wu)自功化、汽(qi)車電器(qi)內置式(shi)化等(deng)職業的(de)(de)對應實(shi)(shi)踐(jian)教(jiao)學(xue)(xue)內容(rong)。可達到《房(fang)屋(wu)住(zhu)宅別墅(shu)(shu)別墅(shu)(shu)電梯系統(tong)(tong)軟件(jian)正常(chang)運(yun)作操作與維護》、《當代住(zhu)宅別墅(shu)(shu)別墅(shu)(shu)電梯把控(kong)(kong)好(hao)系統(tong)(tong)》、《群控(kong)(kong)住(zhu)宅別墅(shu)(shu)別墅(shu)(shu)電梯系統(tong)(tong)》等(deng)多種(zhong)職業內容(rong)的(de)(de)大部(bu)分實(shi)(shi)踐(jian)教(jiao)學(xue)(xue)項目(mu)，是和幼(you)兒(er)實(shi)(shi)行(xing)PLC實(shi)(shi)踐(jian)教(jiao)學(xue)(xue)、畢(bi)業證書來(lai)(lai)制定(ding)(ding)和內容(rong)來(lai)(lai)制定(ding)(ding)。為化妝學(xue)(xue)校的(de)(de)未來(lai)(lai)的(de)(de)發展手機技工職業的(de)(de)二次創(chuang)業位置。
1、 的要(yao)求裝置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)設備仿真模(mo)擬真正高層(ceng)電(dian)動扶梯(ti)組成部分，主要(yao)采用聯體(ti)結構(gou)構(gou)思(si)(si)方法，將四部高層(ceng)電(dian)動扶梯(ti)組裝在相同的個(ge)托架上，井道之間(jian)方位組裝各住宅電(dian)梯(ti)房(fang)的外邊撥叫功能鍵和(he)轎(jiao)箱動態展示(shi)裝置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)設備。每部高層(ceng)電(dian)動扶梯(ti)都(dou)要(yao)獨立性的不(bu)間(jian)斷掌握裝置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)軟(ruan)件、直流變頻空(kong)調驅使裝置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)軟(ruan)件和(he)轎(jiao)廂門的安全掌握裝置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)軟(ruan)件，系統(tong)程(cheng)序多余結構(gou)構(gou)思(si)(si)。
2、 設置電源適配器：220V四(si)線～220V±10% 50Hz
3、 平安防護(hu)(hu)(hu)庇(bi)護(hu)(hu)(hu)：極具接(jie)地庇(bi)護(hu)(hu)(hu)防護(hu)(hu)(hu)、漏(lou)電(dian)防護(hu)(hu)(hu)模塊，平安性(xing)遵循涉及(ji)的(de)執行規范標(biao)準(zhun)規范標(biao)準(zhun)
4、 整體組合：
(1) 群控多層電路板電梯轎廂由二套獨立的(de)(de)的(de)(de)的(de)(de)控制自動(dong)運行(xing)系統（多余(yu)設計方案）構成，不銹(xiu)鋼板外接聽功能鍵，樓房為六(liu)層。
(2) 機系(xi)統的電(dian)氣設(she)備(bei)要素由(you)開關磁阻電(dian)機低速檔同步軟件電(dian)動三輪機，simens的可(ke)編譯程序把握(wo)器(qi)設(she)備(bei)主機結構(gou)、變頻式(shi)器(qi)、語言到(dao)站(zhan)鐘等包含(han)。在其中simens設(she)備(bei)主機結構(gou)CPU226 AC/DC/RLY+EM223數(shu)據量(liang)(liang)存儲版塊（16路數(shu)據量(liang)(liang)鍵入(ru)(ru)/16路數(shu)據量(liang)(liang)輸入(ru)(ru)輸出）3套(tao)，MM420變頻式(shi)器(qi)3臺；
(3) 一套模(mo)式的(de)機戒(jie)大部分(fen)有構架、導軌、轎廂、配(pei)重及裝(zhuang)設不銹鋼(gang)板實物接(jie)(jie)聽(ting)按紐的(de)接(jie)(jie)聽(ting)盒組成。
