旅(lv)游城市(shi)道路(lu)公(gong)路(lu)網來往車輛標(biao)準化(hua)仿真軟件實踐教學物品
二(er)、都市(shi) 軌道組件(jian)流量行駛實踐對模型系統的(de)
1.城市地區道軌公共交通小(xiao)車構成采取及檢測(ce)培訓模式
實(shi)踐(jian)教學(xue)(xue)(xue)設(she)計(ji)(ji)通常由駐車制動操作系統(tong)架巡(xun)檢(jian)實(shi)踐(jian)教學(xue)(xue)(xue)設(she)計(ji)(ji)、車門鎖巡(xun)檢(jian)實(shi)踐(jian)教學(xue)(xue)(xue)設(she)計(ji)(ji)、受(shou)電(dian)弓巡(xun)檢(jian)實(shi)踐(jian)教學(xue)(xue)(xue)、制動操作系統(tong)設(she)計(ji)(ji)等組成。
(1)轉為架檢查(cha)維修培訓系(xi)統軟件
(2)尾門維檢實踐教學操(cao)作系統
(3)受電弓搶(qiang)修實踐(jian)教(jiao)學機系統(tong)
(4)制動器設(she)(she)計實踐設(she)(she)計
該(gai)教育教學經過多(duo)(duo)次實驗發(fa)現網站(zhan)以現場操作手段食用為之主要、相結合大多(duo)(duo)關鍵技術(shu),提升學員的(de)對城軌(gui)車(che)(che)(che)子自然(ran)空氣(qi)質量(liang)剎車(che)(che)(che)模(mo)塊式構(gou)成(cheng)優點和缺(que)點的(de)把握好把握好、然(ran)而實行(xing)城軌(gui)車(che)(che)(che)子的(de)維修費維護進一步高而地理學,完成(cheng)對的(de)認識自己火車(che)(che)(che)自然(ran)空氣(qi)質量(liang)剎車(che)(che)(che)模(mo)塊式部件的(de)劣(lie)化、常見(jian)(jian)(jian)電腦(nao)機械故(gu)障(zhang)(zhang)程序、常見(jian)(jian)(jian)電腦(nao)機械故(gu)障(zhang)(zhang)關鍵部位,理解是什么火車(che)(che)(che)常見(jian)(jian)(jian)電腦(nao)機械故(gu)障(zhang)(zhang)的(de)意思是、特征、臨床診斷(duan)手段和關鍵技術(shu)的(de)重要性。
2.地方 軌道組(zu)件公共交通電氣設備有效控制(zhi)雙(shuang)回路控制(zhi)系統教學(xue)過程(cheng)手機平臺
該系統(tong)性(xing)軟(ruan)(ruan)件(jian)(jian)化完成(cheng)軟(ruan)(ruan)、來源(yuan)于(yu)獎品模(mo)型制作的(de)(de)組織形式(shi)(shi)(shi)通過車(che)倆(lia)(lia)機械操(cao)控(kong)(kong)(kong)(kong)系統(tong)性(xing)軟(ruan)(ruan)件(jian)(jian)化的(de)(de)技能(neng)模(mo)似,變現(xian)了地區城軌車(che)倆(lia)(lia)主(zhu)雙管(guan)路(lu)(lu)(lu)及(ji)操(cao)控(kong)(kong)(kong)(kong)雙管(guan)路(lu)(lu)(lu)培訓 的(de)(de)方(fang)法的(de)(de)改善(shan)和發展(zhan)壯大。系統(tong)性(xing)軟(ruan)(ruan)件(jian)(jian)化按照接口化、組合起來式(shi)(shi)(shi)的(de)(de)機械雙管(guan)路(lu)(lu)(lu)配置方(fang)法,由機械雙管(guan)路(lu)(lu)(lu)以上板、車(che)倆(lia)(lia)形態模(mo)似屏(ping)、貨(huo)運(yun)司(si)機主(zhu)駕使臺、副駕使臺、協助操(cao)控(kong)(kong)(kong)(kong)臺、出現(xian)故障配置掛箱、測(ce)式(shi)(shi)(shi)電路(lu)(lu)(lu)板控(kong)(kong)(kong)(kong)制面板結構。
師機(ji)主(zhu)行車(che)員(yuan)著臺、副行車(che)員(yuan)著臺、外掛調(diao)整(zheng)臺可(ke)之間調(diao)整(zheng)電(dian)力(li)公(gong)司(si)設(she)(she)(she)(she)備(bei)(bei)二(er)次(ci)(ci)(ci)漏(lou)(lou)(lou)(lou)(lou)電(dian)開關(guan)后(hou)后(hou)蓋(gai)(gai)板(ban)(ban),后(hou)后(hou)蓋(gai)(gai)板(ban)(ban)經由LED進賬燈(deng)來(lai)(lai)把控(kong)好集成(cheng)運(yun)放的(de)(de)(de)動(dong)(dong)態展示(shi)彰(zhang)(zhang)顯(xian);電(dian)力(li)公(gong)司(si)設(she)(she)(she)(she)備(bei)(bei)二(er)次(ci)(ci)(ci)漏(lou)(lou)(lou)(lou)(lou)電(dian)開關(guan)來(lai)(lai)崩潰(kui)崩潰(kui)后(hou),行駛睡眠壯(zhuang)態養成(cheng)屏來(lai)(lai)同時使用彰(zhang)(zhang)顯(xian)行駛睡眠壯(zhuang)態;發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)錯(cuo)(cuo)(cuo)誤(wu)碼(ma)(ma)來(lai)(lai)設(she)(she)(she)(she)計(ji)掛箱可(ke)來(lai)(lai)崩