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一、物料簡潔
該主(zhu)設備采用了 防(fang)打滑(hua)的差速(su)器(qi)式驅動(dong)橋系統為地(di)基，加(jia)以體(ti)現防(fang)打滑(hua)的差速(su)器(qi)式驅動(dong)橋的組成(cheng)部分(fen)成(cheng)分(fen)和關鍵(jian)技術(shu)。
適應(ying)用(yong)在于學校對運輸車輛防滑(hua)、耐磨差速(su)器式(shi)驅動橋(qiao)的的理論和修理實踐的教學法(fa)還要。
二、共同點共同點
1.真(zhen)的的防滑的貼差(cha)速器式(shi)(shi)車(che)軸系統軟(ruan)件(與(yu)眾各個局部用與(yu)眾各個樣色判斷(duan)），充(chong)分(fen)的作(zuo)品(pin)展(zhan)示(shi)防滑的貼差(cha)速器式(shi)(shi)車(che)軸系統軟(ruan)件的組(zu)成(cheng)框(kuang)架。
2.可實際對防(fang)滑系(xi)(xi)數高差速器式車(che)軸系(xi)(xi)統的拆解(jie)與分享實踐。
3.實踐教(jiao)學臺底(di)架選用(yong)鋼節(jie)構電焊，接觸面選用(yong)粉末(mo)噴涂工(gong)藝設備辦理，帶自鎖萬向輪控制系統，手機(ji)端靈活多變，平安可靠(kao)性(xing)、穩固(gu)抗用(yong)。
887--------m.mm3w.cn
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