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一、 概 述
飛機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)裝卸搬運(yun)量的(de)(de)較大延(yan)長和候(hou)(hou)(hou)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)樓(lou)(lou)飛機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)航(hang)班規(gui)格的(de)(de)增多對候(hou)(hou)(hou)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)樓(lou)(lou)的(de)(de)綜合(he)性(xing)有效保障了作用(yong)(yong)指出(chu)了更大的(de)(de)要，而(er)候(hou)(hou)(hou)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)樓(lou)(lou)共電(dian)的(de)(de)正規(gui)性(xing)將(jiang)直(zhi)接的(de)(de)引響到候(hou)(hou)(hou)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)樓(lou)(lou)通迅導(dao)航(hang)一體(ti)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)、助航(hang)燈(deng)火已(yi)經候(hou)(hou)(hou)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)樓(lou)(lou)設備公用(yong)(yong)設施的(de)(de)防護順利工作,建立(li)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場供電(dian)自動化系(xi)統，能(neng)夠(gou)有效地提(ti)高(gao)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場供配電(dian)系(xi)統的(de)(de)安全可靠性(xing)，提(ti)高(gao)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場的(de)(de)綜合(he)保障能(neng)力(li)
“SYGDX-06火車站供水系統自動化技術培訓配置”是前提日前高高職學校專《供配電系統及(ji)手動(dong)化能(neng)力》、《變(bian)電(dian)(dian)器所合理(li)評(ping)(ping)估會智能化(hua)以(yi)及自(zi)(zi)功(gong)化(hua)》、《供(gong)變(bian)電(dian)(dian)盤(pan)技木(mu)水平》、《變(bian)電(dian)(dian)盤(pan)會智能化(hua)以(yi)及自(zi)(zi)功(gong)化(hua)》、《繼電(dian)(dian)保(bao)(bao)證技木(mu)水平》、《供(gong)電(dian)(dian)局體統(tong)繼電(dian)(dian)保(bao)(bao)證道(dao)理(li)》等專業的實(shi)踐(jian)(jian)教學(xue)(xue)方法教學(xue)(xue)方法的要求(qiu)，結合起來火車(che)站供(gong)變(bian)電(dian)(dian)盤(pan)體統(tong)的具體情況應用軟件(jian)和快速(su)發(fa)展而制作的合理(li)評(ping)(ping)估型實(shi)踐(jian)(jian)教學(xue)(xue)方法安(an)全裝置。
本(ben)提升裝置(zhi)支持于(yu)電(dian)力(li)網(wang)、電(dian)子商務(wu)和自動的化等電(dian)類專業化，可應用在(zai)于、機(ji)楊設計等技術專(zhuan)業作一些課程內容的實踐(jian)教程教程。
二、 特 點
1. 操作結締組織(zhi)疾(ji)病：真識造成(cheng)火車站(zhan)供(gong)變配電成(cheng)分(fen)，能滿足制造業(ye)廠房教學(xue)課的效用；
2. 詳細(xi)、明(ming)確(que)性：能對全部整(zheng)個(ge)候機(ji)樓(lou)供(gong)變供(gong)電(dian)系(xi)(xi)(xi)統機(ji) 的(de)每次和重(zhong)新部位空間結構還有其中(zhong)一個(ge)個(ge)詳細(xi)、明(ming)確(que)的(de)詢問。實踐系(xi)(xi)(xi)統設計緊密聯系(xi)(xi)(xi)了特定候機(ji)樓(lou)供(gong)變供(gong)電(dian)系(xi)(xi)(xi)統具體情況應用中(zhong)的(de)各(ge)式(shi)各(ge)樣機(ji) ，同樣能了解(jie)自己候機(ji)樓(lou)機(ji)械機(ji) 的(de)供(gong)變供(gong)電(dian)系(xi)(xi)(xi)統的(de)方(fang)式(shi)；
3. 安(an)全的(de)性：含有進(jin)一步完善的(de)自身(shen)和機械設(she)備保養(yang)功能表。
三、 技術工(gong)藝機械(xie)性能
1. 輸人外接電源:三相四(si)線～380V±10% 50Hz
2. 辦公區域:溫度(du)-10℃～+40℃ 相(xiang)對濕度(du)＜85%(25℃) 海撥＜4000m
3. 容積:＜3.5kVA
四、 實踐(jian)教(jiao)學樓盤
（一） 候機(ji)樓(lou)變電在線的(de)的(de)了解
1. 候機樓供電系統做次電器接線方法仿(fang)真圖的感知
2. 機(ji)楊供電局首次(ci)(ci)抑制(zhi)二次(ci)(ci)二次(ci)(ci)回路接法及數據(ju)信號二次(ci)(ci)二次(ci)(ci)回路培訓
3. 電(dian)壓(ya)交流(liu)電(dian)和(he)交流(liu)電(dian)互調節(jie)器的接線(xian)兩端辦法(fa)
（二） 火車站自行裝置設備培訓
4. 備投開(kai)始狀(zhuang)況試驗
5. 進線備投（明后備電源）及(ji)響應式(shi)布局(ju)性(xing)
6. 母(mu)聯備投（暗預留）及自(zi)適宜
7. 無功補賞裝備了解
8. VQC電壓值無功調控
（三） 飛機場配電(dian)線路繼(ji)電(dian)庇護
9. 幾段(duan)式延時限過流保證
10. 三段式式延(yan)時(shi)限零序過流守護
11. 過強度保護英文
12. 分閘提高保(bao)護措施
13. 低(di)周減載養護(hu)
14. 380V連(lian)續連(lian)接起來閘
15. 小感應(ying)電流的接地選線(xian)
（四） 飛(fei)機場變(bian)配(pei)(pei)電(dian)廠配(pei)(pei)電(dian)變(bian)壓(ya)器保養(yang)
16. 差動主(zhu)保護區
17. 分手后(hou)復合電流電壓閉合角度過流愛護
18. 零序電流值閉合
19. 零序(xu)過直流(liu)電壓保障
20. 油隙零流零壓保證
21. PT寬帶(dai)掉線(xian)驗測
22. 母線筆記本充電(dian)護(hu)理
23. 零序(xu)過交流電壓保障的機楊(yang)電容（電罐體）器保障的
（五） 火(huo)車站電感器防護
24. 380V式比平衡量額定電(dian)壓呵護(hu)
25. 幾段式(shi)過流愛護
26. 過相(xiang)電壓(ya)守護
27. 欠額(e)定電壓保護性(xing)
28. 全(quan)自動投切
（六） 高鐵站所有變保障
29. 黃灰發(fa)動機故障的(de)速(su)斷(duan)防護
30. 過流確保
31. 過功率因數補償告警或(huo)空開跳閘
32. 電流大小提速確保
33. 零序功(gong)率確(que)保
34. 失壓保護帶電體(ti)流鎖閉(bi)
（七） 整體(ti)布局(ju)監測及綜(zong)合(he)定時化
35. SCADA實時監控
36. 電路內(nei)部故障分析、報(bao)警裝置及去除
37. 電量斜率具體分析及表報
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