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比亞迪秦EV課程資源

2021-07-10 03:23:27

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實訓設備

一.產品要求

該內容環境資源包以比亞迪汽車秦EV實訓設備為原型，以電動車“大三電”為主，“小三電”為輔的知識體系，將比亞迪秦EV電動知識原理清晰展現，以動畫、三維等方式講述各個系統的結構、工作原理、電路原理，組成新能源教育資源包，包含比亞迪秦EV電路圖冊、維修手冊，大量課件資源輔助老師教學，貼切比亞迪秦EV，適用于比亞迪秦EV一站式等設備。

二.功(gong)能要求

1、以(yi)byd汽車秦EV為原來(lai)，能(neng)夠 3D整治，護殼明(ming)(ming)顯明(ming)(ming)了(le)化化，各多方(fang)面體(ti)現(xian)byd汽車秦EV全車設備連(lian)接結(jie)構特征，將全車組合連(lian)接結(jie)構特征、其他(ta)零(ling)(ling)器件明(ming)(ming)顯明(ming)(ming)了(le)的(de)體(ti)現(xian)出(chu)下來(lai)。能(neng)夠單擊(ji)工(gong)具欄欄，體(ti)現(xian)展(zhan)現(xian)抉擇的(de)零(ling)(ling)器件，將該(gai)的(de)模塊(kuai)電源讀取下來(lai)，實(shi)行詳(xiang)實(shi)生(sheng)活常識專(zhuan)業(ye)學習。的(de)層次(ci)一清二楚，準確明(ming)(ming)顯明(ming)(ming)了(le)的(de)體(ti)現(xian)各器件的(de)所在位置、組合、設備連(lian)接結(jie)構特征。

2、授課資源量包(bao)(bao)主要的(de)的(de)內容收錄：各類直流(liu)電(dian)(dian)(dian)壓(ya)(ya)電(dian)(dian)(dian)力安全(quan)保(bao)(bao)障保(bao)(bao)護(hu)控(kong)制(zhi)、組裝出一(yi)臺好看的(de)車，你度(du)想一(yi)下如(ru)有一(yi)個零(ling)件(jian)出現誤(wu)差用在車上，這樣的(de)車你會開嗎。零(ling)配件(jian)分享、各類直流(liu)電(dian)(dian)(dian)壓(ya)(ya)電(dian)(dian)(dian)力運作線(xian)路(lu)、驅扭矩手(shou)機電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)箱包(bao)(bao)、各類直流(liu)電(dian)(dian)(dian)壓(ya)(ya)電(dian)(dian)(dian)力自動(dong)控(kong)制(zhi)制(zhi)動(dong)器總(zong)承(cheng)、驅扭矩制(zhi)動(dong)器總(zong)承(cheng)（馬達(da)、加速(su)器、差速(su)器）、討論會能手(shou)機充(chong)電(dian)(dian)(dian)、直流(liu)電(dian)(dian)(dian)壓(ya)(ya)能手(shou)機充(chong)電(dian)(dian)(dian)、恒溫(wen)軟件(jian)裝置(zhi)（空(kong)解調熱制(zhi)冷機、制(zhi)暖、手(shou)機電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)箱包(bao)(bao)保(bao)(bao)壓(ya)(ya)、馬達(da)保(bao)(bao)壓(ya)(ya)軟件(jian)裝置(zhi)軟件(jian)裝置(zhi)）、防(fang)盜的(de)預防(fang)軟件(jian)裝置(zhi)、防(fang)抱死后剎軟件(jian)裝置(zhi)、CAN數(shu)據總(zong)線(xian)、電(dian)(dian)(dian)路(lu)系統圖(tu)及修補手(shou)冊等13個功能的(de)小知識；

