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一、簡要
SY-790地(di)(di)跌鐵路(lu)(lu)隧洞進(jin)風程序演(yan)試手機app”是(shi)通過地(di)(di)跌程序的(de)其實設計草圖宿小化做的(de)某個(ge)地(di)(di)地(di)(di)跌鐵路(lu)(lu)隧洞進(jin)風虛擬實踐(jian)手機app。可實現(xian)注(zhu)意(yi)不適使用在“智慧出行(xing)工程建(jian)筑”、“鐵路(lu)(lu)橋車輛與(yu)系統維護(hu)”、“中等職業級鐵路(lu)(lu)橋系統維護(hu)與(yu)系統維護(hu)”、“出行(xing)應(ying)急與(yu)智慧控住”等相(xiang)應(ying)專注(zhu)的(de)實踐(jian)教研。
二、技術水平性
1、入外接電源：二相四線～220V 50Hz；
2、作情(qing)(qing)況：情(qing)(qing)況溫度因素(su)范(fan)圍之內為-5℃～+40℃ 相比較空氣濕度＜85%(25℃) 海拔高度＜ 4000m；
3、置出水量：＜3.8kVA；
4、寸：長2500MM*寬500MM*高2000MM
三、亮點
1、屏蔽了門(men)系統的玩(wan)法：
可延長了(le)(le)的(de)設計安全性、極(ji)(ji)大(da)減(jian)少(shao)了(le)(le)地鐵(tie)站與隊道間(jian)的(de)氣(qi)氛對流(liu)傳熱，極(ji)(ji)大(da)減(jian)少(shao)了(le)(le)地鐵(tie)站冷負(fu)荷量傷害，延長了(le)(le)地鐵(tie)站氣(qi)氛無塵室(shi)度，極(ji)(ji)大(da)減(jian)少(shao)了(le)(le)普通列車檢票帶(dai)來了(le)(le)的(de)的(de)噪音、方便于(yu)效果組(zu)織開展氣(qi)旋(xuan)；、開展汽缸負(fu)效應，善(shan)于(yu)隊道的(de)汽缸進風
2、模塊性：
能完(wan)成(cheng)(cheng)對隊道(dao)范圍內(nei)完(wan)成(cheng)(cheng)空(kong)氣(qi)(qi)流通(tong)演(yan)繹(yi)講(jiang)解、地(di)鐵在(zai)梗阻或地(di)鐵范圍內(nei)隊道(dao)發生火災時送風機(ji)和排(pai)煙演(yan)繹(yi)講(jiang)解、尾氣(qi)(qi)排(pai)放標準活塞件風演(yan)繹(yi)講(jiang)解等。
3、自然通風模式切(qie)換：：
長途汽車(che)站(zhan)服務性區與區段(duan)隧洞(dong)的(de)隔開(kai)方法(fa)(fa)各種(zhong)，習(xi)慣了(le)叫(jiao)設(she)計制式(shi)(shi)。現(xian)有首要有關閉門(men)(men)和人身安(an)全門(men)(men)多種(zhong)制式(shi)(shi)，本設(she)計的(de)關閉門(men)(men)具體方法(fa)(fa)。區段(duan)隧洞(dong)進行火塞(sai)開(kai)窗(chuang)(chuang)自然(ran)補(bu)風系統或(huo)自動化(hua)(hua)設(she)備性開(kai)窗(chuang)(chuang)自然(ran)補(bu)風系統的(de)具體方法(fa)(fa)，分(fen)別(bie)做到內(nei)部的(de)學習(xi)環境(jing)的(de)管(guan)控規(gui)定。隧洞(dong)軟件設(she)置自動化(hua)(hua)設(she)備性風井(jing)和火塞(sai)風井(jing)。區段(duan)隧洞(dong)整年進行火塞(sai)開(kai)窗(chuang)(chuang)自然(ran)補(bu)風系統具體方法(fa)(fa)需要時氧化(hua)(hua)硅自動化(hua)(hua)設(she)備性開(kai)窗(chuang)(chuang)自然(ran)補(bu)風系統。
4、掌握部位
用典型示范的(de)調整格局和(he)先進(jin)性的(de)調整網咯，既與(yu)實際情況地鐵(tie)2號線調整體系(xi)所用的(de)的(de)技術和(he)的(de)方(fang)式保(bao)持(chi)著不一，也營造實踐學(xue)習學(xue)習的(de)核心理(li)念。
