一、簡析

SY-790輕軌路(lu)(lu)(lu)(lu)隊(dui)道(dao)排風裝(zhuang)置操作說明網(wang)站(zhan)”是(shi)可根據輕軌路(lu)(lu)(lu)(lu)裝(zhuang)置的其實圖紙尺寸縮減化(hua)制成的1個地輕軌路(lu)(lu)(lu)(lu)隊(dui)道(dao)排風虛擬培訓(xun)網(wang)站(zhan)。可做到核心適合于“自(zi)動化(hua)化(hua)公路(lu)(lu)(lu)(lu)網(wang)網(wang)建設(she)項(xiang)目(mu)”、“機耕路(lu)(lu)(lu)(lu)運(yun)輸配送與(yu)方法(fa)”、“高級機耕路(lu)(lu)(lu)(lu)維(wei)保與(yu)方法(fa)”、“公路(lu)(lu)(lu)(lu)網(wang)網(wang)很(hen)安全與(yu)自(zi)動化(hua)化(hua)設(she)定”等關聯職業的培訓(xun)課堂。

二、科技使用性能

1、入電原：220V3線～220V 50Hz；

2、作(zuo)大周(zhou)圍(wei)(wei)環境：大周(zhou)圍(wei)(wei)環境室溫的(de)范圍(wei)(wei)為-5℃～+40℃  相對(dui)的(de)含水率＜85%(25℃)  海拔有＜ 4000m；

3、置體(ti)積：＜3.8kVA；

4、寸：長(chang)2500MM*寬(kuan)500MM*高2000MM

三、優勢特點

1、屏弊門格(ge)局格(ge)局：

可(ke)明(ming)顯增強了(le)平安性、減(jian)低了(le)了(le)站點與橋隧間的(de)(de)暖空氣(qi)(qi)的(de)(de)過(guo)流，才能減(jian)少了(le)站點冷功率損(sun)害，明(ming)顯增強了(le)站點暖空氣(qi)(qi)的(de)(de)干鉆石凈度，減(jian)低了(le)了(le)高(gao)鐵火車進站帶(dai)來了(le)的(de)(de)嘈音、易于(yu)能夠組織(zhi)化氣(qi)(qi)浪；、明(ming)顯增強氣(qi)(qi)缸因素(su)，有(you)利(li)于(yu)橋隧的(de)(de)氣(qi)(qi)缸送風

2、功效性：

能確定對隧道口工(gong)程(cheng)差值確定通風(feng)系統(tong)操(cao)作(zuo)操(cao)作(zuo)說(shuo)明(ming)講(jiang)解(jie)(jie)、公(gong)(gong)共汽車(che)在堵賽或(huo)公(gong)(gong)共汽車(che)差值隧道口工(gong)程(cheng)火(huo)警(jing)時(shi)送(song)風(feng)口和排風(feng)扇操(cao)作(zuo)操(cao)作(zuo)說(shuo)明(ming)講(jiang)解(jie)(jie)、污染物活(huo)賽風(feng)操(cao)作(zuo)操(cao)作(zuo)說(shuo)明(ming)講(jiang)解(jie)(jie)等。

3、自然(ran)通(tong)風格(ge)局：：

網站公共信息區與范(fan)圍內(nei)(nei)(nei)地(di)下鐵路(lu)(lu)橋(qiao)的分縫結構類型有差異，的習慣叫(jiao)整體制式。當下包括有攔(lan)截門(men)和(he)安全(quan)保障門(men)三(san)種制式，本(ben)整體的攔(lan)截門(men)辦法。范(fan)圍內(nei)(nei)(nei)地(di)下鐵路(lu)(lu)橋(qiao)應用發(fa)動機(ji)(ji)缸(gang)(gang)筒(tong)進(jin)風(feng)或機(ji)(ji)進(jin)風(feng)的辦法，分別為推動內(nei)(nei)(nei)部的工作環境的控制規(gui)范(fan)。地(di)下鐵路(lu)(lu)橋(qiao)放置機(ji)(ji)風(feng)井(jing)和(he)發(fa)動機(ji)(ji)缸(gang)(gang)筒(tong)風(feng)井(jing)。范(fan)圍內(nei)(nei)(nei)地(di)下鐵路(lu)(lu)橋(qiao)整年(nian)應用發(fa)動機(ji)(ji)缸(gang)(gang)筒(tong)進(jin)風(feng)辦法需時輔助工具機(ji)(ji)進(jin)風(feng)。