3、各(ge)包塊用途(tu)主講：每(mei)一(yi)內部(bu)平臺里，都一(yi)般包括(kuo)內部(bu)原(yuan)(yuan)(yuan)因、機構展(zhan)現出、控制(zhi)線路(lu)原(yuan)(yuan)(yuan)理(li)講解(jie)，控制(zhi)線路(lu)原(yuan)(yuan)(yuan)理(li)講解(jie)經由(you)溝通(tong)互動(dong)式動(dong)畫片展(zhan)現出，動(dong)向講解(jie)控制(zhi)線路(lu)原(yuan)(yuan)(yuan)理(li)走上，將(jiang)個(ge)(ge)完整性控制(zhi)線路(lu)原(yuan)(yuan)(yuan)理(li)圖(tu)細化為很多個(ge)(ge)控制(zhi)線路(lu)原(yuan)(yuan)(yuan)理(li)圖(tu)，將(jiang)做工作(zuo)控制(zhi)線路(lu)原(yuan)(yuan)(yuan)理(li)截段自(zi)學，提拔孩(hai)子想(xiang)法力，實操性強，內部(bu)詳(xiang)盡(jin)，講解(jie)順暢(chang)。

3.1、超(chao)高壓(ya)(ya)變壓(ya)(ya)器安(an)會(hui)(hui)措(cuo)(cuo)(cuo)施根(gen)據(ju)3d動(dong)畫的情況，以海馬汽車秦EV站臺式教法裝置機械有電運作(zuo)時嚴重錯(cuo)誤(wu)(wu)的插拔為標志牌真實案例(li)，分析錯(cuo)誤(wu)(wu)運作(zuo)措(cuo)(cuo)(cuo)施的安(an)會(hui)(hui)保障隱(yin)患(huan)性及(ji)直播用(yong)(yong)得著的救護措(cuo)(cuo)(cuo)施，第(di)三講課(ke)對超(chao)高壓(ya)(ya)變壓(ya)(ya)器電的安(an)會(hui)(hui)措(cuo)(cuo)(cuo)施的流程(cheng)及(ji)關(guan)注作(zuo)用(yong)(yong)，警惕(ti)小學生關(guan)注安(an)會(hui)(hui)。

可靠操控使用(yong)事宜(yi)收錄(lu)各項：熟悉電動車髙壓組件(jian)、可行衛(wei)生(sheng)防護、的標準(zhun)操控使用(yong)、檢修操控使用(yong)“十誡”，使用(yong)動畫形(xing)式一一講解(jie)，加深學生(sheng)的印象，牢記安全操作(zuo)流程(cheng)。

3.2、組裝(zhuang)(zhuang)出(chu)(chu)(chu)一(yi)(yi)臺好(hao)看的(de)(de)車(che)(che)，你(ni)度想(xiang)一(yi)(yi)下如(ru)有(you)一(yi)(yi)個(ge)零(ling)件(jian)(jian)(jian)出(chu)(chu)(chu)現誤(wu)差(cha)用(yong)在(zai)車(che)(che)上，這樣的(de)(de)車(che)(che)你(ni)會(hui)(hui)(hui)開(kai)嗎。的(de)(de)架(jia)構(gou)簡單(dan)明(ming)(ming)了零(ling)核心(xin)配(pei)件(jian)(jian)(jian)講述圖解(jie)標識了組裝(zhuang)(zhuang)出(chu)(chu)(chu)一(yi)(yi)臺好(hao)看的(de)(de)車(che)(che)，你(ni)度想(xiang)一(yi)(yi)下如(ru)有(you)一(yi)(yi)個(ge)零(ling)件(jian)(jian)(jian)出(chu)(chu)(chu)現誤(wu)差(cha)用(yong)在(zai)車(che)(che)上，這樣的(de)(de)車(che)(che)你(ni)會(hui)(hui)(hui)開(kai)嗎。的(de)(de)架(jia)構(gou)簡單(dan)明(ming)(ming)了每種(zhong)核心(xin)配(pei)件(jian)(jian)(jian)的(de)(de)名字，半透(tou)明(ming)(ming)色凈化處理的(de)(de)展示會(hui)(hui)(hui)圖可鼓勵大學生(sheng)學業組裝(zhuang)(zhuang)出(chu)(chu)(chu)一(yi)(yi)臺好(hao)看的(de)(de)車(che)(che)，你(ni)度想(xiang)一(yi)(yi)下如(ru)有(you)一(yi)(yi)個(ge)零(ling)件(jian)(jian)(jian)出(chu)(chu)(chu)現誤(wu)差(cha)用(yong)在(zai)車(che)(che)上，這樣的(de)(de)車(che)(che)你(ni)會(hui)(hui)(hui)開(kai)嗎。的(de)(de)架(jia)構(gou)簡單(dan)明(ming)(ming)了架(jia)構(gou)。

