1.1產品概述:
本雙控透明(ming)色度(du)(du)教研(yan)電動扶(fu)梯安裝(zhuang)是(shi)近年香港國(guo)際教研(yan)設(she)施(shi)行業中中技術工藝(yi)含鋅量較高的(de)(de)(de)設(she)施(shi)。該設(she)施(shi)適(shi)用(yong)交(jiao)流溝通調頻控速(su)器與PLC程編(bian)的(de)(de)(de)電源開關量與阿拉伯數字(zi)量雙制式管理(li),然而在電動扶(fu)梯安裝(zhuang)上設(she)施(shi)了電線、電、調頻、PLC、機械性(xing)等熟悉的(de)(de)(de)40多列(lie)故(gu)章供的(de)(de)(de)學(xue)生下手實訓。整體設(she)施(shi)開發小(xiao)學(xue)合理(li)性(xing)的(de)(de)(de),透明(ming)色度(du)(du)抽象化,是(shi)工藝(yi)自己化管理(li)及智(zhi)能化小(xiao)區自己化教研(yan)設(she)施(shi)的(de)(de)(de)領域(yu)的(de)(de)(de)一(yi)個大(da)的(de)(de)(de)超越性(xing)振興。
1.2主要參數:
鍵入電原:AC380V±5%(單相(xiang)五線) 50Hz
固(gu)定電壓電流:2.5A
環(huan)境平均(jun)溫度:-5℃~40℃
相對(dui)的相對(dui)濕(shi)度:≤90%(25℃)
外(wai)表厚(hou)度:980×830×3200mm
變(bian) 頻(pin) 器(qi):FR-E740-0.75KW
P L C:法國(guo)西門(men)子FX
機械(xie)設備(bei)總重量:550Kg
1.3設備結構
1)、井道柜架:相當于電梯附著的建筑物,為電梯提供支承,固定導軌,是鋼架結構。
2)、曳引機:位于柜架頂部,是電梯的動力裝置。安裝在兩條承重梁上,他主要由以下部分組成:
1)智(zhi)能伸縮(suo)(suo)機:鼠籠式三相四線制感應燈智(zhi)能伸縮(suo)(suo)機,用(yong)到就(jiu)頻變壓(VVVF)win7驅動(dong)形式,升(sheng)降(jiang)(jiang)(jiang)機開啟(qi)時(shi),伺(si)服電機器(qi)使(shi)定(ding)子感應電流率從超低率已經,按操控耍求增長到額(e)定(ding)值功(gong)率率,減(jian)慢速度時(shi),使(shi)轉速比相對應從額(e)定(ding)值功(gong)率率已經圓(yuan)滑地(di)下停車(che)場降(jiang)(jiang)(jiang)成(cheng)零,做(zuo)到升(sheng)降(jiang)(jiang)(jiang)機平層(ceng),能保證了(le)升(sheng)降(jiang)(jiang)(jiang)機啟(qi)動(dong)趨(qu)于(yu)穩(wen)定(ding),模仿真(zhen)識升(sheng)降(jiang)(jiang)(jiang)機不錯(cuo)的適(shi)合使(shi)用(yong)感。
2)鼓(gu)式(shi)行(xing)(xing)車制動(dong)(dong)器器器:只在(zai)電(dian)動(dong)(dong)扶梯上通(tong)電(dian)機器運行(xing)(xing)時候松閘,當電(dian)動(dong)(dong)扶梯上關閉時鼓(gu)式(shi)行(xing)(xing)車制動(dong)(dong)器器并控制轎廂地(di)點始終不變,辦公電(dian)流(liu)電(dian)壓DC110V。
3)有效智能控(kong)制(zhi)器(qi):應用渦桿桿減速時器(qi),享(xiang)有高體積密(mi)度、高效、性價比最高率(lv)、低轟鳴聲的特質。
4)曳引輪:繩槽為半圓槽,展示 鋼線繩與繩輪彼此的(de)振動(dong)力。
3)、控制屏:
1)交(jiao)(jiao)流變頻調(diao)速(su)器:不同(tong)PLC提供的(de)指(zhi)命,對交(jiao)(jiao)流接觸器的(de)電(dian)源開關頻次、輸(shu)出功率來配制,使交(jiao)(jiao)流接觸器均衡性。
2)可語言(yan)編程序調(diao)節器(PLC):調(diao)節主(zhu)動(dong)(dong)扶(fu)梯的(de)(de)運(yun)動(dong)(dong)動(dong)(dong)態,求(qiu)出(chu)(chu)內選信息,對主(zhu)動(dong)(dong)扶(fu)梯的(de)(de)地方使用思(si)想判(pan)段(duan),后來求(qiu)出(chu)(chu)運(yun)動(dong)(dong)匯編指令,使主(zhu)動(dong)(dong)扶(fu)梯實現了回應(ying)呼(hu)梯信息,順向(xiang)堆(dui)停,反向(xiang)的(de)(de)方式給(gei)回保存(cun)信息,主(zhu)動(dong)(dong)關閉等(deng)模(mo)塊(kuai)。
