SY-3DJS-J-YJDP基本(ben)概念安全駕(jia)駛員(yuan)臺和(he)液晶(jing)板(ban)大屏(ping)幕的城軌(gui)公共(gong)汽(qi)車(che)模以安全駕(jia)駛員(yuan)仿真(zhen)軟件實踐(jian)整體
研究背景(jing)開(kai)車(che)臺和液晶顯(xian)(xian)示(shi)屏顯(xian)(xian)示(shi)LED屏的(de)城軌公共汽車(che)逼真(zhen)(zhen)模擬(ni)模擬(ni)開(kai)車(che)逼真(zhen)(zhen)模擬(ni)培(pei)訓系(xi)統的(de)的(de)由食物開(kai)車(che)臺、真(zhen)(zhen)實(shi)度(du)司控(kong)器(qi)及按健(jian)、液晶顯(xian)(xian)示(shi)屏顯(xian)(xian)示(shi)LED屏、三維圖視景(jing)3D渲(xuan)染辦理工(gong)作(zuo)器(qi)、系(xi)統的(de)聲音逼真(zhen)(zhen)模擬(ni)系(xi)統的(de)的(de)、車(che)載導(dao)航電腦表層(ceng)HMI、網(wang)絡綜(zong)合(he)運算和控(kong)制工(gong)作(zuo)器(qi)等方面組成的(de)。
新線(xian)路三維圖像對(dui)模型分(fen)為(wei)真人(ren)地鐵口線(xian)數據資(zi)料創設(she);
3D視(shi)景中(zhong)收錄火車夠去往的整個空間區(qu)域內的物體和機(ji)(ji)器設(she)施:如鐵軌、直埋(mai)各(ge)線路、軌旁機(ji)(ji)器設(she)施、周邊物體、隨道(dao)及內部管理機(ji)(ji)器設(she)施、平臺機(ji)(ji)器設(she)施等。?
擁有場(chang)合信(xin)息、模似運營的方位與轉速導(dao)入另外(wai)以原圖片尺寸表現; ?
圖案接連、平整、無上下跳動。?
系(xi)統可(ke)模(mo)擬(ni)機各不(bu)相同(tong)空氣(qi)指(zhi)數(冷天(tian)、雪天(tian)、晴朗天(tian)氣(qi)、陰天(tian))、各不(bu)相同(tong)操作(zuo)下的三維立體方式(shi)消(xiao)費(fei)場(chang)景正常運行成(cheng)效。介面(mian)選(xuan)用多(duo)語種手(shou)機版本
3D虛擬主機(ji)現(xian)實社會畫面(mian)提(ti)供用液晶(jing)板大屏出(chu)現(xian),可出(chu)現(xian)正前方輸(shu)電(dian)線路、火車站機(ji)械設備、客人、所謂的(de)隧道內一(yi)些(xie)機(ji)械設備及沿途自然景物,可能出(chu)現(xian)一(yi)些(xie)事件報告運(yun)行(xing)、時候運(yun)行(xing)、路軌(gui)運(yun)行(xing),可能更真實的(de)仿真模擬機(ji)械故(gu)(gu)障率引發的(de)畫面(mian)、機(ji)械故(gu)(gu)障率現(xian)像(xiang)。折射出(chu)培訓駕乘(cheng)成員與真實不對的(de)運(yun)行(xing)安全(quan)駕駛使(shi)用。
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