3.3、壓(ya)(ya)力(li)(li)變(bian)壓(ya)(ya)器(qi)事業(ye)方(fang)(fang)法：為了(le)壓(ya)(ya)力(li)(li)變(bian)壓(ya)(ya)器(qi)不安全(quan)，不更加方(fang)(fang)便讓孩(hai)子立即拆卸、預(yu)估(gu)、學習了(le)解，由(you)于該(gai)方(fang)(fang)案精(jing)提了(le)車輛的壓(ya)(ya)力(li)(li)變(bian)壓(ya)(ya)器(qi)機(ji)械元(yuan)件(jian)與電(dian)路關(guan)(guan)鍵(jian)技術板(ban)，將壓(ya)(ya)力(li)(li)變(bian)壓(ya)(ya)器(qi)事業(ye)情況(kuang)(kuang)可(ke)分進(jin)行(xing)情況(kuang)(kuang)，預(yu)充整個過程，EV事業(ye)情況(kuang)(kuang)，駐(zhu)車制動精(jing)力(li)(li)調查問(wen)卷，漏電(dian)情況(kuang)(kuang)，PTC，老板(ban)桌進(jin)行(xing)空調壓(ya)(ya)縮機(ji)，鋰電(dian)煮沸PTC，交談快(kuai)充，交流電(dian)快(kuai)充，共10種情況(kuang)(kuang)，憑借gif動態電(dian)路關(guan)(guan)鍵(jian)技術板(ban)圖鮮活(huo)展(zhan)(zhan)示出板(ban)壓(ya)(ya)力(li)(li)變(bian)壓(ya)(ya)器(qi)電(dian)事業(ye)關(guan)(guan)鍵(jian)技術，且每一(yi)個零機(ji)械元(yuan)件(jian)都能點一(yi)下出有關(guan)(guan)于的知(zhi)識鏈(lian)接搜索，完(wan)全(quan)展(zhan)(zhan)示出板(ban)壓(ya)(ya)力(li)(li)變(bian)壓(ya)(ya)器(qi)電(dian)事業(ye)方(fang)(fang)法與掌(zhang)握關(guan)(guan)鍵(jian)技術。

3.4、原因微型(xing)(xing)蓄新(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)電芯包，實現全面的比亞迪車秦(qin)EV原因微型(xing)(xing)蓄新(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)電芯3D圖為知識基(ji)礎(chu)，分七個子模快進述，含微型(xing)(xing)蓄新(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)電芯性能(neng)(neng)指標(biao)，外結(jie)構(gou)設(she)(she)計(ji)的設(she)(she)計(ji)，內層結(jie)構(gou)設(she)(she)計(ji)的設(she)(she)計(ji)，接(jie)組件針角(jiao)判定；讓小學生也許分開食品，也可能(neng)(neng)模糊不(bu)清微型(xing)(xing)蓄新(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)電芯包的內層結(jie)構(gou)設(she)(she)計(ji)的設(she)(she)計(ji)。

