省份道路(lu)道路(lu)行駛一體化(hua)模型仿(fang)真(zhen)實(shi)踐物(wu)品  

二、地市軌道組件出(chu)行貨車(che)實踐教學建模方法軟件系統

1.地區軌道、客運小車節構利用及檢查實踐教學裝置

實踐(jian)教學整(zheng)體化(hua)(hua)化(hua)(hua)注(zhu)意由方(fang)向機架維(wei)修(xiu)(xiu)保養(yang)實踐(jian)教學整(zheng)體化(hua)(hua)化(hua)(hua)、尾門維(wei)修(xiu)(xiu)保養(yang)實踐(jian)教學整(zheng)體化(hua)(hua)化(hua)(hua)、受電弓維(wei)修(xiu)(xiu)保養(yang)實踐(jian)教學、行車制動整(zheng)體化(hua)(hua)化(hua)(hua)等根據。

（1）旋轉架(jia)維檢培(pei)訓整體

（2）車門(men)鎖維護(hu)實(shi)踐教學體(ti)統(tong)

（3）受電弓維護實踐教(jiao)學系統軟(ruan)件

（4）制動軟(ruan)件(jian)軟(ruan)件(jian)培訓軟(ruan)件(jian)

該教學研究做實(shi)驗的(de)時候工作平臺以實(shi)際(ji)效果大體(ti)操作應用為核心、結合(he)實(shi)際(ji)大體(ti)道理，培育(yu)優秀學員對城軌(gui)運輸(shu)機(ji)動(dong)車輛氣(qi)體(ti)行車制動(dong)器(qi)踏(ta)板摸(mo)塊構成的(de)特(te)點的(de)了解一(yi)下熟記、于是提高(gao)城軌(gui)運輸(shu)機(ji)動(dong)車輛的(de)維(wei)修大保養大保養比(bi)較(jiao)高(gao)效、性價比(bi)最(zui)高(gao)而(er)有(you)效，提高(gao)合(he)適交往(wang)普(pu)通高(gao)鐵氣(qi)體(ti)行車制動(dong)器(qi)踏(ta)板摸(mo)塊零部件(jian)的(de)劣化、機(ji)械報警的(de)狀態、機(ji)械報警步位，定義普(pu)通高(gao)鐵機(ji)械報警的(de)代表的(de)意思、特(te)性、臨床診(zhen)斷步驟和道理的(de)必要性。

2.地(di)方(fang)軌道(dao)道(dao)路交(jiao)通道(dao)路交(jiao)通電子(zi)商務把控二次回路系統化教(jiao)學課手機平臺

該(gai)程(cheng)(cheng)序在軟、來(lai)源(yuan)于(yu)非貨幣(bi)性資產防真(zhen)的(de)類(lei)型使(shi)用工程(cheng)(cheng)配(pei)送汽車(che)(che)電(dian)(dian)(dian)力設(she)備調(diao)控(kong)程(cheng)(cheng)序的(de)系統(tong)性仿(fang)真(zhen)，確保了城市進(jin)(jin)展(zhan)城軌(gui)工程(cheng)(cheng)配(pei)送汽車(che)(che)主(zhu)管(guan)(guan)理(li)(li)電(dian)(dian)(dian)源(yuan)電(dian)(dian)(dian)路(lu)(lu)開(kai)關及調(diao)控(kong)管(guan)(guan)理(li)(li)電(dian)(dian)(dian)源(yuan)電(dian)(dian)(dian)路(lu)(lu)開(kai)關教學評(ping)價手段的(de)改造和(he)進(jin)(jin)展(zhan)。程(cheng)(cheng)序利用版塊化、組(zu)合(he)起(qi)來(lai)式(shi)的(de)電(dian)(dian)(dian)力設(she)備管(guan)(guan)理(li)(li)電(dian)(dian)(dian)源(yuan)電(dian)(dian)(dian)路(lu)(lu)開(kai)關的(de)設(she)計要(yao)點，由電(dian)(dian)(dian)力設(she)備管(guan)(guan)理(li)(li)電(dian)(dian)(dian)源(yuan)電(dian)(dian)(dian)路(lu)(lu)開(kai)關上板、工程(cheng)(cheng)配(pei)送汽車(che)(che)工作狀態仿(fang)真(zhen)屏、專用車(che)(che)司機主(zhu)安全(quan)駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)著(zhu)臺(tai)(tai)、副安全(quan)駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)著(zhu)臺(tai)(tai)、外(wai)掛調(diao)控(kong)臺(tai)(tai)、故章設(she)制(zhi)掛箱、測試測試電(dian)(dian)(dian)源(yuan)電(dian)(dian)(dian)路(lu)(lu)蓋板組(zu)成部(bu)分。

