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該設備采用翻新豐田普銳斯油電混合動力汽車變速器總成進行剖面處理，各部件齊全，剖面位置合理，能全面展示系統內外部結構和部件的運動情況。適用于混合動力汽車動力系統原理和機械機構的教學。實驗設備
二、技能特性1. 采取原廠的油電混后運轉車子的加速器程序(也包括：體內在因素、外在環境配件)使用組織切剖，充分地展示出油電混后運轉車子的加速器組織區域的體內在因素、外在環境架構。2. 裝置各設備剖面選擇不一樣的背景色的面漆使用噴涂工藝。3. 由2只220V齒輪軸減速時感應同步交流接觸器控制包M1與M2同步交流接觸器不同的工程環境的中速在運轉，最真實教學片混聯式攪拌推動力體統內部機械設備制造部位的健身過程中 。4. 雙鎖門金屬制柜式轉動臺架選擇了堆物攻度的鋼型式沖壓模具及焊，單單從表面經涂裝新工藝加工處理。轉動臺架側面含有自鎖萬向腳輪系統設計，可轉動式，以便于授課。三、枝術系統參數1. 外觀形狀的尺寸：1400×800×1000mm(長×寬×高)2. 動能電源適配器：三相四線四線制四線(三相四線四線制五線380V±10% 50Hz)3. 二相傳動齒輪加速運動感應器變頻電動機：載荷系數電壓電流：AC 220V電機額定輸出功率輸出功率：250W穩定轉速：50Hz 90/1400rpm 60Hz 90/1500rpm緩速比：304. 工做溫暖：-40℃～+50℃四、核心配值(每臺) 東風本田普銳斯油電混合式沖力轎車變速箱器前殼，2臺兩相電傳動齒輪減速時感覺直流電機，三相電漏電愛護打開，手機移動臺架(帶自鎖氣彈簧配置)
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