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SY-3DJS-J-YJDP對于開(kai)車臺和教(jiao)學液晶LED屏(ping)的城軌(gui)火車模仿開(kai)車仿真模型實踐模式
為駕(jia)使(shi)臺和lcd屏(ping)(ping)(ping)拼(pin)接屏(ping)(ping)(ping)大屏(ping)(ping)(ping)顯示幕(mu)的城軌(gui)旅客列(lie)車模(mo)擬(ni)(ni)網(wang)駕(jia)使(shi)仿真技(ji)(ji)術模(mo)擬(ni)(ni)培訓(xun)設計(ji)由庫存(cun)商品(pin)駕(jia)使(shi)臺、真實度(du)司控器(qi)及按紐、lcd屏(ping)(ping)(ping)拼(pin)接屏(ping)(ping)(ping)大屏(ping)(ping)(ping)顯示幕(mu)、3d視景渲圖凈化處理保(bao)障(zhang)器(qi)、喊聲仿真技(ji)(ji)術模(mo)擬(ni)(ni)設計(ji)、車載多媒體人機對戰(zhan)網(wang)頁HMI、全方位(wei)的運算和掌握保(bao)障(zhang)器(qi)等部件組(zu)成(cheng)了(le)。
高壓線路三維(wei)圖像模式(shi)分為實(shi)在(zai)地鐵站線數據源勾(gou)勒；
3D視景中涵蓋(gai)普通列車(che)就能夠發往的(de)大(da)部分區(qu)域中內的(de)風景和裝(zhuang)置(zhi)：如行列、空架層(ceng)面、軌旁(pang)裝(zhuang)置(zhi)、沿途(tu)風景、隧道施工及內裝(zhuang)置(zhi)、站口裝(zhuang)置(zhi)等。?
很多場合的內容、模以(yi)電腦運(yun)行的地位與極限速度發送到而且以(yi)原規(gui)格表示； ?
圖案反復、均勻、無抖(dou)動。?
程序可虛擬差異季節（陰(yin)雨天(tian)(tian)、雪天(tian)(tian)、放晴、陰(yin)天(tian)(tian)）、差異工程環境下(xia)的(de)三(san)維空(kong)間的(de)線(xian)路消費場景開機(ji)運行結果。介面通(tong)過多語種(zhong)版本的(de)
3D虛擬的(de)虛幻不一樣(yang)展現出利用液晶電(dian)視機大屏幕，可信(xin)息顯(xian)示(shi)信(xin)息正前方配電(dian)線路、站點(dian)裝(zhuang)置(zhi)、乘坐人、橋隧內各類裝(zhuang)置(zhi)及沿線的(de)項目(mu)風(feng)景，也(ye)能(neng)夠 信(xin)息顯(xian)示(shi)信(xin)息各類突發事(shi)件(jian)處理情(qing)況、夏天情(qing)況、軌道、情(qing)況，也(ye)能(neng)夠 更真正的(de)摸擬設備故章遭受的(de)不一樣(yang)、設備故章不良現象(xiang)。我們對(dui)實踐(jian)教學(xue)駕(jia)乘工(gong)作人員與真正同(tong)樣(yang)的(de)實際操作安(an)全駕(jia)駛體(ti)驗(yan)性(xing)。
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