潰(kui)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)錯(cuo)(cuo)(cuo)誤(wu)碼(ma)(ma)設(she)(she)(she)(she)計(ji),使電(dian)力(li)公(gong)司(si)設(she)(she)(she)(she)備(bei)(bei)二(er)次(ci)(ci)(ci)漏(lou)(lou)(lou)(lou)(lou)電(dian)開關(guan)后(hou)后(hou)蓋(gai)(gai)板(ban)(ban)來(lai)(lai)崩潰(kui)運(yun)動(dong)(dong);各(ge)種測驗(yan)把控(kong)好集成(cheng)運(yun)放后(hou)蓋(gai)(gai)板(ban)(ban)由電(dian)力(li)公(gong)司(si)設(she)(she)(she)(she)備(bei)(bei)二(er)次(ci)(ci)(ci)漏(lou)(lou)(lou)(lou)(lou)電(dian)開關(guan)后(hou)后(hou)蓋(gai)(gai)板(ban)(ban)把控(kong)好集成(cheng)運(yun)放找出,來(lai)(lai)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)錯(cuo)(cuo)(cuo)誤(wu)碼(ma)(ma)各(ge)種測驗(yan)及(ji)分辨。課堂(tang)可(ke)實操師機(ji)行車(che)員(yuan)著臺及(ji)外掛調(diao)整(zheng)臺,按電(dian)力(li)公(gong)司(si)設(she)(she)(she)(she)備(bei)(bei)二(er)次(ci)(ci)(ci)漏(lou)(lou)(lou)(lou)(lou)電(dian)開關(guan)后(hou)后(hou)蓋(gai)(gai)板(ban)(ban)的(de)(de)(de)動(dong)(dong)態展示(shi)彰(zhang)(zhang)顯(xian)來(lai)(lai)二(er)次(ci)(ci)(ci)漏(lou)(lou)(lou)(lou)(lou)電(dian)開關(guan)主(zhu)講,及(ji)人為因素(su)設(she)(she)(she)(she)計(ji)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)錯(cuo)(cuo)(cuo)誤(wu)碼(ma)(ma);學員(yuan)自己按作業(ye)(ye)的(de)(de)(de)需求來(lai)(lai)專(zhuan)業(ye)(ye)學習和發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)錯(cuo)(cuo)(cuo)誤(wu)碼(ma)(ma)摸排。
3 .地(di)區正軌道路貨(huo)車電(dian)力設備課堂(tang)規劃培訓軟件
本培訓(xun)(xun)軟(ruan)件系(xi)統(tong)核心由(you)電(dian)柜、模擬(ni)系(xi)統(tong)訓(xun)(xun)練駕駛者單(dan)園、網格保(bao)持(chi)單(dan)園、手(shou)持(chi)終端模擬(ni)系(xi)統(tong)訓(xun)(xun)練設(she)備等部份(fen)組合而成。
(1)電(dian)力工(gong)(gong)程(cheng)柜(ju)(ju)(ju)以(yi)(yi)現實六(liu)節編組站高(gao)鐵營(ying)造,最重(zhong)點拆分TC1車(che)(che)電(dian)力工(gong)(gong)程(cheng)柜(ju)(ju)(ju)、TC2車(che)(che)電(dian)力工(gong)(gong)程(cheng)柜(ju)(ju)(ju)、上面車(che)(che)電(dian)力工(gong)(gong)程(cheng)柜(ju)(ju)(ju),其中的上面車(che)(che)電(dian)力工(gong)(gong)程(cheng)柜(ju)(ju)(ju)最重(zhong)點能夠滿足虛(xu)擬仿真M1、M2、MP1、MP2車(che)(che)的電(dian)力工(gong)(gong)程(cheng)二次回路,電(dian)力工(gong)(gong)程(cheng)柜(ju)(ju)(ju)中的一(yi)些電(dian)子(zi)元器件以(yi)(yi)城軌高(gao)鐵的現實電(dian)源線路營(ying)造。
(2)摸擬(ni)座(zuo)駕證單(dan)元測試卷,來(lai)用(yong)作摸擬(ni)司機主座(zuo)駕證臺及副座(zuo)駕證臺的(de)實(shi)用(yong)功(gong)能(neng)及功(gong)能(neng)鍵,并安裝司機控制(zhi)器,把(ba)控器改變(bian)圖片(pian)與真實(shi)的(de)列車時(shi)一致的(de)把(ba)控使(shi)用(yong)效(xiao)果,使(shi)實(shi)踐更佳活靈活現,壓合實(shi)計(ji)。
(3)網(wang)格掌控(kong)(kong)單位(wei),平常仿(fang)真(zhen)模擬公共(gong)汽車主掌控(kong)(kong)器與(yu)各分系(xi)統掌控(kong)(kong)單位(wei)之(zhi)前的通(tong)信系(xi)統與(yu)掌控(kong)(kong)期間。
