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SY-3DJS-J-YJDP為駕使臺和液晶顯示器顯示屏的城軌地鐵摸擬(ni)駕使仿真模(mo)擬(ni)實踐系統化
根據駕(jia)車臺和(he)液晶顯(xian)(xian)示(shi)(shi)顯(xian)(xian)示(shi)(shi)屏(ping)大屏(ping)幕(mu)幕(mu)的(de)城(cheng)軌(gui)火車模擬(ni)機(ji)駕(jia)車建(jian)模技術培訓裝置(zhi)由(you)虛物駕(jia)車臺、真時司(si)控器及按(an)紐、液晶顯(xian)(xian)示(shi)(shi)顯(xian)(xian)示(shi)(shi)屏(ping)大屏(ping)幕(mu)幕(mu)、三維立(li)體視景3D渲染(ran)處(chu)理售(shou)(shou)后(hou)售(shou)(shou)后(hou)客(ke)戶(hu)端系統、嗓音(yin)建(jian)模技術裝置(zhi)、車載影音(yin)人機(ji)對戰操(cao)作(zuo)界面HMI、標準化運算(suan)和(he)把握售(shou)(shou)后(hou)售(shou)(shou)后(hou)客(ke)戶(hu)端系統等方面組合而成(cheng)。
高壓(ya)線(xian)路三維空間模(mo)式化所采用真時地跌線(xian)參數倡導；
3D視景(jing)中屬于直通車要去往(wang)的幾乎所有區域(yu)內(nei)內(nei)的自(zi)然(ran)(ran)風(feng)景(jing)和專用(yong)產品(pin)(pin)：如滑槽(cao)、空架層面、軌旁專用(yong)產品(pin)(pin)、延途自(zi)然(ran)(ran)風(feng)景(jing)、隧道工程及內(nei)部管理專用(yong)產品(pin)(pin)、月臺專用(yong)產品(pin)(pin)等。?
全部的場景設計的內容(rong)、虛擬運轉的定位(wei)與線速(su)度同步軟件以及以原寬(kuan)度表(biao)明(ming)； ?
圖面(mian)不間斷、擬合(he)、無(wu)晃動。? ;
裝置(zhi)可模擬訓練多(duo)種(zhong)(zhong)天(tian)氣怎么樣（大雨天(tian)、雪天(tian)、陰天(tian)、陰天(tian)）、多(duo)種(zhong)(zhong)工況(kuang)法下的3D路(lu)線圖場所運轉(zhuan)療效。游戲界面(mian)采(cai)用(yong)了多(duo)語種(zhong)(zhong)傳奇(qi)
3Dvr虛(xu)擬現(xian)(xian)(xian)實存在(zai)現(xian)(xian)(xian)實存在(zai)情景(jing)(jing)展示臺使用(yong)液晶板大屏體現(xian)(xian)(xian)，可體現(xian)(xian)(xian)遠處(chu)路(lu)(lu)線、長(chang)途汽車站環保的(de)(de)設備(bei)、游客、隧(sui)道工程(cheng)內一些環保的(de)(de)設備(bei)及沿(yan)路(lu)(lu)的(de)(de)景(jing)(jing)物，能否體現(xian)(xian)(xian)一些突然發(fa)生現(xian)(xian)(xian)狀(zhuang)分(fen)析、空氣指(zhi)數(shu)現(xian)(xian)(xian)狀(zhuang)分(fen)析、行(xing)列現(xian)(xian)(xian)狀(zhuang)分(fen)析，能否更真(zhen)(zhen)人(ren)的(de)(de)模擬仿真(zhen)(zhen)內部發(fa)動(dong)機故障(zhang)發(fa)生的(de)(de)情景(jing)(jing)、內部發(fa)動(dong)機故障(zhang)問題。給培(pei)訓駕乘相關人(ren)員與真(zhen)(zhen)人(ren)不一樣的(de)(de)操(cao)控駕車經(jing)驗(yan)。
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