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SY-3DJS-J-YJDP體系結構駕(jia)(jia)使(shi)臺和夜(ye)晶(jing)顯示屏的城軌地鐵模(mo)似(si)駕(jia)(jia)使(shi)模(mo)擬仿(fang)真培訓軟件系統
體系結構賀駛臺(tai)和夜(ye)晶顯示(shi)屏大屏幕(mu)幕(mu)的城軌高鐵列車模型制作賀駛模型制作實踐調節平(ping)臺(tai)由食品(pin)賀駛臺(tai)、真實可靠司控器(qi)及快捷(jie)、夜(ye)晶顯示(shi)屏大屏幕(mu)幕(mu)、3d視景宣傳進行(xing)處理精準(zhun)服務的器(qi)、音效(xiao)模型制作調節平(ping)臺(tai)、車機電腦介面(mian)HMI、標準(zhun)化運算(suan)和調節精準(zhun)服務的器(qi)等一(yi)部分(fen)主成。
新線路立體模型(xing)工具通過真的地鐵線路線信息建立；
3D視(shi)景中(zhong)分為各種列車可(ke)運到的大多(duo)數(shu)行(xing)政區域內的自然(ran)景色和機(ji)器：如滑(hua)槽、鋪設線路圖、軌旁機(ji)器、延(yan)途(tu)自然(ran)景色、鐵路橋(qiao)及內部組(zu)織機(ji)器、車站(zhan)機(ji)器等。?
那(nei)些3d場景玩法、養成自動運(yun)行的所在位置與快(kuai)慢數(shu)據(ju)同(tong)步從而以原寸尺凸顯(xian)； ?
圖案反復(fu)、平整(zheng)光(guang)滑、無(wu)顫(zhan)動。?
系統(tong)可模擬仿真有所(suo)多種(zhong)天(tian)氣查(cha)詢(xun)（大霧天(tian)氣、雪天(tian)、天(tian)晴、陰天(tian)）、有所(suo)多種(zhong)工程狀況(kuang)下的(de)三(san)維圖像各(ge)線路環境開(kai)機運行作用(yong)(yong)。表面采用(yong)(yong)了多語種(zhong)舊(jiu)版
3D人體(ti)完美(mei)景(jing)象展示出選取液(ye)晶電視機大屏(ping)廣告(gao)，可呈(cheng)現前(qian)面層(ceng)面、站系統(tong)、司(si)機、鐵路隧道內所有(you)系統(tong)及鐵路沿線物(wu)體(ti)，能能呈(cheng)現所有(you)突發(fa)(fa)性(xing)條件、氣候條件、道路條件，能能更完美(mei)的(de)模似發(fa)(fa)動機系統(tong)故障(zhang)遭受(shou)的(de)景(jing)象、發(fa)(fa)動機系統(tong)故障(zhang)癥狀(zhuang)。比作實踐教(jiao)學(xue)駕乘職(zhi)工與(yu)完美(mei)相同的(de)基本操(cao)作行駛職(zhi)業體(ti)驗。
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