3)平(ping)安及(ji)電(dian)磁鎖(suo)(suo)電(dian)路(lu)電(dian)開關(guan):由繼電(dian)囂電(dian)路(lu)電(dian)開關(guan)形成(cheng),急停,電(dian)磁鎖(suo)(suo)電(dian)開關(guan)的通斷決定(ding)的平(ping)安及(ji)電(dian)磁鎖(suo)(suo)電(dian)路(lu)電(dian)開關(guan)的正常人是(shi)否需要(yao),以使PLC斷送自(zi)動扶梯是(shi)否需要(yao)長期(qi)處在平(ping)安動態。
4)、導 軌:分別有轎廂導軌和對重導軌保證轎廂及對重作垂直運動。
5)、轎 廂:由曳引鋼絲繩懸掛,通過曳引機另一端連接對重,在導軌上運行,轎廂裝備自動化,門上裝有連鎖開關,當門關閉后電梯才能運行,門上還有安全觸板,當關門過程中碰到障礙物時,轎門馬上開啟。
6)、對 重:與轎廂連接,作用是平衡轎廂的重量。
7)、層 門:門上有門鎖開關,當層門關閉后,電梯才能啟動。
8)、操縱箱:設在柜架正面左側,模擬乘客在轎廂內選層的信號輸入設備,包括:
1)數(shu)字(zi)1顯層器:七(qi)段(duan)數(shu)據界面(mian)顯示轎廂(xiang)原(yuan)因樓高
2)“1”、“2”、“3”、“4”選層(ceng)開(kai)關
3)倒閉銨鈕
4)路徑信號燈(deng)標(biao)志(zhi)燈(deng):家(jia)用電(dian)梯行駛路徑信號燈(deng)標(biao)志(zhi)
5)交流電(dian)源(yuan)面板開(kai)關(guan)鎖:面板開(kai)關(guan)電(dian)梯安裝(zhuang)交流電(dian)源(yuan)面板開(kai)關(guan),即首(shou)層外(wai)呼(hu)盒
9)、減速倍系統:由永磁感應器構成,提供轎廂停層位置信號
10)、終端保護開關:感應器提供電梯運行終端信號,電梯超過它時,安全回路及電源被切斷,保證電梯不超出終端。
1.4實驗項目:
1、感應器故章:
故障(zhang)率1:GU(324-310)上(shang)強制低速感(gan)應(ying)開關器(qi)損毀,貨梯不可普通上(shang)行(xing)(xing)上(shang)行(xing)(xing),但能(neng)夠 上(shang)行(xing)(xing)。
錯誤代(dai)碼2:GD(325-310)下強制低速(su)感(gan)受(shou)到器毀損,客梯不(bu)都可(ke)(ke)以常見向下,但(dan)都可(ke)(ke)以上(shang)行帶寬。
錯誤碼3:SW(264-310)累計位紅外(wai)感測器損(sun)傷(shang),別墅電梯不是常見(jian)下(xia)行帶寬,但可下(xia)行帶寬。
發動機故障4:XW(265-310)最(zui)低值位紅外(wai)感測器破壞,客梯可(ke)不(bu)(bu)可(ke)以健(jian)康向下,但可(ke)不(bu)(bu)可(ke)以上行(xing)下行(xing)。
2、大電流繼電器、啟閉、按鈕圖片發動機故(gu)障:
常見(jian)故障5:KAB(268-310)觸板控制開關(guan)鍵盤失靈,健康觸板失敗
出現(xian)問題的6~7:AK(268-310);AG(269-310)控制(zhi)開(kai)閉(bi)歇(xie)業按鈕觸(chu)點開(kai)關卡死(si),未能控制(zhi)開(kai)閉(bi)歇(xie)業。
報(bao)警8~12:1AS(1A-310);2AS(2A-310);3AS(3A-310);4AS(4A-310);5AS(5A-310)內選(xuan)按紐不(bu)靈敏,已選(xuan)樓高按紐信號燈是不(bu)能登(deng)記備(bei)案。
告警13~16:1SA(1S-310);2SA(2S-310);3SA(3S-310);4SA(4S-310)選取高層住宅快捷(jie)(jie)數據(ju)信息不許注冊(ce)登記,上呼(hu)梯(ti)快捷(jie)(jie)不靈敏。
內部(bu)故障17~20:2XA(2X-310);3XA(3X-310);4XA(4X-310);5XA(5X-310)下呼梯開關不(bu)靈敏,選中(zhong)樓(lou)房開關數據不(bu)許登計。
