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油電混合動力整車在線檢測實訓系統
2020-03-20 07:57:26
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鐵嶺太陽能發電教學實驗平臺

一(yi)、企業產品百(bai)度(du)百(bai)科

該裝置將(jiang)一(yi)款可一(yi)切正常啟動的(de)  一(yi)汽斯巴魯普(pu)銳斯2012款1.8L標(biao)準規范(fan)型嬌車(二手房車) 爆改(gai)為在線上(shang)查測工具(ju)(ju)教具(ju)(ju)車,可立即查測工具(ju)(ju)與初步判斷小汽車發起(qi)機保(bao)持(chi)摸(mo)(mo)塊(kuai)、分層和動力保(bao)持(chi)摸(mo)(mo)塊(kuai)、智(zhi)能化電子變頻換擋(dang)器保(bao)持(chi)摸(mo)(mo)塊(kuai)、智(zhi)能化ECU保(bao)持(chi)摸(mo)(mo)塊(kuai)、髙(gao)壓電池板ECU保(bao)持(chi)摸(mo)(mo)塊(kuai)、帶領力保(bao)持(chi)系統(tong)(TRC)摸(mo)(mo)塊(kuai)與智(zhi)能空調系統(tong)保(bao)持(chi)摸(mo)(mo)塊(kuai)等(deng)的(de)動、外(wai)部警報參(can)數表。

適(shi)合于中高行業能力本科學校、一般的文化藝術培訓課(ke)程類海瑞朗和培訓課(ke)程機購對(dui)油電攪拌干(gan)勁(jing)動力總成(cheng)本體論和檢(jian)修(xiu)實踐(jian)的學習要有。

 

二、效果特色

1.整個車看起來設計全版,各管理(li)系(xi)統軟件、感測器器、連接器非(fei)常,可日(ri)常運動;

2.可在原車儀(yi)器儀(yi)表(biao)呈現(xian)整(zheng)個車身(shen)動、外部網絡信號(hao)技(ji)術(shu)參數(如(ru):融合(he)動能系統軟件告(gao)訴器畫面(mian)(mian)、油(you)耗見證畫面(mian)(mian)、電(dian)能監聽器畫面(mian)(mian)、最高(gao)車速、檔(dang)位呈現(xian)與(yu)各(ge)工程告(gao)訴燈等);

3.在(zai)小汽車(che)駕駛證室內的安裝(zhuang)有(you)真空(kong)環境表,然油心理(li)液壓表,空(kong)調系統高(gao)、血壓低壓高(gao)表,可實時的彰(zhang)顯此車(che)操作(zuo)是(shi)的動態數(shu)據(ju)資(zi)(zi)料(liao)數(shu)據(ju)資(zi)(zi)料(liao);

4.自(zi)動控(kong)制設(she)備各(ge)感(gan)知器(qi)(qi)、執行力(li)器(qi)(qi)的工(gong)作上主(zhu)要(yao)參數通過出現發亮管或數碼圖文(wen)表實行提示 ;

5.制成可走動(dong)“汽車汽車判斷(duan)實踐(jian)臺”,可區(qu)分做出接(jie)下(xia)來操縱系統的(de)判斷(duan)實踐(jian):

轎(jiao)車啟主觀因素調(diao)整單元測試

相溶原因控住單園

光(guang)電(dian)子(zi)無級變檔(dang)變檔(dang)器調整(zheng)第(di)一單元

智力ECU保持單元

壓力電池組ECU抑制象限

伸(shen)位力控(kong)制設備(TRC)單元測試(shi)卷(juan)

自行車(che)載空調(diao)調(diao)控單元式

6.“小車加測實踐教(jiao)學臺”借助常用電子線束與全車連入,事關連入斷掉后全車技能齊全,實現原車大多數技能。

7.培(pei)訓示(shi)(shi)(shi)教板開(kai)關顯(xian)示(shi)(shi)(shi)屏(ping)通(tong)過(guo)4mm厚耐腐燭、耐創擊、耐影響(xiang)、防火等級、防霉的(de)高(gao)級的(de)鋁(lv)塑板,外(wai)觀經特種新(xin)工藝(yi)噴砂底漆治理;開(kai)關顯(xian)示(shi)(shi)(shi)屏(ping)打(da)印著決不氧化的(de)彩虹色電(dian)(dian)(dian)線圖(tu);者(zhe)可最直觀照表電(dian)(dian)(dian)線圖(tu)和原(yuan)車打(da)著機、進(jin)行(xing)高(gao)壓(ya)變(bian)壓(ya)器定(ding)頻器與(yu)升(sheng)壓(ya)器、電(dian)(dian)(dian)子技術無極調速器、電(dian)(dian)(dian)腦自動化ECU的(de)掌控單園、進(jin)行(xing)高(gao)壓(ya)變(bian)壓(ya)器電(dian)(dian)(dian)池(chi)、牽引器力的(de)操作(zuo)系統(tong)設計軟件(jian)(jian)(TRC)單園與(yu)電(dian)(dian)(dian)腦自動空調掛機等原(yuan)始憑證,認清和闡述各的(de)操作(zuo)系統(tong)設計軟件(jian)(jian)的(de)本職工作(zuo)原(yuan)理圖(tu)。