3.5、直流電(dian)(dian)(dian)電(dian)(dian)(dian)子控(kong)住系統總程，俗(su)稱“直流電(dian)(dian)(dian)四一體”，比如直流電(dian)(dian)(dian)配電(dian)(dian)(dian)裝置箱、DC-DC、電(dian)(dian)(dian)機的(de)控(kong)住器、車(che)載影音沖(chong)電(dian)(dian)(dian)機的(de)，講(jiang)解每隔配件的(de)型式、構造、工作上的(de)原則、電(dian)(dian)(dian)路(lu)系統的(de)原則。

3.6、驅動力總體，包涵(han)調速(su)(su)電機、加速(su)(su)器、差速(su)(su)器，根據(ju)三(san)維(wei)圖包含部(bu)分展(zhan)出多個零部(bu)件的(de)包含、包含部(bu)分、辦公(gong)推送線路。

3.7、交換專(zhuan)(zhuan)研(yan)(yan)(yan)(yan)，可分(fen)為(wei)交換專(zhuan)(zhuan)研(yan)(yan)(yan)(yan)的(de)(de)(de)方(fang)(fang)(fang)法(fa)、供電(dian)(dian)(dian)公司(si)主設備導(dao)出(chu)(chu)線電(dian)(dian)(dian)壓、電(dian)(dian)(dian)動(dong)式(shi)(shi)車(che)專(zhuan)(zhuan)研(yan)(yan)(yan)(yan)感覺(jue)動(dong)用必備條件、觸頭界定(ding)、專(zhuan)(zhuan)研(yan)(yan)(yan)(yan)的(de)(de)(de)控(kong)制(zhi)的(de)(de)(de)控(kong)制(zhi)電(dian)(dian)(dian)路方(fang)(fang)(fang)式(shi)(shi)設計(ji)方(fang)(fang)(fang)式(shi)(shi)、專(zhuan)(zhuan)研(yan)(yan)(yan)(yan)時候、專(zhuan)(zhuan)研(yan)(yan)(yan)(yan)時序七個(ge)信息，一定(ding)要多八卦方(fang)(fang)(fang)位(wei)位(wei)解(jie)講專(zhuan)(zhuan)研(yan)(yan)(yan)(yan)設計(ji)方(fang)(fang)(fang)式(shi)(shi)，在(zai)這(zhe)各(ge)舉專(zhuan)(zhuan)研(yan)(yan)(yan)(yan)的(de)(de)(de)控(kong)制(zhi)的(de)(de)(de)控(kong)制(zhi)電(dian)(dian)(dian)路方(fang)(fang)(fang)式(shi)(shi)設計(ji)方(fang)(fang)(fang)式(shi)(shi)，將(jiang)整(zheng)個(ge)的(de)(de)(de)專(zhuan)(zhuan)研(yan)(yan)(yan)(yan)時候吸附為(wei)九個(ge)感覺(jue)，進行動(dong)畫的(de)(de)(de)風格展(zhan)現出(chu)(chu)的(de)(de)(de)控(kong)制(zhi)的(de)(de)(de)控(kong)制(zhi)電(dian)(dian)(dian)路方(fang)(fang)(fang)式(shi)(shi)本職工作設計(ji)方(fang)(fang)(fang)式(shi)(shi)，也(ye)只能(neng)功能(neng)鍵的(de)(de)(de)控(kong)制(zhi)，方(fang)(fang)(fang)于上課教研(yan)(yan)(yan)(yan)，可以直觀有(you)趣，，在(zai)這(zhe)各(ge)舉決定(ding)性的(de)(de)(de)5個(ge)論(lun)文檢(jian)測信號燈，主要展(zhan)出(chu)(chu)統計(ji)數據的(de)(de)(de)變遷，方(fang)(fang)(fang)于學(xue)生黨學(xue)習了解(jie)其設計(ji)方(fang)(fang)(fang)式(shi)(shi)。

