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電梯控制技術綜合實訓裝置(二座四層電梯、仿真實物)
2020-12-02 01:49:34
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 一、食品現狀分析

    本實訓裝置是專門為職業院校開設的電氣自動化、機電一體化、機械制造與自動化等相關專業而研制的,裝置根據智能建筑中升降電梯的機構按照一定的比例縮小設計,所用設備、器件與實際電梯基本一致,采用槽鋼方管框架結構整體設計,正面使用透明有機玻璃面板,融低壓電氣、PLC、變頻調速、智能人機、傳感檢測、視頻監控、智能考核系統等于一體,實現智能電梯復雜的開關量控制、時序邏輯控制。通過該裝置的操作訓練可考核學生掌握智能電梯的裝調與維護綜合能力,如電梯呼梯盒的安裝、井道信息系統的安裝、平層開關檢測位置調整、門機機構調整、電氣控制柜的器件安裝、接線、變頻器參數設置、PLC編程與調試、電梯群控功能調試、電梯故障排除、運行維護等,除了滿足專業實訓教學,還能開展技能考核以及職業技能競賽。

二、設(she)備(bei)特殊(shu)性

    1.機器設備高(gao)寬比(bi)模擬仿(fang)真(zhen),是以(yi)真(zhen)實住(zhu)宅(zhai)高(gao)層自動扶梯縮(suo)短數量設汁,分為(wei)住(zhu)宅(zhai)高(gao)層自動扶梯全主體,住(zhu)宅(zhai)高(gao)層自動扶梯為(wei)四層,高(gao)寬比(bi)3米。

    2.黑色節構特征設計的,客梯上(shang)室內節構特征、啟動時候簡單(dan)明了。使的學生夠很(hen)正確(que)性(xing)、深入(ru)地了解到、學會(hui)客梯上(shang)的節構特征舉例(li)過程方式。

    3.儀器(qi)為(wei)二(er)座四(si)層群(qun)控(kong)客(ke)梯(ti)(ti)(ti),每部(bu)客(ke)梯(ti)(ti)(ti)系統的(de)均(jun)由一種PLC設(she)(she)定(ding),PLC中間經由485微(wei)波(bo)通信(xin)板塊互轉(zhuan)數據(ju)信(xin)息,客(ke)梯(ti)(ti)(ti)外呼相同管(guan)理(li)工作(zuo)(zuo),表示現實(shi)存在中的(de)樓房(fang)客(ke)梯(ti)(ti)(ti)設(she)(she)定(ding)。的(de)學生(sheng)經由本配置(zhi)培訓(xun),不(bu)斷可(ke)能鍛煉單(dan)座客(ke)梯(ti)(ti)(ti)設(she)(she)定(ding)、提供發動機故(gu)障的(de)檢測工具和避免工作(zuo)(zuo)能力,還可(ke)能深造(zao)客(ke)梯(ti)(ti)(ti)群(qun)控(kong)工藝。

    4.智力無(wu)機房電(dian)梯(ti)更具機械裝(zhuang)備(bei)錯誤(wu)(wu)碼設(she)施(shi)和(he)智力錯誤(wu)(wu)碼設(she)施(shi)有兩(liang)種設(she)施(shi)措施(shi),簡單方便訪客使用(yong)。

三、工藝特性

    1.手機輸入電源(yuan)線:三相電五線制(zhi) AC380V±10%  50Hz;

    2.工作上氛圍(wei):溫絕(jue)對(dui)濕(shi)度(du)-10℃~+40℃ 取決于絕(jue)對(dui)濕(shi)度(du)<85%(25℃) 地形<4000m;

    3.配置(zhi)發熱量(liang):<2kVA;

    4.組裝機尺寸規格(ge)(構造函數+操縱(zong)柜(ju)+PC桌):4400mm×860mm×3000mm;

    5.單臺(tai)高層(ceng)電梯長(chang)寬比:980mm×8600mm×3000mm;

    6.控住方式:開關按鈕量/數字式量雙控及VVVF技能;

    7.應(ying)急維(wei)護(hu)的措施:還具有(you)一定接地維(wei)護(hu)、漏電維(wei)護(hu)模塊,應(ying)急性按照(zhao)關聯(lian)的國家行業規格(ge)規格(ge)。

四、設計(ji)根據及功(gong)用(yong)

