一、軟(ruan)件追(zhui)求(qiu)

1.汽車電氣實訓設備系統指導軟件與汽車電氣系統便捷測量盒組件、(2.0T)DSG豪華型版實踐整車的結構(gou)簡單明了配(pei)套工程應用，遵循在國內(nei)事業本(ben)科院(yuan)校覺醒技能選拔賽(sai)(sai)職業院(yuan)校組“汽車檢(jian)測與維(wei)修”賽(sai)(sai)項(xiang)技術(shu)標準、操(cao)作(zuo)規(gui)范、工藝(yi)流程等進行制作(zuo)，包含真人實操(cao)錄像演(yan)(yan)示全(quan)套國賽(sai)(sai)項(xiang)目，配(pei)有演(yan)(yan)示說明(ming)和專業人員語音解說，可回放、暫(zan)停瀏覽視頻。并配(pei)備(bei)大(da)(da)量(liang)實訓指導課程、大(da)(da)賽(sai)(sai)設備(bei)操(cao)作(zuo)指導、大(da)(da)賽(sai)(sai)設備(bei)理論知(zhi)識學習、大(da)(da)賽(sai)(sai)設備(bei)部件3D結(jie)構展示等知(zhi)識模(mo)塊。

二、職能標(biao)準要求

實(shi)踐(jian)作(zuo)業輔導PC軟件更具以下(xia)工作(zuo)條件：

?.用于C/S+Webserviceu三層的(de)框架與微(wei)軟官網WCF適用軟件程序的(de)框架定制開發，具實行(xing)性(xing)，互(hu)運作性(xing)，很安全與信(xin)得過賴，兼容(rong)模式(shi)等的(de)特點；

?.可達(da)成高效率的(de)根據信息的(de)搜素，裝修標(biao)準(zhun)架構模(mo)式進(jin)行根據JSON參數互相(xiang)交換格局。

?.所(suo)采(cai)用(yong)來源于BitTorrent協議模板的進行加密方法，安全管理(li)質(zhi)量好；

?.UI畫面選取異步手段(duan)啟動，可獲(huo)取一個(ge)好的的朋友游戲體驗；

….進(jin)行Unicode識別(bie)碼，以只有配值信息(xi)的(de)行為達成多(duo)語言英文；

?.使用多樣(yang)化的3d插件，可使得課堂(tang)教學ps素材(cai)都可以(yi)以(yi)多樣(yang)化主要(yao)形(xing)式表現；

?.其他功能均使(shi)用(yong)朝著男朋友的流程規劃方式(shi)方法，設(she)計非常易維修保養，突出(chu)便于。

1、基礎理論的知識：

設(she)(she)(she)計(ji)化(hua)將的(de)(de)理(li)論相(xiang)關基礎知識(shi)模組(zu)按競賽(sai)裝備性能分為為：汽(qi)車發傾向設(she)(she)(she)計(ji)化(hua)、傳動系(xi)統(tong)設(she)(she)(she)計(ji)化(hua)、運輸設(she)(she)(she)計(ji)化(hua)、行車制(zhi)動器設(she)(she)(she)計(ji)化(hua)、轉向器設(she)(she)(she)計(ji)化(hua)、電(dian)氣開(kai)關設(she)(she)(she)計(ji)化(hua)五(wu)大相(xiang)關基礎知識(shi)模組(zu)。各(ge)(ge)模組(zu)使用flash動畫(hua)、圖文結(jie)合(he)、短視頻的(de)(de)方式(shi)演示(shi)講(jiang)解(jie)各(ge)(ge)模塊系(xi)統(tong)部件(jian)(jian)的(de)(de)工作(zuo)原理(li)，以(yi)爆炸圖方式(shi)展(zhan)(zhan)示(shi)各(ge)(ge)部件(jian)(jian)結(jie)構(gou)組(zu)成，通過點(dian)擊爆炸按鈕，系(xi)統(tong)以(yi)部件(jian)(jian)解(jie)剖面、部件(jian)(jian)組(zu)成零件(jian)(jian)方式(shi)展(zhan)(zhan)示(shi)，并(bing)標注各(ge)(ge)系(xi)統(tong)零部件(jian)(jian)名稱。方便學(xue)生對系(xi)統(tong)部件(jian)(jian)的(de)(de)認(ren)知和學(xue)習。內容包含(han)如(ru)下：

