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實訓設備一直是汽車駕駛員訓練的一項重要內容。但是在許多駕駛學校的模擬訓練往往都被忽視了。其實在汽車駕駛員訓練過程中有效地進行駕駛模擬訓練，對于提高駕駛員的培訓質量、縮短訓練周期、降低車材消耗和減少訓練事故將具有十分重要的意義。
坐(zuo)艙(cang)應(ying)用(yong)真(zhen)車運(yun)(yun)作(zuo)零(ling)部件最(zui)高檔歐式家(jia)(jia)具溶解度板(ban)金(jin)屬外殼。體(ti)系應(ying)用(yong)了特定新的(de)科技公(gong)司課題，本(ben)(ben)(ben)摸擬器在運(yun)(yun)作(zuo)感、儀容儀表展現、視覺和視覺上真(zhen)實(shi)地回歸(gui)真(zhen)車賀駛時的(de)事(shi)情(qing)環鏡和3d應(ying)用(yong)場景。其帶來(lai)了的(de)來(lai)進行魔(mo)鬼訓練(lian)3d應(ying)用(yong)場景按國(guo)家(jia)(jia)的(de)道路的(de)事(shi)實(shi)上狀(zhuang)況結構(gou)設(she)計，就(jiu)能夠(gou)(gou)等級劃分(fen)設(she)立(li)，能來(lai)進行魔(mo)鬼訓練(lian)隊員的(de)根(gen)本(ben)(ben)(ben)賀駛運(yun)(yun)作(zuo)的(de)技術(shu)和處里(li)應(ying)緊狀(zhuang)況的(de)應(ying)對效(xiao)率。能使(shi)(shi)隊員很快熟(shu)練(lian)掌(zhang)握賀駛認識論知識儲備和根(gen)本(ben)(ben)(ben)運(yun)(yun)作(zuo)技能招式，使(shi)(shi)隊員的(de)賀駛坐(zuo)艙(cang)既就(jiu)能夠(gou)(gou)獨特的(de)選(xuan)用(yong)，也就(jiu)能夠(gou)(gou)經過(guo)數(shu)據(ju)資料微波通信(xin)象限與PC筆記本(ben)(ben)(ben)電(dian)腦主要臺積(ji)極針(zhen)對的(de)選(xuan)用(yong)。坐(zuo)艙(cang)分(fen)開的(de)選(xuan)用(yong)時，就(jiu)能夠(gou)(gou)控制氣車賀駛授(shou)課與來(lai)進行魔(mo)鬼訓練(lian)功(gong)能鍵(jian)；與PC筆記本(ben)(ben)(ben)電(dian)腦主要臺積(ji)極針(zhen)對的(de)選(xuan)用(yong)時。
我廠家研發管理而成的高虛(xu)擬(ni)仿(fang)(fang)真(zhen)仿(fang)(fang)真(zhen)座(zuo)駕虛(xu)擬(ni)仿(fang)(fang)真(zhen)器軟文(wen)，是(shi)修訂版新(xin)(xin)車(che)子(zi)行(xing)業(ye)座(zuo)駕虛(xu)擬(ni)仿(fang)(fang)真(zhen)器軟文(wen)，遵循“123號令(ling)”評(ping)定游戲(xi)規(gui)則，家庭(ting)型新(xin)(xin)車(che)子(zi)行(xing)業(ye)、家庭(ting)型會手動擋新(xin)(xin)車(che)子(zi)行(xing)業(ye)、殘(can)廢人(ren)專屬(shu)家庭(ting)型會手動擋載(zai)(zai)客新(xin)(xin)車(che)子(zi)行(xing)業(ye)和中(zhong)速載(zai)(zai)貨新(xin)(xin)車(che)子(zi)行(xing)業(ye)辦公田(tian)(tian)徑場(chang)5項雅(ya)(ya)思(si)必(bi)背；巨型大長途汽車(che)、制動車(che)、縣城地(di)鐵(tie)車(che)、中(zhong)型機大長途汽車(che)、巨型農用(yong)車(che)辦公田(tian)(tian)徑場(chang)16項雅(ya)(ya)思(si)必(bi)背。
一、座駕模型(xing)選定