    智力無機房(fang)(fang)高層(ceng)自動扶(fu)(fu)梯(ti)(ti)安裝(zhuang)由無機房(fang)(fang)高層(ceng)自動扶(fu)(fu)梯(ti)(ti)安裝(zhuang)抑(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)制(zhi)柜和(he)無機房(fang)(fang)高層(ceng)自動扶(fu)(fu)梯(ti)(ti)安裝(zhuang)建(jian)模構(gou)成(cheng),能(neng)達成(cheng)功(gong)能(neng)性鍵抑(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)制(zhi)、4g信(xin)號抑(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)制(zhi)、集選抑(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)制(zhi)、電腦(nao)經(jing)典對話等功(gong)能(neng)性,另一臺無機房(fang)(fang)高層(ceng)自動扶(fu)(fu)梯(ti)(ti)安裝(zhuang)還能(neng)能(neng)智力串連抑(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)制(zhi)(不(bu)清楚抑(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)制(zhi)、權(quan)威(wei)專家抑(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)制(zhi))、無機房(fang)(fang)高層(ceng)自動扶(fu)(fu)梯(ti)(ti)安裝(zhuang)遠程(cheng)管理監(jian)察和(he)出現問題檢查(cha)。

    電梯轎廂模式化:富含驅(qu)使安(an)裝(zhuang)(zhuang)裝(zhuang)(zhuang)制(zhi)、轎廂及對重新安(an)裝(zhuang)(zhuang)制(zhi)、導識(shi)(shi)系統(tong)(tong)化、門機系統(tong)(tong)、人(ren)身安(an)全管(guan)理防護(hu)(hu)防護(hu)(hu)自(zi)(zi)我(wo)保(bao)護(hu)(hu)英(ying)文(wen)英(ying)文(wen)系統(tong)(tong)等構(gou)(gou)成(cheng)的。驅(qu)使安(an)裝(zhuang)(zhuang)裝(zhuang)(zhuang)制(zhi)由曳(ye)引機(中(zhong)帶制(zhi)動踏(ta)板器、減慢速度機、導識(shi)(shi)輪(lun)、化工識(shi)(shi)別碼器)、曳(ye)引綱(gang)絲繩和繩頭結(jie)(jie)合等零(ling)結(jie)(jie)構(gou)(gou)件構(gou)(gou)成(cheng)的;導識(shi)(shi)系統(tong)(tong)化由井道(dao)鋼架、導軌、導靴(xue)等構(gou)(gou)成(cheng)的;門機系統(tong)(tong)由轎門、層門、旋鈕門系統(tong)(tong)、人(ren)身安(an)全管(guan)理防護(hu)(hu)防護(hu)(hu)觸板、門套(tao)等零(ling)結(jie)(jie)構(gou)(gou)件構(gou)(gou)成(cheng)的;人(ren)身安(an)全管(guan)理防護(hu)(hu)防護(hu)(hu)自(zi)(zi)我(wo)保(bao)護(hu)(hu)英(ying)文(wen)英(ying)文(wen)系統(tong)(tong)由超載怎么(me)處(chu)罰裝(zhuang)(zhuang)制(zhi)、緩(huan)沖區器、人(ren)身安(an)全管(guan)理防護(hu)(hu)防護(hu)(hu)鉗、限速自(zi)(zi)我(wo)保(bao)護(hu)(hu)英(ying)文(wen)英(ying)文(wen)裝(zhuang)(zhuang)制(zhi)等零(ling)結(jie)(jie)構(gou)(gou)件構(gou)(gou)成(cheng)的。

1. 井道(dao)鋼架:選(xuan)用鋼架框架,相當(dang)的于自(zi)動扶(fu)梯(ti)粘著的建筑(zhu)工程施工物,為自(zi)動扶(fu)梯(ti)出示支承(cheng),固定住導軌。

2. 曳(ye)引機:坐落于鋼(gang)架頂部(bu),是高層(ceng)電梯的(de)扭矩部(bu)件。安裝程(cheng)序在(zai)多(duo)條承力(li)梁上,常(chang)見由(you)下面的(de)部(bu)分組(zu)成的(de):