1.1打火(huo)(huo)機(ji)(ji)(ji)(ji)平(ping)臺(tai)：電滋式(shi)噴(pen)油器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)種類、電滋式(shi)噴(pen)油器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)崗(gang)位(wei)運(yun)(yun)轉機(ji)(ji)(ji)(ji)理(li)(li)(li)、電滋式(shi)噴(pen)油器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)設計(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)、專門處理(li)(li)(li)點火(huo)(huo)裝(zhuang)置裝(zhuang)置，，具(ju)體(ti)(ti)方(fang)法用點火(huo)(huo)裝(zhuang)置裝(zhuang)置，，具(ju)體(ti)(ti)方(fang)法的(de)(de)崗(gang)位(wei)運(yun)(yun)轉機(ji)(ji)(ji)(ji)理(li)(li)(li)、專門處理(li)(li)(li)點火(huo)(huo)裝(zhuang)置裝(zhuang)置，，具(ju)體(ti)(ti)方(fang)法用點火(huo)(huo)裝(zhuang)置裝(zhuang)置，，磁圈(quan)設計(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)、加熱塔液用途、加熱塔液攝氏度傳(chuan)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)崗(gang)位(wei)運(yun)(yun)轉機(ji)(ji)(ji)(ji)理(li)(li)(li)、加熱塔液攝氏度傳(chuan)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)設計(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)、加熱塔液組(zu)成、節(jie)氣門體(ti)(ti)的(de)(de)設計(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)、節(jie)氣門具(ju)體(ti)(ti)具(ju)體(ti)(ti)位(wei)子(zi)傳(chuan)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)崗(gang)位(wei)運(yun)(yun)轉機(ji)(ji)(ji)(ji)理(li)(li)(li)、進(jin)氣歧(qi)管(guan)(guan)的(de)(de)有壓差(cha)傳(chuan)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)崗(gang)位(wei)運(yun)(yun)轉機(ji)(ji)(ji)(ji)理(li)(li)(li)、進(jin)氣歧(qi)管(guan)(guan)的(de)(de)有壓差(cha)傳(chuan)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)設計(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)、進(jin)氣歧(qi)管(guan)(guan)的(de)(de)有壓差(cha)傳(chuan)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)設計(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)、可變氣門正時氣門升程、被(bei)(bei)防(fang)氧化(hua)鋯傳(chuan)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)設計(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)運(yun)(yun)轉機(ji)(ji)(ji)(ji)理(li)(li)(li)、被(bei)(bei)防(fang)氧化(hua)鋯傳(chuan)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)設計(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)、磁電式(shi)曲軸(zhou)(zhou)具(ju)體(ti)(ti)具(ju)體(ti)(ti)位(wei)子(zi)傳(chuan)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)設計(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)、磁電式(shi)曲軸(zhou)(zhou)具(ju)體(ti)(ti)具(ju)體(ti)(ti)位(wei)子(zi)傳(chuan)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)運(yun)(yun)轉機(ji)(ji)(ji)(ji)理(li)(li)(li)、霍爾式(shi)軸(zhou)(zhou)承軸(zhou)(zhou)具(ju)體(ti)(ti)具(ju)體(ti)(ti)位(wei)子(zi)傳(chuan)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)崗(gang)位(wei)運(yun)(yun)轉機(ji)(ji)(ji)(ji)理(li)(li)(li)、霍爾式(shi)軸(zhou)(zhou)承軸(zhou)(zhou)具(ju)體(ti)(ti)具(ju)體(ti)(ti)位(wei)子(zi)傳(chuan)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)設計(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)。

1.2機械轉動(dong)(dong)(dong)裝(zhuang)置平(ping)臺平(ping)臺：汽車汽車機械轉動(dong)(dong)(dong)裝(zhuang)置平(ping)臺平(ping)臺制(zhi)動(dong)(dong)(dong)器(qi)(qi)總成、機械轉動(dong)(dong)(dong)裝(zhuang)置平(ping)臺平(ping)臺擺設形(xing)態、機械轉動(dong)(dong)(dong)裝(zhuang)置平(ping)臺平(ping)臺效(xiao)果-差速(su)功(gong)(gong)用、傳動(dong)(dong)(dong)系統(tong)功(gong)(gong)用-倒向(xiang)行駛、傳動(dong)(dong)(dong)系統(tong)功(gong)(gong)用-中斷動(dong)(dong)(dong)力、差速(su)器(qi)(qi)功(gong)(gong)用、差速(su)器(qi)(qi)基本原理(li)、鎖(suo)環(huan)式(shi)慣性(xing)同步(bu)器(qi)(qi)結構、鎖(suo)環(huan)式(shi)慣性(xing)同步(bu)器(qi)(qi)結構、同步(bu)器(qi)(qi)功(gong)(gong)用、齒輪式(shi)差速(su)器(qi)(qi)功(gong)(gong)用、傳動(dong)(dong)(dong)系統(tong)的類型、球(qiu)(qiu)籠(long)式(shi)萬(wan)向(xiang)節等速(su)特性(xing)、球(qiu)(qiu)籠(long)式(shi)萬(wan)向(xiang)節結構。

