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電控高壓共軌柴油機故障診斷與排除實訓裝置

2020-12-09 08:11:21

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1、作用和根據

該實踐(jian)教學(xue)保護(hu)安(an)裝(zhuang)應用(yong)在培(pei)訓學(xue)習電(dian)子控制(zhi)系統聚合物泵靜音(yin)(yin)密度(du)機適用(yong)運營維護(hu)、一(yi)般洛天(tian)依診排等內容(rong)，選用(yong)電(dian)子控制(zhi)系統高壓低壓共軌靜音(yin)(yin)密度(du)發起機總體(ti)加(jia)工制(zhi)作，涉(she)及到靜音(yin)(yin)密度(du)發起機總體(ti)、進行后臺、洛天(tian)依檢側(ce)后蓋板、實踐(jian)教學(xue)保護(hu)安(an)裝(zhuang)電(dian)信吊架。

2、實踐控制系(xi)統用(yong)途功能

（1）真實可運行的電控(kong)高壓(ya)共軌柴油(you)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(加速/減(jian)速/怠速工(gong)況(kuang)正(zheng)常），充分展示電控(kong)高壓(ya)共軌柴油(you)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機的組成結構(gou)和工(gong)作過程。

（2）實(shi)訓(xun)臺面板(ban)采(cai)用4mm厚耐(nai)(nai)腐蝕(shi)、耐(nai)(nai)創擊(ji)、耐(nai)(nai)污(wu)染、防火、防潮的高級鋁塑板(ban)，表面經特殊工(gong)藝(yi)噴涂(tu)底漆處理；面板(ban)打印有永不褪(tun)色(se)的彩色(se)電路圖(tu)；學員可直觀對(dui)照(zhao)電路圖(tu)和電控高壓共軌柴油(you)發動(dong)機實(shi)物(wu)，認識和分析控制(zhi)系統的工(gong)作原理。

（3）實訓臺面(mian)板(ban)上安裝(zhuang)有檢測端子、可直接在(zai)面(mian)板(ban)上檢測各傳感器(qi)、執行器(qi)、發動(dong)機(ji)控制單元管(guan)腳的電(dian)信(xin)號，如電(dian)阻(zu)、電(dian)壓(ya)、電(dian)流、頻率信(xin)號等。

（4）實(shi)訓臺(tai)面(mian)板上(shang)安裝有汽車(che)儀(yi)表，可實(shi)時(shi)顯示發動機轉速、水溫、機油壓力燈、充電(dian)指示燈、電(dian)控(kong)系統故障(zhang)指示燈等參數變化。

（5）實訓臺(tai)安裝有診(zhen)斷(duan)座，可連接專(zhuan)用或通用型汽車解碼(ma)器，對發(fa)動(dong)機電(dian)控系統進行讀(du)取(qu)(qu)故障(zhang)碼(ma)、清除故障(zhang)碼(ma)、讀(du)取(qu)(qu)數(shu)據流(liu)等自診(zhen)斷(duan)功能。

（6）實訓臺配備有油(you)門控制(zhi)裝置(zhi)，可方(fang)便對發動機加(jia)速(su)減速(su)。

（7）實訓臺配(pei)備有電源總開關(guan)、水箱防(fang)護罩、飛輪防(fang)護罩等安(an)裝保護裝置。

（8）設備檢測面板正前方(fang)底(di)座上配有(you)20cm的鋼制臺面，方(fang)便(bian)放置資料(liao)、檢測儀(yi)器等。

（9）實(shi)訓(xun)臺底座采(cai)用鋼結(jie)構焊接，表面采(cai)用噴涂工藝(yi)處理，正前方/兩側(ce)焊接圓(yuan)形護手桿，帶(dai)自(zi)鎖腳(jiao)輪裝置(zhi)，移動(dong)靈活，安全可(ke)靠、堅固耐用。

3、新技術標準：

（1）外形尺(chi)寸：運行臺(tai)1600×1400×1300mm(長×寬×高)

加測臺1240×600×1600mm(長×寬×高)

（2）工作電源(yuan)：直流24V

（3）燃油標號(hao)：依(yi)發動機(ji)型號(hao)

（4）油(you)箱容積：10L

（5）工作溫度：-40℃～+50℃

（6）顏色：7032

（7）鋼管：40*40*3mm

（8）面(mian)板機柜：1.5mm冷板沖壓成形(xing)，背(bei)面(mian)設置維修(xiu)門；

（9）移(yi)動(dong)腳輪：150*100mm

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