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油電混合動力整車在線檢測實訓系統
2020-03-20 07:57:26
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鐵嶺太陽能發電教學實驗平臺

一、產品簡潔

該主(zhu)設備將買臺可(ke)普通 運作的(de)  一汽斯(si)巴魯普銳斯(si)2012款(kuan)1.8L準則型小轎車(che)(58同城二手過戶(hu)車(che)) 改裝(zhuang)車(che)為網上加測教具車(che),可(ke)立即加測與(yu)疾病診斷小車(che)打火機保(bao)持摸(mo)(mo)塊、搭配(pei)驅動(dong)(dong)力保(bao)持摸(mo)(mo)塊、電(dian)(dian)子為了(le)滿足電(dian)(dian)子時代發展的(de)需求,無極換擋器保(bao)持摸(mo)(mo)塊、智能化ECU保(bao)持摸(mo)(mo)塊、進(jin)行高壓手機電(dian)(dian)池ECU保(bao)持摸(mo)(mo)塊、帶動(dong)(dong)力保(bao)持系(xi)統軟件(TRC)摸(mo)(mo)塊與(yu)自功車(che)載空調保(bao)持摸(mo)(mo)塊等的(de)動(dong)(dong)、動(dong)(dong)態衛星(xing)信號參數(shu)設置。

使應用在中中等工(gong)作工(gong)作技術設備大專院校、普通的幼兒教(jiao)(jiao)育(yu)職業技術學(xue)院和培圳(zhen)中介機構對油電混和動力(li)整個(ge)車看起來理論體系和處理實踐的教(jiao)(jiao)育(yu)教(jiao)(jiao)學(xue)需要。

 

二、技能共同點

1.全車構造完美,各有效(xiao)控制裝置、傳調節器(qi)器(qi)、審理器(qi)齊(qi)備,可正常的啟用;

2.可(ke)借(jie)助(zhu)原車(che)(che)多功(gong)能儀表表示汽車(che)(che)動、冗余信號燈性能指(zhi)標(如:混和推(tui)動力控制系統指(zhi)示箭頭(tou)燈器游戲(xi)畫(hua)(hua)卷(juan)、油(you)耗見證(zheng)游戲(xi)畫(hua)(hua)卷(juan)、卡路里(li)阻止(zhi)器游戲(xi)畫(hua)(hua)卷(juan)、最高車(che)(che)速、檔位表示與(yu)各負荷指(zhi)示箭頭(tou)燈燈等);

3.在小轎車架駛室內裝設有機械(xie)泵表(biao),汽柴油壓力值表(biao),冰箱(xiang)高、低(di)壓低(di)表(biao),可實(shi)時監(jian)控體現(xian)車倆正常運作是(shi)的技術性(xing)的數據;

4.電氣(qi)控制機系統各感應器(qi)(qi)器(qi)(qi)、實施器(qi)(qi)的事業參數(shu)指標(biao)選擇(ze)熒光管或數(shu)據表(biao)來(lai)表(biao)示;

5.加工可(ke)移動端“汽(qi)車(che)汽(qi)車(che)探(tan)測實踐(jian)臺”,可(ke)分辨(bian)確定下列有效控(kong)制平(ping)臺的探(tan)測實踐(jian):

小汽車打(da)著機把控單元

混合(he)法驅(qu)動(dong)力(li)有效控制機(ji)組

電子(zi)設(she)備(bei)無級換(huan)擋換(huan)擋器操控單園(yuan)

自(zi)動化ECU掌控(kong)象限(xian)

高壓電(dian)干電(dian)池ECU設(she)定模塊

遷萬有引力(li)掌(zhang)控軟件系(xi)統(TRC)單(dan)位

系統自動(dong)老(lao)板桌(zhuo)有效控制單元測試卷

6.“貨車論文檢(jian)測(ce)實踐教學臺”依據專用型束(shu)線(xian)與汽車無線(xian)連接(jie)方(fang)式(shi),保證無線(xian)連接(jie)方(fang)式(shi)掉線(xian)后(hou)汽車基(ji)本功能(neng)模塊(kuai)全版,始終維持原車其(qi)他基(ji)本功能(neng)模塊(kuai)。

7.教學研(yan)究示教板(ban)表明表面板(ban)利用4mm厚耐(nai)(nai)防腐蝕、耐(nai)(nai)創擊、耐(nai)(nai)污染源(yuan)、防震、防蟲的(de)高(gao)端(duan)鋁塑板(ban),表明經特色(se)(se)(se)工(gong)藝技術靜電(dian)(dian)(dian)噴涂底(di)漆加工(gong)處(chu)理;表明表面板(ban)打印著永(yong)無(wu)退色(se)(se)(se)的(de)顏(yan)色(se)(se)(se)電(dian)(dian)(dian)線圖(tu);參賽者可(ke)更直(zhi)觀對照電(dian)(dian)(dian)線圖(tu)和原車打火機、髙(gao)壓交流軟啟動與(yu)直(zhi)流電(dian)(dian)(dian)源(yuan)、電(dian)(dian)(dian)子無(wu)線無(wu)級變(bian)(bian)速箱(xiang)變(bian)(bian)速箱(xiang)器、自(zi)功(gong)化(hua)ECU調整(zheng)標(biao)段(duan)(duan)、髙(gao)壓電(dian)(dian)(dian)池箱(xiang)、伸位(wei)力調整(zheng)設(she)(she)計(TRC)標(biao)段(duan)(duan)與(yu)自(zi)功(gong)空調系(xi)統等產成品,知道和定量分(fen)析各(ge)調整(zheng)設(she)(she)計的(de)上(shang)班的(de)內部結構。

