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柴油機整車電器示教板(解放CA1122）

2020-03-26 05:33:32

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河南城市軌道交通列車電氣回路系統教學平臺

一、軟件間介

該機(ji)器(qi)使用(yong) 解放轎(jiao)(jiao)(jiao)車(che)(che)轎(jiao)(jiao)(jiao)車(che)(che)CA1122 重油機(ji)整個車(che)(che)看起來家(jia)用(yong)電熱器(qi)實際(ji)為基礎框架，有效充(chong)分(fen)的(de)呈現轎(jiao)(jiao)(jiao)車(che)(che)轎(jiao)(jiao)(jiao)車(che)(che)義(yi)表程(cheng)序(xu)、車(che)(che)燈程(cheng)序(xu)、雨刮程(cheng)序(xu)、音箱(xiang)喇叭程(cheng)序(xu)、發起機(ji)家(jia)用(yong)電熱器(qi)程(cheng)序(xu)、開機(ji)程(cheng)序(xu)和手機(ji)充(chong)電程(cheng)序(xu)等(deng)轎(jiao)(jiao)(jiao)車(che)(che)轎(jiao)(jiao)(jiao)車(che)(che)家(jia)用(yong)電熱器(qi)各程(cheng)序(xu)的(de)分(fen)解成構造和運(yun)行操作過程(cheng)。

可可用(yong)于學校(xiao)對車體電(dian)子元件理論與實踐和維護培(pei)訓(xun)的(de)培(pei)訓(xun)要有。

二、性能顯著特點

1.實際可執行的(de)各類(lei)汽(qi)年(nian)整個車看起(qi)來(lai)電氣產品軟件，積極(ji)體現各類(lei)汽(qi)年(nian)整個車看起(qi)來(lai)電氣產品軟件的(de)組合而(er)成空(kong)間結構。

撥通電源旋轉(zhuan)開關，控(kong)制示(shi)教(jiao)板上的不(bu)同的電氣(qi)旋轉(zhuan)開關、按(an)紐(niu)、現實標準氣(qi)車(che)二手車(che)儀表盤(pan)整體(ti)、是燈光整體(ti)、雨刮整體(ti)、送話器整體(ti)、熱車(che)機電氣(qi)整體(ti)、點火整體(ti)和電動車(che)充電整體(ti)等氣(qi)車(che)電氣(qi)各整體(ti)的崗位的時候(hou)。

2.專用(yong)設備顯(xian)示屏采用(yong)了(le)耐創擊、耐造成的(de)污染(ran)、防(fang)火防(fang)災、防(fang)水防(fang)潮(chao)的(de)高級工程師鋁(lv)塑(su)板，單單從表面經(jing)特(te)異加工工藝噴(pen)漆底漆除理；顯(xian)示屏打印滿不(bu)會變(bian)黃(huang)的(de)采色線路圖(tu)；體驗者(zhe)可更直觀對照(zhao)線路圖(tu)和非貨幣性資(zi)產(chan)，意(yi)識(shi)和深入(ru)分析新汽車(che)整車(che)的(de)結構簡單明了(le)電囂各機系(xi)統的(de)運作操作過程。

3.示教板表(biao)面的面版上(shang)裝配有驗測接線端子，可(ke)就直(zhi)接在表(biao)面的面版上(shang)驗測汽(qi)車行(xing)業整(zheng)車線束電子產(chan)品各軟件線路構(gou)件的電信網號，如功(gong)率(lv)電阻、輸出功(gong)率(lv)、電流量、工作頻(pin)率(lv)訊號等。

4.設施表(biao)接(jie)觸(chu)面(mian)(mian)面(mian)(mian)板方(fang)(fang)面(mian)(mian)利(li)(li)(li)用表(biao)接(jie)觸(chu)面(mian)(mian)面(mian)(mian)板方(fang)(fang)面(mian)(mian)利(li)(li)(li)用1.5mm冷(leng)板沖壓(ya)方(fang)(fang)法(fa)熱擠壓(ya)組(zu)成(cheng)(cheng)組(zu)成(cheng)(cheng)部分(fen)，外型好(hao)看(kan)；底座方(fang)(fang)面(mian)(mian)利(li)(li)(li)用鋼(gang)組(zu)成(cheng)(cheng)組(zu)成(cheng)(cheng)部分(fen)點焊，接(jie)觸(chu)面(mian)(mian)利(li)(li)(li)用噴漆方(fang)(fang)法(fa)治療，帶自鎖角輪(lun)裝置。

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