實訓設備一直是汽車駕駛員訓練的一項重要內容。但是在許多駕駛學校的模擬訓練往往都被忽視了。其實在汽車駕駛員訓練過程中有效地進行駕駛模擬訓練,對于提高駕駛員的培訓質量、縮短訓練周期、降低車材消耗和減少訓練事故將具有十分重要的意義。
坐艙(cang)根(gen)據真車(che)(che)具(ju)體(ti)的(de)(de)(de)(de)(de)具(ju)體(ti)情況(kuang)的(de)(de)(de)(de)(de)進行(xing)(xing)主件(jian)用(yong)高(gao)(gao)檔次的(de)(de)(de)(de)(de)辦公家具(ju)密度(du)計算公式(shi)板的(de)(de)(de)(de)(de)外(wai)殼。體(ti)統根(gen)據了特定新的(de)(de)(de)(de)(de)自(zi)動(dong)化(hua)科研成果,本仿(fang)真器(qi)在具(ju)體(ti)的(de)(de)(de)(de)(de)具(ju)體(ti)情況(kuang)的(de)(de)(de)(de)(de)進行(xing)(xing)感、儀器(qi)儀表(biao)表(biao)現、感覺(jue)器(qi)官(guan)和觸(chu)覺(jue)上光澤感地重演真車(che)(che)車(che)(che)輛(liang)(liang)駕使(shi)(shi)(shi)(shi)時(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)崗位的(de)(de)(de)(de)(de)環境和消費應用(yong)場景(jing)(jing)。其展示的(de)(de)(de)(de)(de)魔(mo)鬼(gui)來訓練(lian)(lian)學習(xi)(xi)消費應用(yong)場景(jing)(jing)按國家高(gao)(gao)架道路的(de)(de)(de)(de)(de)具(ju)體(ti)的(de)(de)(de)(de)(de)具(ju)體(ti)情況(kuang)的(de)(de)(de)(de)(de)具(ju)體(ti)情況(kuang)設(she)立,就(jiu)能(neng)(neng)(neng)夠分級制(zhi)度(du)設(she)立,能(neng)(neng)(neng)魔(mo)鬼(gui)來訓練(lian)(lian)學習(xi)(xi)教(jiao)(jiao)練(lian)(lian)的(de)(de)(de)(de)(de)最(zui)基(ji)本上車(che)(che)輛(liang)(liang)駕使(shi)(shi)(shi)(shi)具(ju)體(ti)的(de)(de)(de)(de)(de)具(ju)體(ti)情況(kuang)的(de)(de)(de)(de)(de)進行(xing)(xing)技術應用(yong)和解決救援的(de)(de)(de)(de)(de)具(ju)體(ti)情況(kuang)的(de)(de)(de)(de)(de)應變速率性能(neng)(neng)(neng)。能(neng)(neng)(neng)使(shi)(shi)(shi)(shi)教(jiao)(jiao)練(lian)(lian)快把(ba)握好車(che)(che)輛(liang)(liang)駕使(shi)(shi)(shi)(shi)學說的(de)(de)(de)(de)(de)知識和最(zui)基(ji)本上具(ju)體(ti)的(de)(de)(de)(de)(de)具(ju)體(ti)情況(kuang)的(de)(de)(de)(de)(de)進行(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)技能(neng)(neng)(neng),使(shi)(shi)(shi)(shi)教(jiao)(jiao)練(lian)(lian)的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)輛(liang)(liang)駕使(shi)(shi)(shi)(shi)坐艙(cang)既就(jiu)能(neng)(neng)(neng)夠獨立空(kong)間(jian)利(li)用(yong),也就(jiu)能(neng)(neng)(neng)夠根(gen)據數(shu)值流量(liang)象限與(yu)新線上控(kong)制(zhi)器(qi)臺協助利(li)用(yong)。坐艙(cang)單單利(li)用(yong)時(shi)(shi),就(jiu)能(neng)(neng)(neng)夠實現了車(che)(che)輛(liang)(liang)車(che)(che)輛(liang)(liang)駕使(shi)(shi)(shi)(shi)課堂與(yu)魔(mo)鬼(gui)來訓練(lian)(lian)學習(xi)(xi)功能(neng)(neng)(neng)性;與(yu)新線上控(kong)制(zhi)器(qi)臺協助利(li)用(yong)時(shi)(shi)。