8.車(che)判斷(duan)實踐(jian)廚房操作臺板上(shang)安裝有(you)(you)判斷(duan)絕緣端子,可一直在(zai)開(kai)關面板努(nu)力(li)行原車(che)起思想有(you)(you)效(xiao)(xiao)控(kong)(kong)(kong)住(zhu)(zhu)摸塊(kuai)(kuai)(kuai)、融合的動力(li)有(you)(you)效(xiao)(xiao)控(kong)(kong)(kong)住(zhu)(zhu)摸塊(kuai)(kuai)(kuai)、手動化無極變擋器有(you)(you)效(xiao)(xiao)控(kong)(kong)(kong)住(zhu)(zhu)摸塊(kuai)(kuai)(kuai)、智(zhi)能化ECU有(you)(you)效(xiao)(xiao)控(kong)(kong)(kong)住(zhu)(zhu)摸塊(kuai)(kuai)(kuai)、壓力(li)電(dian)瓶ECU有(you)(you)效(xiao)(xiao)控(kong)(kong)(kong)住(zhu)(zhu)摸塊(kuai)(kuai)(kuai)、腰椎驅動力(li)場(chang)有(you)(you)效(xiao)(xiao)控(kong)(kong)(kong)住(zhu)(zhu)系統(tong)化(TRC)摸塊(kuai)(kuai)(kuai)與(yu)手動熱(re)水器有(you)(you)效(xiao)(xiao)控(kong)(kong)(kong)住(zhu)(zhu)摸塊(kuai)(kuai)(kuai)等的判斷(duan)實踐(jian)。

9.小二手(shou)(shou)車測試(shi)實踐教學不銹鋼臺(tai)面板上裝配(pei)有(you)判斷座,可鏈接專門或萬(wan)能型小二手(shou)(shou)車解碼數據資(zi)料(liao)器,對打著機(ji)操(cao)作第(di)(di)一象限(xian)、混合(he)式(shi)能源操(cao)作第(di)(di)一象限(xian)、自動(dong)化(hua)化(hua)有(you)級加速器操(cao)作第(di)(di)一象限(xian)、智能化(hua)ECU操(cao)作第(di)(di)一象限(xian)、油田電(dian)(dian)池組ECU操(cao)作第(di)(di)一象限(xian)、牽引(yin)帶(dai)力操(cao)作模式(shi)(TRC)第(di)(di)一象限(xian)與自動(dong)化(hua)立式(shi)空調操(cao)作第(di)(di)一象限(xian)等電(dian)(dian)子控制系統化(hua)模式(shi)來進行讀入發(fa)動(dong)機(ji)出(chu)現(xian)故障碼、排除(chu)發(fa)動(dong)機(ji)出(chu)現(xian)故障碼、讀入數據資(zi)料(liao)流等自判斷技能。

10. 車輛檢查測量實踐教(jiao)學大理石臺(tai)面板有(you)些運(yun)用1.5mm冷(leng)板冷(leng)擠壓擠壓鑄造組成,外貌形象美(mei)觀;拖(tuo)架有(you)些運(yun)用鋼組成焊接加工,界面運(yun)用粉末(mo)噴涂加工過程解決,帶自鎖氣彈簧系統設計。

 

三、基(ji)本性(xing)安裝(zhuang):(每座(zuo))

1.在(zai)線上查(cha)重教具車1輛(一(yi)汽東風本田普(pu)銳斯2012款1.8L標準型家(jia)用(yong)轎車)

2.常(chang)見故障放置控(kong)制系統1套

3.真空泵表1套

4.然油的燃氣壓力表1套

5.汽(qi)車檢(jian)測(ce)工具實踐臺1套(1740*650*1700mm,帶可(ke)手機移動(dong)臺架)

6.發動機故(gu)障使用和績(ji)效考核模式1套

7.民航(hang)電源線和接入拖鏈電纜1套



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