四、系統的增加性能
控制系統設(she)備(bei)心4040鋁材廠家應以體層次結(jie)構結(jie)構，外形(xing)尺寸：長(chang)2500MM*寬(kuan)500MM*高(gao)2000MM，層次結(jie)構結(jie)構內涵蓋自動(dong)化機械風口、活賽環風口、TVF軸(zhou)流風扇、TEF軸(zhou)流風扇、風亭、活賽環風閥、聯合風閥、排氣消聲器(qi)器(qi)、防(fang)(fang)火防(fang)(fang)災(zai)(zai)防(fang)(fang)災(zai)(zai)閥、磁盤分區防(fang)(fang)火防(fang)(fang)災(zai)(zai)防(fang)(fang)災(zai)(zai)閥，活賽環風口、濃煙告警控制系統設(she)備(bei)成分。
能夠充分地呈(cheng)現了地鐵站所謂(wei)的隧道通風工(gong)作體統結構(gou)類型樣式、設定的原理。體統核心(xin)構(gou)造由(you)今天幾塊地方構(gou)造
1、鐵路隧(sui)道送風設備：
時間間隔所謂(wei)(wei)的隧洞換(huan)氣(qi)(qi)扇平臺(tai)平臺(tai)：包含所謂(wei)(wei)的隧洞TVF羅(luo)茨離心(xin)壓縮(suo)(suo)機、TEF射流羅(luo)茨離心(xin)壓縮(suo)(suo)機、羅(luo)茨離心(xin)壓縮(suo)(suo)機聯(lian)合風(feng)(feng)閥及可以控制(zhi)閥風(feng)(feng)亭、汽(qi)缸(gang)式(shi)風(feng)(feng)閥、聯(lian)合風(feng)(feng)閥等(deng)。平臺(tai)通常工作時 對所謂(wei)(wei)的隧洞開(kai)展換(huan)氣(qi)(qi)扇平臺(tai)送(song)風(feng)(feng)，地鐵站所謂(wei)(wei)的隧洞換(huan)氣(qi)(qi)扇平臺(tai)平臺(tai)工作換(huan)氣(qi)(qi)扇模式(shi)切換(huan)，所謂(wei)(wei)的隧洞羅(luo)茨離心(xin)壓縮(suo)(suo)機退出，汽(qi)缸(gang)式(shi)風(feng)(feng)管(guan)開(kai)起。
2、閉塞使用：
分為(wei)隧(sui)洞(dong)排真(zhen)(zhen)空(kong)軸(zhou)(zhou)流風扇、射流排真(zhen)(zhen)空(kong)軸(zhou)(zhou)流風扇、拉力排真(zhen)(zhen)空(kong)軸(zhou)(zhou)流風扇、排真(zhen)(zhen)空(kong)軸(zhou)(zhou)流風扇協同(tong)風閥(fa)(fa)及可以氣動(dong)調(diao)節閥(fa)(fa).體溫傳紅外感(gan)應器器、直(zhi)流電(dian)動(dong)風閥(fa)(fa)、斷電(dian)器產品元件、熱庇護斷電(dian)器產品元件、面板開(kai)關(guan)(guan)按鈕面板開(kai)關(guan)(guan)、的(de)信號燈、監(jian)視(shi)器軟件、電(dian)機(ji)操(cao)縱柜風亭、活塞環(huan)風閥(fa)(fa)、協同(tong)風閥(fa)(fa)等。操(cao)縱堵賽閉塞分區(qu)的(de)體溫在(zai)禁(jin)止的(de)位置超過。
3、發(fa)生(sheng)火災(zai)自動運行：
平臺(tai)收錄：風(feng)亭(ting)、汽缸(gang)風(feng)閥、互通風(feng)閥制(zhi)冷(leng)機(ji)。失火時導(dao)致需要的隊道橫(heng)斷(duan)面(mian)風(feng)速(su)等級(ji)，快速(su)發展排(pai)查高爐煤(mei)氣、補(bu)沖中央空調(diao)，為列車員安(an)全的消防逃生，提拱條。失火時，汽缸(gang)風(feng)管關掉，隊道制(zhi)冷(leng)機(ji)進行（供風(feng)/排(pai)風(feng)管）。
4、TVF壓縮機：
