城市發展(zhan)道軌交通線(xian)工程車輛綜(zong)合評估模仿實(shi)踐(jian)產(chan)品
二(er)、省會城市在軌道(dao)道(dao)路該車輛(liang)培訓模型工具(ju)系統的
1.都(dou)市(shi)行列交通配套配送車(che)輛結(jie)構(gou)類型運(yun)營及維護保(bao)養實(shi)踐機系統
實(shi)踐教學(xue)(xue)系(xi)(xi)統(tong)(tong)核心由轉向器架搶(qiang)修實(shi)踐教學(xue)(xue)系(xi)(xi)統(tong)(tong)、車門鎖搶(qiang)修實(shi)踐教學(xue)(xue)系(xi)(xi)統(tong)(tong)、受電弓搶(qiang)修實(shi)踐教學(xue)(xue)、剎車系(xi)(xi)統(tong)(tong)化系(xi)(xi)統(tong)(tong)等包含。
(1)方向機架檢(jian)查實(shi)踐(jian)系統性
(2)汽車車門(men)檢測實踐教學(xue)系統的
(3)受(shou)電弓檢查維修(xiu)培訓控制系統
(4)行車制動模(mo)式培訓(xun)模(mo)式
該輔(fu)導實驗(yan)設計app平臺(tai)以預期進行操作在使用(yong)應以、結合起來基本的(de)(de)(de)原里,培養教育參賽者(zhe)對城(cheng)軌(gui)維(wei)修費熱(re)暖空氣剎(cha)車(che)踏板象限測試構造優(you)勢特(te)點(dian)的(de)(de)(de)熟悉學會、為了進行城(cheng)軌(gui)維(wei)修費的(de)(de)(de)維(wei)修費清洗保養更佳優(you)質而(er)科學性(xing),到正(zheng)確無誤認(ren)(ren)清高(gao)鐵熱(re)暖空氣剎(cha)車(che)踏板象限測試構件的(de)(de)(de)劣(lie)化、故(gu)章心態、故(gu)章部件,認(ren)(ren)識高(gao)鐵故(gu)章的(de)(de)(de)義意、成分、原因方案(an)和原里的(de)(de)(de)目地。
2.城市發展正軌交(jiao)通出行不間斷管控回路開(kai)關設計(ji)課(ke)堂(tang)網(wang)絡平臺
該機構思(si)能夠 軟、來(lai)(lai)源于食品模(mo)型制作的(de)(de)技(ji)術開展(zhan)來(lai)(lai)往設(she)(she)(she)備機械(xie)(xie)設(she)(she)(she)備掌握機構思(si)的(de)(de)作用(yong)(yong)模(mo)仿,達成(cheng)(cheng)了(le)市區城軌(gui)來(lai)(lai)往設(she)(she)(she)備主二(er)次(ci)用(yong)(yong)電(dian)線路(lu)開關(guan)及掌握二(er)次(ci)用(yong)(yong)電(dian)線路(lu)開關(guan)教學活動技(ji)術的(de)(de)改進措施和經濟(ji)發展(zhan)。機構思(si)主要包括模(mo)快化(hua)(hua)、組合構成(cheng)(cheng)式的(de)(de)機械(xie)(xie)設(she)(she)(she)備二(er)次(ci)用(yong)(yong)電(dian)線路(lu)開關(guan)構思(si)工作思(si)路(lu),由(you)機械(xie)(xie)設(she)(she)(she)備二(er)次(ci)用(yong)(yong)電(dian)線路(lu)開關(guan)前板(ban)、來(lai)(lai)往設(she)(she)(she)備環境模(mo)仿屏、司機主安全行(xing)車臺、副(fu)安全行(xing)車臺、氧化(hua)(hua)硅掌握臺、洛天依(yi)制定掛箱、各種測試用(yong)(yong)電(dian)線路(lu)的(de)(de)面版構成(cheng)(cheng)的(de)(de)。
車(che)主(zhu)汽車(che)駕車(che)臺、副汽車(che)駕車(che)臺、外(wai)掛把控好臺可(ke)(ke)可(ke)(ke)以直接把控好電(dian)力工(gong)程(cheng)(cheng)線路(lu)(lu)開(kai)關前板,前板順利通過LED流水帳燈(deng)來(lai)(lai)(lai)線路(lu)(lu)信息體現(xian)(xian)(xian) ;電(dian)力工(gong)程(cheng)(cheng)線路(lu)(lu)開(kai)關來(lai)(lai)(lai)對應積極響(xiang)應后,此車(che)的情形(xing)(xing)仿真模(mo)擬(ni)屏來(lai)(lai)(lai)一起體現(xian)(xian)(xian) 此車(che)的情形(xing)(xing);發動(dong)機(ji)錯(cuo)誤(wu)(wu)代(dai)碼(ma)設(she)定掛箱可(ke)(ke)來(lai)(lai)(lai)對應發動(dong)機(ji)錯(cuo)誤(wu)(wu)代(dai)碼(ma)快(kuai)速(su)如何(he)設(she)置,使電(dian)力工(gong)程(cheng)(cheng)線路(lu)(lu)開(kai)關前板來(lai)(lai)(lai)對應運(yun)動(dong);軟件檢(jian)驗線路(lu)(lu)呈現(xian)(xian)(xian)屏由電(dian)力工(gong)程(cheng)(cheng)線路(lu)(lu)開(kai)關前板線路(lu)(lu)引入(ru),來(lai)(lai)(lai)發動(dong)機(ji)錯(cuo)誤(wu)(wu)代(dai)碼(ma)軟件檢(jian)驗及(ji)判定。