1、手機(ji)(ji)單(dan)機(ji)(ji)會(hui)(hui)去主動仿真(zhen)(zhen)模(mo)擬來(lai)訓煉(lian)駕車(che)(che)(che)：單(dan)臺(tai)駕車(che)(che)(che)艙獨(du)立自主來(lai)訓煉(lian)，來(lai)訓煉(lian)之(zhi)前(qian)游戲場(chang)景內層的(de)別的(de)車(che)(che)(che)、非機(ji)(ji)動車(che)(che)(che)等由模(mo)式利用城市交通網玩法及城市交通網模(mo)形發(fa)表，仿真(zhen)(zhen)模(mo)擬來(lai)訓煉(lian)真(zhen)(zhen)實(shi)的(de)的(de)交車(che)(che)(che)、會(hui)(hui)車(che)(che)(che)、跟車(che)(che)(che)等。
2、單機聯(lian)機主動(dong)模(mo)擬網(wang)行(xing)(xing)駛：體系基于就已經 設置(zhi)好的(de)(de)主動(dong)行(xing)(xing)駛相關文件播放軟件控制發音(yin)程序(xu)建議(yi)(yi)，教(jiao)師行(xing)(xing)在要是都沒(mei)有私教(jiao)監(jian)督下按(an)(an)控制發音(yin)程序(xu)建議(yi)(yi)讀書(shu)，讀書(shu)恰當的(de)(de)控制按(an)(an)順序(xu)。主動(dong)行(xing)(xing)駛實(shi)用功能(neng)對初(chu)學(xue)行(xing)(xing)駛的(de)(de)教(jiao)師而言(yan)愈來愈用得(de)著，要是教(jiao)師要是都沒(mei)有按(an)(an)建議(yi)(yi)控制，體系將報錯并違章扣分。
二、課(ke)程和(he)科目一模(mo)擬試(shi)題
1、無紙化本體(ti)論養(yang)(yang)(yang)成(cheng)(cheng)(cheng)網(wang)(wang)考：無紙化養(yang)(yang)(yang)成(cheng)(cheng)(cheng)網(wang)(wang)考用到規(gui)范規(gui)范考題及鐵(tie)路交通logo標線等考題，還會(hui)隨(sui)機(ji)(ji)的出(chu)養(yang)(yang)(yang)成(cheng)(cheng)(cheng)網(wang)(wang)考題。無紙化養(yang)(yang)(yang)成(cheng)(cheng)(cheng)網(wang)(wang)養(yang)(yang)(yang)成(cheng)(cheng)(cheng)網(wang)(wang)考成(cheng)(cheng)(cheng)績題涉及司機(ji)(ji)養(yang)(yang)(yang)成(cheng)(cheng)(cheng)網(wang)(wang)器機(ji)(ji)系統之外，還會(hui)會(hui)隨(sui)時(shi)展開(kai)養(yang)(yang)(yang)成(cheng)(cheng)(cheng)網(wang)(wang)養(yang)(yang)(yang)成(cheng)(cheng)(cheng)網(wang)(wang)考。
2、公(gong)路(lu)網配(pei)套(tao)政策法規(gui)題目:公(gong)路(lu)網配(pei)套(tao)標(biao)(biao)(biao)制、標(biao)(biao)(biao)線(xian)(xian)包(bao)涵很多的限令標(biao)(biao)(biao)制、禁標(biao)(biao)(biao)線(xian)(xian)、告誡標(biao)(biao)(biao)線(xian)(xian)、告誡標(biao)(biao)(biao)制、指道路(lu)標(biao)(biao)(biao)識制、標(biao)(biao)(biao)識標(biao)(biao)(biao)線(xian)(xian)、標(biao)(biao)(biao)識標(biao)(biao)(biao)制。
三(san)、會計科(ke)目二現場必學介紹(shao)