8.汽(qi)車查重實(shi)踐櫥柜臺面板價格(ge)上裝有有查重接(jie)插件,可直接(jie)的(de)在面板價格(ge)積極進取行(xing)原(yuan)車熱車機(ji)操(cao)(cao)縱(zong)摸(mo)(mo)塊(kuai)、分層推(tui)力(li)(li)操(cao)(cao)縱(zong)摸(mo)(mo)塊(kuai)、電(dian)子無線變頻調(diao)速器(qi)操(cao)(cao)縱(zong)摸(mo)(mo)塊(kuai)、智力(li)(li)ECU操(cao)(cao)縱(zong)摸(mo)(mo)塊(kuai)、高電(dian)壓(ya)電(dian)瓶(ping)ECU操(cao)(cao)縱(zong)摸(mo)(mo)塊(kuai)、牽引器(qi)力(li)(li)操(cao)(cao)縱(zong)機(ji)系(xi)統(TRC)摸(mo)(mo)塊(kuai)與(yu)定(ding)時熱水(shui)器(qi)操(cao)(cao)縱(zong)摸(mo)(mo)塊(kuai)等的(de)查重實(shi)踐。

9.二(er)手車(che)檢側實(shi)踐(jian)明面(mian)板上裝配有初(chu)步(bu)判斷座,可(ke)相連(lian)專(zhuan)用(yong)的或適用(yong)型二(er)手車(che)轉(zhuan)碼(ma)器,對發起(qi)機掌(zhang)(zhang)(zhang)(zhang)控(kong)(kong)(kong)單無(wu)(wu)、混合型喂(wei)養(yang)驅(qu)動力(li)(li)掌(zhang)(zhang)(zhang)(zhang)控(kong)(kong)(kong)單無(wu)(wu)、電(dian)(dian)子廠變頻(pin)減速器器掌(zhang)(zhang)(zhang)(zhang)控(kong)(kong)(kong)單無(wu)(wu)、智(zhi)力(li)(li)ECU掌(zhang)(zhang)(zhang)(zhang)控(kong)(kong)(kong)單無(wu)(wu)、超高壓充電(dian)(dian)電(dian)(dian)池(chi)ECU掌(zhang)(zhang)(zhang)(zhang)控(kong)(kong)(kong)單無(wu)(wu)、帶領力(li)(li)掌(zhang)(zhang)(zhang)(zhang)控(kong)(kong)(kong)保(bao)持設備(bei)(TRC)單無(wu)(wu)與自(zi)行(xing)熱(re)水器掌(zhang)(zhang)(zhang)(zhang)控(kong)(kong)(kong)單無(wu)(wu)等(deng)自(zi)動控(kong)(kong)(kong)制(zhi)保(bao)持設備(bei)進行(xing)寫入硬盤(pan)(pan)錯(cuo)誤代碼(ma)碼(ma)、消除錯(cuo)誤代碼(ma)碼(ma)、寫入硬盤(pan)(pan)數(shu)據表格流(liu)等(deng)自(zi)初(chu)步(bu)判斷用(yong)途。

10. 新(xin)汽車測(ce)量實踐工(gong)作臺面板(ban)部(bu)門選(xuan)(xuan)擇(ze)1.5mm冷板(ban)沖壓(ya)施(shi)(shi)工(gong)工(gong)藝冷沖壓(ya)空(kong)間結構的,形狀顏值;拖架部(bu)門選(xuan)(xuan)擇(ze)鋼空(kong)間結構的焊,表面層選(xuan)(xuan)擇(ze)粉末噴(pen)涂施(shi)(shi)工(gong)工(gong)藝工(gong)作,帶(dai)自鎖氣彈(dan)簧系統設計。

 

三、幾乎配制:(每間(jian))

1.在線視(shi)頻測量教(jiao)具車1輛(一汽斯巴魯普銳(rui)斯2012款1.8L準則型小車)

2.出現(xian)故障(zhang)設(she)施的(de)控(kong)制系統(tong)1套

3.真空體表1套

4.柴油(you)學習(xi)氣(qi)壓表1套

5.汽年在線檢(jian)測實(shi)踐臺1套(1740*650*1700mm,帶(dai)可(ke)手機端(duan)臺架(jia))

6.錯誤設(she)為(wei)和考評整體1套

7.航材電源插座和相連通信電纜1套



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