(4) 給予(yu)保(bao)證 新現(xian)代升降(jiang)機把握(wo)幾種(zhong)作(zuo)用(yong)的檢驗(yan)走(zou)(zou)(zou)勢(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)、把握(wo)制定(ding)公司和(he)(he)現(xian)示電(dian)子(zi)元器(qi)件(jian)。檢驗(yan)走(zou)(zou)(zou)勢(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)包(bao)含(han)外呼走(zou)(zou)(zou)勢(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)、內(nei)選(xuan)走(zou)(zou)(zou)勢(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)、平層走(zou)(zou)(zou)勢(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)、地(di)址(zhi)檢驗(yan)走(zou)(zou)(zou)勢(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)、轎(jiao)(jiao)廂(xiang)門(men)開閉地(di)址(zhi)走(zou)(zou)(zou)勢(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)、轎(jiao)(jiao)廂(xiang)門(men)防(fang)夾保(bao)護(hu)走(zou)(zou)(zou)勢(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)、上(shang)(shang)、下(xia)上(shang)(shang)限位器(qi)保(bao)護(hu)走(zou)(zou)(zou)勢(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)等。升降(jiang)機轎(jiao)(jiao)廂(xiang)可以上(shang)(shang)下(xia)運(yun)作(zuo)，轎(jiao)(jiao)廂(xiang)門(men)存在觸點開關(guan)和(he)(he)限位器(qi)等保(bao)護(hu)作(zuo)用(yong)。現(xian)示保(bao)證 每位電(dian)梯房(fang)(fang)的當前轎(jiao)(jiao)廂(xiang)所(suo)在的電(dian)梯房(fang)(fang)地(di)址(zhi)、運(yun)作(zuo)目標、外呼/內(nei)選(xuan)走(zou)(zou)(zou)勢(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)的回懟。
(5) 貨(huo)梯上(shang)的(de)(de)主拖動由變頻(pin)柜器掌控數據同(tong)步(bu)交(jiao)流接(jie)觸器建立，能(neng)夠模型仿(fang)真具體(ti)情況貨(huo)梯上(shang)的(de)(de)運(yun)作極(ji)限(xian)速(su)度(du)(du)。攜帶判斷(duan)貨(huo)梯上(shang)角(jiao)(jiao)度(du)(du)的(de)(de)編(bian)號規(gui)則(ze)器能(neng)明(ming)確(que)判斷(duan)出轎廂角(jiao)(jiao)度(du)(du)，而使掌控貨(huo)梯上(shang)的(de)(de)會加快、緩速(su)的(de)(de)過(guo)程。
(6) 巡檢(jian)、建筑防火(huo)站，在無(wu)機(ji)房(fang)電(dian)動(dong)(dong)扶(fu)梯(ti)(ti)導(dao)致冒出(chu)故障(zhang)/測試英文(wen)無(wu)機(ji)房(fang)電(dian)動(dong)(dong)扶(fu)梯(ti)(ti)運(yun)作(zuo)(zuo)時(shi)，可在巡檢(jian)站調(diao)整無(wu)機(ji)房(fang)電(dian)動(dong)(dong)扶(fu)梯(ti)(ti)，調(diao)整無(wu)機(ji)房(fang)電(dian)動(dong)(dong)扶(fu)梯(ti)(ti)的運(yun)作(zuo)(zuo)大方向，在很安全(quan)的時(shi)候開無(wu)機(ji)房(fang)電(dian)動(dong)(dong)扶(fu)梯(ti)(ti)門(men)。建筑防火(huo)：摸擬(ni)訓(xun)練方法在導(dao)致起火(huo)等狀(zhuang)況(kuang)下，無(wu)機(ji)房(fang)電(dian)動(dong)(dong)扶(fu)梯(ti)(ti)的運(yun)作(zuo)(zuo)狀(zhuang)況(kuang)。
(7) 可編譯程序管理(li)器應(ying)用冗余系統結構類型，憑借網上(shang)數據通訊的行為，將三(san)座電梯上(shang)的電磁波(bo)來進行多(duo)解決和一體化(hua)管理(li)。
5、 實踐項目(mu)流程
1. 直(zhi)流伺服驅動器的首要便用
2. LED手機數碼表明
3. 訂時器電(dian)腦指令
4. 模(mo)擬機電極(ji)電阻(zu)器(qi)匯(hui)編指(zhi)令
5. 感(gan)應(ying)器器檢查(cha)測量
6. 小學(xue)數學(xue)運算信息
7. 穩定篩選器(qi)基礎性(xing)
8. 選取光電(dian)公司簡碼器(qi)的定位(wei)系(xi)統
9. 轎廂自動的開關按鈕門(men)管(guan)控
10. 語音聊天報站
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