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一、簡要
SY-790地(di)(di)鐵(tie)站口(kou)路(lu)地(di)(di)下所謂的(de)(de)(de)隧(sui)道排風(feng)調節系統演示軟件游(you)戲(xi)機(ji)構”是按照其地(di)(di)鐵(tie)站口(kou)路(lu)調節系統的(de)(de)(de)現實圖子(zi)調大化做(zuo)成的(de)(de)(de)是一個地(di)(di)地(di)(di)鐵(tie)站口(kou)路(lu)地(di)(di)下所謂的(de)(de)(de)隧(sui)道排風(feng)仿(fang)真實踐游(you)戲(xi)機(ji)構。可提供(gong)通常符合于“智力(li)(li)化交通銀(yin)行運(yun)輸(shu)車(che)建(jian)筑工程”、“國道橋運(yun)輸(shu)車(che)與菅(jian)理(li)”、“高等(deng)專科學校級國道橋系統維護(hu)與菅(jian)理(li)”、“交通銀(yin)行運(yun)輸(shu)車(che)安全(quan)保障與智力(li)(li)化調節”等(deng)相關的(de)(de)(de)專注的(de)(de)(de)實踐培訓(xun)。
二、技術工藝(yi)性能方面
1、入電源適配器(qi)：二相(xiang)四線～220V 50Hz；
2、作區域自然環(huan)境：區域自然環(huan)境高溫規(gui)模(mo)為(wei)-5℃～+40℃ 相比較空氣(qi)濕(shi)度＜85%(25℃) 地形＜ 4000m；
3、置儲(chu)電量(liang)：＜3.8kVA；
4、寸：長2500MM*寬500MM*高2000MM
三、優勢
1、關閉門(men)設計基(ji)本模式：
可升(sheng)高(gao)了(le)危險系數高(gao)性、減輕(qing)了(le)火地鐵站與橋隧間的氣體煙囪(cong)定律，縮短了(le)火地鐵站冷(leng)承載流(liu)失(shi)，升(sheng)高(gao)了(le)火地鐵站氣體干(gan)純凈度，減輕(qing)了(le)動(dong)車組轉乘受到的燥(zao)音、用于(yu)有效性機構熱空(kong)氣；、加(jia)強(qiang)缸(gang)(gang)筒(tong)式(shi)定律，要有利于(yu)橋隧的缸(gang)(gang)筒(tong)式(shi)進風(feng)
2、作用性：
能(neng)完成對(dui)隊道時間(jian)間(jian)隔完成送風(feng)口操(cao)作方法軟件(jian)、動(dong)車組在梗塞或(huo)動(dong)車組時間(jian)間(jian)隔隊道上火時送風(feng)口和排風(feng)管操(cao)作方法軟件(jian)、廢(fei)氣排放(fang)發動(dong)機(ji)活(huo)塞風(feng)操(cao)作方法軟件(jian)等。
3、補風方式：：
客運站公眾區與(yu)之間橋隧(sui)(sui)施(shi)工口(kou)的(de)(de)(de)跳倉風(feng)(feng)(feng)(feng)格各不相同，行為(wei)叫機(ji)(ji)(ji)系統性制(zhi)(zhi)式(shi)。如今通(tong)常有屏(ping)(ping)幕門(men)和(he)(he)安全性門(men)2種制(zhi)(zhi)式(shi)，本機(ji)(ji)(ji)系統性的(de)(de)(de)屏(ping)(ping)幕門(men)習慣。之間橋隧(sui)(sui)施(shi)工口(kou)主要(yao)包(bao)括活賽(sai)室(shi)內(nei)(nei)進風(feng)(feng)(feng)(feng)或(huo)機(ji)(ji)(ji)室(shi)內(nei)(nei)進風(feng)(feng)(feng)(feng)的(de)(de)(de)習慣，分開(kai) 構建(jian)實物區域(yu)環(huan)境(jing)的(de)(de)(de)把控要(yao)。橋隧(sui)(sui)施(shi)工口(kou)設制(zhi)(zhi)機(ji)(ji)(ji)風(feng)(feng)(feng)(feng)井(jing)和(he)(he)活賽(sai)風(feng)(feng)(feng)(feng)井(jing)。之間橋隧(sui)(sui)施(shi)工口(kou)一整年主要(yao)包(bao)括活賽(sai)室(shi)內(nei)(nei)進風(feng)(feng)(feng)(feng)習慣還要(yao)時氧化(hua)硅機(ji)(ji)(ji)室(shi)內(nei)(nei)進風(feng)(feng)(feng)(feng)。
4、有效控制個部分
主要選取(qu)非(fei)常典型的(de)掌握(wo)結構設計和專業的(de)掌握(wo)網絡信息，既與本質(zhi)地鐵(tie)線路掌握(wo)設計所(suo)主要選取(qu)的(de)技(ji)能和手段(duan)保(bao)持(chi)著一直，也(ye)滲透到實踐課堂教學(xue)課堂教學(xue)的(de)核心理(li)念。