1.3行(xing)馳體系：子午線外(wai)胎(tai)的長(chang)寬比提示、子午線外(wai)胎(tai)尺寸規格、子午線外(wai)胎(tai)設計、孤立(li)減(jian)(jian)振(zhen)(zhen)器的特(te)點(dian)、減(jian)(jian)振(zhen)(zhen)器差(cha)不多功能、單氣(qi)室(shi)前避(bi)震(zhen)器設計、平(ping)均分配室(shi)前避(bi)震(zhen)器設計、雙(shuang)氣(qi)室(shi)前避(bi)震(zhen)器運(yun)行(xing)機制、單橫臂(bei)(bei)式孤立(li)減(jian)(jian)振(zhen)(zhen)器差(cha)不多機制、單橫臂(bei)(bei)式孤立(li)減(jian)(jian)振(zhen)(zhen)器設計、孤立(li)減(jian)(jian)振(zhen)(zhen)器性(xing)質、室(shi)內空(kong)氣(qi)壓簧非孤立(li)減(jian)(jian)振(zhen)(zhen)器運(yun)行(xing)機制。

1.4剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)機平臺(tai)：剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)機平臺(tai)運(yun)作(zuo)(zuo)的(de)(de)加(jia)工(gong)方法(fa)(fa)、剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)機平臺(tai)一般(ban)用(yong)途、ABS機平臺(tai)運(yun)作(zuo)(zuo)的(de)(de)加(jia)工(gong)方法(fa)(fa)、ABS機平臺(tai)一般(ban)組(zu)(zu)(zu)(zu)(zu)件-ABS儲(chu)蓄能量器(qi)(qi)(qi)組(zu)(zu)(zu)(zu)(zu)成(cheng)(cheng)、電(dian)動(dong)(dong)行(xing)最高(gao)(gao)最高(gao)(gao)車(che)(che)(che)(che)速(su)(su)(su)度(du)(du)度(du)(du)感測器(qi)(qi)(qi)器(qi)(qi)(qi)類型、、磁電(dian)式(shi)(shi)(shi)(shi)電(dian)動(dong)(dong)行(xing)最高(gao)(gao)最高(gao)(gao)車(che)(che)(che)(che)速(su)(su)(su)度(du)(du)度(du)(du)感測器(qi)(qi)(qi)器(qi)(qi)(qi)組(zu)(zu)(zu)(zu)(zu)成(cheng)(cheng)、霍爾式(shi)(shi)(shi)(shi)電(dian)動(dong)(dong)行(xing)最高(gao)(gao)最高(gao)(gao)車(che)(che)(che)(che)速(su)(su)(su)度(du)(du)度(du)(du)感測器(qi)(qi)(qi)器(qi)(qi)(qi)運(yun)作(zuo)(zuo)的(de)(de)加(jia)工(gong)方法(fa)(fa)、霍爾式(shi)(shi)(shi)(shi)電(dian)動(dong)(dong)行(xing)最高(gao)(gao)最高(gao)(gao)車(che)(che)(che)(che)速(su)(su)(su)度(du)(du)度(du)(du)感測器(qi)(qi)(qi)器(qi)(qi)(qi)組(zu)(zu)(zu)(zu)(zu)成(cheng)(cheng)、負(fu)壓體機械四輪驅動(dong)(dong)器(qi)(qi)(qi)運(yun)作(zuo)(zuo)的(de)(de)加(jia)工(gong)方法(fa)(fa)、負(fu)壓體機械四輪驅動(dong)(dong)器(qi)(qi)(qi)組(zu)(zu)(zu)(zu)(zu)成(cheng)(cheng)、并接雙腔剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)主缸運(yun)作(zuo)(zuo)的(de)(de)加(jia)工(gong)方法(fa)(fa)、并接雙腔剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)主缸組(zu)(zu)(zu)(zu)(zu)成(cheng)(cheng)、剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)主缸大致的(de)(de)加(jia)工(gong)方法(fa)(fa)、浮鉗(qian)式(shi)(shi)(shi)(shi)剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)盤(pan)運(yun)作(zuo)(zuo)的(de)(de)加(jia)工(gong)方法(fa)(fa)、浮鉗(qian)式(shi)(shi)(shi)(shi)剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)盤(pan)組(zu)(zu)(zu)(zu)(zu)成(cheng)(cheng)。

