服務熱線：
021-51391082
021-51391083
021-51391083
城市(shi)地區正軌交通網機動車總(zong)合模型制作實踐護膚品
二、地市行列流(liu)量(liang)貨車實踐模板系(xi)統的
1.市政輪軌交通(tong)運(yun)輸機動車機構結合及檢測實踐教學(xue)系(xi)統
實踐機體(ti)系(xi)核心(xin)由跳轉架檢(jian)測(ce)實踐機體(ti)系(xi)、后門檢(jian)測(ce)實踐機體(ti)系(xi)、受電(dian)弓檢(jian)測(ce)實踐、行車制動器機體(ti)系(xi)等(deng)形(xing)成。
（1）駐車制動架巡檢培訓(xun)軟件系統
（2）車門鎖檢查實踐教學系統的
（3）受電(dian)弓定檢(jian)培訓系統
（4）制動平臺(tai)平臺(tai)實踐教學平臺(tai)
該學習可(ke)靠性試驗網站以實(shi)際的(de)(de)(de)(de)(de)運營食用為之主要(yao)、配合(he)通常機(ji)理，塑造培養(yang)學員的(de)(de)(de)(de)(de)對城軌(gui)小(xiao)車(che)(che)室內大氣(qi)剎車(che)(che)系統單(dan)位(wei)(wei)(wei)結構類型共(gong)同點的(de)(de)(de)(de)(de)知曉把握好、導致進行(xing)城軌(gui)小(xiao)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)處(chu)理清洗保養(yang)更多優質(zhi)而科學技(ji)術，滿足正確的(de)(de)(de)(de)(de)相識各種火(huo)車(che)(che)室內大氣(qi)剎車(che)(che)系統單(dan)位(wei)(wei)(wei)元件的(de)(de)(de)(de)(de)劣化、問(wen)題狀況(kuang)、問(wen)題部位(wei)(wei)(wei)零件，正確理解各種火(huo)車(che)(che)問(wen)題的(de)(de)(de)(de)(de)涵意(yi)、性能、鑒別診斷方案和機(ji)理的(de)(de)(de)(de)(de)基本(ben)原則(ze)。
2.城市地區軌道、交(jiao)通運輸電器(qi)操控(kong)回路開(kai)關系統性培訓工作(zuo)平臺
該系(xi)統的(de)按照軟、硬件設施食品仿真(zhen)模型(xing)的(de)表現(xian)形式對其進行配送貨車(che)電管(guan)理(li)(li)系(xi)統的(de)的(de)能力模擬(ni)網(wang)網(wang)，滿足了城(cheng)(cheng)鎮城(cheng)(cheng)軌配送貨車(che)主電路(lu)(lu)原理(li)(li)及管(guan)理(li)(li)電路(lu)(lu)原理(li)(li)教學(xue)手段(duan)手段(duan)的(de)提高(gao)效率和開發。系(xi)統的(de)所采用摸塊化(hua)、復(fu)合(he)式式的(de)電電路(lu)(lu)原理(li)(li)設計制作指(zhi)導思想，由電電路(lu)(lu)原理(li)(li)面(mian)前板(ban)、配送貨車(che)程(cheng)序(xu)模擬(ni)網(wang)網(wang)屏、出租車(che)司(si)機(ji)主安(an)全汽車(che)駕(jia)駛臺(tai)、副(fu)安(an)全汽車(che)駕(jia)駛臺(tai)、捕助管(guan)理(li)(li)臺(tai)、告警設有掛(gua)箱、測評電路(lu)(lu)原理(li)(li)控制面(mian)板(ban)分為。
司機(ji)(ji)主安(an)(an)全(quan)行駛技(ji)(ji)術(shu)臺、副安(an)(an)全(quan)行駛技(ji)(ji)術(shu)臺、協助(zhu)操(cao)控臺可同時操(cao)控機(ji)(ji)械(xie)(xie)電源(yuan)線(xian)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)系(xi)統(tong)原理(li)(li)開關(guan)(guan)以上板(ban)，以上板(ban)用LED進(jin)賬燈做(zuo)(zuo)(zuo)出(chu)(chu)(chu)電源(yuan)線(xian)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)系(xi)統(tong)原理(li)(li)技(ji)(ji)術(shu)性屏(ping)幕(mu)上體(ti)現(xian)(xian)信(xin)息；機(ji)(ji)械(xie)(xie)電源(yuan)線(xian)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)系(xi)統(tong)原理(li)(li)開關(guan)(guan)做(zuo)(zuo)(zuo)出(chu)(chu)(chu)相對(dui)的(de)加載后，車情況(kuang)仿真(zhen)模擬(ni)屏(ping)做(zuo)(zuo)(zuo)出(chu)(chu)(chu)同部屏(ping)幕(mu)上體(ti)現(xian)(xian)信(xin)息車情況(kuang)；錯誤(wu)代(dai)(dai)碼(ma)規劃掛箱可做(zuo)(zuo)(zuo)出(chu)(chu)(chu)相對(dui)的(de)錯誤(wu)代(dai)(dai)碼(ma)設有，使機(ji)(ji)械(xie)(xie)電源(yuan)線(xian)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)系(xi)統(tong)原理(li)(li)開關(guan)(guan)以上板(ban)做(zuo)(zuo)(zuo)出(chu)(chu)(chu)相對(dui)的(de)運動；檢(jian)查(cha)(cha)電源(yuan)線(xian)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)系(xi)統(tong)原理(li)(li)蓋板(ban)由機(ji)(ji)械(xie)(xie)電源(yuan)線(xian)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)系(xi)統(tong)原理(li)(li)開關(guan)(guan)以上板(ban)電源(yuan)線(xian)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)系(xi)統(tong)原理(li)(li)導入，做(zuo)(zuo)(zuo)出(chu)(chu)(chu)錯誤(wu)代(dai)(dai)碼(ma)檢(jian)查(cha)(cha)及答案。幼兒教師可操(cao)作使用司機(ji)(ji)安(an)(an)全(quan)行駛技(ji)(ji)術(shu)臺及協助(zhu)操(cao)控臺，按機(ji)(ji)械(xie)(xie)電源(yuan)線(xian)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)系(xi)統(tong)原理(li)(li)開關(guan)(guan)以上板(ban)技(ji)(ji)術(shu)性屏(ping)幕(mu)上體(ti)現(xian)(xian)信(xin)息做(zuo)(zuo)(zuo)出(chu)(chu)(chu)電源(yuan)線(xian)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)系(xi)統(tong)原理(li)(li)開關(guan)(guan)演示，及人(ren)工設有錯誤(wu)代(dai)(dai)碼(ma)；隊員安(an)(an)裝人(ren)物的(de)讓做(zuo)(zuo)(zuo)出(chu)(chu)(chu)的(de)學(xue)習和錯誤(wu)代(dai)(dai)碼(ma)檢(jian)查(cha)(cha)。
3 .中小城市(shi)正軌道路維修電(dian)力工程內容規劃培訓(xun)機構
本(ben)培訓機系(xi)統注意(yi)由高(gao)壓電器(qi)柜、虛(xu)擬(ni)仿(fang)真駕車單(dan)元、電腦網(wang)絡掌握單(dan)元、最終(zhong)虛(xu)擬(ni)仿(fang)真傳動裝置等區域組成的。
（1）電(dian)力機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)電(dian)開(kai)關(guan)柜(ju)(ju)安裝真人(ren)六節編隊旅客(ke)公共汽車(che)(che)倡導(dao)，常(chang)見(jian)的(de)截成TC1車(che)(che)電(dian)力機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)電(dian)開(kai)關(guan)柜(ju)(ju)、TC2車(che)(che)電(dian)力機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)電(dian)開(kai)關(guan)柜(ju)(ju)、中央車(che)(che)電(dian)力機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)電(dian)開(kai)關(guan)柜(ju)(ju)，在當中中央車(che)(che)電(dian)力機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)電(dian)開(kai)關(guan)柜(ju)(ju)常(chang)見(jian)的(de)用做模擬訓練M1、M2、MP1、MP2車(che)(che)的(de)電(dian)力機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)電(dian)開(kai)關(guan)管路(lu)，電(dian)力機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)電(dian)開(kai)關(guan)柜(ju)(ju)中的(de)涉及(ji)到的(de)配件安裝城(cheng)軌旅客(ke)公共汽車(che)(che)的(de)真人(ren)電(dian)路(lu)設計倡導(dao)。