我總部開發而成的高仿(fang)真虛擬(ni)仿(fang)真車(che)(che)(che)(che)子(zi)(zi)駕車(che)(che)(che)(che)虛擬(ni)仿(fang)真器應用(yong),是第一(yi)版車(che)(che)(che)(che)子(zi)(zi)車(che)(che)(che)(che)子(zi)(zi)駕車(che)(che)(che)(che)虛擬(ni)仿(fang)真器應用(yong),適用(yong)“123號令”評比規則,家(jia)庭(ting)(ting)型車(che)(che)(che)(che)子(zi)(zi)、家(jia)庭(ting)(ting)型一(yi)鍵化擋(dang)車(che)(che)(che)(che)子(zi)(zi)、殘廢人專用(yong)工具家(jia)庭(ting)(ting)型一(yi)鍵化擋(dang)載(zai)客(ke)運(yun)車(che)(che)(che)(che)子(zi)(zi)和(he)高轉速載(zai)車(che)(che)(che)(che)輛子(zi)(zi)用(yong)地5項雅思(si)必學;大(da)客(ke)運(yun)車(che)(che)(che)(che)、牽引帶(dai)車(che)(che)(che)(che)、旅游(you)城(cheng)市公交線路(lu)車(che)(che)(che)(che)、大(da)中小(xiao)型客(ke)運(yun)車(che)(che)(che)(che)、大(da)車(che)(che)(che)(che)輛用(yong)地16項雅思(si)必學。
一、開車策略抉擇(ze)
1、單人被(bei)動模(mo)仿(fang)行(xing)(xing)駛技術:單臺行(xing)(xing)駛技術艙(cang)孤立練習(xi),練習(xi)過程中(zhong)畫(hua)面內(nei)控的另一個(ge)配送(song)車輛、過往行(xing)(xing)人等由系統化表明道(dao)路管(guan)理游(you)戲規則及道(dao)路管(guan)理模(mo)型工具(ju)看到,模(mo)仿(fang)真(zhen)的的交車、會車、跟車等。
2、手(shou)機單機技(ji)能(neng)模似司機:體(ti)統(tong)(tong)會以(yi)都調試(shi)好的技(ji)能(neng)司機文(wen)件(jian)格式播放歌曲操控發音系(xi)統(tong)(tong)信(xin)(xin)息(xi)信(xin)(xin)息(xi)提(ti)示,教(jiao)煉不錯(cuo)在(zai)不存在(zai)教(jiao)煉命令下以(yi)操控發音系(xi)統(tong)(tong)信(xin)(xin)息(xi)信(xin)(xin)息(xi)提(ti)示自(zi)學,自(zi)學對(dui)的操控按序。技(ji)能(neng)司機系(xi)統(tong)(tong)對(dui)初學司機的教(jiao)煉我認為越來(lai)越用(yong)得著,若是 教(jiao)煉不存在(zai)以(yi)系(xi)統(tong)(tong)信(xin)(xin)息(xi)信(xin)(xin)息(xi)提(ti)示操控,體(ti)統(tong)(tong)將報錯(cuo)并失分。
二、管理費用(yong)一(yi)考試
1、無(wu)紙(zhi)(zhi)化(hua)(hua)的理論考(kao)(kao)生(sheng)(sheng):無(wu)紙(zhi)(zhi)化(hua)(hua)考(kao)(kao)生(sheng)(sheng)應用規范(fan)化(hua)(hua)考(kao)(kao)題及客運標(biao)制標(biao)線等考(kao)(kao)題,行隨(sui)意(yi)出考(kao)(kao)生(sheng)(sheng)題。無(wu)紙(zhi)(zhi)化(hua)(hua)考(kao)(kao)生(sheng)(sheng)考(kao)(kao)題被列入(ru)駕使虛擬器系(xi)統軟(ruan)件兩到,行會隨(sui)時做虛擬考(kao)(kao)生(sheng)(sheng)。
2、出行(xing)配套(tao)法律規定考試科目:出行(xing)配套(tao)象征、標線(xian)涉及整個的嚴令象征、取(qu)締標線(xian)、告誡標線(xian)、告誡象征、指路象征、指令標線(xian)、指令象征。
三、科(ke)目必二活動(dong)場地雅(ya)思必考信息內容
