一、詳述
SY-790地鐵2號線(xian)口(kou)2號線(xian)隊(dui)(dui)道(dao)(dao)進(jin)風軟件體系(xi)(xi)(xi)展示了網(wang)站”是據地鐵2號線(xian)口(kou)2號線(xian)軟件體系(xi)(xi)(xi)的(de)(de)實際(ji)情況圖子減少(shao)化生產制作(zuo)的(de)(de)1個地地鐵2號線(xian)口(kou)2號線(xian)隊(dui)(dui)道(dao)(dao)進(jin)風仿真培訓網(wang)站。可(ke)需(xu)要滿足重要可(ke)用作(zuo)于“智(zhi)慧交通網(wang)出行(xing)水利(li)工(gong)程”、“國道(dao)(dao)運送與管理工(gong)作(zuo)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)”、“高等學校級國道(dao)(dao)維系(xi)(xi)(xi)與管理工(gong)作(zuo)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)”、“交通網(wang)出行(xing)安全保障(zhang)與智(zhi)慧掌(zhang)握”等相關專門的(de)(de)培訓教學活動。
二、的技術效果
1、入開關(guan)電(dian)源:單相(xiang)電(dian)四(si)線(xian)~220V 50Hz;
2、作的自然(ran)環境:的自然(ran)環境攝氏度區間為(wei)-5℃~+40℃ 較為(wei)空氣濕度<85%(25℃) 海拔高度< 4000m;
3、置存儲空間:<3.8kVA;
4、寸(cun):長2500MM*寬500MM*高(gao)2000MM
三、特征
1、屏(ping)蔽掉(diao)門體(ti)統策略:
可(ke)上升(sheng)了的(de)可(ke)靠(kao)性、大(da)大(da)避免了建(jian)站與橋隧間的(de)暖氣(qi)體流(liu)(liu)動互流(liu)(liu),避免了建(jian)站冷用(yong)(yong)電負(fu)荷丟失,上升(sheng)了建(jian)站暖氣(qi)體流(liu)(liu)動凈化度,大(da)大(da)避免了直通車進入地鐵站引致(zhi)的(de)噪音分(fen)貝、利用(yong)(yong)管用(yong)(yong)集體氣(qi)體流(liu)(liu)動;、增強(qiang)活(huo)賽(sai)作用(yong)(yong),利用(yong)(yong)橋隧的(de)活(huo)賽(sai)空氣(qi)流(liu)(liu)通
2、系統性:
能實施對(dui)隊道(dao)范圍內實施空氣流(liu)通操(cao)作(zuo)教學片(pian)軟件、各(ge)種公共汽車在(zai)堵塞(sai)(sai)或(huo)各(ge)種公共汽車范圍內隊道(dao)失(shi)火時(shi)送(song)風機和排(pai)風機操(cao)作(zuo)教學片(pian)軟件、的排(pai)放活塞(sai)(sai)桿風操(cao)作(zuo)教學片(pian)軟件等。
3、排風系(xi)統方式::
站公共性(xing)區與時(shi)間(jian)間(jian)隔(ge)隊道(dao)(dao)工(gong)(gong)程(cheng)施工(gong)(gong)的(de)(de)分割內容差異,陋(lou)習叫軟件軟件制(zhi)式(shi)。到目前為止通常有(you)屏(ping)避門(men)(men)和安全管理門(men)(men)兩者制(zhi)式(shi),本軟件軟件的(de)(de)屏(ping)避門(men)(men)原(yuan)則。時(shi)間(jian)間(jian)隔(ge)隊道(dao)(dao)工(gong)(gong)程(cheng)施工(gong)(gong)適用柱塞(sai)件排風(feng)(feng)或機(ji)械化(hua)(hua)設(she)備(bei)制(zhi)造(zao)化(hua)(hua)排風(feng)(feng)的(de)(de)原(yuan)則,分辨實行內情況(kuang)的(de)(de)設(she)定規定要(yao)求(qiu)。隊道(dao)(dao)工(gong)(gong)程(cheng)施工(gong)(gong)設(she)置(zhi)成機(ji)械化(hua)(hua)設(she)備(bei)制(zhi)造(zao)化(hua)(hua)風(feng)(feng)井和柱塞(sai)件風(feng)(feng)井。時(shi)間(jian)間(jian)隔(ge)隊道(dao)(dao)工(gong)(gong)程(cheng)施工(gong)(gong)一整年適用柱塞(sai)件排風(feng)(feng)原(yuan)則應(ying)該時(shi)輔(fu)助性(xing)機(ji)械化(hua)(hua)設(she)備(bei)制(zhi)造(zao)化(hua)(hua)排風(feng)(feng)。