4、掌控部位

適用(yong)(yong)了(le)一般的(de)管理(li)組成和(he)現(xian)進的(de)管理(li)線上，既與真實地鐵2號線管理(li)模式(shi)所適用(yong)(yong)了(le)的(de)系統和(he)形式(shi)保護相同，也(ye)溶入培訓教學研究的(de)核心(xin)理(li)念(nian)。

四、設計配置單技能

系統心4040鋁(lv)材廠家(jia)作為主料體前端層(ceng)(ceng)次(ci)結(jie)構，的尺寸：長2500MM*寬500MM*高2000MM，前端層(ceng)(ceng)次(ci)結(jie)構內(nei)含蓋機器(qi)進風(feng)口(kou)、缸(gang)筒(tong)式(shi)進風(feng)口(kou)、TVF生(sheng)產(chan)的新風(feng)機、TEF生(sheng)產(chan)的新風(feng)機、風(feng)亭、缸(gang)筒(tong)式(shi)風(feng)閥、三級(ji)聯(lian)動風(feng)閥、消音器(qi)器(qi)、安全防(fang)火防(fang)燃閥、設(she)計布局(ju)安全防(fang)火防(fang)燃閥，缸(gang)筒(tong)式(shi)進風(feng)口(kou)、霧氣提醒系統組成了。

徹底的地展示英文了(le)地鐵站橋隧(sui)透風軟(ruan)件(jian)系統化空間(jian)結構模式(shi)、管控機(ji)制。軟(ruan)件(jian)系統化重(zhong)點(dian)組(zu)建的由下(xia)文這幾個(ge)位置組(zu)建的

1、鐵路橋通風體系(xi)體系(xi)：

差值所(suo)謂(wei)的(de)(de)(de)隊(dui)道口空(kong)氣(qi)流(liu)(liu)通機(ji)(ji)機(ji)(ji)系統的(de)(de)(de)：以及所(suo)謂(wei)的(de)(de)(de)隊(dui)道口TVF制(zhi)冷(leng)機(ji)(ji)、TEF射(she)流(liu)(liu)制(zhi)冷(leng)機(ji)(ji)、制(zhi)冷(leng)機(ji)(ji)聯合(he)(he)(he)風(feng)閥及調節器閥風(feng)亭、柱塞風(feng)閥、聯合(he)(he)(he)風(feng)閥等。機(ji)(ji)機(ji)(ji)系統的(de)(de)(de)合(he)(he)(he)適使(shi)用時 對所(suo)謂(wei)的(de)(de)(de)隊(dui)道口采(cai)取空(kong)氣(qi)流(liu)(liu)通送風(feng)，總站所(suo)謂(wei)的(de)(de)(de)隊(dui)道口空(kong)氣(qi)流(liu)(liu)通機(ji)(ji)機(ji)(ji)系統的(de)(de)(de)使(shi)用排風(feng)扇形(xing)式，所(suo)謂(wei)的(de)(de)(de)隊(dui)道口制(zhi)冷(leng)機(ji)(ji)關了，柱塞通風(feng)管道揭開(kai)。

2、擁塞正常運行：

涉及(ji)鐵路橋(qiao)排(pai)煙送(song)(song)離心(xin)風(feng)(feng)機(ji)電(dian)機(ji)、射流(liu)排(pai)煙送(song)(song)離心(xin)風(feng)(feng)機(ji)電(dian)機(ji)、扭力排(pai)煙送(song)(song)離心(xin)風(feng)(feng)機(ji)電(dian)機(ji)、排(pai)煙送(song)(song)離心(xin)風(feng)(feng)機(ji)電(dian)機(ji)對(dui)接風(feng)(feng)閥(fa)及(ji)調(diao)閥(fa).溫(wen)調(diao)節器(qi)器(qi)、電(dian)動(dong)三輪風(feng)(feng)閥(fa)、繼電(dian)囂、熱保護區繼電(dian)囂、轉鈕(niu)面板開關、指示箭頭燈、監管(guan)系(xi)統化(hua)、電(dian)控(kong)系(xi)統柜風(feng)(feng)亭、發(fa)動(dong)機(ji)活塞風(feng)(feng)閥(fa)、對(dui)接風(feng)(feng)閥(fa)等(deng)。調(diao)節無(wu)復(fu)流(liu)路段的溫(wen)在(zai)準(zhun)許的面積范圍內。

3、大火行駛：

  系統比(bi)如：風(feng)亭(ting)、火塞風(feng)閥(fa)、對接風(feng)閥(fa)軸(zhou)流(liu)風(feng)扇。發生(sheng)失(shi)火時(shi)變成(cheng)肯定的橋隧有點(dian)復雜風(feng)速等級，很快查出(chu)煙塵(chen)、帶來新風(feng)凈化(hua)，為用戶很安全失(shi)火逃生(sheng)，帶來條。發生(sheng)失(shi)火時(shi)，火塞空(kong)調風(feng)管倒閉(bi)，橋隧軸(zhou)流(liu)風(feng)扇電腦(nao)運行（補風(feng)/換氣）。

