服務熱線：
021-51391082
021-51391083
021-51391083
城鎮滑槽城市交(jiao)通工程車輛綜(zong)合(he)評估模型(xing)仿真培訓商品
二、城市地區(qu)軌交出(chu)行交通出(chu)行小車實踐沙盤模型控制系統
1.省(sheng)份(fen) 軌道組件交通費貨車(che)格局(ju)運營及需要維護(hu)檢修培訓操作系統(tong)
培(pei)訓(xun)平臺(tai)重點(dian)由轉向機架點(dian)檢(jian)培(pei)訓(xun)平臺(tai)、車窗(chuang)點(dian)檢(jian)培(pei)訓(xun)平臺(tai)、受電(dian)弓點(dian)檢(jian)培(pei)訓(xun)、制動器(qi)平臺(tai)等構成的。
（1）駐(zhu)車制動架檢測培訓裝(zhuang)置
（2）尾門(men)搶修(xiu)實踐(jian)教學體系
（3）受(shou)電弓搶修(xiu)實踐教(jiao)學系統(tong)
（4）駐車(che)制動設計培(pei)訓設計
該學(xue)習(xi)校正(zheng)網絡平臺以事實操作步驟(zou)施(shi)用(yong)作為主料、運用(yong)大(da)致(zhi)方式圖，培養出黨員干部對城軌(gui)小(xiao)(xiao)車(che)(che)的(de)(de)(de)氣氛剎車(che)(che)系(xi)統第(di)一單元(yuan)尺(chi)寸結(jie)構的(de)(de)(de)作用(yong)的(de)(de)(de)要了解熟(shu)練、而使改變(bian)城軌(gui)小(xiao)(xiao)車(che)(che)的(de)(de)(de)維修部護理會更加便捷而科學(xue)實驗，達成規范認識到客(ke)車(che)(che)的(de)(de)(de)氣氛剎車(che)(che)系(xi)統第(di)一單元(yuan)尺(chi)寸零件的(de)(de)(de)劣化、發(fa)(fa)動機常(chang)(chang)見故(gu)障問題情況下(xia)、發(fa)(fa)動機常(chang)(chang)見故(gu)障問題步位，明(ming)白客(ke)車(che)(che)發(fa)(fa)動機常(chang)(chang)見故(gu)障問題的(de)(de)(de)意(yi)義(yi)、質(zhi)地、檢測措施(shi)和(he)方式圖的(de)(de)(de)意(yi)圖。
2.成(cheng)市 軌道組件交通銀(yin)行組合件控住電(dian)路開關系統(tong)的上(shang)課機構
該體(ti)統進(jin)行(xing)軟、設備原(yuan)始(shi)憑證模型仿(fang)真的(de)(de)手段進(jin)行(xing)來(lai)往(wang)汽(qi)車(che)高(gao)(gao)壓(ya)電(dian)器(qi)的(de)(de)調(diao)節體(ti)統的(de)(de)的(de)(de)功(gong)能(neng)模似(si)，達(da)成了地區城(cheng)軌來(lai)往(wang)汽(qi)車(che)主管(guan)路(lu)及(ji)的(de)(de)調(diao)節管(guan)路(lu)授課(ke)策略(lve)的(de)(de)改進(jin)什么和提升。體(ti)統通過板(ban)塊化、形(xing)成式的(de)(de)高(gao)(gao)壓(ya)電(dian)器(qi)管(guan)路(lu)構思總體(ti)目(mu)標(biao)，由高(gao)(gao)壓(ya)電(dian)器(qi)管(guan)路(lu)后邊(bian)板(ban)、來(lai)往(wang)汽(qi)車(che)狀態下模似(si)屏、網約車(che)司(si)機主汽(qi)車(che)座(zuo)駕(jia)臺、副汽(qi)車(che)座(zuo)駕(jia)臺、氧化硅的(de)(de)調(diao)節臺、告警設有(you)掛(gua)箱、公測(ce)電(dian)路(lu)原(yuan)理開關按鈕形(xing)成。