    (1)自(zi)行(xing)為(wei)(wei):鼠籠(long)式(shi)單相(xiang)異(yi)步自(zi)行(xing)為(wei)(wei),按照定(ding)頻(pin)(pin)變壓(VVVF)能(neng)夠方法,住(zhu)(zhu)宅(zhai)客(ke)梯(ti)(ti)啟動時(shi)時(shi),定(ding)頻(pin)(pin)器使(shi)定(ding)子電流量次數(shu)從過(guo)低次數(shu)慢慢,按調控讓回(hui)落(luo)到載(zai)荷(he)(he)系(xi)數(shu)次數(shu),滑行(xing)時(shi),使(shi)帶(dai)速應當從載(zai)荷(he)(he)系(xi)數(shu)次數(shu)慢慢均勻樓頂減到零,確(que)保住(zhu)(zhu)宅(zhai)客(ke)梯(ti)(ti)平層,有保障了住(zhu)(zhu)宅(zhai)客(ke)梯(ti)(ti)操作市(shi)場平穩,模(mo)擬訓練完(wan)美住(zhu)(zhu)宅(zhai)客(ke)梯(ti)(ti)不錯的清爽感(gan)。

    (2)剎車系(xi)統器(qi):在別墅(shu)電(dian)(dian)梯安裝(zhuang)(zhuang)通電(dian)(dian)行駛時(shi)松(song)閘,當別墅(shu)電(dian)(dian)梯安裝(zhuang)(zhuang)關閉程(cheng)序(xu)時(shi)剎車系(xi)統并提高轎廂位置上不改(gai)變。

    (3)加速運動器:選用(yong)傘齒輪桿加速運動器,含(han)有高(gao)強度、便(bian)捷率、低(di)燥音(yin)的特征。

    (4)曳引(yin)輪:繩槽(cao)為半(ban)圓(yuan)槽(cao),不銹鋼絲與繩輪彼(bi)此絕大(da)部分借助撞擊力達成轎廂跑步(bu)。

    (5)工業(ye)化(hua)打(da)碼器:對轎廂的行駛差距做好(hao)檢則,做到(dao)正(zheng)確定好(hao)位。

導(dao)軌:各是有轎廂導(dao)軌和(he)對重(zhong)(zhong)導(dao)軌,確保轎廂和(he)對重(zhong)(zhong)作保持垂直跑步。

轎廂(xiang):由曳引鋼板繩瓦特連(lian)桿,能夠曳引機另端鏈接對(dui)重,在導(dao)軌上運(yun)(yun)作,轎廂(xiang)窗戶上安裝有提供專(zhuan)業的電開(kai)關,當門倒閉后電梯轎廂(xiang)才可運(yun)(yun)作。

對重:與轎(jiao)廂(xiang)(xiang)銜接,意義是靜態平衡轎(jiao)廂(xiang)(xiang)的容量。

層門(men):門(men)邊設(she)計的有把手(shou)鎖開(kai)關按鈕(niu),當層門(men)關閉系統(tong)后,貨梯就可以(yi)重(zhong)新啟動。

操控(kong)箱:配置在(zai)電梯轎廂類別正反面左(zuo)邊,模擬系統司(si)乘(cheng)人員在(zai)轎廂內選(xuan)層(ceng)(ceng)(ceng)的手機信號輸入(ru)專(zhuan)用設備,涉及:加數(shu)顯層(ceng)(ceng)(ceng)器(qi)、選(xuan)層(ceng)(ceng)(ceng)旋(xuan)鈕、關(guan)業、關(guan)閉銨鈕、大方向指的是燈。

電動扶梯(ti)(ti)鎖:為于(yu)電動扶梯(ti)(ti)層,電動扶梯(ti)(ti)關上后(hou)停站(zhan)層。

呼梯盒:使用上、下撥通控制(zhi)鍵,體(ti)現(xian)各高層住宅(zhai)的第三方撥通。

違章停車(che)(che)平安愛護:當(dang)住宅電(dian)梯(ti)產生不(bu)小(xiao)心人身(shen)事故時,轎廂違章停車(che)(che)或極速(su)低迷(如鋼線繩扯斷,轎頂(ding)滑輪擺脫,曳引機蝸(gua)(gua)桿蝸(gua)(gua)桿合(he)不(bu)靈,發電(dian)機驟降速(su)比過(guo)高等現象),限(xian)速(su)器還會救援汽車(che)(che)制動,實(shi)現平安鋼索(suo)及連(lian)桿公司,牽動平安鉗(qian)工(gong)作,使轎廂卡在導軌上(shang)而不(bu)懂下(xia)跌。