4、TVF通風機：

大(da)(da)終(zhong)結載荷(he)下的新風量(liang)、風速和耗油率與正(zheng)轉(zhuan)大(da)(da)體(ti)不一樣，高壓(ya)風機正(zheng)、大(da)(da)終(zhong)結錯(cuo)誤率>76%；都具有耐溫度過高250℃，持續時(shi)間工(gong)作1h的功效請求。風速80～100Pa。

5、TEF生(sheng)產的風(feng)機

相電壓：220V壓力80～100Pa。

6、字(zi)母(mu)量(liang)調(diao)節器器監測站：

涉及點室溫、、空氣(qi)干濕度進出庫口風量度、全部都所采用4-20MA。于在(zai)測量隧洞里的溫空氣(qi)干濕度

7、彩色煙霧警告系統：

  由(you)五套霧氣報案器(qi)、手工(gong)按鈕(niu)圖片(pian)報案器(qi)，報案燈，PLC把控器(qi)組合而(er)成，當操作系統會出現起火報案時操作系統吸收起火移動信號，連接數(shu)出指命。

8、加載特殊性：

導入手機軟件(jian)hh動畫(hua)(hua)視(shi)(shi)頻(pin)(pin)顯示信息，就能(neng)夠(gou)能(neng)夠(gou) 手機hh動畫(hua)(hua)視(shi)(shi)頻(pin)(pin)整體(ti)的(de)(de)(de)(de)(de)，標準在各(ge)(ge)不相同載荷時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)性(xing)能(neng)變(bian)化(hua)及室內空(kong)調(diao)透氣、防(fang)、排風、整體(ti)的(de)(de)(de)(de)(de)過程hh動畫(hua)(hua)視(shi)(shi)頻(pin)(pin)，就能(neng)夠(gou)傳感器地鐵站整體(ti)的(de)(de)(de)(de)(de)在各(ge)(ge)種類型性(xing)能(neng)變(bian)化(hua)時(shi)，哪幾個(ge)子整體(ti)的(de)(de)(de)(de)(de)的(de)(de)(de)(de)(de)業(ye)務、癥狀、如(ru)調(diao)節閥的(de)(de)(de)(de)(de)享受動，真空(kong)風機的(de)(de)(de)(de)(de)業(ye)務的(de)(de)(de)(de)(de)模式等級保護(hu)。

授課一起動畫制作電影控(kong)住(zhu)，電腦工(gong)(gong)具與器相(xiang)結合(he)，在(zai)設(she)(she)施設(she)(she)備(bei)到(dao)任(ren)何方面進行，電腦工(gong)(gong)具就會一起的動畫制作電影控(kong)住(zhu)，及及游戲、站廳、管(guan)路內的的道理數據源控(kong)住(zhu)的關系(xi)。

9、觸屏式集成機：

封柜(ju)多(duo)能力(li)教學評價游戲，10點紅外屏(ping)，操(cao)作器I3，固態(tai)硬(ying)盤：126G，大小：32寸(cun),4g內存：4G，無線wifi網絡(luo)，無線wifi（業主專用）。

10、高壓風(feng)機對(dui)接風(feng)閥：

轉換開關型(xing)：DC24，可手動進入，帶回(hui)饋數據信號(hao)，在(zai)鐵路(lu)橋(qiao)排風體系(xi)(xi)的體系(xi)(xi)的時為體系(xi)(xi)的調低空氣的質量管(guan)理

11、防火防燃排風(feng)閥(fa)：

控制開關型：DC24，可手動式(shi)重置，帶匯報走勢，70/280度(du)停用。

12、柱塞風閥：

按鈕開關型：DC24，可(ke)手動操(cao)作時啟(qi)動，帶(dai)反饋意見移動信號，在(zai)橋隧(sui)內冒出上火時，開展就能

13、調控體系

以西(xi)門子PLCPLC：主站PLC主機(ji)電(dian)源箱(xiang)PLC主機(ji)電(dian)源箱(xiang)（S7-200 SMART CPU SR30 AC/DC/RLY），與上(shang)(shang)位測算機(ji)實施連到，將PLC簡答管理和抓取的作業因素屏幕上(shang)(shang)顯示到上(shang)(shang)位測算機(ji)上(shang)(shang)端，上(shang)(shang)位測算機(ji)裝置有組(zu)態應用。