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汽車差速器/主減速器機構技能考核實訓臺(大眾捷達)

2020-03-25 06:37:12

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一．物料百度百科

本培(pei)訓(xun)裝置以 trw車子(zi)差速(su)器(qi)(qi)/主(zhu)減慢速(su)度(du)器(qi)(qi)的(de)結構(gou)為基本知識，可對差速(su)器(qi)(qi)/主(zhu)減慢速(su)度(du)器(qi)(qi)做出折裝檢驗等實際(ji)情況操作步(bu)驟，風采展示車子(zi)差速(su)器(qi)(qi)/主(zhu)減慢速(su)度(du)器(qi)(qi)的(de)結構(gou)與的(de)基本原(yuan)理。

適(shi)合(he)于貨車差速(su)器/主(zhu)緩速(su)器醫院考工的(de)教(jiao)學課(ke)與天賦監定可以。

二．構造組合成

差(cha)速器/主(zhu)減(jian)速運動器構造(zao)機器前殼（是指郵件圖(tu)(tu)片配(pei)件）等(deng)郵件圖(tu)(tu)片配(pei)件、運動臺架等(deng)、臺架控制產(chan)品(pin)說明書書等(deng)郵件圖(tu)(tu)片配(pei)件。

三．職能特殊性

1．滿足了維修培訓工(gong)考(kao)工(gong)的上課與裝備鑒別。

2．差速(su)器/主滑(hua)行器機購可實(shi)施真實(shi)可靠(kao)清潔的教(jiao)學課與水(shui)平檢測(ce)。

3．差(cha)速器/主減(jian)速時器系統(tong)可開展實際拆(chai)換與(yu)查測(ce)的教(jiao)育教(jiao)學(xue)與(yu)覺醒(xing)技能(neng)判定。

4．培訓臺底托這部分(fen)選(xuan)用(yong)鋼性結構特征焊接生產，臺架接觸面(mian)選(xuan)用(yong)烤漆門板施工工藝，帶萬向自鎖(suo)萬向腳輪裝(zhuang)制(zhi)。

四．外觀簡約時尚與色澤

生(sheng)產設備(bei)外觀形狀：400×350×700mm（長X寬(kuan)X高）

環(huan)保設備(bei)背景(jing)彩色：7032（觀眾可(ke)以擇各式背景(jing)彩色）

五．研發生產技術

1.機械設備底架架

1.1鋼性形(xing)式焊(han)接加工

1.2方管：40*40*2.0mm

1.3漆(qi)層(ceng)應用噴塑工序，重(zhong)量(liang)0.3mm.

2.萬向萬向輪

4.1前(qian)二(er)只萬向(xiang)帶鎖止功(gong)能表萬向(xiang)輪

4.2后二只萬向氣彈(dan)簧

4.3氣彈簧與臺架用M6*4小螺絲(si)緊(jin)固(gu)，方便(bian)簡潔專用機械設備(bei)維(wei)修服務與維(wei)護(hu)與保養(yang)。

4.4角輪(lun)：60mm×50mm(長度×：寬度)

4.5角輪支持(chi)：1.0T

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