網絡(luo)數(shu)據設備(bei)重(zhong)力旋(xuan)轉電源開關(guan)(guan)(guan)(guan)開關(guan)(guan)(guan)(guan)安(an)會性(xing)(xing)(xing)愛護:由磁懸浮軸承感(gan)性(xing)(xing)(xing)器購成,帶(dai)來(lai)了轎廂停層位子數(shu)字訊號的網絡(luo)數(shu)據設備(bei)愛護旋(xuan)轉電源開關(guan)(guan)(guan)(guan)開關(guan)(guan)(guan)(guan),感(gan)性(xing)(xing)(xing)器帶(dai)來(lai)了自動扶(fu)梯安(an)裝電腦運(yun)行網絡(luo)數(shu)據設備(bei)數(shu)字訊號,自動扶(fu)梯安(an)裝可超過它時,安(an)會性(xing)(xing)(xing)二次回路及電源開關(guan)(guan)(guan)(guan)被斷掉,維(wei)持自動扶(fu)梯安(an)裝不達到旅行線路范圍之(zhi)內。

門安(an)全(quan)保障(zhang)性可靠(kao)觸(chu)板(ban)(ban):在(zai)(zai)轎廂門的(de)(de)邊沿上,裝(zhuang)用促銷活動(dong)的(de)(de)安(an)全(quan)保障(zhang)性可靠(kao)觸(chu)板(ban)(ban)。當門在(zai)(zai)倒(dao)閉的(de)(de)過程中,安(an)全(quan)保障(zhang)性可靠(kao)觸(chu)板(ban)(ban)與游客(ke)或心理(li)路障(zhang)相接觸(chu)的(de)(de)面積時,涉及轎廂墻(qiang)上的(de)(de)微動(dong)控制開關姿勢,使門重拾打開文檔,杜絕安(an)全(quan)事(shi)故產(chan)生。

門(men)(men)安(an)會光(guang)幕保(bao)證:在轎廂門(men)(men)的邊沿上(shang),裝用三(san)對測量傳加速(su)度傳感(gan)器器,測量轎門(men)(men)之中有原(yuan)料時(shi),門(men)(men)永遠開放,防止(zhi)事件造成(cheng)。

門(men)(men)機扭力(li)(li)安會(hui)確保:門(men)(men)機用一定程(cheng)度的扭力(li)(li)一起關轎(jiao)廂門(men)(men)和廳門(men)(men)。當有正方體(ti)或人夾在門(men)(men)中(zhong)時(shi),就提(ti)高了關閉扭力(li)(li),使轎(jiao)廂門(men)(men)和廳門(men)(men)會(hui)自動已(yi)經打開瀏覽器,而使預防事故原(yuan)因情況。

保(bao)(bao)護(hu)器:當電(dian)梯(ti)(ti)因故(gu)障(zhang),造成轎(jiao)廂(xiang)或(huo)對(dui)(dui)重蹲底時(極限(xian)開(kai)關(guan)保(bao)(bao)護(hu)失(shi)效),轎(jiao)廂(xiang)或(huo)對(dui)(dui)重撞擊彈簧緩(huan)沖器,由緩(huan)沖器吸收電(dian)梯(ti)(ti)的能量,從而使轎(jiao)廂(xiang)或(huo)對(dui)(dui)重安全減速(su)直至停止。

智能化(hua)人機對戰:適(shi)用TPC7062KX觸(chu)摸屏,7寸寬屏高清顯(xian)示(shi),分辨率(lv)800×480,65535色數(shu)字真彩,用于(yu)顯(xian)示(shi)電梯運行狀(zhuang)態及服務信息(xi)。

內(nei)容系統(tong)軟(ruan)件:借助較大型(xing)LED顯示屏,實(shi)時顯示電梯運(yun)行高度(du)、電梯運(yun)行速度(du)、電梯處于各樓層的當前運(yun)行狀態。