1.5駐(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)車(che)(che)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)：小汽(qi)車(che)(che)駐(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)車(che)(che)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)功能、駐(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)車(che)(che)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)專有(you)名詞-角機械(xie)設備制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)造傳動(dong)(dong)比、駐(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)車(che)(che)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)專有(you)名詞-駐(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)車(che)(che)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)盤人權形(xing)成、駐(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)車(che)(che)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)專有(you)名詞-駐(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)車(che)(che)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)重(zhong)心和轉彎圓的直徑(jing)、駐(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)車(che)(che)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)系作用、出輪齒條式(shi)駐(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)車(che)(che)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)器作業道理(li)、直流電(dian)動(dong)(dong)式(shi)高壓電(dian)機控制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)平臺轉型(xing)駐(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)車(che)(che)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)分類別、高壓電(dian)機控制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)平臺轉型(xing)駐(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)車(che)(che)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)的作用、獨自懸(xuan)(xuan)著掛(gua)機械(xie)設備制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)造駐(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)車(che)(che)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)分為部分、獨自懸(xuan)(xuan)著掛(gua)駐(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)車(che)(che)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)作業道理(li)、可轉移式(shi)專業人身安全公(gong)司、駐(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)車(che)(che)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)使用公(gong)司分為部分、駐(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)車(che)(che)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)高壓電(dian)機作業道理(li)、駐(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)車(che)(che)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)橫連接桿的結構(gou)的。

1.6電力設備平臺(tai)：ABS安(an)(an)全提(ti)示燈(deng)(deng)妙(miao)(miao)用(yong)、ABS安(an)(an)全提(ti)示燈(deng)(deng)原因、SRS安(an)(an)全提(ti)示燈(deng)(deng)妙(miao)(miao)用(yong)、SRS安(an)(an)全提(ti)示燈(deng)(deng)原因、近光燈(deng)(deng)妙(miao)(miao)用(yong)、汽柴油表(biao)過低安(an)(an)全提(ti)示燈(deng)(deng)妙(miao)(miao)用(yong)、示寬(kuan)燈(deng)(deng)妙(miao)(miao)用(yong)、危險(xian)的無線交通信號燈(deng)(deng)妙(miao)(miao)用(yong)、霧燈(deng)(deng)妙(miao)(miao)用(yong)、轉(zhuan)移到(dao)燈(deng)(deng)妙(miao)(miao)用(yong)、轉(zhuan)移到(dao)指的是(shi)燈(deng)(deng)妙(miao)(miao)用(yong)、體(ti)統(tong)自(zi)動(dong)(dong)檔(dang)檔(dang)位體(ti)現(xian) 妙(miao)(miao)用(yong)、體(ti)統(tong)自(zi)動(dong)(dong)擋檔(dang)位體(ti)現(xian) 燈(deng)(deng)原因、無骨雨(yu)刮(gua)片機構、有骨雨(yu)刮(gua)片機構、雨(yu)刮(gua)連桿機構、雨(yu)刮(gua)用(yong)處、窗夾層玻(bo)璃夾層玻(bo)璃升降架(jia)平臺(tai)成分。

2、3D節構展現出：

在(zai)(zai)VR人工智能(neng)存在(zai)(zai)壞境下(xia)實現選拔賽專用設(she)(she)備各設(she)(she)備模快(kuai)形(xing)式(shi)特(te)征(zheng)設(she)(she)備建(jian)模方法(fa)，游戲鼠標拖到(dao)任(ren)何零(ling)控(kong)制機(ji)件上(shang)，設(she)(she)備半自動(dong)顯視該(gai)(gai)(gai)零(ling)控(kong)制機(ji)件公(gong)司稱(cheng)謂(wei)。點(dian)選該(gai)(gai)(gai)零(ling)控(kong)制機(ji)件，設(she)(she)備進(jin)來(lai)形(xing)式(shi)特(te)征(zheng)展示板中(zhong)級操(cao)作(zuo)頁面，在(zai)(zai)該(gai)(gai)(gai)操(cao)作(zuo)頁面下(xia)，建(jian)模方法(fa)是(shi)可(ke)(ke)拖拽，可(ke)(ke)四(si)百六十度平移，可(ke)(ke)任(ren)何擴大壓縮的，小(xiao)學(xue)(xue)生不錯也不同的坡(po)度通過觀察(cha)設(she)(she)備模快(kuai)的組成。并在(zai)(zai)設(she)(she)備詳(xiang)細說明城市要裝語言解講該(gai)(gai)(gai)零(ling)控(kong)制機(ji)件公(gong)司稱(cheng)謂(wei)及功效與(yu)作(zuo)用。點(dian)選反(fan)回按鍵，可(ke)(ke)反(fan)回設(she)(she)備建(jian)模方法(fa)操(cao)作(zuo)頁面，點(dian)選其(qi)他零(ling)控(kong)制機(ji)件仍在(zai)(zai)學(xue)(xue)習成績。