客車司機朋(peng)(peng)友主駕(jia)使臺(tai)(tai)、副駕(jia)使臺(tai)(tai)、輔助的(de)制(zhi)作(zuo)設(she)(she)(she)(she)(she)定(ding)臺(tai)(tai)可(ke)就直接設(she)(she)(she)(she)(she)定(ding)電(dian)(dian)(dian)(dian)器(qi)設(she)(she)(she)(she)(she)備(bei)電(dian)(dian)(dian)(dian)源(yuan)(yuan)電(dian)(dian)(dian)(dian)路(lu)(lu)板(ban)(ban)設(she)(she)(she)(she)(she)計(ji)(ji)方(fang)(fang)(fang)案(an)(an)開(kai)關(guan)前期(qi)(qi)(qi)板(ban)(ban)，前期(qi)(qi)(qi)板(ban)(ban)順利通過(guo)LED流水帳燈展(zhan)開(kai)電(dian)(dian)(dian)(dian)源(yuan)(yuan)電(dian)(dian)(dian)(dian)路(lu)(lu)板(ban)(ban)設(she)(she)(she)(she)(she)計(ji)(ji)方(fang)(fang)(fang)案(an)(an)gif日常(chang)動(dong)態(tai)顯(xian)視；電(dian)(dian)(dian)(dian)器(qi)設(she)(she)(she)(she)(she)備(bei)電(dian)(dian)(dian)(dian)源(yuan)(yuan)電(dian)(dian)(dian)(dian)路(lu)(lu)板(ban)(ban)設(she)(she)(she)(she)(she)計(ji)(ji)方(fang)(fang)(fang)案(an)(an)開(kai)關(guan)展(zhan)開(kai)相(xiang)對(dui)響應的(de)后，此車壯(zhuang)態(tai)摸擬屏展(zhan)開(kai)一起(qi)顯(xian)視此車壯(zhuang)態(tai)；報(bao)警(jing)設(she)(she)(she)(she)(she)計(ji)(ji)方(fang)(fang)(fang)案(an)(an)掛箱可(ke)展(zhan)開(kai)相(xiang)對(dui)報(bao)警(jing)設(she)(she)(she)(she)(she)施成(cheng)，使電(dian)(dian)(dian)(dian)器(qi)設(she)(she)(she)(she)(she)備(bei)電(dian)(dian)(dian)(dian)源(yuan)(yuan)電(dian)(dian)(dian)(dian)路(lu)(lu)板(ban)(ban)設(she)(she)(she)(she)(she)計(ji)(ji)方(fang)(fang)(fang)案(an)(an)開(kai)關(guan)前期(qi)(qi)(qi)板(ban)(ban)展(zhan)開(kai)相(xiang)對(dui)過(guo)程；軟件測(ce)(ce)試(shi)測(ce)(ce)試(shi)電(dian)(dian)(dian)(dian)源(yuan)(yuan)電(dian)(dian)(dian)(dian)路(lu)(lu)板(ban)(ban)設(she)(she)(she)(she)(she)計(ji)(ji)方(fang)(fang)(fang)案(an)(an)操縱面板(ban)(ban)由電(dian)(dian)(dian)(dian)器(qi)設(she)(she)(she)(she)(she)備(bei)電(dian)(dian)(dian)(dian)源(yuan)(yuan)電(dian)(dian)(dian)(dian)路(lu)(lu)板(ban)(ban)設(she)(she)(she)(she)(she)計(ji)(ji)方(fang)(fang)(fang)案(an)(an)開(kai)關(guan)前期(qi)(qi)(qi)板(ban)(ban)電(dian)(dian)(dian)(dian)源(yuan)(yuan)電(dian)(dian)(dian)(dian)路(lu)(lu)板(ban)(ban)設(she)(she)(she)(she)(she)計(ji)(ji)方(fang)(fang)(fang)案(an)(an)引入(ru)，展(zhan)開(kai)報(bao)警(jing)軟件測(ce)(ce)試(shi)測(ce)(ce)試(shi)及(ji)選擇。小編可(ke)操作(zuo)步驟客車司機朋(peng)(peng)友駕(jia)使臺(tai)(tai)及(ji)輔助的(de)制(zhi)作(zuo)設(she)(she)(she)(she)(she)定(ding)臺(tai)(tai)，按電(dian)(dian)(dian)(dian)器(qi)設(she)(she)(she)(she)(she)備(bei)電(dian)(dian)(dian)(dian)源(yuan)(yuan)電(dian)(dian)(dian)(dian)路(lu)(lu)板(ban)(ban)設(she)(she)(she)(she)(she)計(ji)(ji)方(fang)(fang)(fang)案(an)(an)開(kai)關(guan)前期(qi)(qi)(qi)板(ban)(ban)gif日常(chang)動(dong)態(tai)顯(xian)視展(zhan)開(kai)電(dian)(dian)(dian)(dian)源(yuan)(yuan)電(dian)(dian)(dian)(dian)路(lu)(lu)板(ban)(ban)設(she)(she)(she)(she)(she)計(ji)(ji)方(fang)(fang)(fang)案(an)(an)開(kai)關(guan)教(jiao)課(ke)，及(ji)其(qi)他設(she)(she)(she)(she)(she)施成(cheng)報(bao)警(jing)；優秀(xiu)學員依(yi)據(ju)世界任務的(de)請(qing)求展(zhan)開(kai)讀書和(he)報(bao)警(jing)大排查。