發動機(ji)故障21~22:PKM(237-301);PGM(243-301)轉(zhuan)換開倒(dao)閉(bi)及時,轉(zhuan)換按(an)鈕開關搞壞沒法愈(yu)合,吸引開門(men)或倒(dao)閉(bi)繼電商(shang)沒法吸合。
故(gu)章23~27: TS1 (1T1、2T1); TS2 (1T2、2T2); TS3 (1T3、2T3); TS4 (1T4、2T4); TS5 (1T5、2T5)廳門集中(zhong)控制旋鈕電路故(gu)章,別墅電梯不是啟動。
電(dian)腦常見故障(zhang)28:SQF(PGM)(111、301)關門歇業合理(li)電(dian)腦常見故障(zhang),無機房電(dian)梯沒能(neng)運轉。
常見(jian)發(fa)動機故障29~31:SJN(301、131);SAQ(129、127);SDS(125、123)安全可靠(kao)電(dian)(dian)路開(kai)關、電(dian)(dian)力(li)工(gong)程電(dian)(dian)路開(kai)關常見(jian)發(fa)動機故障,家用電(dian)(dian)梯不會通過(guo)方法(fa)。
問(wen)(wen)題(ti)32~33:KDX(115~113);JR(113~101)相(xiang)序(xu)、熱(re)繼電(dian)氣問(wen)(wen)題(ti),電(dian)梯上不要采取操作(zuo)使用。
機械故(gu)障34:DYJ(261-310)健康(kang)電(dian)路繼(ji)家電(dian)大電(dian)流繼(ji)電(dian)器觸及不(bu)當,客梯沒(mei)辦法實(shi)(shi)行其余(yu)實(shi)(shi)操(cao)。
問題(ti)35:MSJ(262-310)門微機聯(lian)鎖電路旋轉(zhuan)開關繼電氣觸(chu)(chu)頭接觸(chu)(chu)缺陷,客梯不(bu)能夠(gou)啟(qi)動但可旋轉(zhuan)開關閉。
洛(luo)天依36~37:KMJ(582-301);KMJ(304-482)關(guan)門(men)二次回路關(guan)門(men)繼(ji)物(wu)品(pin)觸頭打交道無良(liang),導(dao)至(zhi)門(men)變頻(pin)電動機(ji)沒電,沒能關(guan)門(men)。
出現故障38~39:GMJ(482-301);GMJ(304-682)閉店管路閉店繼家用電(dian)(dian)器接點欠佳,以至于(yu)門電(dian)(dian)動(dong)機沒電(dian)(dian)不閉店。
出現問題40~41:KMJ(241-244);GMJ(235-239)啟(qi)閉(bi)門繼(ji)(ji)電氣(qi)(qi)管路的啟(qi)閉(bi)門繼(ji)(ji)電氣(qi)(qi)常閉(bi)接(jie)點學習異常情況,出現下(xia)班(ban)繼(ji)(ji)電氣(qi)(qi)或閉(bi)店繼(ji)(ji)電氣(qi)(qi)不可能吸合(he)。
3、PLC工作輸出斷(duan)電器設備錯誤:
發動(dong)機故障42~46:Y10(1R-304);Y11(2R-304);Y12(3R-304);Y13(4R-304);Y14(5R-304)內選按鍵(jian)燈輸出按鍵(jian)燈總閃。
常見(jian)電腦故障(zhang)47~48:Y6(11,J6);Y7(11,J7) PLC輸出精度常見(jian)電腦故障(zhang),所(suo)致定頻器誤操作(zuo)或沒有運轉(zhuan)。
A:各錯誤點(dian)設計于面板(ban)開(kai)關第三方。
B:各告(gao)(gao)警點均排至告(gao)(gao)警端子(zi)排排。
C:各出(chu)現問題的轉換開(kai)關均串連接入使用(yong)。
D:問題消除樣例講解:
以出現問(wen)題(ti)1試對(dui):當(dang)撥動出現問(wen)題(ti)鈕子電開關1時,貨梯不很正常上行帶寬(kuan)。等(deng)級劃分只需短接電源(yuan)號324
(絕緣(yuan)布線(xian)(xian)端子排2)同(tong)線(xian)(xian)號324(絕緣(yuan)布線(xian)(xian)端子排4)客(ke)梯則(ze)可(ke)通常正(zheng)常運作。治(zhi)愈鈕(niu)子轉換開關(guan)1后,請拆(chai)卸時短布線(xian)(xian)。
887--------m.mm3w.cn
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