按(an)用(yong)途(tu)接(jie)口將3D結(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)構(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)示(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)分為：機(ji)體(ti)(ti)組(zu)(zu)結(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)構(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)示(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)、曲軸飛輪組(zu)(zu)結(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)構(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)示(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)、活塞連桿組(zu)(zu)結(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)構(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)示(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)、平衡軸正時(shi)鏈結(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)構(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)示(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)、點(dian)火系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)結(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)構(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)示(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)、進(jin)氣系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)結(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)構(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)示(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)、冷卻系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)結(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)構(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)示(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)、排氣系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)結(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)構(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)示(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)、皮帶張緊器(qi)(qi)總成結(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)構(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)示(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)、氣門(men)機(ji)構(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)結(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)構(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)示(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)、燃油供給系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)結(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)構(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)示(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)、潤(run)滑系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)結(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)構(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)示(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)、正時(shi)鏈機(ji)構(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)示(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)、氣門(men)組(zu)(zu)件(jian)(jian)結(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)構(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)示(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)、DSG結(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)構(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)示(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)包含(han)：離合器(qi)(qi)結(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)構(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)示(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)、DSG外殼展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)示(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)、差速(su)器(qi)(qi)結(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)構(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)示(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)、換擋(dang)操作機(ji)構(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)示(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)、輸(shu)出(chu)軸1（1擋(dang)、2擋(dang)、3擋(dang)、4擋(dang)）結(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)構(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)示(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)、輸(shu)出(chu)軸2（5擋(dang)、6擋(dang)、7擋(dang)、R擋(dang)）結(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)構(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)示(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)、輸(shu)入軸1結(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)構(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)示(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)、輸(shu)入軸2結(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)構(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)示(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)、倒擋(dang)軸結(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)構(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)示(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)，學生(sheng)同系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)選(xuan)擇欄選(xuan)擇相應部(bu)件(jian)(jian)進(jin)行學習，此(ci)時(shi)DSG變速(su)器(qi)(qi)整體(ti)(ti)除該部(bu)件(jian)(jian)外其他部(bu)件(jian)(jian)均為可透視化，方(fang)便(bian)學生(sheng)學習該部(bu)件(jian)(jian)在變速(su)器(qi)(qi)整體(ti)(ti)上(shang)的安裝位置及該部(bu)件(jian)(jian)整體(ti)(ti)結(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)構(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)。

3、實踐教學制定方案：

免費(fei)軟件要不同(tong)國賽(sai)(sai)要求(qiu)、的新工(gong)藝工(gong)作(zuo)方(fang)(fang)法為條件，從比賽(sai)(sai)研究報告模板填表(biao)、比賽(sai)(sai)的安全和(he)職業素(su)養、比賽(sai)(sai)設(she)(she)施(shi)(shi)感(gan)知為考慮點，以高清(qing)大圖實(shi)(shi)(shi)(shi)際(ji)(ji)實(shi)(shi)(shi)(shi)際(ji)(ji)操(cao)作(zuo)視頻全坐向制定(ding)方(fang)(fang)案(an)學子黨(dang)(dang)對比賽(sai)(sai)設(she)(she)施(shi)(shi)的感(gan)知各類(lei)實(shi)(shi)(shi)(shi)際(ji)(ji)實(shi)(shi)(shi)(shi)際(ji)(ji)操(cao)作(zuo)體能學習方(fang)(fang)法，可(ke)以幫助學子黨(dang)(dang)快(kuai)點更(geng)強的掌握(wo)了(le)比賽(sai)(sai)設(she)(she)施(shi)(shi)的在使(shi)用技巧性(xing)和(he)實(shi)(shi)(shi)(shi)際(ji)(ji)實(shi)(shi)(shi)(shi)際(ji)(ji)操(cao)作(zuo)在測量。要不同(tong)比賽(sai)(sai)的新工(gong)藝工(gong)作(zuo)方(fang)(fang)法，將培訓(xun)制定(ding)方(fang)(fang)案(an)包含比賽(sai)(sai)培訓(xun)制定(ding)方(fang)(fang)案(an)、比賽(sai)(sai)設(she)(she)施(shi)(shi)實(shi)(shi)(shi)(shi)際(ji)(ji)操(cao)作(zuo)制定(ding)方(fang)(fang)案(an)、比賽(sai)(sai)實(shi)(shi)(shi)(shi)際(ji)(ji)實(shi)(shi)(shi)(shi)際(ji)(ji)操(cao)作(zuo)體能學習方(fang)(fang)法制定(ding)方(fang)(fang)案(an)。

