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SY-3DJS-J-YJDP應用于架駛(shi)臺和液晶顯示屏大屏廣(guang)告的(de)城軌動車組摸(mo)擬架駛(shi)逼真培訓(xun)系統性
依托于開車(che)臺(tai)和(he)(he)夜(ye)晶大顯示屏(ping)幕的(de)城軌(gui)動車(che)養成開車(che)逼真培訓(xun)操(cao)(cao)作(zuo)模式(shi)由非貨(huo)幣性資產開車(che)臺(tai)、真實(shi)的(de)司(si)控器及(ji)按紐、夜(ye)晶大顯示屏(ping)幕、三維(wei)立體視景宣(xuan)染工作(zuo)服務器、說話(hua)聲逼真操(cao)(cao)作(zuo)模式(shi)、車(che)載導(dao)航組隊操(cao)(cao)作(zuo)界面(mian)HMI、一體化運算和(he)(he)操(cao)(cao)作(zuo)服務器等環節組建。
層面3d仿(fang)真模型(xing)使用最真實地(di)鐵站線動(dong)態數據搭配；
3D視(shi)景(jing)中(zhong)涉及直通車(che)才能(neng)走到的(de)(de)一切區域環(huan)境內的(de)(de)自(zi)然(ran)自(zi)然(ran)景(jing)物和裝(zhuang)(zhuang)置：如 軌(gui)道組件、架空火車(che)線(xian)路火車(che)線(xian)路、軌(gui)旁裝(zhuang)(zhuang)置、沿線(xian)的(de)(de)項目自(zi)然(ran)自(zi)然(ran)景(jing)物、隧道口及內壁裝(zhuang)(zhuang)置、車(che)站裝(zhuang)(zhuang)置等。?
一(yi)切(qie)畫面的內容、模(mo)擬(ni)機(ji)開機(ji)運行的定位與(yu)轉速同歩還有以原尺寸圖顯現； ?
影像間隔、光滑、無擺(bai)動(dong)。?
操作(zuo)系(xi)統(tong)可摸擬有所各(ge)種(zhong)季節（連陰(yin)天(tian)、雪(xue)天(tian)、大晴天(tian)、陰(yin)天(tian)）、有所各(ge)種(zhong)負荷(he)下(xia)的三維空間路線場(chang)地加(jia)載(zai)效果(guo)好。頁面選擇多語種(zhong)版本升級
3D虛擬(ni)主機事(shi)實畫(hua)面界面體現選(xuan)擇液晶(jing)界面體現器LED屏，可界面體現正(zheng)前方新線(xian)(xian)路、總站機械機、列車員、隧(sui)道工程內不(bu)同(tong)機械機及延線(xian)(xian)景色，可界面體現不(bu)同(tong)突發事(shi)件情(qing)(qing)況(kuang)、氣溫情(qing)(qing)況(kuang)、在(zai)軌道情(qing)(qing)況(kuang)，可更真的的摸擬(ni)洛(luo)天依會發生的畫(hua)面、洛(luo)天依現像。給(gei)我們實踐教學(xue)駕乘(cheng)員工與真的共同(tong)的進行操作駕駛證(zheng)體驗式。
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