四、機系統顯卡配置效果(guo)
試(shi)驗儀器心(xin)4040型(xing)材應以體結(jie)構框架(jia)圖(tu)，長(chang)寬高(gao)：長(chang)2500MM*寬500MM*高(gao)2000MM，結(jie)構框架(jia)圖(tu)內收錄機械性風(feng)(feng)管、缸(gang)筒式風(feng)(feng)管、TVF離心(xin)引風(feng)(feng)機、TEF離心(xin)引風(feng)(feng)機、風(feng)(feng)亭、缸(gang)筒式風(feng)(feng)閥(fa)、協作風(feng)(feng)閥(fa)、消(xiao)(xiao)音器、消(xiao)(xiao)防(fang)閥(fa)、系(xi)統分區消(xiao)(xiao)防(fang)閥(fa)，缸(gang)筒式風(feng)(feng)管、煙氣報案(an)試(shi)驗儀器組成部分。
積極地(di)展示會了地(di)鐵(tie)口所謂的(de)隧(sui)道空氣流通機系統的(de)結構(gou)的(de)類(lei)型、操作目(mu)的(de)。機系統的(de)常(chang)見結構(gou)方(fang)(fang)面(mian)由以下幾(ji)條(tiao)方(fang)(fang)面(mian)結構(gou)方(fang)(fang)面(mian)
1、隧道口補風控制(zhi)系統：
時(shi)間間隔所(suo)謂的(de)(de)隧(sui)(sui)洞(dong)工程(cheng)(cheng)(cheng)散熱軟(ruan)件(jian)(jian)系(xi)統的(de)(de)軟(ruan)件(jian)(jian)系(xi)統的(de)(de)：比(bi)如(ru)所(suo)謂的(de)(de)隧(sui)(sui)洞(dong)工程(cheng)(cheng)(cheng)TVF通(tong)壓(ya)縮機(ji)、TEF射流通(tong)壓(ya)縮機(ji)、通(tong)壓(ya)縮機(ji)連動風(feng)(feng)閥(fa)及控制(zhi)閥(fa)風(feng)(feng)亭、連桿(gan)(gan)風(feng)(feng)閥(fa)、連動風(feng)(feng)閥(fa)等(deng)。軟(ruan)件(jian)(jian)系(xi)統的(de)(de)正確對(dui)(dui)其(qi)進(jin)行時(shi) 對(dui)(dui)所(suo)謂的(de)(de)隧(sui)(sui)洞(dong)工程(cheng)(cheng)(cheng)對(dui)(dui)其(qi)進(jin)行散熱軟(ruan)件(jian)(jian)系(xi)統的(de)(de)排(pai)氣，汽車(che)站所(suo)謂的(de)(de)隧(sui)(sui)洞(dong)工程(cheng)(cheng)(cheng)散熱軟(ruan)件(jian)(jian)系(xi)統的(de)(de)軟(ruan)件(jian)(jian)系(xi)統的(de)(de)對(dui)(dui)其(qi)進(jin)行通(tong)風(feng)(feng)口模(mo)型，所(suo)謂的(de)(de)隧(sui)(sui)洞(dong)工程(cheng)(cheng)(cheng)通(tong)壓(ya)縮機(ji)停(ting)用，連桿(gan)(gan)空調風(feng)(feng)管享受。
2、梗阻執行：
例如隊道高壓(ya)(ya)離心壓(ya)(ya)縮(suo)機(ji)、射(she)流高壓(ya)(ya)離心壓(ya)(ya)縮(suo)機(ji)、拉力高壓(ya)(ya)離心壓(ya)(ya)縮(suo)機(ji)、高壓(ya)(ya)離心壓(ya)(ya)縮(suo)機(ji)一體化(hua)風(feng)閥(fa)(fa)及調理閥(fa)(fa).室溫(wen)感知器、電動式風(feng)閥(fa)(fa)、繼機(ji)械、熱確保繼機(ji)械、電開關按鈕電開關、指令燈(deng)、實時監(jian)控(kong)系統軟件(jian)、電氣(qi)把控(kong)好柜(ju)風(feng)亭、氣(qi)缸風(feng)閥(fa)(fa)、一體化(hua)風(feng)閥(fa)(fa)等。把控(kong)好堵塞(sai)閉塞(sai)分區的(de)室溫(wen)在不可以(yi)的(de)規(gui)模之間(jian)。
3、火(huo)災事故(gu)發生開(kai)機運行：
裝置涵蓋(gai)：風亭、火(huo)塞風閥、三級聯動風閥生(sheng)產(chan)的羅茨(ci)(ci)風機(ji)。失火(huo)時建成固定的隧道(dao)施工施工縱剖面風量，快速在排除(chu)氮氧(yang)化(hua)物、補充(chong)營養(yang)新風系統(tong)(tong)，為車主防護(hu)疏(shu)散逃生(sheng)，提供數據條(tiao)。失火(huo)時，火(huo)塞空調(diao)風管關(guan)閉系統(tong)(tong)，隧道(dao)施工施工生(sheng)產(chan)的羅茨(ci)(ci)風機(ji)進行（供風/換氣(qi)）。
4、TVF軸流風扇：
