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一、實踐(jian)培訓整車的結構簡單明了
本實踐(jian) 全(quan)車(che)以原車(che)為條(tiao)件、相互配(pei)合(he)教法實踐(jian)排故示教板，要理(li)解設計(ji)整塊(kuai)全(quan)車(che)錯誤代碼在排除。要理(li)解全(quan)車(che)架(jia)構(gou)工作原理(li)或內部結構(gou)組合(he)成。全(quan)車(che)無損音樂(le)壞(huai),各系統軟件功能鍵沒問題。
設備主機質量指標：
新一代4YB-2扛下(xia)式花(hua)生小(xiao)麥小(xiao)型收割機 /倆(lia)行(xing)青儲花(hua)生共同采收機（推力：18馬(ma)力）。
二、整(zheng)個車看起(qi)來電機控(kong)制(zhi)模式實踐教學臺（1套）
1、汽(qi)車自動控制(zhi)系(xi)統(tong)的實踐臺工作：
（1）動(dong)(dong)力(li)總成(cheng)(cheng)線束(shu)電(dian)氣控制(zhi)系(xi)統(tong)(tong)實踐臺(tai)用(yong)做動(dong)(dong)力(li)總成(cheng)(cheng)線束(shu)電(dian)氣控制(zhi)系(xi)統(tong)(tong)的(de)教學評(ping)價與實踐，涵蓋(gai)動(dong)(dong)力(li)總成(cheng)(cheng)線束(shu)電(dian)氣控制(zhi)系(xi)統(tong)(tong)區(qu)域：汽車發主觀因素電(dian)氣控制(zhi)系(xi)統(tong)(tong)、燈(deng)源與車輛電(dian)商系(xi)統(tong)(tong)；
（2）在(zai)自(zi)動測量板(ban)材：板(ban)材上的用(yong)電(dian)(dian)線路設計(ji)(ji)(ji)圖基本不同原廠(chang)的用(yong)電(dian)(dian)線路設計(ji)(ji)(ji)圖裝(zhuang)修(xiu)設計(ji)(ji)(ji)，配置4mm測點，可確定電(dian)(dian)機控制設計(ji)(ji)(ji)設計(ji)(ji)(ji)電(dian)(dian)磁(ci)波(bo)在(zai)自(zi)動測量與(yu)進行分析；
（3）出(chu)現問題(ti)的設為系統性：行做(zuo)很多分類(lei)出(chu)現問題(ti)的設為與出(chu)現問題(ti)的仿真(zhen)，主要包(bao)括斷路、燒壞、間斷性出(chu)現問題(ti)的、信息不準時(shi)等；
（4）各(ge)整(zheng)體正常情(qing)況運動(dong)，開展完(wan)整(zheng)性的(de)原(yuan)因(yin)鏈傳動(dong)整(zheng)體及(ji)操作整(zheng)體。
（5）檢(jian)側實操臺經由民用(yong)航空充電插頭和(he)拼接(jie)電覽與整個(ge)車(che)身拼接(jie)，恢復原車(che)擁有功能性。可改造(zao)檢(jian)側實操臺，整個(ge)車(che)身可很正常行馳。
（6）可(ke)(ke)活動“查(cha)測設(she)定(ding)(ding)臺”，可(ke)(ke)主(zhu)要通過(guo)各設(she)定(ding)(ding)裝置的查(cha)測實(shi)踐教學。
（7）查測運(yun)(yun)營臺的(de)(de)(de)面(mian)(mian)版(ban)主要包括4mm厚耐金(jin)屬腐蝕、耐創擊(ji)、耐的(de)(de)(de)污(wu)染(ran)、防(fang)火等級、受潮的(de)(de)(de)高(gao)級的(de)(de)(de)鋁(lv)塑板(ban)，外(wai)層經特異(yi)加(jia)工(gong)制(zhi)作工(gong)藝 噴涂料底(di)漆操作；的(de)(de)(de)面(mian)(mian)版(ban)UV平面(mian)(mian)廣告噴繪(hui)有決不失去光(guang)澤的(de)(de)(de)有顏(yan)色集(ji)成運(yun)(yun)放(fang)操作程序(xu)圖；教練(lian)可最直觀(guan)較集(ji)成運(yun)(yun)放(fang)操作程序(xu)圖和(he)原車操作程序(xu)食(shi)品，看(kan)法和(he)分享(xiang)各(ge)抑制(zhi)操作程序(xu)的(de)(de)(de)運(yun)(yun)行(xing)原理圖。
（8）測(ce)量(liang)運行(xing)臺蓋板(ban)上組裝(zhuang)有測(ce)量(liang)端子排(pai)，可(ke)之間在蓋板(ban)積(ji)極進取行(xing)原車電(dian)子元件電(dian)控(kong)(kong)控(kong)(kong)制(zhi)系統(tong)控(kong)(kong)制(zhi)系統(tong)的測(ce)量(liang)培訓。
（9）可變現動力總成維修保養與(yu)運維運作。
（10）可(ke)達成整個車看(kan)起來拆換和真(zhen)車工作演(yan)繹。
（11）在(zai)線檢測操作流程臺支撐架組(zu)成部分通過(guo)鋼(gang)性組(zu)成電(dian)弧焊接，臺架漆層通過(guo)烤漆門板方法，帶(dai)萬向自鎖角輪設施。
三、設備配資
（1）培訓機動車
（2）涉(she)及到實踐(jian)臺，檢測的板材，出現故障安裝程序，數據(ju)仿(fang)真模擬程序；
（3）常用的(de)全套(tao)電(dian)(dian)線電(dian)(dian)纜1套(tao)，能保證 實踐(jian)臺與(yu)汽車電(dian)(dian)氣控(kong)制電(dian)(dian)設計接入；
（4）培訓板臺(tai)架（電(dian)機控制(zhi)模式設備模式）
授(shou)課板(ban)外(wai)型：約1240*650*1700mm,安裝工(gong)作原(yuan)理(li)面板(ban)開關（用于4mm鋁塑(su)板(ban)UV板(ban)式噴(pen)涂(tu)）與判斷接(jie)線端(duan)子排。
（5）使用的(de)描述(shu)書(shu)、實驗英文考核評價書(shu)、原車返修操作手冊(ce)。
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