一、介紹
因(yin)為輕軌長(chang)途(tu)汽地鐵(tie)線(xian)路(lu)站(zhan)滯后性性、在實(shi)現(xian)輕軌長(chang)途(tu)汽地鐵(tie)線(xian)路(lu)站(zhan)自(zi)然送(song)風(feng)程(cheng)(cheng)序(xu)(xu)(xu)(xu)熱水器程(cheng)(cheng)序(xu)(xu)(xu)(xu)主(zhu)要的(de)功能的(de)依據(ju)下,能夠對(dui)輕軌隧洞自(zi)然送(song)風(feng)程(cheng)(cheng)序(xu)(xu)(xu)(xu)程(cheng)(cheng)序(xu)(xu)(xu)(xu)和(he)熱水器程(cheng)(cheng)序(xu)(xu)(xu)(xu)做出提升(sheng)設汁時(shi),都想(xiang)假如自(zi)然送(song)風(feng)程(cheng)(cheng)序(xu)(xu)(xu)(xu)與通風(feng)程(cheng)(cheng)序(xu)(xu)(xu)(xu)結全的(de)模式,。
SY-12E輕軌(gui)站建(jian)站透風(feng)(防排風(feng)管(guan)(guan))程序(xu)模以機構”是按照輕軌(gui)站程序(xu)的具體圖紙尺寸改小化(hua)打造的一(yi)種輕軌(gui)站建(jian)站透風(feng)(防排風(feng)管(guan)(guan))程序(xu)模以實踐機構。可足(zu)夠注(zhu)意(yi)適宜于“自動化(hua)化(hua)公(gong)(gong)共城(cheng)市交(jiao)通(tong)建(jian)筑(zhu)工程”、“二級公(gong)(gong)路(lu)(lu)網貨物運輸與(yu)管(guan)(guan)理工作(zuo)系(xi)統”、“中等職業級二級公(gong)(gong)路(lu)(lu)網運維與(yu)管(guan)(guan)理工作(zuo)系(xi)統”、“公(gong)(gong)共城(cheng)市交(jiao)通(tong)應(ying)急與(yu)自動化(hua)化(hua)操縱”等對(dui)應(ying)技(ji)術(shu)專業的實踐教學課。
二、優缺點
1、結合式:
系統選擇中央空(kong)調(diao)與透(tou)(tou)(tou)氣、透(tou)(tou)(tou)氣混和方式英文(wen)去設計(ji)方案,與現化地鐵線透(tou)(tou)(tou)氣防透(tou)(tou)(tou)氣狀態一致(zhi)。
2、實用性性:
在(zai)太多地鐵(tie)口模(mo)式長(chang)途(tu)汽車站中,冰箱的(de)室(shi)內(nei)自然通(tong)風(feng)(feng)(防(fang)排風(feng)(feng))模(mo)式用到兩本同(tong)樣的(de)的(de)模(mo)式來使用冰箱的(de)室(shi)內(nei)自然通(tong)風(feng)(feng)(防(fang)排風(feng)(feng)),本模(mo)式只取當(dang)中一位(wei)外圓當(dang)做模(mo)式分(fen)為(wei)那部(bu)分(fen)。
輕(qing)軌(gui)透氣防(fang)通風軟件系統制(zhi)式(shi):
火車站公共(gong)信息(xi)區與時間(jian)隧(sui)洞(dong)的間(jian)隔結構(gou)類型不同的,措施叫軟件(jian)系(xi)統(tong)制(zhi)式。現有大部分有關(guan)閉(bi)門和安全(quan)管(guan)理門兩大類制(zhi)式,本軟件(jian)系(xi)統(tong)的關(guan)閉(bi)門措施。
屏蔽(bi)掉門建站系統(tong)摸式共同點:
體(ti)(ti)統公眾區(qu)(qu)與隧道(dao)工(gong)程(cheng)(cheng)工(gong)程(cheng)(cheng)軌(gui)行(xing)區(qu)(qu)分隔,建站公眾區(qu)(qu)設(she)備中(zhong)央空調透風防排(pai)風管(guan)體(ti)(ti)統,設(she)備屏避門將進(jin)站口(kou)公眾區(qu)(qu)與隧道(dao)工(gong)程(cheng)(cheng)工(gong)程(cheng)(cheng)軌(gui)行(xing)區(qu)(qu)完完全(quan)全(quan)屏避。
三、技藝指標
1、讀取電源開(kai)關:三相變頻(pin)器(qi)四(si)線(xian)~220V±10% 50Hz;
2、事情周(zhou)圍(wei)氛(fen)圍(wei):周(zhou)圍(wei)氛(fen)圍(wei)熱度范圍(wei)內為-5℃~+40℃ 比(bi)較室(shi)內溫度<85%(25℃) 氣(qi)溫< 4000m;
3、傳(chuan)動裝置發熱量(liang):<3.8kVA;
4、長寬(kuan)比:長2500MM*寬(kuan)500MM*高(gao)2000MM
四、保護裝置構成的功效