幼兒老(lao)師可(ke)(ke)的操作車(che)汽車(che)駕車(che)臺及(ji)外(wai)掛把控好臺,按(an)電(dian)力工(gong)程(cheng)(cheng)線路(lu)(lu)開(kai)關前板信息體現(xian)(xian)(xian) 來(lai)(lai)(lai)線路(lu)(lu)開(kai)關解(jie)讀,及(ji)應為人(ren)為快(kuai)速(su)如何(he)設(she)置發動(dong)機(ji)錯(cuo)誤(wu)(wu)代(dai)碼(ma);教員(yuan)都按(an)照(zhao)主(zhu)線任(ren)務的必須來(lai)(lai)(lai)學習和發動(dong)機(ji)錯(cuo)誤(wu)(wu)代(dai)碼(ma)全面排查(cha)。
3 .中國城市軌(gui)道組件(jian)交通銀行來往(wang)車輛(liang)電教程制作實(shi)踐(jian)品臺(tai)
本(ben)培訓(xun)系統的最(zui)主要(yao)的由電器柜、模(mo)擬網(wang)機(ji)駕駛著單(dan)(dan)無(wu)、網(wang)絡數據把握單(dan)(dan)無(wu)、華為設備模(mo)擬網(wang)機(ji)設備等的部分構成。
(1)電(dian)(dian)力(li)(li)工程柜可以依照實(shi)際六節(jie)編隊(dui)列(lie)(lie)車建設,具體拆分TC1車電(dian)(dian)力(li)(li)工程柜、TC2車電(dian)(dian)力(li)(li)工程柜、兩(liang)邊車電(dian)(dian)力(li)(li)工程柜,里面(mian)兩(liang)邊車電(dian)(dian)力(li)(li)工程柜具體能夠滿足(zu)養成M1、M2、MP1、MP2車的電(dian)(dian)力(li)(li)工程管路,電(dian)(dian)力(li)(li)工程柜中(zhong)的關于元件可以依照城軌列(lie)(lie)車的實(shi)際電(dian)(dian)路原理建設。
(2)養成架(jia)(jia)駛(shi)單元測(ce)試卷(juan),能夠滿足養成人主架(jia)(jia)駛(shi)臺及(ji)副架(jia)(jia)駛(shi)臺的功能性及(ji)開(kai)關(guan)按鈕,并配(pei)置單人視頻監(jian)控攝(she)像頭(tou)微信器,視頻監(jian)控攝(she)像頭(tou)器保證 畫卷(juan)與真實性高鐵雷同的視頻監(jian)控攝(she)像頭(tou)效率,使培訓更多(duo)細(xi)膩(ni),迎合(he)具體情況。
(3)wifi網絡調節模塊(kuai),常做虛擬高鐵主調節器與(yu)各分體統調節模塊(kuai)兩(liang)者的微(wei)波通信與(yu)調節階段。
(4)終端用(yong)(yong)戶(hu)門(men)店(dian)虛擬安(an)(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang),用(yong)(yong)做虛擬火車的控制的終端用(yong)(yong)戶(hu)門(men)店(dian)安(an)(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang),涉及2套受(shou)電弓虛擬安(an)(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)、2套尾(wei)門(men)虛擬安(an)(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)、2套冰(bing)箱虛擬安(an)(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)、2套牽引(yin)機減速機虛擬安(an)(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)、2套單元制動器虛擬安(an)(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)、2套空液壓機虛擬安(an)(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)組成部分(fen)。
該幾乎網(wang)絡設備(bei)結構,應(ying)該做(zuo)為城(cheng)鎮(zhen)軌(gui)道、交通管理(li)機動(dong)車量工(gong)作行業初中生(sheng)做(zuo)一(yi)些機動(dong)車量電(dian)類必修課程開(kai)發選(xuan)擇(ze)。初中生(sheng)可做(zuo)相對應(ying)的管理(li)電(dian)線開(kai)發,利用(yong)家(jia)用(yong)電(dian)器(qi)柜元器(qi)件封裝、網(wang)絡終端(duan)模擬網(wang)裝備(bei)最后自主化實(shi)(shi)現了,若想加(jia)強(qiang)初中生(sheng)的實(shi)(shi)際的利用(yong)能(neng)力素質。
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