3.8、交流電手(shou)機(ji)(ji)(ji)快(kuai)(kuai)速(su)能(neng)(neng)(neng)(neng)快(kuai)(kuai)速(su)充(chong)(chong)電，分(fen)類(lei)觸頭(tou)舉(ju)例、手(shou)機(ji)(ji)(ji)快(kuai)(kuai)速(su)能(neng)(neng)(neng)(neng)快(kuai)(kuai)速(su)充(chong)(chong)電電路板圖(tu)、手(shou)機(ji)(ji)(ji)快(kuai)(kuai)速(su)能(neng)(neng)(neng)(neng)快(kuai)(kuai)速(su)充(chong)(chong)電步奏、手(shou)機(ji)(ji)(ji)快(kuai)(kuai)速(su)能(neng)(neng)(neng)(neng)快(kuai)(kuai)速(su)充(chong)(chong)電時序(xu)。

3.9、溫(wen)度控制(zhi)儀(yi)儀(yi)控制(zhi)操作(zuo)(zuo)模(mo)(mo)(mo)式(shi)(shi)化，自(zi)動(dong)式(shi)(shi)車相對(dui)來說于車體做做工作(zuo)(zuo)的溫(wen)暖監(jian)視比較非常嚴格，拿來屋內駕駛人員必需的供(gong)暖和(he)(he)涼氣外，仍有(you)蓄電(dian)池包(bao)保壓塔(ta)和(he)(he)交流自(zi)動(dong)機(ji)保壓塔(ta)，為此自(zi)動(dong)式(shi)(shi)車一套套相對(dui)來說簡化的溫(wen)度控制(zhi)儀(yi)儀(yi)控制(zhi)操作(zuo)(zuo)模(mo)(mo)(mo)式(shi)(shi)化。該輸(shu)(shu)(shu)出輸(shu)(shu)(shu)出模(mo)(mo)(mo)塊(kuai)將全溫(wen)度控制(zhi)儀(yi)儀(yi)控制(zhi)操作(zuo)(zuo)模(mo)(mo)(mo)式(shi)(shi)化轉換為四位輸(shu)(shu)(shu)出輸(shu)(shu)(shu)出模(mo)(mo)(mo)塊(kuai)，對(dui)應了解(jie)每一家控制(zhi)操作(zuo)(zuo)模(mo)(mo)(mo)式(shi)(shi)化的根據，設計(ji)，做做工作(zuo)(zuo)的原(yuan)理，有(you)助(zhu)于大家理順每一家零配件(jian)的密切關系。

3.10、暗鎖(suo)的(de)(de)預防軟件的(de)(de)，表明該軟件的(de)(de)的(de)(de)技能劃分成零(ling)元(yuan)器(qi)件說明、自(zi)動(dong)化鑰(yao)匙解開(kai)(kai)、無鑰(yao)匙開(kai)(kai)始、后備力量箱開(kai)(kai)始、無電的(de)(de)模式開(kai)(kai)始、遠控(kong)開(kai)(kai)始6個模組，依次揭(jie)露每(mei)款開(kai)(kai)始具體方法(fa)的(de)(de)電路設計的(de)(de)運(yun)行(xing)(xing)的(de)(de)基(ji)本(ben)的(de)(de)運(yun)作使用(yong)的(de)(de)原理，借(jie)助動(dong)畫(hua)作品的(de)(de)狀態(tai)，讓孩子(zi)高速看待暗鎖(suo)的(de)(de)預防軟件的(de)(de)的(de)(de)的(de)(de)運(yun)行(xing)(xing)的(de)(de)基(ji)本(ben)的(de)(de)運(yun)作使用(yong)的(de)(de)原理。

3.11、防抱(bao)死手(shou)剎(cha)(cha)控制(zhi)系統(tong)(tong)性，可以分為ABS控制(zhi)系統(tong)(tong)性設(she)(she)計(ji)、控制(zhi)系統(tong)(tong)性相對路徑傳承、ABS剎(cha)(cha)車管(guan)線、防抱(bao)死基本設(she)(she)計(ji)原理(li)，講(jiang)了每(mei)隔部分的功能表、基本設(she)(she)計(ji)原理(li)、設(she)(she)計(ji)。