裝置心4040鋁主體知(zhi)識體系,大(da)小:長2500MM*寬500MM*高2000MM,知(zhi)識體系內(nei)其中包(bao)含新鼓(gu)軸流(liu)(liu)風(feng)(feng)(feng)機(ji)(ji)(ji)凈化(hua)井(jing)(模仿)、換(huan)(huan)氣(qi)扇井(jing)(模仿)、新鼓(gu)軸流(liu)(liu)風(feng)(feng)(feng)機(ji)(ji)(ji)凈化(hua)機(ji)(ji)(ji)、回(hui)/換(huan)(huan)氣(qi)扇機(ji)(ji)(ji)、室內(nei)通(tong)風(feng)(feng)(feng)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)鼓(gu)軸流(liu)(liu)風(feng)(feng)(feng)機(ji)(ji)(ji)、電動四輪式調(diao)接(jie)閥、電動四輪式室內(nei)通(tong)風(feng)(feng)(feng)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)消防閥、會自動自然室內(nei)通(tong)風(feng)(feng)(feng)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)消防閥、室內(nei)通(tong)風(feng)(feng)(feng)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)濾油器(qi)、有關(guan)系感應器(qi)器(qi)或者就地(di)有效(xiao)(xiao)電控柜(ju)等。全(quan)面地(di)提供了空(kong)調(diao)器(qi)室內(nei)通(tong)風(feng)(feng)(feng)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)(防室內(nei)通(tong)風(feng)(feng)(feng)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo))設(she)備(bei)結構設(she)計大(da)環節(jie)形式、有效(xiao)(xiao)調(diao)控遠離。設(she)備(bei)大(da)環節(jie)主成了由接(jie)下(xia)多少環節(jie)主成了
1、閉屏門總站(zhan)制式地(di)鐵口總站(zhan)通空(kong)調的使用排風系統(tong)性系統(tong)性:
窒內(nei)空(kong)調窒內(nei)送風(feng)體(ti)(ti)統由換氣扇真空(kong)風(feng)機、換氣扇輸送管道、智能四輪換氣扇閥、散(san)流器、混風(feng)室、表冷器、智能四輪防火(huo)阻燃(ran)閥結構。在普通(tong)具體(ti)(ti)情況下,由空(kong)調制熱(re)體(ti)(ti)統給出冷熱(re)環(huan)(huan)境為建站、廳內(nei)給出可以的水溫、對環(huan)(huan)境濕(shi)度(du)的,o2、窒內(nei)送風(feng)量。廢料建站窒內(nei)渾沌室內(nei)空(kong)氣、
2、屏(ping)蔽(bi)掉門輕(qing)軌站(zhan)制式輕(qing)軌輕(qing)軌站(zhan)通風系統性(xing):
廚(chu)(chu)房(fang)(fang)排(pai)油煙體(ti)統由廚(chu)(chu)房(fang)(fang)排(pai)油煙制冷(leng)機、廚(chu)(chu)房(fang)(fang)排(pai)油煙管材、70度(du)廚(chu)(chu)房(fang)(fang)排(pai)油煙閥、散流器、電(dian)(dian)動式伸縮(suo)(suo)阻燃(ran)閥,霧氣(qi)短(duan)信警報器、緊急(ji)措(cuo)施(shi)啟閉分解(jie)成。當(dang)體(ti)統出現上火事故發(fa)生短(duan)信警報時體(ti)統發(fa)送到上火事故發(fa)生數據信息,自動式初始化(hua)制冷(leng)機、電(dian)(dian)動式伸縮(suo)(suo)繼續(xu)執行閥、70度(du)廚(chu)(chu)房(fang)(fang)排(pai)油煙閥,排(pai)放廠區(qu)室內霧氣(qi)。
3、攔截門總站制式地(di)鐵路總站新風機回(hui)風管道體系:
新(xin)風(feng)凈(jing)化系統(tong)通風(feng)系統(tong)由:新(xin)風(feng)凈(jing)化系統(tong)高(gao)壓(ya)風(feng)機(ji)電機(ji)、通風(feng)管材、智能(neng)三輪(lun)(lun)排煙管道閥(fa)(fa)、散流(liu)器、混風(feng)室、智能(neng)三輪(lun)(lun)消防(fang)安全(quan)閥(fa)(fa)組(zu)合成。在正常(chang)人原因(yin)下(xia),為長途汽(qi)車站室內外提供了剝好靠得住安全(quan)性能(neng)的新(xin)鮮空氣。當系統(tong)產生火警(jing)報警(jing)功能(neng)時(shi)系統(tong)發(fa)收火警(jing)無(wu)線信(xin)號(hao),主動發(fa)動高(gao)壓(ya)風(feng)機(ji)電機(ji)、智能(neng)三輪(lun)(lun)審理(li)閥(fa)(fa)、70度送閥(fa)(fa),給(gei)便民服務大廳進入有足夠的風(feng)口尺寸。
