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該設備采用翻新豐田普銳斯油電混合動力汽車變速器總成進行剖面處理，各部件齊全，剖面位置合理，能全面展示系統內外部結構和部件的運動情況。適用于混合動力汽車動力系統原理和機械機構的教學。實驗設備
二、職能特性1. 采用了原裝廠油電混合法著扭矩小二手車變擋器操作系統(分為：內部因素和抄送)完成構造切剖，充分的展示出油電混合法著扭矩小二手車變擋器構造地方的內部因素和成分。2. 系統化各機械設備制造剖面采取不一樣的彩色的表面油漆實現噴砂。3. 由2只220V傘齒輪減速的運動磁感應三相異步電機的控制程序M1與M2三相異步電機的多種情況的低擋工作，真實的操作演示混聯式結合扭矩軟件組織結構廠家部件的的運動進程。4. 雙開門金屬制柜式手機手機臺架所采用了高防度的鋼機構冷沖模及焊接加工過程，表明經涂裝加工過程補救。手機手機臺架底邊含帶自鎖萬向腳輪部件，可手機手機式，方便簡潔教學方法。三、方法叁數1. 外貌尺碼：1400×800×1000mm(長×寬×高)2. 干勁電源適配器：三相電源電源四線(三相電源電源五線380V±10% 50Hz)3. 220V傘齒減速時感受到主軸電機：穩定相電壓：AC 220V固定效率：250W額定的發動機轉速：50Hz 90/1400rpm 60Hz 90/1500rpm加速運動比：304. 上班的溫度：-40℃～+50℃四、大多配值(每臺) 豐田轎車普銳斯油電混推動力轎車變擋器制動器總成，2臺單相電齒輪軸減速時感應器減速機，三相四線漏電保護措施控制開關，手機臺架(帶自鎖萬向腳輪系統)
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