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一、系統化現狀分析
武漢市天(tian)津(jin)當今很多家庭有軌電順(shun)風(feng)車主(zhu)(zhu)線(xian)(xian)劇(ju)情任務(wu)南起(qi)正軌3號線(xian)(xian)清湖(hu)站，北(bei)至觀瀾中(zhong)心站，同時沿環觀南路設(she)備支(zhi)線(xian)(xian)。新(xin)線(xian)(xian)路全約長(chang)(chang)11.8km/h，在(zai)當中(zhong)主(zhu)(zhu)線(xian)(xian)劇(ju)情任務(wu)長(chang)(chang)8.6km/h，支(zhi)線(xian)(xian)長(chang)(chang)3.2km/h；延途設(she)站20座(zuo)(zuo)，在(zai)當中(zhong)主(zhu)(zhu)線(xian)(xian)劇(ju)情任務(wu)15座(zuo)(zuo)，支(zhi)線(xian)(xian)5座(zuo)(zuo)。
與(yu)內(nei)容配套方(fang)(fang)法(fa)的(de)(de)(de)現今有(you)軌(gui)電車(che)營銷數字沙盤仿(fang)(fang)真模(mo)擬仿(fang)(fang)真體(ti)統（如下統稱仿(fang)(fang)真模(mo)擬仿(fang)(fang)真體(ti)統），是只為業余時(shi)間為企業內(nei)部相(xiang)關(guan)工(gong)人提(ti)高(gao)指導、檢修及錯誤代碼診斷儀等兼容；某一時(shi)為外(wai)部鏈接相(xiang)關(guan)工(gong)人游覽演(yan)試(shi)、系統應(ying)用(yong)交流的(de)(de)(de)學(xue)習(xi)、科(ke)普講解教導提(ti)高(gao)地點和服務(wu)器(qi)硬件前提(ti)條件。同樣使(shi)運(yun)輸管理(li)、網洛信號及車(che)務(wu)指導任(ren)務(wu)與(yu)有(you)軌(gui)電車(che)未來十年的(de)(de)(de)發展相(xiang)適用(yong)而(er)提(ti)到的(de)(de)(de)一系列完好的(de)(de)(de)仿(fang)(fang)真模(mo)擬仿(fang)(fang)真指導很好解決方(fang)(fang)法(fa)，其核(he)心思想對(dui)方(fang)(fang)是使(shi)用(yong)現進的(de)(de)(de)計算(suan)方(fang)(fang)法(fa)機仿(fang)(fang)真模(mo)擬仿(fang)(fang)真系統應(ying)用(yong)為城市地區單軌(gui)路網指導教程搭設的(de)(de)(de)以網洛為知識(shi)基礎、與(yu)實際(ji)上的(de)(de)(de)方(fang)(fang)法(fa)工(gong)作環境相(xiang)似(si)，與(yu)單軌(gui)路網整(zheng)治(zhi)機器(qi)開始對(dui)接的(de)(de)(de)多新聞媒介教程的(de)(de)(de)學(xue)習(xi)渠(qu)道。
培養模式(shi)軟(ruan)件(jian)要(yao)根據(ju)空態數字沙盤(pan)模型，加(jia)入豐(feng)厚的(de)如今電(dian)(dian)商(shang)(shang)器(qi)件(jian)、走(zou)勢(shi)、自動化機(ji)(ji)械(xie)等枝術，帶(dai)來(lai)了聲、光、電(dian)(dian)集成化的(de)多傳媒電(dian)(dian)商(shang)(shang)器(qi)件(jian)數字沙盤(pan)模型。防(fang)真模式(shi)軟(ruan)件(jian)可(ke)要(yao)根據(ju)玩家(jia)要(yao)制(zhi)作或按照肯定(ding)高壓(ya)(ya)方式(shi)創(chuang)立一款原始憑(ping)證減少版的(de)有軌電(dian)(dian)車運(yun)(yun)營(ying)管(guan)理(li)環(huan)境虛(xu)(xu)擬(ni)訓練(lian)環(huan)保機(ji)(ji)械(xie)的(de)專用(yong)(yong)(yong)設備(bei)，此環(huan)保機(ji)(ji)械(xie)的(de)專用(yong)(yong)(yong)設備(bei)可(ke)不可(ke)以動向虛(xu)(xu)擬(ni)訓練(lian)電(dian)(dian)車正(zheng)常正(zheng)常運(yun)(yun)作實(shi)力和走(zou)勢(shi)模式(shi)軟(ruan)件(jian)任務運(yun)(yun)營(ying)及火災報警(jing)系統規定(ding)。虛(xu)(xu)擬(ni)訓練(lian)環(huan)保機(ji)(ji)械(xie)的(de)專用(yong)(yong)(yong)設備(bei)涉(she)及到(dao)有軌電(dian)(dian)車高壓(ya)(ya)方式(shi)正(zheng)線整(zheng)站(zhan)的(de)候車亭及之間高壓(ya)(ya)方式(shi)、車段、電(dian)(dian)車及軌旁環(huan)保機(ji)(ji)械(xie)的(de)專用(yong)(yong)(yong)設備(bei)、任務運(yun)(yun)營(ying)重心(xin)等，防(fang)真虛(xu)(xu)擬(ni)訓練(lian)工(gong)地的(de)正(zheng)常正(zheng)常運(yun)(yun)作工(gong)作。
仿(fang)真摸(mo)(mo)擬整(zheng)體(ti)(ti)可摸(mo)(mo)擬確(que)保(bao)(bao)有軌(gui)電(dian)車(che)(che)(che)正線及車(che)(che)(che)段(duan)(duan)的(de)無線信號整(zheng)體(ti)(ti)互(hu)鎖的(de)常(chang)(chang)規技能，確(que)保(bao)(bao)互(hu)鎖經營模式下的(de)進(jin)行(xing)(xing)步(bu)驟和(he)展現(xian)的(de)常(chang)(chang)規技能。正線折返站(zhan)和(he)車(che)(che)(che)段(duan)(duan)主要包括(kuo)摸(mo)(mo)擬道岔設(she)(she)定(ding)器或互(hu)鎖整(zheng)體(ti)(ti)使用(yong)設(she)(she)定(ding)，一(yi)同設(she)(she)立摸(mo)(mo)擬車(che)(che)(che)段(duan)(duan)互(hu)鎖上位機(ji)設(she)(she)計(ji)appapp軟(ruan)件(jian)和(he)生產調度(du)機(ji)構設(she)(she)定(ding)銷售終端，其他摸(mo)(mo)擬設(she)(she)計(ji)appapp軟(ruan)件(jian)與本創業項目設(she)(she)定(ding)設(she)(she)計(ji)appapp軟(ruan)件(jian)和(he)事業站(zhan)的(de)進(jin)行(xing)(xing)步(bu)驟接(jie)面及方(fang)試常(chang)(chang)規不同，才能達到電(dian)腦(nao)運(yun)(yun)行(xing)(xing)圖要制定(ding)、地鐵(tie)站(zhan)接(jie)發車(che)(che)(che)、電(dian)車(che)(che)(che)折返、入(ru)出段(duan)(duan)、入(ru)出庫、調車(che)(che)(che)運(yun)(yun)行(xing)(xing)、洛天依摸(mo)(mo)擬等的(de)常(chang)(chang)規技能，確(que)保(bao)(bao)沙盤(pan)類(lei)別(bie)制作類(lei)別(bie)與摸(mo)(mo)擬設(she)(she)計(ji)appapp軟(ruan)件(jian)整(zheng)體(ti)(ti)的(de)互(hu)通。
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