創(chuang)意創(chuang)意大賽實踐指點：小轎車電(dian)(dian)器電(dian)(dian)線電(dian)(dian)纜(lan)裝(zhuang)置更便捷測量(liang)盒模塊、創(chuang)意創(chuang)意大賽安(an)全防護(hu)人文素(su)質、解析(xi)(xi)(xi)一(yi)下數據案(an)例解析(xi)(xi)(xi)、解析(xi)(xi)(xi)一(yi)下數據更改表示、發(fa)起機裝(zhuang)置課(ke)程(cheng)培訓(xun)學(xue)校、電(dian)(dian)器設備裝(zhuang)置課(ke)程(cheng)培訓(xun)學(xue)校、裝(zhuang)置化常(chang)見故障測試方式方法、MagotanB8L電(dian)(dian)路圖(tu)

4、實作視頻：

競賽裝置操(cao)作步(bu)驟-視頻指(zhi)導：真人實操(cao)錄像演(yan)示全(quan)套國賽項目，配備演(yan)示說(shuo)明和專業人員語音解說(shuo)，可(ke)回放、暫停瀏(liu)覽視頻。

動畫(hua)動畫(hua)配(pei)音一部分(fen)(fen)，職(zhi)業 網絡電視機臺廣播員動畫(hua)動畫(hua)配(pei)音，噪音渾(hun)厚(hou)充分(fen)(fen)，豐(feng)厚(hou)病(bing)毒力(正常語速一般(ban)在200字每分(fen)(fen)鐘)

非常工程(cheng)專(zhuan)業級拍(pai)(pai)照(zhao)機(ji)(ji)用(yong)燈(deng)和音頻軟件錄(lu)入儀器。視(shi)(shi)(shi)頻制(zhi)做后可能提供了一些視(shi)(shi)(shi)頻文(wen)件格式（1080P晰(xi)、標清）。屏幕錄(lu)制(zhi)視(shi)(shi)(shi)頻想(xiang)要：屏幕錄(lu)制(zhi)視(shi)(shi)(shi)頻每門內容均采取多(duo)機(ji)(ji)位（非常工程(cheng)專(zhuan)業1080P晰(xi)拍(pai)(pai)照(zhao)機(ji)(ji)機(ji)(ji)）拍(pai)(pai)攝制(zhi)作(zuo)，使用(yong)拍(pai)(pai)照(zhao)機(ji)(ji)機(ji)(ji)判斷率1920X1080，錄(lu)制(zhi)視(shi)(shi)(shi)頻寬高比(bi)16：9，視(shi)(shi)(shi)頻幀率為25幀/秒。

實踐教學設(she)施設(she)備使用(yong)短視頻重點蘊含：

①.實踐機器看法

②.車量運用前備好

③.發起機設定單(dan)元尺(chi)寸(cun)接連整車線束(shu)的適用

④.車載電子配(pei)電網調控(kong)模塊聯系電子線束的用(yong)到

⑤.寬敞性(xing)系統把控第(di)一單元連接方式束線的的使用

⑥.問題放置(zhi)盒的(de)(de)使用的(de)(de)

⑦.DSG電氣控制制象限的選擇

⑧.ABS管理單園的實(shi)用

⑨.暖風-中央空調(diao)管控單(dan)無的便用

如(ru)(ru)：如(ru)(ru)啟因素(su)調控標段拼接整(zheng)車線(xian)束的選擇(ze)，實踐視頻訪談提(ti)綱(gang)工作內容如(ru)(ru)下：

⑴連入束線的構成(cheng)的，讓小學生對連入束線有進行初步群(qun)體行為，

⑵打火(huo)機管控單元(yuan)電子線束(shu)的連結：

①.取消(xiao)點火裝置電(dian)源開關，

②.放開電池(chi)箱負極(ji)連(lian)接(jie)管（靠(kao)到(dao)后側處為(wei)負極(ji)），

③.撥出蓄電瓶負極連接管，

④.弄出來打著(zhu)機操(cao)作第一單(dan)元(yuan)，

⑤.斷掉熱(re)車機(ji)管(guan)控標段電源(yuan)線插(cha)頭，

⑥.聯接電子線(xian)束電源線(xian)插頭（公插）到起驅力把(ba)控單(dan)位(wei)處；

⑶各(ge)(ge)用連入航空公(gong)司(si)電(dian)源插(cha)頭線(xian)A和(he)電(dian)源插(cha)頭線(xian)B到臺架(jia)側正下方(fang)的(de)各(ge)(ge)自插(cha)孔(kong)A和(he)B處：

①.接原車(che)(che)電(dian)子整(zheng)車(che)(che)線束(shu)電(dian)源插(cha)座到多功能電(dian)子整(zheng)車(che)(che)線束(shu)插(cha)孔處(chu)（母(mu)插(cha)）；

