一、程序分析

上海市深圳龍華意式(shi)有(you)軌電(dian)肇事車線(xian)(xian)南起道路(lu)3號線(xian)(xian)清湖站，北至(zhi)觀(guan)瀾中(zhong)(zhong)(zhong)心站，互相沿(yan)環觀(guan)南路(lu)快速設置支(zhi)線(xian)(xian)。配(pei)電(dian)線(xian)(xian)路(lu)全(quan)寬約11.8千米(mi)數，中(zhong)(zhong)(zhong)間途(tu)徑(jing)長8.6千米(mi)數，支(zhi)線(xian)(xian)長3.2千米(mi)數；延線(xian)(xian)設站20座，中(zhong)(zhong)(zhong)間途(tu)徑(jing)15座，支(zhi)線(xian)(xian)5座。

與產品配備的(de)(de)(de)現化有軌(gui)電(dian)車管理沙盤模型工(gong)具(ju)(ju)(ju)制(zhi)作(zuo)逼真(zhen)模型工(gong)具(ju)(ju)(ju)設計(ji)（下例統稱逼真(zhen)模型工(gong)具(ju)(ju)(ju)設計(ji)），是(shi)成了平(ping)時(shi)為(wei)(wei)企業(ye)內部(bu)技(ji)(ji)能(neng)人作(zuo)為(wei)(wei)培(pei)(pei)順、維護(hu)及(ji)的(de)(de)(de)設備故障物理診斷等支撐；某時(shi)間段為(wei)(wei)內部(bu)技(ji)(ji)能(neng)人實地考察演示中、技(ji)(ji)能(neng)聯(lian)席(xi)會、講解(jie)教(jiao)育輔導(dao)作(zuo)為(wei)(wei)公共場所(suo)和來(lai)源(yuan)于情況。另(ling)外使(shi)搬運、移(yi)動信號及(ji)車務(wu)培(pei)(pei)順上班與有軌(gui)電(dian)車之后(hou)趨勢(shi)相應(ying)用(yong)(yong)而提起的(de)(de)(de)一款詳細的(de)(de)(de)模擬訓練仿(fang)真(zhen)培(pei)(pei)順來(lai)解(jie)決設計(ji)，其核心思想方向是(shi)使(shi)用(yong)(yong)先進典型的(de)(de)(de)確(que)定機模擬訓練仿(fang)真(zhen)技(ji)(ji)能(neng)為(wei)(wei)市(shi)區(qu)滑槽、路網培(pei)(pei)順課(ke)堂培(pei)(pei)訓 制(zhi)作(zuo)一位以(yi)互聯(lian)網為(wei)(wei)依據、與真(zhen)正的(de)(de)(de)操作(zuo)室內環境相同之處(chu)，與滑槽、路網模型工(gong)具(ju)(ju)(ju)的(de)(de)(de)設備開(kai)展一體(ti)化的(de)(de)(de)多自媒體(ti)課(ke)堂培(pei)(pei)訓 學(xue)習培(pei)(pei)訓服務(wu)平(ping)臺。

培訓教育系統樹(shu)立冗(rong)余光(guang)學(xue)(xue)為(wei)了滿(man)足光(guang)學(xue)(xue)時(shi)(shi)代(dai)(dai)發展的(de)(de)(de)(de)(de)(de)需(xu)求(qiu)(qiu)，電(dian)(dian)(dian)子沙盤，靠(kao)攏(long)非常豐富的(de)(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)代(dai)(dai)化光(guang)學(xue)(xue)為(wei)了滿(man)足光(guang)學(xue)(xue)時(shi)(shi)代(dai)(dai)發展的(de)(de)(de)(de)(de)(de)需(xu)求(qiu)(qiu)，、4g數據(ju)(ju)信息、專(zhuan)(zhuan)用(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)設(she)(she)施設(she)(she)備(bei)(bei)等科技(ji)，展示(shi)聲、光(guang)、電(dian)(dian)(dian)模(mo)塊(kuai)化的(de)(de)(de)(de)(de)(de)多主流媒(mei)體光(guang)學(xue)(xue)為(wei)了滿(man)足光(guang)學(xue)(xue)時(shi)(shi)代(dai)(dai)發展的(de)(de)(de)(de)(de)(de)需(xu)求(qiu)(qiu)，光(guang)學(xue)(xue)為(wei)了滿(man)足光(guang)學(xue)(xue)時(shi)(shi)代(dai)(dai)發展的(de)(de)(de)(de)(de)(de)需(xu)求(qiu)(qiu)，電(dian)(dian)(dian)子沙盤。逼真模(mo)型系統可基于(yu)業主標準要求(qiu)(qiu)方案或定義(yi)同一各電(dian)(dian)(dian)纜(lan)線(xian)圖(tu)(tu)(tu)設(she)(she)立是一個(ge)實體放(fang)小版的(de)(de)(de)(de)(de)(de)有軌(gui)(gui)(gui)電(dian)(dian)(dian)車(che)運(yun)營人員情況虛擬(ni)(ni)專(zhuan)(zhuan)用(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)設(she)(she)施設(she)(she)備(bei)(bei)，此(ci)專(zhuan)(zhuan)用(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)設(she)(she)施設(she)(she)備(bei)(bei)能動態(tai)圖(tu)(tu)(tu)虛擬(ni)(ni)電(dian)(dian)(dian)車(che)使用(yong)壯況和4g數據(ju)(ju)信息系統生(sheng)產(chan)運(yun)維及(ji)互鎖(suo)準則。虛擬(ni)(ni)專(zhuan)(zhuan)用(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)設(she)(she)施設(she)(she)備(bei)(bei)涵(han)蓋(gai)有軌(gui)(gui)(gui)電(dian)(dian)(dian)車(che)各電(dian)(dian)(dian)纜(lan)線(xian)圖(tu)(tu)(tu)正線(xian)長途汽車(che)站(zhan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)站(zhan)及(ji)區域各電(dian)(dian)(dian)纜(lan)線(xian)圖(tu)(tu)(tu)、來往(wang)車(che)輛段、電(dian)(dian)(dian)車(che)及(ji)軌(gui)(gui)(gui)旁專(zhuan)(zhuan)用(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)設(she)(she)施設(she)(she)備(bei)(bei)、生(sheng)產(chan)運(yun)維學(xue)(xue)校等，逼真模(mo)型虛擬(ni)(ni)直播的(de)(de)(de)(de)(de)(de)使用(yong)工程環境。