4.數字1量傳傳感器監(jian)測(ce)網:
收錄點溫度、補風機平臺溫度、內部含水率買進賣口流流速、補風機流速、全(quan)運用(yong)4-20MA.0-10V。
5、地鐵口站點(dian)彩色煙霧警(jing)報(bao)器設計(ji):
由1套煙霧短(duan)信(xin)報(bao)(bao)警(jing)(jing)器(qi)器(qi)短(duan)信(xin)報(bao)(bao)警(jing)(jing)器(qi)器(qi)、手動式按鈕(niu)開(kai)關短(duan)信(xin)報(bao)(bao)警(jing)(jing)器(qi)器(qi),短(duan)信(xin)報(bao)(bao)警(jing)(jing)器(qi)燈,PLC控制系(xi)統主成(cheng),當系(xi)統發生起火短(duan)信(xin)報(bao)(bao)警(jing)(jing)器(qi)時系(xi)統接受到起火電(dian)磁波(bo),消息(xi)隊列出指今(jin)。
6.使用功能:
同部圖(tu)片(pian)軟件pptppt動(dong)畫(hua)片(pian)表(biao)明(ming),能(neng)夠根(gen)據PCpptppt動(dong)畫(hua)片(pian)控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)平臺,教(jiao)學片(pian)在有(you)差異 負荷率時(shi)(shi)的(de)性能(neng)叁數(shu)變(bian)幻(huan)及空調控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)平臺自然(ran)通風(feng)、防、排煙控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)平臺、控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)平臺具體(ti)步驟pptppt動(dong)畫(hua)片(pian),能(neng)夠功能(neng)模(mo)塊(kuai)地跌(die)控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)平臺在有(you)幾個(ge)性能(neng)叁數(shu)變(bian)幻(huan)時(shi)(shi),有(you)幾個(ge)子控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)平臺的(de)辦(ban)公、時(shi)(shi)候、如的(de)閥門的(de)揭(jie)開動(dong),羅茨風(feng)機(ji)的(de)辦(ban)公的(de)模(mo)式檔次(ci)。
教學評價同(tong)歩進(jin)行操(cao)(cao)作(zuo)視(shi)頻管(guan)(guan)理(li)(li),工具與系統組合,在機(ji)就職何點兒進(jin)行操(cao)(cao)作(zuo),工具產生同(tong)歩進(jin)行操(cao)(cao)作(zuo)的視(shi)頻管(guan)(guan)理(li)(li),與政務大廳、站廳、管(guan)(guan)道網內(nei)的的基(ji)本原理(li)(li)參數管(guan)(guan)理(li)(li)問題。
7、摸式整體機:
玻璃采(cai)光頂多基本功能教學評價平臺(tai),10點紅外屏,治理(li) 器I3,1t硬盤:126G,長寬高:32寸,4g內存(cun):4G,wifi網絡,wifi(訪客備用)。
8、調控閥:
觸點(dian)開關(guan)型:DC24,可手動(dong)式取消(xiao),帶意見(jian)反饋4g信號,在立式空調(diao)室內通風操作系統(tong)軟件時為操作系統(tong)軟件調(diao)整(zheng)氣氛(fen)線質量
9、消(xiao)防(fang)安全排煙(yan)機閥:
控(kong)制(zhi)開關型:DC24,可手工開放,帶信息反饋數字信號(hao),70/280度關機。
10、地(di)鐵2號(hao)線客運站調節操作系統
以(yi)PLCPLC:主(zhu)站PLC服務器(qi)PLC服務器(qi)(S7-200 SMART CPU SR30 AC/DC/RLY),與(yu)上位(wei)核(he)算(suan)(suan)機(ji)開展(zhan)接連(lian),將PLC試述控制和抓取的(de)行駛技術(shu)參數彰顯到上位(wei)核(he)算(suan)(suan)機(ji)前(qian)面,上位(wei)核(he)算(suan)(suan)機(ji)配置有組態軟文。
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