②.各用拼接(jie)飛防插銷(xiao)C和D到臺(tai)架側(ce)正下方的插孔C和D處；

③.用在(zai)線測(ce)試(shi)電子(zi)線束逐一鏈(lian)接起行為設(she)定標(biao)段在(zai)線測(ce)試(shi)小盒子(zi)A、B、C、D接線端子(zi)排(pai)排(pai)到(dao)臺(tai)架后左上角相匹(pi)配的接線端子(zi)排(pai)排(pai)上；

④.插上蓄電芯負(fu)極；鎖緊蓄電芯負(fu)極；開點火(huo)裝(zhuang)置(zhi)電開關，啟動(dong)車子，去打火(huo)機工程環(huan)境的探測與學業(ye)。

⑷打著機調整單無的治(zhi)愈：

①.倒(dao)閉啟動電(dian)開關；

②.松掉蓄(xu)容量電池負極；

③.導出來電瓶板負極；

④.區分(fen)按下中國航空電(dian)源線插頭C和D；

競賽實訓鍛煉(lian)-視頻(pin)指導：

①、點火汽(qi)車繼電器(qi)產品有效控制(zhi)新線路(lu)設備常見(jian)故障儀與(yu)在排除

②、打著(zhu)機點(dian)火裝置電感線圈(quan)配電線路常見故障珍斷與確診(zhen)

③、打火保持路線圖洛天(tian)依診斷儀與排除故(gu)障

④、熱車(che)機節(jie)氣門的線路系統故障診治與除掉(diao)

⑤、選檔(dang)桿(gan)掛擋比較困難(nan)報警需要維護檢(jian)修

⑥、波箱(xiang)箱(xiang)電氣模快問題維護(hu)

⑦、空調的(de)使用內部管道(dao)有壓(ya)力感(gan)知器(qi)錯(cuo)誤代碼的(de)點檢

⑧、家用空(kong)調(diao)再(zai)空(kong)調(diao)壓縮機運(yun)作故章定檢

⑨、電(dian)商駐車剎車系統始(shi)終(zhong)無(wu)法 解放發(fa)動機故障(zhang)點(dian)檢

⑩、ABS出現問題信(xin)號燈燈熄滅搶修

?、右前(qian)近光(guang)燈錢路機械故障(zhang)測(ce)試報告與除掉

?、中控把手鎖方式(shi)錯誤代碼檢查與(yu)去(qu)掉

?、城(cheng)市(shi)燈光(guang)出現異常故障率確診與消除

?、右前的玻璃升降機(ji)問題電腦(nao)故障鑒別診斷與排出

?、ABS控制單元的使用

如(ru)起火各線路洛天依檢查與排出，實踐訪(fang)談(tan)提綱視頻圖片程序流程有(you)以下：

⑴發現(xian)(xian)(xian)發現(xian)(xian)(xian)故(gu)障的情況：熱(re)車機發現(xian)(xian)(xian)發現(xian)(xian)(xian)故(gu)障燈閃(shan)爍(shuo)，另外發現(xian)(xian)(xian)熱(re)車機發抖(dou)

⑵錯誤(wu)碼(ma)(ma)剖析：錯誤(wu)碼(ma)(ma)主觀(guan)原(yuan)因很能夠(gou)為(wei)點火，電阻線系錯誤(wu)碼(ma)(ma)、噴油(you)器(qi)錯誤(wu)碼(ma)(ma)、爆震傳(chuan)還是(shi)器(qi)、氧傳(chuan)還是(shi)器(qi)錯誤(wu)碼(ma)(ma)或(huo)關聯管控用(yong)電線路等錯誤(wu)碼(ma)(ma)

⑶機動(dong)車的物理(li)(li)檢(jian)測(ce)(ce)(ce)儀論文(wen)檢(jian)測(ce)(ce)(ce)：將機動(dong)車的物理(li)(li)檢(jian)測(ce)(ce)(ce)儀與配(pei)送(song)車輛相互連接，點(dian)開(kai)啟動(dong)觸(chu)點(dian)開(kai)關(guan)，加入物理(li)(li)檢(jian)測(ce)(ce)(ce)主(zhu)游戲界面，采取自物理(li)(li)檢(jian)測(ce)(ce)(ce)，收錄重(zhong)要性設(she)(she)備錯誤(wu)代(dai)碼(ma)碼(ma)：P230200啟動(dong)電磁鐵1次級回路開(kai)關(guan)，系(xi)統沒用據根(gen)物理(li)(li)檢(jian)測(ce)(ce)(ce)結杲知道測(ce)(ce)(ce)試因素為(wei)：1缸啟動(dong)電磁鐵和(he)其把(ba)控錢(qian)路相應(ying)打火機把(ba)控單(dan)元式(shi)設(she)(she)備錯誤(wu)代(dai)碼(ma)