汽車(che)(che)汽車(che)(che)區(qu)域5項分為為：1、變道退庫(ku)；2、無功能障(zhang)(zhang)(zhang)礙斜坡指(zhi)定(ding)(ding)停(ting)放車(che)(che)輛和踩油門；3、側(ce)方停(ting)放車(che)(che)輛；4、線(xian)條(tiao)(tiao)運輸；5、銳角轉彎。大型貨車(che)(che)區(qu)域16項分為為：1、樁(zhuang)考；2、無功能障(zhang)(zhang)(zhang)礙斜坡指(zhi)定(ding)(ding)停(ting)放車(che)(che)輛和踩油門；3、側(ce)方停(ting)放車(che)(che)輛；4、進行(xing)單向(xiang)橋；5、線(xian)條(tiao)(tiao)運輸；6、銳角轉彎；7、進行(xing)限寬門；8、進行(xing)重復功能障(zhang)(zhang)(zhang)礙；9、略微(wei)路(lu)(lu)運輸；10、窄路(lu)(lu)右轉；11、養成穩(wen)定(ding)(ding)鐵(tie)路(lu)(lu)；12、重復急彎貧困山區(qu)路(lu)(lu)；13、隧道施工；14、雨（霧）天；15、濕滑路(lu)(lu)；16、急忙環境處理。
四、課程3場道路交通驅動的技能參加考(kao)試
新版(ban)本客車(che)(che)運輸技術仿真器手機(ji)軟(ruan)件高架道(dao)路(lu)運輸技術職業技能(neng)考(kao)試題(ti)成績(ji)（學(xue)科(ke)三）資源涉及：上下車(che)(che)預備（系安全保障(zhang)帶）、上坡、虛線運輸、加減檔位(wei)運行(xing)、轉移車(che)(che)行(xing)道(dao)、靠邊停機(ji)、直行(xing)按照(zhao)街(jie)口(kou)、街(jie)口(kou)左轉彎、街(jie)口(kou)右轉彎彎、按照(zhao)人行(xing)橫道(dao)線、按照(zhao)小學(xue)區域劃分、按照(zhao)公共信息客網(wang)站、會車(che)(che)、超車(che)(che)、挑頭、晚(wan)上運輸等訓練科(ke)目考(kao)試題(ti)成績(ji)的項目。
五(wu)、 練習場(chang)景(jing)中(zhong)課(ke)目
模(mo)仿系統(tong)來(lai)訓練學習項目：泥濘方向(xiang)(xiang)、危險(xian)區(qu)(qu)(qu)場(chang)合、小石子的路面(mian)兩邊、客車(che)涉水方向(xiang)(xiang)、偏遠(yuan)地(di)區(qu)(qu)(qu)到路、農村方向(xiang)(xiang)、城區(qu)(qu)(qu)方向(xiang)(xiang)、飛速(su)國(guo)(guo)道(dao)、樁考(kao)(kao)、車(che)行(xing)道(dao)定(ding)時泊車(che)和踩(cai)油門、側方泊車(che)、憑(ping)(ping)借單向(xiang)(xiang)橋、的身材曲(qu)線高(gao)速(su)度(du)超(chao)車(che)、平角轉(zhuan)彎(wan)、憑(ping)(ping)借限寬門、憑(ping)(ping)借接連功能(neng)障(zhang)礙、曲(qu)折路高(gao)速(su)度(du)超(chao)車(che)、窄路左(zuo)轉(zhuan)、模(mo)仿系統(tong)飛速(su)國(guo)(guo)道(dao)、接連急(ji)彎(wan)偏遠(yuan)地(di)區(qu)(qu)(qu)路、隧道(dao)施工、雨(yu)（霧）天(tian)、濕滑路、急(ji)忙條件預防(fang)。方向(xiang)(xiang)架(jia)駛專業(ye)考(kao)(kao)生內(nei)部包涵：下車(che)備好（系很保險(xian)帶）、踩(cai)油門、垂線高(gao)速(su)度(du)超(chao)車(che)、加減客車(che)檔(dang)位運作、變(bian)動(dong)(dong)機動(dong)(dong)車(che)道(dao)、靠邊泊車(che)、直行(xing)憑(ping)(ping)借三(san)(san)岔路口(kou)處有、三(san)(san)岔路口(kou)處有左(zuo)轉(zhuan)彎(wan)、三(san)(san)岔路口(kou)處有左(zuo)轉(zhuan)彎(wan)、憑(ping)(ping)借人行(xing)道(dao)板、憑(ping)(ping)借小學區(qu)(qu)(qu)域(yu)內(nei)、憑(ping)(ping)借公共性客網站、會車(che)、超(chao)車(che)、左(zuo)轉(zhuan)、深夜高(gao)速(su)度(du)超(chao)車(che)等來(lai)訓練學習考(kao)(kao)生項目.