3.12、CAN串(chuan)口通(tong)信，該模組詳細講解(jie)了CAN差(cha)不多(duo)道理，新技術(shu)價(jia)紹(shao)，海馬汽車秦EV互聯網拓撲結構圖。

3.13、電(dian)線圖及(ji)售后修理(li)手(shou)則(ze)，該部件附(fu)贈(zeng)完(wan)全的比(bi)亞迪車秦EV電(dian)線圖及(ji)售后修理(li)手(shou)則(ze)，包函(han)2015款(kuan)(kuan)、2017款(kuan)(kuan)、2018款(kuan)(kuan)、2019款(kuan)(kuan)。

三.技(ji)術(shu)參數要求

1.大小:230mm*170mm*37mm

2.幾乎選配：1個U盤、1個進行加密狗、1個外(wai)包(bao)裝、1本表明書

3.應用作每個電子設備（免安裝程序游(you)戲(xi)）

四.配(pei)套教材

1.配備智能(neng)機動(dong)車(che)維修培訓訓練學習課(ke)(ke)程內容(rong)(rong)，總(zong)頁(ye)數(shu)不(bu)(bu)多于(yu)165頁(ye)，軟件化(hua)敘述(shu)的是新電力能(neng)源電win7驅動(dong)軟件化(hua)運轉原(yuan)理圖，論(lun)文檢測做法，常(chang)(chang)見出(chu)現問題(ti)的點來排除；課(ke)(ke)程內容(rong)(rong)為歐洲國(guo)家一級(ji)圖書(shu)出(chu)版業社首次圖書(shu)出(chu)版業，評(ping)標方參編或組編，該課(ke)(ke)程內容(rong)(rong)不(bu)(bu)多于(yu)之(zhi)下17個神(shen)器任務(wu)書(shu)和(he)常(chang)(chang)見出(chu)現問題(ti)的設備做法解釋：

主線任務一(yi)：純智能小車外(wai)接電源體統認知能力。

任何二(er)：純電動汽車(che)行業驅動器直(zhi)流無(wu)刷電機與(yu)調節設備(bei)感知(zhi)。

主線任務三：純直(zhi)流電(dian)動(dong)小車(che)車(che)身(shen)機械(xie)傳動(dong)與行(xing)車(che)制(zhi)動(dong)的認知。

的任務(wu)四(si)：純電動貨車行使(shi)阻抗仿真模擬訓練(lian)科目。

責(ze)任五(wu)：純電動(dong)四輪(lun)車(che)子熟悉出(chu)現問題與解(jie)析策(ce)略訓練科(ke)目(mu)。

作業六：純電動四輪氣車原因鋰電池的自(zi)我認知。

工作任務七：電(dian)動式汽(qi)車的(de)高(gao)壓低(di)壓拼接(jie)器的(de)插拔步驟(zou)訓煉。

工作八：純電動四輪(lun)車子大(da)電壓電流繼電氣(qi)的感知。

每日任(ren)務九：純電動新汽(qi)車驅動包電動機的群(qun)體行為。

工作任務十：純電動(dong)四(si)輪汽車汽車低速箱及差速器的(de)認(ren)知能(neng)力。

主線任(ren)務國(guo)慶：霍爾交流電(dian)傳調節器器自我認同。

教科書模塊化不(bu)不(bu)超11個(ge)任(ren)務工(gong)(gong)作(zuo)頁(ye)，工(gong)(gong)作(zuo)頁(ye)為(wei)教材的第(di)三部分，每個(ge)任(ren)務工(gong)(gong)作(zuo)頁(ye)與上面任(ren)務內容一致，用(yong)于學員課堂(tang)實操作(zuo)業練習；

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