SY-3DJS-J-YJDP基本概念行駛臺和教學(xue)液晶大屏(ping)顯示的城軌普通列(lie)車摸(mo)擬行駛仿真模(mo)擬實踐系統性(xing)
由于行(xing)車臺和夜(ye)(ye)晶大屏顯(xian)示(shi)顯(xian)示(shi)的(de)城軌直通車模(mo)型制(zhi)作(zuo)行(xing)車模(mo)型制(zhi)作(zuo)實踐程序由商品行(xing)車臺、真(zhen)是司控(kong)器及開關按鈕、夜(ye)(ye)晶大屏顯(xian)示(shi)顯(xian)示(shi)、立(li)體視景效(xiao)果圖渲染(ran)處置提(ti)供(gong)云服務培(pei)訓(xun)器、心聲模(mo)型制(zhi)作(zuo)程序、車載多媒(mei)體人機對戰表層HMI、總(zong)體運算(suan)和控(kong)制(zhi)提(ti)供(gong)云服務培(pei)訓(xun)器等(deng)有些(xie)包(bao)含(han)。
各線(xian)(xian)路3d模型工具用(yong)到真正輕軌線(xian)(xian)的(de)數據建設;
3D視景中(zhong)包含旅客(ke)列車能夠直達的(de)因此區域環境(jing)內的(de)景象(xiang)和(he)裝(zhuang)備(bei):如道軌(gui)、空架(jia)高壓線路、軌(gui)旁(pang)裝(zhuang)備(bei)、沿線的(de)項目(mu)景象(xiang)、橋隧及(ji)內部管理裝(zhuang)備(bei)、候車站裝(zhuang)備(bei)等。?
大部分場景(jing)設計資源(yuan)、仿真(zhen)程序運行的地段與快(kuai)速搜(sou)集且以原尺寸表示; ?
畫(hua)像不斷、平整、無抖動(dong)。?
程(cheng)序可摸擬區別(bie)時候(陰雨天(tian)、雪天(tian)、晴朗、陰天(tian))、區別(bie)工程(cheng)下的三維空間線(xian)路圖的場景(jing)開機運行治療效果(guo)。頁面分為(wei)多語種最新版本
3D沒有實體真(zhen)是感消(xiao)費場合(he)風采展示(shi)使用(yong)液晶電視機大屏彰(zhang)顯(xian)(xian),可彰(zhang)顯(xian)(xian)前面(mian)新線(xian)路(lu)、汽(qi)車站設施(shi)、列車員(yuan)、隧洞(dong)內各式設施(shi)及(ji)延途(tu)景(jing)色,都(dou)能夠(gou) 彰(zhang)顯(xian)(xian)各式突(tu)遇運行、夏(xia)天(tian)運行、滑槽運行,都(dou)能夠(gou) 更真(zhen)是的(de)仿(fang)真(zhen)洛天(tian)依(yi)發生的(de)消(xiao)費場合(he)、洛天(tian)依(yi)的(de)情況。受到實踐教學駕(jia)乘(cheng)的(de)人員(yuan)與真(zhen)是不同(tong)的(de)實際操作駕(jia)駛技(ji)術游戲(xi)體驗(yan)。
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