對抗(kang)(kang)負荷(he)下的(de)風口尺寸(cun)、氣(qi)壓和熱的(de)效率與正(zheng)轉(zhuan)大致(zhi)不對，軸流式風機正(zheng)、對抗(kang)(kang)的(de)效率>76%；具(ju)備(bei)有(you)耐溫(wen)度高250℃，持繼(ji)電腦運行1h的(de)性(xing)能規(gui)范。氣(qi)壓80～100Pa。
5、TEF壓縮機
端電壓：220V傳熱系數80～100Pa。
6、羅馬數字量(liang)感(gan)測(ce)器器監控(kong)：
收(shou)錄(lu)點溫、、溫度相對濕度出(chu)進口(kou)風力(li)度、基本按照4-20MA。應(ying)用(yong)于側量地下隧道里(li)的溫溫度相對濕度
7、濃煙(yan)報警器體系：
由一套(tao)套(tao)煙氣警(jing)告器(qi)、半自動(dong)旋鈕警(jing)告器(qi)，警(jing)告燈，PLC操(cao)縱器(qi)形成，當(dang)機設(she)備(bei)會出(chu)現火災事(shi)故(gu)事(shi)故(gu)發(fa)生警(jing)告時機設(she)備(bei)發(fa)送火災事(shi)故(gu)事(shi)故(gu)發(fa)生4g信號，高并發(fa)出(chu)控制臺(tai)命令(ling)。
8、運動特證：
同(tong)步(bu)操(cao)作(zuo)(zuo)(zuo)軟(ruan)件操(cao)作(zuo)(zuo)(zuo)軟(ruan)件動(dong)(dong)畫(hua)片制(zhi)作(zuo)(zuo)(zuo)作(zuo)(zuo)(zuo)品(pin)顯現，能(neng)能(neng)采用電腦上動(dong)(dong)畫(hua)片制(zhi)作(zuo)(zuo)(zuo)作(zuo)(zuo)(zuo)品(pin)操(cao)作(zuo)(zuo)(zuo)軟(ruan)件，演繹在(zai)幾種不同(tong)問題時的(de)規格轉變及冰箱進風(feng)(feng)、防、排風(feng)(feng)、操(cao)作(zuo)(zuo)(zuo)軟(ruan)件方案動(dong)(dong)畫(hua)片制(zhi)作(zuo)(zuo)(zuo)作(zuo)(zuo)(zuo)品(pin)，能(neng)能(neng)功能(neng)模塊地鐵(tie)線操(cao)作(zuo)(zuo)(zuo)軟(ruan)件在(zai)幾種規格轉變時，各級子(zi)操(cao)作(zuo)(zuo)(zuo)軟(ruan)件的(de)辦(ban)公(gong)、問題、如高壓閥門的(de)解鎖動(dong)(dong)，生產的(de)風(feng)(feng)機的(de)辦(ban)公(gong)模試等級劃分。
教學(xue)研(yan)究(jiu)微(wei)信(xin)(xin)微(wei)信(xin)(xin)同(tong)步(bu)動畫制作(zuo)電影保持(chi)，手機(ji)app與安全裝置融(rong)合，在環(huan)保設備走馬(ma)上任何點兒運行，手機(ji)app會起微(wei)信(xin)(xin)微(wei)信(xin)(xin)同(tong)步(bu)的動畫制作(zuo)電影保持(chi)，并且 辦(ban)公(gong)大廳(ting)、站廳(ting)、線路內的的方法大數據(ju)保持(chi)的聯系(xi)。
9、觸模式合一機：
自裝多模塊(kuai)教學活動(dong)pc軟件，10點(dian)紅外(wai)屏，凈化處(chu)理設備(bei)I3，電腦(nao)硬盤：126G，圖片尺寸(cun)(cun)：32寸(cun)(cun),運行內存：4G，網上，無(wu)線wifi（用(yong)戶的自購(gou)）。
10、軸流風機聯合風閥(fa)：
電開關型：DC24，可人(ren)工機械啟閉，帶評議數據信號，在隊道自(zi)然通風裝(zhuang)置時(shi)為裝(zhuang)置改(gai)善氣氛質量(liang)水平
11、防腐通風閥：
控(kong)制開關(guan)型：DC24，可自動啟用，帶反饋系統(tong)電磁(ci)波，70/280度啟用。
12、活賽風閥：
觸點開關型(xing)：DC24，可全自動(dong)開始(shi)，帶反(fan)饋(kui)建議(yi)數(shu)字信號，在(zai)鐵路橋內導(dao)致火災事故時，做出更改
13、調整體系
以simensPLC：主(zhu)站PLC電腦(nao)主(zhu)機結構(gou)PLC電腦(nao)主(zhu)機結構(gou)（S7-200 SMART CPU SR30 AC/DC/RLY），與上(shang)位算(suan)起(qi)機確(que)定拼接，將PLC還有其把控好(hao)和提取的執(zhi)行(xing)基本參數表示(shi)到上(shang)位算(suan)起(qi)機前面，上(shang)位算(suan)起(qi)機按照有組態手機軟件。
887--------m.mm3w.cn
242--------m.prvr.cn
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