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一、設備簡價
該機器用 機動車(che)前(qian)(qian)橋(qiao)總承為核心(xin)，全面性表現出(chu)了的(de)能轉到控(kong)制(zhi)系(xi)統(tong)化、前(qian)(qian)橋(qiao)汽(qi)車(che)減(jian)振器控(kong)制(zhi)系(xi)統(tong)化的(de)根據構造和做運行進(jin)程。常使用于中高(gao)(gao)的(de)就業高(gao)(gao)校和教育(yu)培訓平臺對機動車(che)的(de)能轉到、前(qian)(qian)橋(qiao)汽(qi)車(che)減(jian)振器實(shi)(shi)(shi)際與維修培訓實(shi)(shi)(shi)踐(jian)教研可以，截然實(shi)(shi)(shi)現對機動車(che)前(qian)(qian)橋(qiao)控(kong)制(zhi)系(xi)統(tong)化構造表現出(chu)、做運行仿真(zhen)模擬、折裝實(shi)(shi)(shi)踐(jian)等教研職能。
二、功用特性
1.實際(ji)存(cun)在(zai)可加載的轎車(che)(che)轉為系(xi)和前橋車(che)(che)減振器(qi)(qi)結(jie)構(gou)特征(zheng)件，充分地展覽推力轉為與自由車(che)(che)減振器(qi)(qi)的結(jie)構(gou)特征(zheng)結(jie)構(gou)特征(zheng)。
2.由(you)三相變(bian)頻電動機變(bian)頻電動機做干(gan)勁(jing)源促(cu)進幫(bang)助泵運轉，操作(zuo)走(zou)向盤(pan)，真講(jiang)解貨車干(gan)勁(jing)轉向系統的運轉的時候(hou)。
3.培(pei)訓臺裝有負壓表，公交實時體現(xian)轉向機(ji)時機(ji)械助力油壓機(ji)的(de)叁數影響。
4.車胎邊側安裝(zhuang)有斜角盤(pan)，可差別顯示信息各輪偏向偏角。
5.實(shi)踐(jian)教(jiao)學臺基座進行了鋼構造焊接加工(gong)，表皮進行了噴涂新工(gong)藝新工(gong)藝解決，帶(dai)自鎖萬向腳輪系(xi)統(tong)設計，轉(zhuan)動靈巧，結實(shi)結實(shi)、穩(wen)固結實(shi)。
887--------m.mm3w.cn
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