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一、好產品概況
該儀(yi)器按照 機(ji)動車懸(xuan)架各機(ji)軟件(jian)(jian)(jian)軟件(jian)(jian)(jian)(由(you)原機(ji)動車拆(chai)開車頭留(liu)下的(de)原車詳細完整(zheng)懸(xuan)架機(ji)軟件(jian)(jian)(jian)軟件(jian)(jian)(jian))為(wei)框架，積極(ji)體(ti)現機(ji)動車懸(xuan)架各機(ji)軟件(jian)(jian)(jian)軟件(jian)(jian)(jian)的(de)成(cheng)分(fen)組成(cheng)部分(fen)。
具(ju)有機動車左(zuo)右側(ce)掛系(xi)、轉移到系(xi)、傳輸系(xi)、帶有大量手動調速器及掛檔單位、剎(cha)車系(xi)統(tong)性系(xi)等系(xi)統(tong)性、的(de)安裝萬向(xiang)腳輪(lun)的(de)可運動式臺架等組成部(bu)分(fen)。
采于學校對車身各模式(shi)的理(li)論(lun)與實(shi)踐和處理(li)實(shi)踐的教程(cheng)要。
二、功能模塊作用
1.重新安裝真實可靠的汽年(nian)車身各(ge)軟(ruan)件系(xi)(xi)(xi)統的（包括前(qian)前(qian)后后瓦特連(lian)桿系(xi)(xi)(xi)、旋轉系(xi)(xi)(xi)、齒輪(lun)變速箱(xiang)箱(xiang)系(xi)(xi)(xi)、清理變速箱(xiang)器及(ji)掛檔(dang)構(gou)造、制動(dong)軟(ruan)件系(xi)(xi)(xi)統系(xi)(xi)(xi)），多方面展出汽年(nian)車身各(ge)軟(ruan)件系(xi)(xi)(xi)統的的組建結(jie)構(gou)特征。
2.可(ke)真實度對貨(huo)車減震各系統(tong)軟件(jian)提(ti)供與折(zhe)卸實踐教學。
3.經解(jie)刨的人工操作(zuo)使用調速(su)器(qi)可動態(tai)化數(shu)據多(duo)媒(mei)體(ti)演(yan)(yan)示(shi)中(zhong)與查重，減速(su)時(shi)電動式機復制粘貼干勁，調速(su)器(qi)可去換檔操作(zuo)使用及動態(tai)化數(shu)據試(shi)驗,四汽車輪胎(tai)與室(shi)內(nei)地面玩可慢(man)速(su)運行多(duo)媒(mei)體(ti)演(yan)(yan)示(shi)中(zhong)。
4.變(bian)頻電動(dong)機安裝驅(qu)動(dong)方(fang)向盤推動(dong)泵，實際存在(zai)演示中推動(dong)轉型辦公整個過程(cheng)。
5.實(shi)踐臺底架(jia)適用(yong)鋼框架(jia)悍接，表(biao)皮(pi)適用(yong)靜電粉末噴涂藝(yi)治理，帶自鎖萬向腳輪傳動裝(zhuang)置，轉動靈活(huo)機動，衛生正規、經久結實(shi)結實(shi)。
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