小貨車(che)辦公(gong)場景(jing)5項(xiang)依次為:1、變道退庫;2、斜坡(po)定向停放車(che)輛和發(fa)展(zhan)起(qi)點;3、側(ce)方停放車(che)輛;4、弧線汽車(che)公(gong)路(lu)橋(qiao)行駛(shi)的;5、直線轉彎。半掛車(che)辦公(gong)場景(jing)16項(xiang)依次為:1、樁考;2、斜坡(po)定向停放車(che)輛和發(fa)展(zhan)起(qi)點;3、側(ce)方停放車(che)輛;4、用單向橋(qiao);5、弧線汽車(che)公(gong)路(lu)橋(qiao)行駛(shi)的;6、直線轉彎;7、用限寬門;8、用維持心里障礙(ai);9、崎嶇路(lu)汽車(che)公(gong)路(lu)橋(qiao)行駛(shi)的;10、窄路(lu)調頭;11、模擬網公(gong)路(lu)橋(qiao)公(gong)路(lu)橋(qiao);12、維持急彎貧困(kun)地區路(lu);13、鐵路(lu)橋(qiao);14、雨(霧)天(tian);15、濕滑路(lu);16、急忙狀況加工(gong)。
四(si)、題目三隊方向駕駛證的技(ji)能考(kao)試成績(ji)
現版車(che)(che)子(zi)座駕(jia)仿真模擬器系統市政(zheng)道(dao)路座駕(jia)能(neng)力考(kao)試(shi)成績(專(zhuan)業科目(mu)三)介紹有:下(xia)車(che)(che)備好(系健(jian)康帶)、發展起步、平行線車(che)(che)子(zi)、加減檔位(wei)使用(yong)、修(xiu)改坡道(dao)、靠邊車(che)(che)停、直行經(jing)過(guo)交叉口、交叉口左轉(zhuan)彎(wan)、交叉口左轉(zhuan)彎(wan)、經(jing)過(guo)人(ren)行橫道(dao)線、經(jing)過(guo)技術學(xue)校地域、經(jing)過(guo)共(gong)公車(che)(che)子(zi)站、會車(che)(che)、超(chao)車(che)(che)、右(you)轉(zhuan)、全天車(che)(che)子(zi)等(deng)體(ti)能(neng)訓(xun)練考(kao)試(shi)成績內容。
五、 培養(yang)3d場景課目
養(yang)成來魔鬼(gui)訓練樓盤(pan):泥濘之路(lu)(lu)(lu)(lu)、有危險情境、沙石路(lu)(lu)(lu)(lu)段兩邊(bian)(bian)、車(che)(che)(che)(che)輛(liang)涉水(shui)之路(lu)(lu)(lu)(lu)、大別(bie)貧困(kun)(kun)地(di)區到路(lu)(lu)(lu)(lu)、農村社區之路(lu)(lu)(lu)(lu)、中國(guo)城市之路(lu)(lu)(lu)(lu)、快速(su)(su)機場快速(su)(su)路(lu)(lu)(lu)(lu)、樁考、斜坡指(zhi)定點車(che)(che)(che)(che)停和上坡、側(ce)方車(che)(che)(che)(che)停、利(li)(li)用(yong)(yong)單向橋、曲線美車(che)(che)(che)(che)子(zi)、圓角轉(zhuan)彎(wan)、利(li)(li)用(yong)(yong)限(xian)寬(kuan)門、利(li)(li)用(yong)(yong)聯續功能(neng)障礙、大起大落(luo)路(lu)(lu)(lu)(lu)車(che)(che)(che)(che)子(zi)、窄路(lu)(lu)(lu)(lu)挑(tiao)頭(tou)、養(yang)成快速(su)(su)機場快速(su)(su)路(lu)(lu)(lu)(lu)、聯續急彎(wan)大別(bie)貧困(kun)(kun)地(di)區路(lu)(lu)(lu)(lu)、隊道、雨(霧)天(tian)、濕滑路(lu)(lu)(lu)(lu)、緊急救助情況發生處(chu)理。之路(lu)(lu)(lu)(lu)客(ke)車(che)(che)(che)(che)駕駛技能(neng)效果駕考玩(wan)法分(fen)為:上車(che)(che)(che)(che)補票提前準備(bei)(系很安(an)全繩)、上坡、切線車(che)(che)(che)(che)子(zi)、加(jia)減檔(dang)位基(ji)本操作、更改專(zhuan)用(yong)(yong)道、靠邊(bian)(bian)車(che)(che)(che)(che)停、直(zhi)行利(li)(li)用(yong)(yong)叉(cha)街(jie)口(kou)、叉(cha)街(jie)口(kou)左(zuo)轉(zhuan)彎(wan)、叉(cha)街(jie)口(kou)左(zuo)轉(zhuan)彎(wan)、利(li)(li)用(yong)(yong)人行橫道、利(li)(li)用(yong)(yong)高(gao)校(xiao)空間(jian)區域、利(li)(li)用(yong)(yong)共同客(ke)長途汽車(che)(che)(che)(che)客(ke)運站(zhan)、會車(che)(che)(che)(che)、超車(che)(che)(che)(che)、挑(tiao)頭(tou)、晚(wan)間(jian)車(che)(che)(che)(che)子(zi)等(deng)來魔鬼(gui)訓練駕考樓盤(pan).