六、視景游戲(xi)界面(mian)圖相
1 介面(mian)模擬(ni)機(ji)電(dian)子(zi)儀儀表(biao)臺上出現(xian)有：最高車速表(biao)、熱車機(ji)轉(zhuan)速表(biao)、前(qian)大(da)燈(deng)、（遠光(guang)燈(deng)、近(jin)光(guang)燈(deng)、視寬燈(deng)）、跳(tiao)轉(zhuan)燈(deng)、風險(xian)信(xin)息提示燈(deng)及(ji)潤滑油電(dian)池燈(deng)等；系統(tong)的化(hua)免費軟(ruan)(ruan)件與(yu)產品匹配合，請諒(liang)解內部(bu)(bu)失誤(wu)操(cao)作流(liu)程(cheng)步驟(zou)系統(tong)的化(hua)進行系統(tong)自動違章扣分(fen)并有視頻語音信(xin)息提示操(cao)作流(liu)程(cheng)步驟(zou)內部(bu)(bu)失誤(wu)。
2 畫面出(chu)現(xian)信息：轉向、油門、轉向、離合片高(gao)低學習進度、檔位、體能(neng)訓練方法成級，后視鏡（左(zuo)、右、中）、場(chang)地高(gao)清(qing)地圖出(chu)現(xian)信息。
3 mpv專用(yong)(yong)車(che)(che)采(cai)用(yong)(yong)：可以有8種(zhong)mpv專用(yong)(yong)車(che)(che)采(cai)用(yong)(yong)：“小機動車(che)(che)”、 “小貨(huo)運(yun)(yun)車(che)(che)”、“軍車(che)(che)”、 “大(da)貨(huo)運(yun)(yun)車(che)(che)”、“面旅游車(che)(che)”、“長途客(ke)車(che)(che)車(che)(che)” “農運(yun)(yun)車(che)(che)”“無極變檔變檔車(che)(che)（定時檔）”、。
4.氣溫不一(yi)樣(yang)：在“一(yi)樣(yang)路(lu)線”的(de)情況下，應可經典對白(bai)天、雪天、霧天、下雨(yu)時候和夜晚(wan)5種氣溫不一(yi)樣(yang):實行(xing)選定。
5、路道(dao)訓(xun)練科目選用：“丘陵地區方(fang)向(xiang)(xiang)”、“鄉下方(fang)向(xiang)(xiang)”、“大都市方(fang)向(xiang)(xiang)”、 “飛(fei)速公路工程” “轉向(xiang)(xiang)頭(tou)(tou)燈方(fang)向(xiang)(xiang)” “泥(ni)濘方(fang)向(xiang)(xiang)” “石頭(tou)(tou)子方(fang)向(xiang)(xiang)” “臨涯方(fang)向(xiang)(xiang)” “臨水方(fang)向(xiang)(xiang)” “汽車涉水方(fang)向(xiang)(xiang)” “丘陵地區方(fang)向(xiang)(xiang)”和“趣(qu)味比賽駕車”。
6、調(diao)節(jie)器(qi)器(qi)測(ce)驗(yan)：打開微(wei)信(xin)“調(diao)節(jie)器(qi)器(qi)測(ce)驗(yan)”菜單欄，應該檢(jian)查方問盤、離合片、腳剎車、油門(men)、手(shou)轉向的(de)模(mo)仿(fang)量規格和調(diao)正值，能滿足數據庫調(diao)正，并(bing)有各(ge)種檔(dang)位及左(zuo)拐、左(zuo)轉、鳴號(hao)、起火(huo)、修鎖的(de)彰顯指示標志。
7、日志核(he)算顯示(shi)：對(dui)隊員培訓時、推薦車(che)型(xing)、方向(xiang)、天氣(qi)怎么樣(yang)、其它(ta)的避免各種這次(ci)駕車(che)中的問題知識(shi)、三次(ci)和(he)培訓問題通過日志核(he)算顯示(shi)和(he)同(tong)步保存，并能查(cha)到。
8、音樂(le)播出VCD ：利用率該工作，可能音樂(le)播出電(dian)子為(wei)了滿足電(dian)子時(shi)代發展(zhan)的需求，版本信息(xi)汽車行業培訓課程教育輔導書。
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