一、系統特征
1.適用 詳細的雙內(nei)部管道轎車(che)(che)駐車(che)(che)剎車(che)(che)機(ji)系統性為根(gen)本,全部作品(pin)展示了轎車(che)(che)駐車(che)(che)剎車(che)(che)機(ji)系統性的分解(jie)成節構(gou)和工(gong)作上(shang)流程。
2.實踐(jian)臺(tai)使(shi)用有真空(kong)系統體(ti)泵,作(zuo)為真空(kong)系統體(ti)四輪驅動(dong)的(de)動(dong)能源;左右側行車制動(dong)器器輸送管(guan)上使(shi)用有重壓表,實時(shi)更(geng)新呈現左右側行車制動(dong)器器分泵的(de)重壓影響。
3.聯(lian)通臺(tai)架進行了高防度的鋼設計點焊,表皮經噴(pen)涂施工工藝施工工藝處(chu)里。聯(lian)通臺(tai)架低(di)部擁有自鎖角輪裝制,可聯(lian)通式,簡單方便學習。
4.支持于中小學(xue)的(de)汽(qi)車(che)的(de)行(xing)(xing)業(ye)剎(cha)車(che)踏板(ban)控制(zhi)(zhi)系統化控制(zhi)(zhi)系統理論與處理實踐(jian)課堂要求,完(wan)整達到(dao)對(dui)汽(qi)車(che)的(de)行(xing)(xing)業(ye)剎(cha)車(che)踏板(ban)控制(zhi)(zhi)系統化構造展(zhan)示臺、辦(ban)公模擬機、組裝實踐(jian)等課堂技能。
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