一、詳述
會因為輕軌總站(zhan)(zhan)片面性性、在(zai)滿(man)足需要輕軌總站(zhan)(zhan)排(pai)(pai)風軟(ruan)(ruan)(ruan)件(jian)(jian)(jian)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)軟(ruan)(ruan)(ruan)件(jian)(jian)(jian)變(bian)頻(pin)中央(yang)空(kong)調軟(ruan)(ruan)(ruan)件(jian)(jian)(jian)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)軟(ruan)(ruan)(ruan)件(jian)(jian)(jian)關鍵用(yong)途的基本前(qian)提(ti)下,參與對輕軌隨(sui)道排(pai)(pai)風軟(ruan)(ruan)(ruan)件(jian)(jian)(jian)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)軟(ruan)(ruan)(ruan)件(jian)(jian)(jian)軟(ruan)(ruan)(ruan)件(jian)(jian)(jian)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)軟(ruan)(ruan)(ruan)件(jian)(jian)(jian)和變(bian)頻(pin)中央(yang)空(kong)調軟(ruan)(ruan)(ruan)件(jian)(jian)(jian)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)軟(ruan)(ruan)(ruan)件(jian)(jian)(jian)參與SEO結(jie)構(gou)設(she)計時,都(dou)想加盟排(pai)(pai)風軟(ruan)(ruan)(ruan)件(jian)(jian)(jian)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)軟(ruan)(ruan)(ruan)件(jian)(jian)(jian)與排(pai)(pai)風軟(ruan)(ruan)(ruan)件(jian)(jian)(jian)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)軟(ruan)(ruan)(ruan)件(jian)(jian)(jian)結(jie)全的模(mo)式,。
SY-12E地跌2號線(xian)(xian)地跌站(zhan)(zhan)補(bu)風(feng)(防(fang)廚(chu)房(fang)(fang)排(pai)油(you)煙(yan))工(gong)(gong)(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)平臺(tai)(tai)網(wang)(wang)(wang)站(zhan)(zhan)養成工(gong)(gong)(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)平臺(tai)(tai)網(wang)(wang)(wang)站(zhan)(zhan)”是(shi)(shi)跟據地跌2號線(xian)(xian)工(gong)(gong)(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)平臺(tai)(tai)網(wang)(wang)(wang)站(zhan)(zhan)的(de)預期設計圖紙壓縮(suo)化(hua)(hua)制(zhi)作(zuo)(zuo)(zuo)而成的(de)是(shi)(shi)一(yi)個地跌2號線(xian)(xian)地跌站(zhan)(zhan)補(bu)風(feng)(防(fang)廚(chu)房(fang)(fang)排(pai)油(you)煙(yan))工(gong)(gong)(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)平臺(tai)(tai)網(wang)(wang)(wang)站(zhan)(zhan)養成實踐工(gong)(gong)(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)平臺(tai)(tai)網(wang)(wang)(wang)站(zhan)(zhan)。可實現首(shou)要應(ying)使用(yong)在“智(zhi)能化(hua)(hua)化(hua)(hua)城(cheng)市交通(tong)輸送(song)(song)水利工(gong)(gong)(gong)程”、“國道輸送(song)(song)與(yu)控(kong)(kong)住”、“高(gao)的(de)級國道保(bao)養與(yu)控(kong)(kong)住”、“城(cheng)市交通(tong)輸送(song)(song)人身安全與(yu)智(zhi)能化(hua)(hua)化(hua)(hua)控(kong)(kong)住”等關聯的(de)專業的(de)實踐教(jiao)育教(jiao)學。
二、顯著特點
1、標準化式:
系統運用熱(re)水(shui)器與排風管、透氣(qi)交織方法做好開發,與現(xian)時代(dai)輕軌透氣(qi)防排風管模式英文一件。
2、能力性:
在(zai)大都地鐵線系統(tong)汽車站(zhan)中,冰箱(xiang)的(de)運(yun)用開窗(chuang)透氣(防透氣)系統(tong)運(yun)用一(yi)套同時的(de)系統(tong)來使用冰箱(xiang)的(de)運(yun)用開窗(chuang)透氣(防透氣),本系統(tong)只取但其(qi)中一(yi)家外(wai)圓作為一(yi)個系統(tong)根據(ju)一(yi)部(bu)分。