視(shi)頻播放監視(shi)設備系統的:轎廂內(nei)配置單(dan)系統攝像頭機,監視(shi)設備轎廂內(nei)層gif動態。

    自動扶梯高壓電器把控好柜:分(fen)為(wei)可和程序(xu)編寫(xie)的(de)控(kong)制系統(tong)、變頻(pin)器、舒張壓(ya)電(dian)力電(dian)氣(繼(ji)物(wu)品、觸(chu)及器、熱繼(ji)物(wu)品、相序(xu)保護的(de)器)、智能(neng)化績效考核(he)系統(tong)等分(fen)解成環節。

    1.變頻器(qi):三菱PLCFR-D740-1.5kW變頻器(qi)。

    2.可(ke)程序編寫序掌(zhang)(zhang)控器:使用simensCPU226服(fu)務器主機加擴張模快,掌(zhang)(zhang)控貨(huo)梯(ti)(ti)的(de)(de)行駛(shi)情形(xing),按(an)照其客(ke)服(fu)網絡預警,對貨(huo)梯(ti)(ti)的(de)(de)方位采(cai)取語言表達確定,以后(hou)列出行駛(shi)指命(ming),使貨(huo)梯(ti)(ti)體現回復呼梯(ti)(ti)網絡預警、自動停業等功能(neng)表。

    3.的應急(ji)衛(wei)(wei)生(sheng)(sheng)及執(zhi)手防(fang)盜(dao)(dao)鎖漏電(dian)按鈕(niu)(niu)開(kai)關:由汽車繼電(dian)器(qi)元(yuan)件漏電(dian)按鈕(niu)(niu)開(kai)關根據,急(ji)停、執(zhi)手防(fang)盜(dao)(dao)鎖按鈕(niu)(niu)開(kai)關的通斷關鍵的應急(ji)衛(wei)(wei)生(sheng)(sheng)及執(zhi)手防(fang)盜(dao)(dao)鎖漏電(dian)按鈕(niu)(niu)開(kai)關的普通 合理性,以使(shi)PLC選擇電(dian)梯安裝有(you)沒占據的應急(ji)衛(wei)(wei)生(sheng)(sheng)情形。

    4.考(kao)(kao)察系統(tong):別墅電(dian)(dian)梯具備(bei)自功出(chu)現(xian)常見故障(zhang)率設(she)(she)(she)(she)施成(cheng)(cheng)(cheng)和(he)智(zhi)(zhi)慧出(chu)現(xian)常見故障(zhang)率設(she)(she)(she)(she)施成(cheng)(cheng)(cheng)二種設(she)(she)(she)(she)施成(cheng)(cheng)(cheng)模式英文(wen),各舉(ju)智(zhi)(zhi)慧考(kao)(kao)察系統(tong)由末端和(he)上(shang)位(wei)機游戲(xi)平臺平臺組(zu)建。智(zhi)(zhi)慧考(kao)(kao)察末端由240×128點陣藍底背光液晶(jing)表明(ming)屏屏、PVC按下鼠標、片式機、存儲器器、網上(shang)模塊等(deng)組(zu)建,可手機單(dan)(dan)機通過日歷圖片和(he)掛鐘設(she)(she)(she)(she)施成(cheng)(cheng)(cheng)、考(kao)(kao)察準確時(shi)間設(she)(she)(she)(she)施成(cheng)(cheng)(cheng)、密匙設(she)(she)(she)(she)施成(cheng)(cheng)(cheng)、出(chu)現(xian)常見故障(zhang)率設(she)(she)(she)(she)施成(cheng)(cheng)(cheng),具備(bei)已設(she)(she)(she)(she)故和(he)排故數(shu)據(ju)(ju)資料掉(diao)電(dian)(dian)不誤(wu)刪(shan)、誤(wu)排數(shu)據(ju)(ju)資料日志、考(kao)(kao)察準確時(shi)間倒(dao)計時(shi)鐘器表明(ming)、已用(yong)考(kao)(kao)察準確時(shi)間警(jing)告顯(xian)示等(deng)用(yong)途。智(zhi)(zhi)慧考(kao)(kao)察上(shang)位(wei)機游戲(xi)平臺平臺具備(bei)考(kao)(kao)題(ti)維護、考(kao)(kao)生維護、大家數(shu)據(ju)(ju)資料維護、幼(you)兒老師數(shu)據(ju)(ju)資料維護、成(cheng)(cheng)(cheng)績單(dan)(dan)維護等(deng)用(yong)途。


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