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電梯實訓考核設備模型的基本結構及功能：
1. 機房部分：涉及到曳引機、剎車系統器、限速器、曳引 輪、市場導向輪或復繞輪、人工機械盤驅動輪、把握柜、電壓轉換面板旋鈕、轎廂燈光燈具轉換面板旋鈕、井道燈光燈具轉換面板旋鈕。
2. 進道部分：轎廂、轎廂導軌、對重導軌、對重架、 降低器、定位觸點轉換開關、極限點觸點轉換開關、調控通信纜線、承行通信纜線線、限速器鐵絲繩張緊裝
3. 轎廂部分：轎廂、防護鉗、導靴、定時觸點電動門歇業機、 平層器、操控箱、轎廂內控制臺命令按鈕圖片、 指層燈、轎廂采光、轎廂內維修盒及轎 門三人制造而成。
4. 層門部件：廳門、封印功能鍵箱、小高層展示器、門機 械鎖、 機械集中控制保護裝置。
5. 超速安全保護系統：當客梯造成意想不到安會事故時，轎廂限速或快速滑下（如鋼條繩扭斷，轎頂滑輪打破，曳引機齒輪蝸桿合卡死，電機馬達越來越低轉動速度過高等緣由）。這個時候，限速器還會緊急情況剎車系統，憑借安會鋼索及連桿機購，帶動力安會鉗過程，使轎廂卡在導軌上而不能跌落。
6. 轎廂、對重用彈簧緩沖裝置：緩存數據區器是貨梯安裝上限的位置的安全性高防護愛護裝置，當貨梯安裝因問題，產生轎廂或對重蹲底或沖頂時（上限開關按鈕愛護出現異常），轎廂或對重相撞拉簧緩存數據區器，由緩存數據區器降解貨梯安裝的能量轉換，然后使轎廂或對重安全性高防護減速時難尋停此。
7. 上、下限位開關：在住宅電梯井道的上、上方部連接此啟閉，還連接在上、下加速度啟閉，，起目的性就是養護較箱不超乎此范圍之內，要是超乎累計位或臨界點位，則馬達自動式已停，沒在運轉，緊跟、下加速度啟閉區分處理就是此啟閉會掉電。
8. 廳門自動閉合裝置：自動扶梯層門的開與關，是能夠 裝在轎門板上的門刀片圖片來滿足的。各個層門都存有七把執手鎖芯。層門開啟后，執手鎖芯的廠家鎖鉤嚙合，于此自動扶梯才能夠開機運轉。
9. 層門連鎖開關：當全部的層的門都關閉時，家用電動扶梯還可以升降調節，若有一份的層門開起，家用電動扶梯即不允許工作。
10. 終端極限開關安全保護系統：在貨梯井道的樓層及表層存有POS機終端門店極根打開。當貨梯因出現問題混亂，轎廂的發生沖頂或蹲底時，POS機終端門店極根打開拉伸動作，會發出報警表現表現并立即切斷控制電線，使轎廂為止運營。
五、結束語：電梯實(shi)(shi)(shi)行教(jiao)學(xue)實(shi)(shi)(shi)行教(jiao)學(xue)的(de)(de)結束后，并不是本身(shen)無音(yin)的(de)(de)道別，即使一家(jia)新的(de)(de)現在(zai)開(kai)始。自動扶梯包含了的(de)(de)專業知(zhi)識(shi)越(yue)(yue)(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)(yue)(yue)多，以致你必定要做好兼收并蓄，融會(hui)拓寬(kuan)。實(shi)(shi)(shi)行是由學(xue)說來(lai)命(ming)令的(de)(de)，學(xue)說在(zai)實(shi)(shi)(shi)行中(zhong)(zhong)受到升化。只剩下這(zhe)樣的(de)(de)，你才可(ke)做好不費力氣。在(zai)實(shi)(shi)(shi)行教(jiao)學(xue)實(shi)(shi)(shi)行教(jiao)學(xue)中(zhong)(zhong)，小編(bian)大家(jia)會(hui)發(fa)現小編(bian)有越(yue)(yue)(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)(yue)(yue)多薄弱和缺(que)乏。在(zai)成(cheng)長(chang) 的(de)(de)專業學(xue)習中(zhong)(zhong)，小編(bian)大家(jia)應將小編(bian)大家(jia)的(de)(de)這(zhe)類不足之處補回(hui)來(lai)吧。只剩下受到平衡地(di)成(cheng)長(chang) ，那小編(bian)大家(jia)才可(ke)算為(wei)正(zheng)真地(di)知(zhi)道了。
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