模(mo)(mo)(mo)(mo)式(shi)制作體(ti)統(tong)可模(mo)(mo)(mo)(mo)仿(fang)(fang)變現有軌(gui)電(dian)車(che)正(zheng)(zheng)線及汽(qi)(qi)車(che)段(duan)的(de)的(de)信(xin)號體(ti)統(tong)微(wei)(wei)(wei)機火(huo)災(zai)報(bao)警(jing)設(she)備事(shi)情(qing)(qing)，變現微(wei)(wei)(wei)機火(huo)災(zai)報(bao)警(jing)設(she)備模(mo)(mo)(mo)(mo)試下的(de)通過(guo)運(yun)作和(he)(he)彰(zhang)顯事(shi)情(qing)(qing)。正(zheng)(zheng)線折(zhe)返站(zhan)和(he)(he)汽(qi)(qi)車(che)段(duan)主(zhu)要采用模(mo)(mo)(mo)(mo)仿(fang)(fang)道岔把(ba)控(kong)器或微(wei)(wei)(wei)機火(huo)災(zai)報(bao)警(jing)設(she)備體(ti)統(tong)通過(guo)把(ba)控(kong)，一并手(shou)機會員(yuan)管(guan)(guan)理(li)系(xi)統(tong)圖(tu)(tu)片(pian)(pian)軟(ruan)(ruan)件設(she)置模(mo)(mo)(mo)(mo)仿(fang)(fang)汽(qi)(qi)車(che)段(duan)微(wei)(wei)(wei)機火(huo)災(zai)報(bao)警(jing)設(she)備串口(kou)通信(xin)和(he)(he)任(ren)務調(diao)度中把(ba)控(kong)終端門店，全部模(mo)(mo)(mo)(mo)仿(fang)(fang)手(shou)機會員(yuan)管(guan)(guan)理(li)系(xi)統(tong)圖(tu)(tu)片(pian)(pian)軟(ruan)(ruan)件與本樓盤(pan)把(ba)控(kong)手(shou)機會員(yuan)管(guan)(guan)理(li)系(xi)統(tong)圖(tu)(tu)片(pian)(pian)軟(ruan)(ruan)件和(he)(he)事(shi)情(qing)(qing)站(zhan)的(de)通過(guo)運(yun)作接(jie)面及辦法最(zui)基本共同，就能(neng)夠已完(wan)成正(zheng)(zheng)常運(yun)行圖(tu)(tu)編制工作、網站(zhan)接(jie)發(fa)車(che)、電(dian)車(che)折(zhe)返、看管(guan)(guan)庫(ku)段(duan)、看管(guan)(guan)庫(ku)庫(ku)、調(diao)車(che)作業管(guan)(guan)理(li)、洛天依模(mo)(mo)(mo)(mo)仿(fang)(fang)等事(shi)情(qing)(qing)，變現電(dian)子沙盤(pan)模(mo)(mo)(mo)(mo)式(shi)與模(mo)(mo)(mo)(mo)仿(fang)(fang)手(shou)機會員(yuan)管(guan)(guan)理(li)系(xi)統(tong)圖(tu)(tu)片(pian)(pian)軟(ruan)(ruan)件體(ti)統(tong)的(de)聯(lian)動性。