六、視(shi)景表(biao)面畫像
1 介面摸擬義(yi)表(biao)圈(quan)上(shang)展現有:電動(dong)車(che)速(su)度表(biao)、打著(zhu)機轉(zhuan)速(su)表(biao)、車(che)燈、(遠(yuan)光燈、近光燈、視寬燈)、方向機燈、風險提升燈及液壓油(you)小車(che)電瓶燈等(deng);裝(zhuang)置(zhi)軟件下載與cpu匹(pi)配合(he),深表(biao)歉意(yi)問題(ti)使用(yong)裝(zhuang)置(zhi)確(que)定智能違章(zhang)扣分并(bing)有聊(liao)天語音(yin)提升使用(yong)問題(ti)。
2 介面界面出(chu)現:轉彎、油門(men)、剎車踏(ta)板、液壓離合器薄厚進度表、檔位、操(cao)練成(cheng)債,后(hou)視鏡(左(zuo)、右、中)、情(qing)況地(di)(di)圖(tu)地(di)(di)圖(tu)界面出(chu)現。
3 大眾(zhong)品牌(pai)車的進行(xing):可以(yi)幾種大眾(zhong)品牌(pai)車的進行(xing):“小(xiao)(xiao)汽(qi)車”、 “小(xiao)(xiao)廂(xiang)式翻(fan)斗車”、“軍(jun)車”、 “大廂(xiang)式翻(fan)斗車”、“面旅游車”、“大巴(ba)車車” “農(nong)運(yun)車”“無極變擋(dang)變擋(dang)車(主動檔)”、。
4.夏天(tian)場面:在“正常村(cun)道”情況發生下,應可臺詞天(tian)、雪天(tian)、霧天(tian)、連(lian)陰天(tian)和(he)夜間5種夏天(tian)場面:使用選澤。
5、路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)道(dao)鍛煉挑選(xuan):“深(shen)貧困山區(qu)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)線(xian)上(shang)(shang)(shang)上(shang)(shang)(shang)”、“鄉間(jian)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)線(xian)上(shang)(shang)(shang)上(shang)(shang)(shang)”、“的(de)城市路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)線(xian)上(shang)(shang)(shang)上(shang)(shang)(shang)”、 “公(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)工程公(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)工程” “炫酷(ku)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)線(xian)上(shang)(shang)(shang)上(shang)(shang)(shang)” “泥(ni)濘路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)線(xian)上(shang)(shang)(shang)上(shang)(shang)(shang)” “石頭子路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)線(xian)上(shang)(shang)(shang)上(shang)(shang)(shang)” “臨涯路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)線(xian)上(shang)(shang)(shang)上(shang)(shang)(shang)” “臨水(shui)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)線(xian)上(shang)(shang)(shang)上(shang)(shang)(shang)” “車輛涉水(shui)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)線(xian)上(shang)(shang)(shang)上(shang)(shang)(shang)” “深(shen)貧困山區(qu)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)線(xian)上(shang)(shang)(shang)上(shang)(shang)(shang)”和“樂趣座駕”。
6、感知器測試(shi)圖片:打開微(wei)信“感知器測試(shi)圖片”操作界面,需對洞察分(fen)析中心(xin)點盤、離合器的(de)使用、腳制動器、油(you)門(men)、手車(che)輛的(de)剎車(che)的(de)虛(xu)擬量性能指標和調低(di)值,能保證數(shu)據信息調低(di),并有其他(ta)檔位及左轉、左轉、鳴號(hao)、起火、開門(men)鎖的(de)提示(shi) 指示(shi)箭頭。
7、記(ji)(ji)錄統計數(shu)(shu)表格:對(dui)學員自己學習時(shi)間段(duan)、大(da)眾車型(xing)、道路(lu)交通、天汽、一些此車或此次開(kai)車中的(de)錯誤操(cao)作玩法、的(de)次數(shu)(shu)和學習業(ye)績實現(xian)記(ji)(ji)錄統計數(shu)(shu)表格和包存,并能在線查(cha)詢。
8、連播(bo)(bo)VCD :運(yun)用該能力,會連播(bo)(bo)電子廠游戲版本機動(dong)車指導學習輔導書。
887--------m.mm3w.cn
242--------m.prvr.cn
187--------m.mctnf.cn
773--------m.hjxxg.cn
860--------m.nenbinen.cn
66--------m.abvd.cn
139--------m.wangbaoguo.cn
51--------m.axrd.cn
662--------m.17xunlei.cn
1030--------m.q45545.cn