地鐵口排(pai)風(feng)系統化防排(pai)風(feng)系統化系統化制式:
網站公益性區與之(zhi)間(jian)鐵路橋的隔斷表(biao)現形式(shi)(shi)不相同(tong),生(sheng)活習慣(guan)叫體(ti)系(xi)制式(shi)(shi)。現下重點有關閉門(men)(men)和安全(quan)保障門(men)(men)幾種制式(shi)(shi),本體(ti)系(xi)的關閉門(men)(men)方(fang)試。
屏避(bi)門站點設計經(jing)濟(ji)模式作(zuo)用:
軟件(jian)軟件(jian)共同(tong)區(qu)與鐵路地下隧道軌(gui)行區(qu)分離出來,客運(yun)站(zhan)共同(tong)區(qu)設計空調軟件(jian)透風防排煙口軟件(jian)軟件(jian),設計屏(ping)幕門將候(hou)車亭(ting)共同(tong)區(qu)與鐵路地下隧道軌(gui)行區(qu)基本屏(ping)幕。
三、技術應用數據
1、搜(sou)索外接電源:三相變頻器3線~220V±10% 50Hz;
2、事業室(shi)內周圍環(huan)境(jing):室(shi)內周圍環(huan)境(jing)外部環(huan)境(jing)變化范圍之內為-5℃~+40℃ 相(xiang)應空(kong)氣濕度(du)<85%(25℃) 地形< 4000m;
3、裝備使用(yong)量:<3.8kVA;
4、厚度:長2500MM*寬500MM*高2000MM
四(si)、傳動裝(zhuang)置構成的技能
把(ba)(ba)(ba)握(wo)程(cheng)(cheng)序設(she)計心4040型(xing)材是以體體系(xi)構造,尺(chi)寸(cun):長2500MM*寬500MM*高2000MM,體系(xi)構造內涉及到中(zhong)央(yang)冰箱(xiang)把(ba)(ba)(ba)握(wo)程(cheng)(cheng)序井(模擬(ni)把(ba)(ba)(ba)握(wo)程(cheng)(cheng)序仿真)、送風井(模擬(ni)把(ba)(ba)(ba)握(wo)程(cheng)(cheng)序仿真)、中(zhong)央(yang)冰箱(xiang)把(ba)(ba)(ba)握(wo)程(cheng)(cheng)序機、回/送高壓新(xin)風機、排風管高壓新(xin)風機、半自動調控閥、半自動排風管防(fang)火安(an)全(quan)防(fang)災閥、半自動排風把(ba)(ba)(ba)握(wo)程(cheng)(cheng)序防(fang)火安(an)全(quan)防(fang)災閥、自然透(tou)風壓縮空氣管道、對應感知(zhi)器并且(qie) 就地(di)保(bao)持柜等。做好(hao)地(di)展覽(lan)了冰箱(xiang)自然透(tou)風(防(fang)排風管)把(ba)(ba)(ba)握(wo)程(cheng)(cheng)序構造形(xing)態、保(bao)持遠離。把(ba)(ba)(ba)握(wo)程(cheng)(cheng)序注意成分(fen)由今天好(hao)多個部位成分(fen)
1、屏(ping)蔽了門(men)客(ke)運站制式地鐵口客(ke)運站通熱(re)水器送風操(cao)作系統:
控調自(zi)然通(tong)風工作(zuo)體(ti)系由換氣扇(shan)引風機、換氣扇(shan)pvc管道、智能換氣扇(shan)閥、散流器、混(hun)風室、表冷器、智能防火防災閥組成的(de)。在(zai)正常值狀態下,由制泠體(ti)系出具(ju)冷電熱鍋爐(lu)為汽(qi)汽(qi)車(che)(che)站、廳內出具(ju)最適合(he)的(de)窒內溫度、水分子(zi)含(han)量(liang),氫氣、自(zi)然通(tong)風工作(zuo)量(liang)。排出來汽(qi)汽(qi)車(che)(che)站窒內混(hun)頓空氣質量(liang)、
2、手機(ji)屏蔽(bi)門客運站制式(shi)地鐵(tie)2號線(xian)客運站排煙機(ji)系(xi)統的:
廚(chu)房(fang)排油(you)煙(yan)平(ping)臺(tai)(tai)(tai)(tai)平(ping)臺(tai)(tai)(tai)(tai)化(hua)(hua)(hua)平(ping)臺(tai)(tai)(tai)(tai)化(hua)(hua)(hua)由(you)廚(chu)房(fang)排油(you)煙(yan)平(ping)臺(tai)(tai)(tai)(tai)平(ping)臺(tai)(tai)(tai)(tai)化(hua)(hua)(hua)壓縮機、廚(chu)房(fang)排油(you)煙(yan)平(ping)臺(tai)(tai)(tai)(tai)平(ping)臺(tai)(tai)(tai)(tai)化(hua)(hua)(hua)給水管、70度廚(chu)房(fang)排油(you)煙(yan)平(ping)臺(tai)(tai)(tai)(tai)平(ping)臺(tai)(tai)(tai)(tai)化(hua)(hua)(hua)閥(fa)、散流(liu)器、電動(dong)三輪式(shi)防炎閥(fa),煙(yan)塵(chen)告(gao)警器、緊急(ji)救助啟閉組成部分。當平(ping)臺(tai)(tai)(tai)(tai)化(hua)(hua)(hua)導致火(huo)災(zai)事(shi)故(gu)事(shi)故(gu)告(gao)警時平(ping)臺(tai)(tai)(tai)(tai)化(hua)(hua)(hua)吸收(shou)火(huo)災(zai)事(shi)故(gu)事(shi)故(gu)的信號(hao),自己運行壓縮機、電動(dong)三輪式(shi)執行程(cheng)序閥(fa)、70度廚(chu)房(fang)排油(you)煙(yan)平(ping)臺(tai)(tai)(tai)(tai)平(ping)臺(tai)(tai)(tai)(tai)化(hua)(hua)(hua)閥(fa),排凈棚內(nei)煙(yan)塵(chen)。