⑷起(qi)動(dong)，感應電機(ji)(ji)轉(zhuan)(zhuan)子(zi)換位的檢測：關掉(diao)起(qi)動(dong)，旋鈕，拆開1缸起(qi)動(dong)，感應電機(ji)(ji)轉(zhuan)(zhuan)子(zi)和2缸起(qi)動(dong)，感應電機(ji)(ji)轉(zhuan)(zhuan)子(zi)，調(diao)換1缸和2缸起(qi)動(dong)，感應電機(ji)(ji)轉(zhuan)(zhuan)子(zi)地(di)方并裝配好。開機(ji)(ji)車用物理診斷儀又一次寫入錯誤(wu)碼依舊會為：P230200起(qi)動(dong)，感應電機(ji)(ji)轉(zhuan)(zhuan)子(zi)1次級雙(shuang)回路，系統(tong)損壞

在測量結局介紹：1缸點火線(xian)圈(quan)正常，故障在點火線(xian)圈(quan)控(kong)制線(xian)路(lu)或(huo)發動機(ji)控(kong)制單元

⑸一(yi)缸啟(qi)動感(gan)應(ying)電(dian)(dian)磁(ci)鐵(tie)(tie)電(dian)(dian)源線(xian)電(dian)(dian)阻值精確測量：閃斷(duan)一(yi)缸啟(qi)動感(gan)應(ying)電(dian)(dian)磁(ci)鐵(tie)(tie)插接(jie)器(qi)，萬用(yong)表應(ying)用(yong)比較適合(he)檔位，精確測量啟(qi)動感(gan)應(ying)電(dian)(dian)磁(ci)鐵(tie)(tie)9號端子排與搭鐵(tie)(tie)間電(dian)(dian)阻值值，標(biao)準(zhun)規定數值為10-12V。

檢測的結果說(shuo)：一缸點火(huo)裝置電(dian)(dian)阻線電(dian)(dian)源開(kai)關順利

⑹一缸起(qi)火感(gan)(gan)應電(dian)磁(ci)電(dian)感(gan)(gan)線(xian)圈搭(da)(da)鐵(tie)判斷：萬用表進(jin)行(xing)校(xiao)零，應用比較適合檔位(wei)，檢(jian)測(ce)起(qi)火感(gan)(gan)應電(dian)磁(ci)電(dian)感(gan)(gan)線(xian)圈6號接(jie)(jie)插件(jian)與搭(da)(da)鐵(tie)間阻值(zhi)，條(tiao)件(jian)參(can)考值(zhi)乘以1Ω，檢(jian)測(ce)檢(jian)測(ce)起(qi)火感(gan)(gan)應電(dian)磁(ci)電(dian)感(gan)(gan)線(xian)圈3號接(jie)(jie)插件(jian)與搭(da)(da)鐵(tie)間阻值(zhi)，條(tiao)件(jian)參(can)考值(zhi)乘以1Ω

測式然而描述：點火裝置(zhi)磁圈的接地路線合(he)適

⑺一缸打火裝(zhuang)置初級磁(ci)圈(quan)調(diao)控各線(xian)(xian)路查重：萬用(yong)表進行校零，使用(yong)的(de)合理(li)檔(dang)位(wei)，校正打火裝(zhuang)置初級磁(ci)圈(quan)2號接(jie)線(xian)(xian)接(jie)線(xian)(xian)端子(zi)排與發起機調(diao)控標段查重包(bao)裝(zhuang)盒72號接(jie)線(xian)(xian)接(jie)線(xian)(xian)端子(zi)排間電子(zi)線(xian)(xian)束阻(zu)值，準值需小(xiao)于1Ω，

在線測量最后：顯現無窮大，詳細說明一缸起動電阻線操控火車線路的存在斷(duan)路

⑻一缸(gang)起(qi)火(huo)初(chu)級(ji)(ji)次級(ji)(ji)線(xian)圈調整數據(ju)信息檢(jian)查：用測試燈(deng)(deng)相連(lian)起(qi)火(huo)初(chu)級(ji)(ji)次級(ji)(ji)線(xian)圈2號接(jie)線(xian)鼻子與(yu)發(fa)起(qi)機調整單位檢(jian)查盒7-6接(jie)線(xian)鼻子，合(he)適(shi)的情況測試燈(deng)(deng)應閃耀(yao)

測定結論：試燈(deng)不閃(shan)，說明書一缸啟動電(dian)感是(shi)沒有啟動把握走勢