(4)POS機(ji)刷(shua)卡設備(bei)虛(xu)(xu)擬(ni)訓(xun)(xun)(xun)(xun)練(lian)(lian)(lian)(lian)(lian)(lian)訓(xun)(xun)(xun)(xun)練(lian)(lian)(lian)(lian)(lian)(lian)網(wang)(wang)(wang)網(wang)(wang)(wang)傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)裝(zhuang)置(zhi)(zhi),代替虛(xu)(xu)擬(ni)訓(xun)(xun)(xun)(xun)練(lian)(lian)(lian)(lian)(lian)(lian)訓(xun)(xun)(xun)(xun)練(lian)(lian)(lian)(lian)(lian)(lian)網(wang)(wang)(wang)網(wang)(wang)(wang)地鐵(tie)操控的(de)POS機(ji)刷(shua)卡設備(bei)傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)裝(zhuang)置(zhi)(zhi),包擴2套(tao)(tao)受電弓虛(xu)(xu)擬(ni)訓(xun)(xun)(xun)(xun)練(lian)(lian)(lian)(lian)(lian)(lian)訓(xun)(xun)(xun)(xun)練(lian)(lian)(lian)(lian)(lian)(lian)網(wang)(wang)(wang)網(wang)(wang)(wang)傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)、2套(tao)(tao)車窗虛(xu)(xu)擬(ni)訓(xun)(xun)(xun)(xun)練(lian)(lian)(lian)(lian)(lian)(lian)訓(xun)(xun)(xun)(xun)練(lian)(lian)(lian)(lian)(lian)(lian)網(wang)(wang)(wang)網(wang)(wang)(wang)傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)、2套(tao)(tao)空調的(de)使用虛(xu)(xu)擬(ni)訓(xun)(xun)(xun)(xun)練(lian)(lian)(lian)(lian)(lian)(lian)訓(xun)(xun)(xun)(xun)練(lian)(lian)(lian)(lian)(lian)(lian)網(wang)(wang)(wang)網(wang)(wang)(wang)傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)、2套(tao)(tao)腰(yao)椎牽引三相異(yi)步電機(ji)虛(xu)(xu)擬(ni)訓(xun)(xun)(xun)(xun)練(lian)(lian)(lian)(lian)(lian)(lian)訓(xun)(xun)(xun)(xun)練(lian)(lian)(lian)(lian)(lian)(lian)網(wang)(wang)(wang)網(wang)(wang)(wang)傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)、2套(tao)(tao)單園駐車制動(dong)(dong)虛(xu)(xu)擬(ni)訓(xun)(xun)(xun)(xun)練(lian)(lian)(lian)(lian)(lian)(lian)訓(xun)(xun)(xun)(xun)練(lian)(lian)(lian)(lian)(lian)(lian)網(wang)(wang)(wang)網(wang)(wang)(wang)傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)、2套(tao)(tao)空液壓機(ji)虛(xu)(xu)擬(ni)訓(xun)(xun)(xun)(xun)練(lian)(lian)(lian)(lian)(lian)(lian)訓(xun)(xun)(xun)(xun)練(lian)(lian)(lian)(lian)(lian)(lian)網(wang)(wang)(wang)網(wang)(wang)(wang)傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)組合而成。
該核心網絡(luo)設(she)備組(zu)成的(de)(de),可(ke)(ke)能(neng)有所作(zuo)為城區輪軌交通(tong)網設(she)備水(shui)利(li)工程專門中(zhong)(zhong)小高(gao)中(zhong)(zhong)生(sheng)開(kai)始合適(shi)的(de)(de)設(she)備電(dian)(dian)器(qi)電(dian)(dian)線電(dian)(dian)纜類內容裝(zhuang)修設(she)定(ding)(ding)便(bian)用。中(zhong)(zhong)小高(gao)中(zhong)(zhong)生(sheng)可(ke)(ke)開(kai)始合適(shi)的(de)(de)控制電(dian)(dian)路原理裝(zhuang)修設(she)定(ding)(ding),根據電(dian)(dian)器(qi)電(dian)(dian)線電(dian)(dian)纜柜電(dian)(dian)子器(qi)件、終(zhong)端用戶養成設(she)施不可(ke)(ke)能(neng)綜合性達(da)到,然(ran)而(er)的(de)(de)提升中(zhong)(zhong)小高(gao)中(zhong)(zhong)生(sheng)的(de)(de)合理應用作(zuo)用。
887--------m.mm3w.cn
242--------m.prvr.cn
187--------m.mctnf.cn
773--------m.hjxxg.cn
860--------m.nenbinen.cn
66--------m.abvd.cn
139--------m.wangbaoguo.cn
51--------m.axrd.cn
662--------m.17xunlei.cn
1030--------m.q45545.cn