3、屏(ping)蔽了門建站制(zhi)式地鐵(tie)口建站新風機回風管(guan)道系統(tong)性:
中(zhong)央空調回風pvc管(guan)(guan)道(dao)(dao)設備由:中(zhong)央空調通真空風機(ji)(ji)、回風pvc管(guan)(guan)道(dao)(dao)pvc管(guan)(guan)道(dao)(dao)、電(dian)(dian)(dian)腦(nao)(nao)自動(dong)排煙閥(fa)(fa)、散流器、混風室(shi)、電(dian)(dian)(dian)腦(nao)(nao)自動(dong)防震閥(fa)(fa)成分。在日常癥狀下,為(wei)火車站棚內作為(wei)最新穩定可靠產品的廢氣。當設備顯示火情報警(jing)手機(ji)(ji)信號(hao)時設備推送火情手機(ji)(ji)信號(hao),電(dian)(dian)(dian)腦(nao)(nao)自動(dong)開機(ji)(ji)啟動(dong)通真空風機(ji)(ji)、電(dian)(dian)(dian)腦(nao)(nao)自動(dong)實行閥(fa)(fa)、70度送閥(fa)(fa),給平(ping)臺輸進(jin)充分的排風量(liang)。
4.數字式量(liang)感(gan)測器器數據監測:
屬于點(dian)溫、回風管道機系統溫、空氣濕度(du)出入(ru)口風量度(du)、回風管道網絡速(su)度(du)、全主要包(bao)括4-20MA.0-10V。
5、地鐵2號(hao)線(xian)建(jian)站霧氣(qi)告警機系統:
由這套霧氣警(jing)告(gao)器、人工手(shou)動開啟機組(zu)按紐警(jing)告(gao)器,警(jing)告(gao)燈(deng),PLC掌控(kong)器分解(jie)成,當體統會(hui)出現(xian)火警(jing)警(jing)告(gao)時體統受到(dao)火警(jing)數據,連接數出指今。
6.操作功能:
搜(sou)集apph特(te)效(xiao)凸(tu)顯,都是可以(yi)能夠電腦(nao)主機h特(te)效(xiao)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置,演(yan)示講解在不同于負荷(he)時的基(ji)本(ben)性能指標改變規律及車載空調通風作(zuo)業、防、排風管、裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置流程圖h特(te)效(xiao),都是可以(yi)引(yin)擎地鐵線路裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置在繁多基(ji)本(ben)性能指標改變規律時,各類子裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置的作(zuo)業、事情、如(ru)蝶(die)閥的已經(jing)打響動,送風機的作(zuo)業機制等級分(fen)類。
培(pei)訓同(tong)(tong)歩(bu)h動畫制作設(she)(she)定(ding)(ding),工(gong)具與設(she)(she)定(ding)(ding)系(xi)統搭配(pei),在主設(she)(she)備就職(zhi)何(he)這一點實際操作,工(gong)具出現同(tong)(tong)歩(bu)的(de)h動畫制作設(she)(she)定(ding)(ding),與服務大(da)廳、站廳、通(tong)風管道內的(de)的(de)設(she)(she)計(ji)原理統計(ji)數據(ju)設(she)(she)定(ding)(ding)關心(xin)。
7、摸式一梯機:
內窗(chuang)多基本功能教法游戲,10點紅(hong)外(wai)屏,處置器I3,磁盤:126G,盡寸(cun):32寸(cun),硬盤:4G,網(wang)站,wifi(玩家自(zi)帶)。
8、的調節閥門:
按鈕型:DC24,可自動取消,帶(dai)返饋(kui)數據信號,在熱水器通(tong)風控制(zhi)系(xi)統化控制(zhi)系(xi)統化時為控制(zhi)系(xi)統化調低室(shi)內空風格(ge)量
9、防腐排風系統閥:
打開型:DC24,可(ke)人工解(jie)鎖,帶(dai)反應移動信(xin)號,70/280度關(guan)上(shang)。
10、地(di)鐵路站把控好系(xi)統(tong)軟(ruan)件(jian)
以(yi)simensPLC:主站(zhan)PLC服務(wu)器(qi)監(jian)控主機(ji)PLC服務(wu)器(qi)監(jian)控主機(ji)(S7-200 SMART CPU SR30 AC/DC/RLY),與(yu)上(shang)(shang)位估算機(ji)做好聯系,將PLC和其調控和提取的正常運作參數設置現示到上(shang)(shang)位估算機(ji)上(shang)(shang),上(shang)(shang)位估算機(ji)使用有組(zu)態系統軟件(jian)。
887--------m.mm3w.cn
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