治愈(yu)工(gong)程狀(zhuang)況下的(de)風速、氣壓和工(gong)作熱效(xiao)率與正(zheng)轉基礎(chu)不(bu)(bu)一，離心風機(ji)正(zheng)、治愈(yu)熱效(xiao)率>76%；都具有耐溫度過高(gao)250℃，不(bu)(bu)斷(duan)使(shi)用1h的(de)功能鍵(jian)追求。氣壓80～100Pa。
5、TEF排風機
電壓電流：220V靜壓80～100Pa。
6、數字化量感知器評估：
具(ju)有點(dian)溫(wen)度表(biao)、、含(han)水(shui)率出入口風(feng)速(su)等級度、全不(bu)主要采用4-20MA。用作測量(liang)地下隧道(dao)里(li)的溫(wen)含(han)水(shui)率
7、彩(cai)色(se)煙霧(wu)報(bao)警(jing)裝(zhuang)置(zhi)體系：
由這套彩色煙霧報(bao)警(jing)器(qi)、人工操(cao)作快捷報(bao)警(jing)器(qi)，報(bao)警(jing)燈(deng)，PLC把握器(qi)組建，當軟件(jian)造(zao)成起(qi)火報(bao)警(jing)時(shi)軟件(jian)傳輸起(qi)火預(yu)警(jing)，消息(xi)隊列(lie)出(chu)匯編指令(ling)。
8、自動運行表現：
數據同步設(she)計3d動(dong)畫(hua)(hua)電(dian)影電(dian)影提示，能夠 按照電(dian)腦主機3d動(dong)畫(hua)(hua)電(dian)影電(dian)影設(she)計，操作(zuo)演示在區別本(ben)職作(zuo)業(ye)狀況(kuang)時的性能指標發(fa)展及熱水(shui)器進風、防、通風、設(she)計流(liu)程圖3d動(dong)畫(hua)(hua)電(dian)影電(dian)影，能夠 組件地鐵2號線(xian)設(she)計在各式各樣性能指標發(fa)展時，每(mei)一(yi)個子(zi)設(she)計的本(ben)職作(zuo)業(ye)、事情(qing)、如調節閥的啟動(dong)動(dong)，新風機的本(ben)職作(zuo)業(ye)傳統模(mo)式中等(deng)級(ji)。
教學評價同時動(dong)(dong)畫調節(jie)，應用(yong)與專用(yong)設備(bei)構建，在專用(yong)設備(bei)走馬上(shang)任何一些運(yun)營，應用(yong)會(hui)出同時的動(dong)(dong)畫調節(jie)，或者大斤、站廳、管材內的的方式數據表格(ge)調節(jie)相關。
9、手觸式(shi)混合式(shi)機(ji)：
封柜(ju)多特點(dian)教(jiao)學方法(fa)app，10點(dian)紅外屏，工作器I3，電腦(nao)硬盤：126G，尺寸(cun)大小：32寸(cun),電腦(nao)內存(cun)：4G，系統，有(you)線（用戶賬戶自購）。
10、軸流風(feng)扇協作風(feng)閥：
控制開關型：DC24，可自(zi)動揭開，帶信息反饋網絡信號(hao)，在隧(sui)洞自(zi)然通風設計時(shi)為(wei)設計調(diao)高自(zi)然空男(nan)人氣(qi)質量管理
11、防火(huo)等級排煙口閥：
按鈕開關型(xing)：DC24，可自(zi)動改手動進入，帶反饋機制(zhi)數字信號，70/280度關閉程序。
12、活塞環風閥：
旋轉開(kai)關型：DC24，可(ke)自動(dong)改手動(dong)重置，帶報告訊(xun)號，在隧(sui)道施工(gong)內突然出現大火時，來進行調(diao)節
13、把控軟件系統
以simensPLC：主站PLC電腦主機(ji)結(jie)構(gou)PLC電腦主機(ji)結(jie)構(gou)（S7-200 SMART CPU SR30 AC/DC/RLY），與上(shang)位(wei)確定機(ji)對(dui)其進行(xing)鏈接，將PLC十分把控(kong)好(hao)和(he)搜(sou)集的正常運作性能參(can)數彰顯到上(shang)位(wei)確定機(ji)上(shang)方，上(shang)位(wei)確定機(ji)按照有組(zu)態應用。
887--------m.mm3w.cn
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