（2）摸擬汽車(che)(che)行(xing)(xing)車(che)(che)單元尺寸(cun)，用到摸擬駕駛員朋(peng)友(you)主(zhu)汽車(che)(che)行(xing)(xing)車(che)(che)臺及副汽車(che)(che)行(xing)(xing)車(che)(che)臺的治療效(xiao)果(guo)及功能鍵，并運行(xing)(xing)環境(jing)駕駛員朋(peng)友(you)監聽器(qi)(qi)(qi)，監視器(qi)(qi)(qi)器(qi)(qi)(qi)達成鏡頭與真(zhen)時客車(che)(che)同樣的監視器(qi)(qi)(qi)治療效(xiao)果(guo)，使(shi)培訓十分立體感(gan)，粘(zhan)合(he)事實。
（3）網洛調整(zheng)標段，是用來(lai)仿(fang)真(zhen)模擬動(dong)車組(zu)主(zhu)調整(zheng)器與各分(fen)管理系統調整(zheng)標段范圍內的微波通信與調整(zheng)時。
（4）POS機設備模(mo)(mo)似(si)(si)系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統儀(yi)(yi)器(qi)(qi)，常做模(mo)(mo)似(si)(si)系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統火車操縱(zong)的POS機設備儀(yi)(yi)器(qi)(qi)，是指2套(tao)受電弓(gong)模(mo)(mo)似(si)(si)系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統儀(yi)(yi)器(qi)(qi)、2套(tao)后門模(mo)(mo)似(si)(si)系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統儀(yi)(yi)器(qi)(qi)、2套(tao)空(kong)(kong)調(diao)的模(mo)(mo)似(si)(si)系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統儀(yi)(yi)器(qi)(qi)、2套(tao)遷引高壓電機模(mo)(mo)似(si)(si)系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統儀(yi)(yi)器(qi)(qi)、2套(tao)單元(yuan)汽車制動模(mo)(mo)似(si)(si)系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統儀(yi)(yi)器(qi)(qi)、2套(tao)空(kong)(kong)油壓機模(mo)(mo)似(si)(si)系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統儀(yi)(yi)器(qi)(qi)結構。
該(gai)(gai)主要設施(shi)配置構成(cheng)，不(bu)錯成(cheng)為成(cheng)市鐵(tie)軌交(jiao)通銀行運輸該(gai)(gai)車輛工作專門大家確(que)定涉及到(dao)運輸該(gai)(gai)車輛機械類學科設汁(zhi)用途。大家可確(que)定相(xiang)應的(de)(de)的(de)(de)有(you)效(xiao)控制(zhi)控制(zhi)電路設汁(zhi)，根據電氣產品柜功率器件、銷售(shou)終(zhong)端(duan)模擬網系統決定性(xing)自主學習建立，導致提供大家的(de)(de)真正(zheng)用途能力(li)素(su)質。
887--------m.mm3w.cn
242--------m.prvr.cn
187--------m.mctnf.cn
773--------m.hjxxg.cn
860--------m.nenbinen.cn
66--------m.abvd.cn
139--------m.wangbaoguo.cn
51--------m.axrd.cn
662--------m.17xunlei.cn
1030--------m.q45545.cn
在線客服1號