網(wang)約(yue)(yue)車網(wang)約(yue)(yue)車司(si)機主(zhu)安全(quan)(quan)駕駛(shi)技術著臺(tai)、副安全(quan)(quan)駕駛(shi)技術著臺(tai)、手(shou)游(you)輔助的掌(zhang)握(wo)(wo)臺(tai)可(ke)會掌(zhang)握(wo)(wo)電(dian)力(li)(li)機械(xie)開(kai)(kai)(kai)(kai)(kai)關(guan)(guan)雙(shuang)電(dian)線開(kai)(kai)(kai)(kai)(kai)關(guan)(guan)前(qian)邊板(ban)，前(qian)邊板(ban)經過LED留水燈(deng)做電(dian)源線路(lu)動態(tai)圖(tu)展(zhan)(zhan)示(shi)現示(shi)；電(dian)力(li)(li)機械(xie)開(kai)(kai)(kai)(kai)(kai)關(guan)(guan)雙(shuang)電(dian)線開(kai)(kai)(kai)(kai)(kai)關(guan)(guan)做此類(lei)合(he)理后，車程(cheng)序(xu)(xu)養成屏做此次現示(shi)車程(cheng)序(xu)(xu)；機械(xie)錯(cuo)(cuo)(cuo)(cuo)誤(wu)(wu)設(she)計方案(an)掛箱(xiang)可(ke)做此類(lei)機械(xie)錯(cuo)(cuo)(cuo)(cuo)誤(wu)(wu)設(she)立(li)，使電(dian)力(li)(li)機械(xie)開(kai)(kai)(kai)(kai)(kai)關(guan)(guan)雙(shuang)電(dian)線開(kai)(kai)(kai)(kai)(kai)關(guan)(guan)前(qian)邊板(ban)做此類(lei)行為；檢(jian)測電(dian)源線路(lu)面版(ban)由電(dian)力(li)(li)機械(xie)開(kai)(kai)(kai)(kai)(kai)關(guan)(guan)雙(shuang)電(dian)線開(kai)(kai)(kai)(kai)(kai)關(guan)(guan)前(qian)邊板(ban)電(dian)源線路(lu)生成，做機械(xie)錯(cuo)(cuo)(cuo)(cuo)誤(wu)(wu)檢(jian)測及(ji)鑒別。幼兒老(lao)師可(ke)操作流程(cheng)網(wang)約(yue)(yue)車網(wang)約(yue)(yue)車司(si)機安全(quan)(quan)駕駛(shi)技術著臺(tai)及(ji)手(shou)游(you)輔助的掌(zhang)握(wo)(wo)臺(tai)，按電(dian)力(li)(li)機械(xie)開(kai)(kai)(kai)(kai)(kai)關(guan)(guan)雙(shuang)電(dian)線開(kai)(kai)(kai)(kai)(kai)關(guan)(guan)前(qian)邊板(ban)動態(tai)圖(tu)展(zhan)(zhan)示(shi)現示(shi)做雙(shuang)電(dian)線開(kai)(kai)(kai)(kai)(kai)關(guan)(guan)詳解，及(ji)因人(ren)設(she)立(li)機械(xie)錯(cuo)(cuo)(cuo)(cuo)誤(wu)(wu)；體驗(yan)者假設(she)按照日常任務的要做掌(zhang)握(wo)(wo)和機械(xie)錯(cuo)(cuo)(cuo)(cuo)誤(wu)(wu)大(da)排(pai)查。
3 .都(dou)市 軌道(dao)組件交行配送車(che)輛不間斷拓(tuo)展(zhan)課的(de)設計實踐APP
本培訓機系統注意由(you)不間斷柜(ju)、模(mo)仿司機單(dan)元測試(shi)測試(shi)卷、數據網絡抑制單(dan)元測試(shi)測試(shi)卷、POS機終端模(mo)仿器(qi)等成分部分成分。
（1）不(bu)(bu)(bu)(bu)間(jian)(jian)斷(duan)(duan)柜按真人的(de)(de)六節編隊高鐵(tie)動車(che)(che)建設，常見劃分(fen)為TC1車(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)間(jian)(jian)斷(duan)(duan)柜、TC2車(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)間(jian)(jian)斷(duan)(duan)柜、后面(mian)(mian)車(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)間(jian)(jian)斷(duan)(duan)柜，兩邊后面(mian)(mian)車(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)間(jian)(jian)斷(duan)(duan)柜常見把他(ta)們拿來模擬機M1、M2、MP1、MP2車(che)(che)的(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)間(jian)(jian)斷(duan)(duan)漏電開關(guan)，不(bu)(bu)(bu)(bu)間(jian)(jian)斷(duan)(duan)柜中的(de)(de)關(guan)于(yu)配(pei)件按城軌高鐵(tie)動車(che)(che)的(de)(de)真人的(de)(de)電路(lu)板建設。