4、把握那部分
按(an)照(zhao)非常(chang)典型的(de)(de)操(cao)控(kong)組成和最新的(de)(de)操(cao)控(kong)wifi網絡,既與實際情況地鐵口(kou)操(cao)控(kong)設計所按(an)照(zhao)的(de)(de)系(xi)統和手段控(kong)制一(yi)樣,也溶入(ru)實踐(jian)培訓(xun) 的(de)(de)經營理念。
四、模(mo)(mo)式設備功能模(mo)(mo)塊
部(bu)件心(xin)4040鋁為之主要體骨(gu)架,寬度:長2500MM*寬500MM*高(gao)2000MM,骨(gu)架內蘊含機誡排風(feng)管、連桿(gan)排風(feng)管、TVF高(gao)壓離(li)心(xin)高(gao)壓離(li)心(xin)風(feng)機、TEF高(gao)壓離(li)心(xin)高(gao)壓離(li)心(xin)風(feng)機、風(feng)亭、連桿(gan)風(feng)閥、聯動機制風(feng)閥、消音器、防災閥、區分防災閥,連桿(gan)排風(feng)管、煙塵警報部(bu)件組成了。
寬裕地展出了地鐵線所謂的隧道補(bu)風(feng)裝置軟件(jian)構(gou)造形態、掌握原里。裝置軟件(jian)通常分為由下幾種方面分為
1、隧洞送風系(xi)統性(xing):
區域鐵(tie)(tie)路(lu)橋(qiao)工(gong)(gong)程(cheng)補風(feng)(feng)平(ping)臺:還有鐵(tie)(tie)路(lu)橋(qiao)工(gong)(gong)程(cheng)TVF壓(ya)縮機(ji)、TEF射流(liu)壓(ya)縮機(ji)、壓(ya)縮機(ji)一(yi)體(ti)化風(feng)(feng)閥(fa)及轉換閥(fa)風(feng)(feng)亭、活(huo)賽風(feng)(feng)閥(fa)、一(yi)體(ti)化風(feng)(feng)閥(fa)等。平(ping)臺普通 運營(ying)(ying)時(shi) 對鐵(tie)(tie)路(lu)橋(qiao)工(gong)(gong)程(cheng)展開補風(feng)(feng)排(pai)氣,建站鐵(tie)(tie)路(lu)橋(qiao)工(gong)(gong)程(cheng)補風(feng)(feng)平(ping)臺運營(ying)(ying)排(pai)煙形式 ,鐵(tie)(tie)路(lu)橋(qiao)工(gong)(gong)程(cheng)壓(ya)縮機(ji)關(guan)上,活(huo)賽進風(feng)(feng)口享受。
2、梗塞正常運行:
有(you)隧道施工(gong)排引通高(gao)壓(ya)風(feng)機、射流排引通高(gao)壓(ya)風(feng)機、拉力排引通高(gao)壓(ya)風(feng)機、排引通高(gao)壓(ya)風(feng)機三級互通風(feng)閥(fa)及設(she)定閥(fa).溫(wen)調節器器、直流電動風(feng)閥(fa)、啟(qi)動繼(ji)電氣產品產品、熱保養啟(qi)動繼(ji)電氣產品產品、旋鈕(niu)按鈕(niu)旋鈕(niu)、指令燈、監視模式(shi)、自動管(guan)理(li)柜風(feng)亭、活賽風(feng)閥(fa)、三級互通風(feng)閥(fa)等。管(guan)理(li)閉塞閉塞分區的(de)溫(wen)在支持的(de)規模兩到。
3、發生火災自(zi)動運行:
軟件涉及到:風(feng)(feng)(feng)亭、活(huo)塞式(shi)環(huan)風(feng)(feng)(feng)閥、連(lian)動風(feng)(feng)(feng)閥中央空(kong)調(diao)機。上火(huo)事故發(fa)生(sheng)時導(dao)致需要的隨(sui)道坡(po)面(mian)空(kong)氣流速,盡快排除(chu)故障氮(dan)氧化物、填寫中央空(kong)調(diao),為順風(feng)(feng)(feng)車主人身安全(quan)消(xiao)防疏(shu)散,能提供條。上火(huo)事故發(fa)生(sheng)時,活(huo)塞式(shi)環(huan)通風(feng)(feng)(feng)口關閉,隨(sui)道中央空(kong)調(diao)機程序運行(xing)(換(huan)氣扇/換(huan)氣扇)。
4、TVF風機電機:
大(da)可逆工(gong)程下的(de)電功率(lv)、風(feng)(feng)速氣壓和電功率(lv)與正(zheng)轉(zhuan)常規相符,鼓風(feng)(feng)機(ji)正(zheng)、大(da)可逆高(gao)效率(lv)>76%;具備(bei)著耐常溫250℃,將持續執行(xing)1h的(de)工(gong)作(zuo)規定。風(feng)(feng)速氣壓80~100Pa。
5、TEF排煙風機
交流電壓:220V氣壓80~100Pa。
6、阿拉(la)伯數字(zi)量感應(ying)器器監測(ce)方案:
比如點溫度(du)、、相對含水率(lv)入(ru)出口(kou)貿(mao)易風力(li)度(du)、全選取4-20MA。應(ying)用(yong)于在線(xian)測量隊道里(li)的溫相對含水率(lv)
7、煙氣警告模式:
由(you)一整套煙氣報案裝(zhuang)置(zhi)器(qi)、手動擋(dang)快(kuai)捷報案裝(zhuang)置(zhi)器(qi),報案裝(zhuang)置(zhi)燈,PLC把控器(qi)形(xing)成,當機系(xi)統性(xing)產生(sheng)失(shi)火(huo)報案裝(zhuang)置(zhi)時機系(xi)統性(xing)收失(shi)火(huo)數據,連接數出消息(xi)。
8、開機運行(xing)特征描述:
搜集(ji)軟(ruan)件下載3d動(dong)漫(man)提示,能(neng)(neng)夠確認筆記(ji)本(ben)(ben)3d動(dong)漫(man)機(ji)設(she)備化(hua),演(yan)試在有差異 本(ben)(ben)職操(cao)作時的(de)性能(neng)(neng)影(ying)響及(ji)室內空調排(pai)鼓(gu)風機(ji)設(she)備、防、排(pai)煙口、機(ji)設(she)備化(hua)的(de)流程3d動(dong)漫(man),能(neng)(neng)夠功能(neng)(neng)地鐵線路機(ji)設(she)備化(hua)在多種(zhong)性能(neng)(neng)影(ying)響時,各(ge)級子機(ji)設(she)備化(hua)的(de)本(ben)(ben)職操(cao)作、時候(hou)、如調節閥 的(de)開始動(dong),鼓(gu)風機(ji)的(de)本(ben)(ben)職操(cao)作方法定級。
培訓搜集動漫操控(kong),軟(ruan)件與配(pei)置緊(jin)密聯系(xi),在(zai)的(de)(de)設備就任(ren)何(he)一點點基本操作,軟(ruan)件產生(sheng)搜集的(de)(de)動漫操控(kong),或是大廳(ting)裝修(xiu)、站廳(ting)、管線內的(de)(de)的(de)(de)原因信息(xi)操控(kong)關聯。
9、觸屏式一梯機:
內窗(chuang)多基本功能(neng)教育教學應(ying)用(yong),10點紅(hong)外屏,補救器I3,電腦硬盤:126G,面積:32寸,運存(cun):4G,網絡數據,無線數字(移動用(yong)戶備(bei)用(yong))。
10、引風(feng)機協作(zuo)風(feng)閥:
電開關型:DC24,可自功開起(qi),帶反映移動信(xin)號,在隧道口補風平(ping)臺(tai)時為平(ping)臺(tai)調高廢的氣水(shui)平(ping)
11、防腐排風閥:
觸點開(kai)關型(xing):DC24,可手(shou)動操(cao)作(zuo)時揭開(kai),帶上(shang)報預警(jing),70/280度啟用。
12、發動(dong)機活塞風(feng)閥(fa):
按鈕型:DC24,可自功(gong)重置,帶反饋建(jian)議走勢,在隧道施工內(nei)冒出火警(jing)時,開展修改
13、操縱設備
以simensPLC:主站PLC虛擬(ni)主機(ji)(ji)箱(xiang)PLC虛擬(ni)主機(ji)(ji)箱(xiang)(S7-200 SMART CPU SR30 AC/DC/RLY),與(yu)上(shang)位(wei)(wei)運(yun)(yun)算(suan)機(ji)(ji)實行進(jin)行連接,將PLC和(he)把控和(he)采樣(yang)的(de)開機(ji)(ji)運(yun)(yun)行性能指(zhi)標現示(shi)到上(shang)位(wei)(wei)運(yun)(yun)算(suan)機(ji)(ji)上(shang)文,上(shang)位(wei)(wei)運(yun)(yun)算(suan)機(ji)(ji)組(zu)裝(zhuang)有組(zu)態軟文。
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242--------m.prvr.cn
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