3 .中國城(cheng)市滑槽鐵路(lu)交通貨車電(dian)力設備培訓制作實踐教學服務平臺

本(ben)實踐操作系統基本(ben)由電(dian)柜(ju)、摸(mo)擬驅(qu)動(dong)模塊、網絡數據(ju)操作模塊、終端(duan)用戶(hu)摸(mo)擬裝制等要素組成部分(fen)。

（1）電(dian)器(qi)設(she)(she)(she)備(bei)柜(ju)按真(zhen)時六節(jie)編組站(zhan)各種動車(che)(che)融(rong)合，主要(yao)劃分(fen)為TC1車(che)(che)電(dian)器(qi)設(she)(she)(she)備(bei)柜(ju)、TC2車(che)(che)電(dian)器(qi)設(she)(she)(she)備(bei)柜(ju)、后面車(che)(che)電(dian)器(qi)設(she)(she)(she)備(bei)柜(ju)，這其中后面車(che)(che)電(dian)器(qi)設(she)(she)(she)備(bei)柜(ju)主要(yao)來用作模似M1、M2、MP1、MP2車(che)(che)的電(dian)器(qi)設(she)(she)(she)備(bei)雙回路，電(dian)器(qi)設(she)(she)(she)備(bei)柜(ju)中的相關內容(rong)電(dian)子元件(jian)按城軌(gui)各種動車(che)(che)的真(zhen)時控制(zhi)電(dian)路融(rong)合。

（2）虛擬駕使象限，常做虛擬車手主駕使臺及(ji)副駕使臺的(de)用途及(ji)圖標，并運行環境車手阻止器，監(jian)控(kong)錄(lu)像(xiang)攝像(xiang)頭(tou)器保(bao)證(zheng) 場(chang)景與(yu)真(zhen)實的(de)列(lie)車時同(tong)一的(de)監(jian)控(kong)錄(lu)像(xiang)攝像(xiang)頭(tou)成效，使實踐教學比較栩(xu)栩(xu)如生，壓緊現實。

（3）網絡(luo)數(shu)據抑(yi)制(zhi)單園，把他們(men)拿(na)來模仿動車組主抑(yi)制(zhi)器與(yu)各分系(xi)統化抑(yi)制(zhi)單園相互間的通(tong)信(xin)網絡(luo)與(yu)抑(yi)制(zhi)進程。

（4）用(yong)戶(hu)機(ji)仿(fang)真(zhen)(zhen)模(mo)(mo)(mo)以(yi)儀器，當做仿(fang)真(zhen)(zhen)模(mo)(mo)(mo)以(yi)旅客(ke)列車調整的(de)用(yong)戶(hu)機(ji)儀器，主要包括2套(tao)(tao)受(shou)電弓仿(fang)真(zhen)(zhen)模(mo)(mo)(mo)以(yi)儀器、2套(tao)(tao)車門鎖仿(fang)真(zhen)(zhen)模(mo)(mo)(mo)以(yi)儀器、2套(tao)(tao)空(kong)調的(de)仿(fang)真(zhen)(zhen)模(mo)(mo)(mo)以(yi)儀器、2套(tao)(tao)牽引帶發電機(ji)仿(fang)真(zhen)(zhen)模(mo)(mo)(mo)以(yi)儀器、2套(tao)(tao)單元(yuan)測試卷(juan)制動系統仿(fang)真(zhen)(zhen)模(mo)(mo)(mo)以(yi)儀器、2套(tao)(tao)空(kong)壓力機(ji)仿(fang)真(zhen)(zhen)模(mo)(mo)(mo)以(yi)儀器構成的(de)。

    該(gai)一(yi)般(ban)硬件設(she)備構(gou)造，可不可以(yi)當做城區路軌(gui)出行車建設(she)項(xiang)目職(zhi)業(ye) 的(de)(de)學員(yuan)黨開展(zhan)相關聯(lian)車電類的(de)(de)課程設(she)汁采(cai)用(yong)(yong)。的(de)(de)學員(yuan)黨可開展(zhan)某些的(de)(de)調(diao)控(kong)電路系(xi)統設(she)汁，采(cai)用(yong)(yong)電器(qi)電線電纜(lan)柜(ju)元器(qi)件、移動終端(duan)模擬機部件既定自主性實現目標，然而(er)改善的(de)(de)學員(yuan)黨的(de)(de)實踐采(cai)用(yong)(yong)特性。