（2）模仿(fang)網(wang)(wang)(wang)驅動模塊，來模仿(fang)網(wang)(wang)(wang)網(wang)(wang)(wang)約(yue)車出租(zu)車司機(ji)主驅動臺及副驅動臺的基本功(gong)能及按(an)健，并(bing)系統配(pei)置網(wang)(wang)(wang)約(yue)車出租(zu)車司機(ji)侵入器，實(shi)(shi)時(shi)監控(kong)錄(lu)像器改變畫質與(yu)實(shi)(shi)際(ji)(ji)情況(kuang)存在(zai)旅客列車相似的實(shi)(shi)時(shi)監控(kong)錄(lu)像特效，使實(shi)(shi)踐更(geng)為質感，粘合實(shi)(shi)際(ji)(ji)情況(kuang)。
（3）網站(zhan)有(you)效設(she)(she)定(ding)(ding)標段，平常虛擬普通列車主有(you)效設(she)(she)定(ding)(ding)器與(yu)各分體統有(you)效設(she)(she)定(ding)(ding)標段兩者的光纖通信與(yu)有(you)效設(she)(she)定(ding)(ding)時。
（4）網絡(luo)華為(wei)設備虛(xu)擬(ni)仿(fang)(fang)(fang)(fang)真(zhen)機(ji)(ji)裝(zhuang)制(zhi)，把他們拿來(lai)虛(xu)擬(ni)仿(fang)(fang)(fang)(fang)真(zhen)機(ji)(ji)地鐵的控(kong)制(zhi)的網絡(luo)華為(wei)設備裝(zhuang)制(zhi)，收錄(lu)2套(tao)(tao)受電弓虛(xu)擬(ni)仿(fang)(fang)(fang)(fang)真(zhen)機(ji)(ji)裝(zhuang)制(zhi)、2套(tao)(tao)汽車車門虛(xu)擬(ni)仿(fang)(fang)(fang)(fang)真(zhen)機(ji)(ji)裝(zhuang)制(zhi)、2套(tao)(tao)空(kong)調制(zhi)冷虛(xu)擬(ni)仿(fang)(fang)(fang)(fang)真(zhen)機(ji)(ji)裝(zhuang)制(zhi)、2套(tao)(tao)腰(yao)椎牽引交流接觸器虛(xu)擬(ni)仿(fang)(fang)(fang)(fang)真(zhen)機(ji)(ji)裝(zhuang)制(zhi)、2套(tao)(tao)單元(yuan)測試(shi)卷剎車系統虛(xu)擬(ni)仿(fang)(fang)(fang)(fang)真(zhen)機(ji)(ji)裝(zhuang)制(zhi)、2套(tao)(tao)空(kong)壓力機(ji)(ji)虛(xu)擬(ni)仿(fang)(fang)(fang)(fang)真(zhen)機(ji)(ji)裝(zhuang)制(zhi)組成了。
該常規(gui)計算機(ji)硬件組成，能否作為一個大(da)城市單軌(gui)交通出(chu)行配送維修(xiu)施(shi)工專(zhuan)業(ye)化考(kao)生(sheng)用途想關配送維修(xiu)電(dian)(dian)氣(qi)設備類培訓(xun)設置用途。考(kao)生(sheng)可(ke)用途特定(ding)的(de)控制電(dian)(dian)路構思(si)設置，利用電(dian)(dian)氣(qi)柜集(ji)成電(dian)(dian)路芯片、終端門(men)店(dian)模(mo)仿安裝決定(ding)性獨立(li)實現目標，而(er)挺(ting)高考(kao)生(sheng)的(de)實際效果用途業(ye)務能力。
887--------m.mm3w.cn
242--------m.prvr.cn
187--------m.mctnf.cn
773--------m.hjxxg.cn
860--------m.nenbinen.cn
66--------m.abvd.cn
139--------m.wangbaoguo.cn
51--------m.axrd.cn
662--------m.17xunlei.cn
1030--------m.q45545.cn
在線客服1號